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明挖地铁车站管线悬吊保护设计常见类型分析

工程技术研究 2023年第6期8卷 186-189页

作者：杨永龙上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海202210

文章对明挖地铁车站管线悬吊保护设计常见类型进行研究,分析介绍SMW工法桩围护结构附属基坑给水管线原位悬吊保护设计、灌注桩围护结构附属基坑管线原位悬吊保护设计、地下连续墙围护结构主体基坑污水管线回迁悬吊保护设计,以及灌注桩... 详细信息

文章对明挖地铁车站管线悬吊保护设计常见类型进行研究,分析介绍SMW工法桩围护结构附属基坑给水管线原位悬吊保护设计、灌注桩围护结构附属基坑管线原位悬吊保护设计、地下连续墙围护结构主体基坑污水管线回迁悬吊保护设计,以及灌注桩围护结构附属基坑管线回迁悬吊保护设计,以供参考。

关键词：地铁车站地下管线悬吊保护

轨道交通附属基坑管线原位悬吊保护方案优化研究

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中国市政工程 2023年第6期 73-77,103,104页

作者：龙治强上海隧道工程有限公司上海200232

依托昆明市轨道交通L2二期某车站大直径污水管线横跨附属基坑的原位悬吊保护工程,建立“混凝土梁支撑+支吊架+竖向吊杆+横梁”的管线原位悬吊保护体系,并采用数值模拟方法建立悬吊保护系统的3D数值模型。同时,考虑横梁型钢型号、支吊架... 详细信息

依托昆明市轨道交通L2二期某车站大直径污水管线横跨附属基坑的原位悬吊保护工程,建立“混凝土梁支撑+支吊架+竖向吊杆+横梁”的管线原位悬吊保护体系,并采用数值模拟方法建立悬吊保护系统的3D数值模型。同时,考虑横梁型钢型号、支吊架型钢型号、型钢间距及型钢牌号等因素影响,提出不同悬吊体系方案,并基于提出的数值模型计算得到各构件结构受力及变形规律。研究表明:采用型钢牌号Q235,横梁型号H200×204×12×12,支吊架及竖向吊杆型号H100×100×6×8,型钢间距为800 mm的原位管线悬吊系统为最优方案。该方案具有较高可靠度和合理经济性,研究成果能为后续横跨基坑的管线原位保护技术研究提供指导与借鉴意义。

关键词：大直径管线悬吊保护方案优化数值计算

贝雷桁架在地铁工程管线悬吊保护中的应用研究

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智能城市 2023年第3期9卷 13-15页

作者：方有峰高永吉孙引浩中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 中铁二十局集团有限公司陕西西安710016

随着地铁建设的快速发展,地铁周边管线的保护问题日益突出。文章主要结合西安地铁四号线土建施工项目D4TJSG-6标雁南四路站施工中大跨度DN 800雨水管、DN 650污水管的悬吊保护实例,对贝雷桁架施工法进行了计算和分析。

关键词：地铁工程管线悬吊保护贝雷桁架

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大跨度10Kv高压电缆悬吊保护施工技术

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2016年第10期 139-140页

作者：吕攀中电建南方建设投资有限公司广东深圳518025

随着地铁建设进度加快,不可避免出现各种影响因素,制约了地铁建设的正常推进,地铁明挖车站主体结构施工范围内的管线及车站周边环境情况的好坏,严重影响了明挖车站施工进度。本文针对成都地铁4号线二期工程某车站纵穿基坑240米的4根10K... 详细信息

随着地铁建设进度加快,不可避免出现各种影响因素,制约了地铁建设的正常推进,地铁明挖车站主体结构施工范围内的管线及车站周边环境情况的好坏,严重影响了明挖车站施工进度。本文针对成都地铁4号线二期工程某车站纵穿基坑240米的4根10Kv高压电缆悬吊保护施工技术进行阐述分析。

关键词：大跨度高压电缆悬吊保护施工技术

地铁车站基坑开挖对在运电力隧道悬吊保护措施的设计

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大众用电 2020年第9期36卷 33-34页

作者：李春冯玫胡鑫王松周湖南科鑫电力设计有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司中国能源建设集团湖南省电力设计院有限公司

随着我国经济的发展,城市建设进程不断加快,在地面交通日益拥挤的情况下,发展地下轨道交通成为很多城市解决市民出行问题的主要措施之一。在地铁建设过程中,与已有地下市政、电力管线出现空间上的交叉难以避免,尤其地铁车站基坑影响最... 详细信息

随着我国经济的发展,城市建设进程不断加快,在地面交通日益拥挤的情况下,发展地下轨道交通成为很多城市解决市民出行问题的主要措施之一。在地铁建设过程中,与已有地下市政、电力管线出现空间上的交叉难以避免,尤其地铁车站基坑影响最大。本文通过对长沙某地铁工程实例分析,研究其车站基坑设计施工对在运电力隧道的保护措施,为类似工程案例提供借鉴。

关键词：地下轨道交通地铁车站基坑电力隧道工程案例电力管线悬吊保护城市建设进程保护措施

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城市盾构下穿市政管线悬吊保护施工关键技术

西部探矿工程 2019年第1期31卷 180-182,185页

作者：文一鸣祁海峰中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041

在城市地铁工程建设过程中,管线探查、悬吊保护往往是困扰施工的难题,管线探查不细很容易导致围护结构施工时破坏地下既有管线,管线悬吊方法不当,容易导致悬吊管线破裂、变形甚至爆炸,管线处理影响民生,属于重大安全风险。以成都地铁4... 详细信息

在城市地铁工程建设过程中,管线探查、悬吊保护往往是困扰施工的难题,管线探查不细很容易导致围护结构施工时破坏地下既有管线,管线悬吊方法不当,容易导致悬吊管线破裂、变形甚至爆炸,管线处理影响民生,属于重大安全风险。以成都地铁4号线二期工程土建4标和18号线土建3标为工程背景,详细制定了管线处理全过程及重点注意事项。实践证明,地铁开挖及结构施工过程中对管线的探测、保护等措施非常关键,地铁施工中掌握一套切实可行的管线探测、保护、标识等技术方法至关重要,研究成果可为类似工程提供有力借鉴。

关键词：城市盾构市政管线悬吊保护

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地铁盾构施工中燃气管道悬吊保护施工技术

四川建材 2020年第3期46卷 109-110页

作者：王峰伟中铁十六局集团地铁工程有限公司北京101119

本文以实际地铁盾构区间工程为例,探讨了悬吊法的工法特点,主要对其工艺操作要点展开了详细的探讨,具体涉及到燃气管线开挖、悬吊、监测等内容,分析沉降监测结果可知该工程取得了良好的施工效果,可为今后类似工程提供借鉴。

关键词：次高压燃气管道悬吊保护盾构施工

采用万能杆件悬吊保护横穿基坑的φ1.8m给水管施工技术

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隧道建设 2013年第6期33卷 521-525页

作者：张军中铁二院华东勘察设计有限责任公司浙江杭州310004

管线保护与改迁一直是地铁施工过程中的重点与难点。成都地铁1号线火车南站—南三环路区间,1根直径为1.8 m、埋深约3 m的铸铁给水管横穿基坑。为了保证供水,必须进行保护。鉴于管线直径大、基坑宽度大,为保证施工期间管线安全,采用了沿... 详细信息

管线保护与改迁一直是地铁施工过程中的重点与难点。成都地铁1号线火车南站—南三环路区间,1根直径为1.8 m、埋深约3 m的铸铁给水管横穿基坑。为了保证供水,必须进行保护。鉴于管线直径大、基坑宽度大,为保证施工期间管线安全,采用了沿管线方向架立双层万能杆件作为悬吊梁,并设置吊索的方式进行悬吊保护。介绍了万能杆件给水管保护方案,进行了结构验算,重点阐述了给水管保护施工技术。施工监测表明,管线沉降满足控制要求,保护措施切实有效。

关键词：地铁基坑给水管万能杆件悬吊保护结构检算施工监测

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地铁高压燃气管线原位悬吊保护技术

云南水力发电 2017年第B9期33卷 19-21页

作者：黎晓开祁海峰郭振华赵华中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041

近年以来随着城市的快速发展,轨道交通建设与原有的市政设施(道路、管道)发生冲突在所难免,施工范围内的高压燃气管若处理不当很容易发生严重的后果,通过对管线物理特性的研究、借助现有工程的实践,总结出一套安全、可靠的管线悬吊保护... 详细信息

近年以来随着城市的快速发展,轨道交通建设与原有的市政设施(道路、管道)发生冲突在所难免,施工范围内的高压燃气管若处理不当很容易发生严重的后果,通过对管线物理特性的研究、借助现有工程的实践,总结出一套安全、可靠的管线悬吊保护技术尤为重要。

关键词：地铁高压燃气管线悬吊保护