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基于投资-效益准则的结构目标性能水平

大连理工大学学报 2005年第2期45卷 166-171页

作者：李刚程耿东大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024

投资-效益准则作为基于性能的抗震设计的一个基本原则,反映了现代结构抗震设计思想的一个重要转变,即从以往只注重结构安全,向全面注重结构的性能、安全及经济等诸多方面发展.讨论了结构目标性能水平的合理描述;根据投资-效益准则,提出... 详细信息

投资-效益准则作为基于性能的抗震设计的一个基本原则,反映了现代结构抗震设计思想的一个重要转变,即从以往只注重结构安全,向全面注重结构的性能、安全及经济等诸多方面发展.讨论了结构目标性能水平的合理描述;根据投资-效益准则,提出了基于结构层间变形失效模式的目标可靠度优化决策模型,并介绍了最优结构设计强度和最优设防烈度;最后讨论了上述3种目标性能水平的特点,得出结构寿命周期总费用评估是3种目标性能水平优化决策中均需解决的问题,而且最优可靠度强调结构个性,最优设防烈度是强调结构共性的结论.

关键词：投资-效益准则性能水平最优设防烈度优化决策模型目标可靠度抗震设计基于性能设计思想结构抗震结构安全失效模式层间变形设计强度寿命周期总费用

FRP加固RC框架柱关键位移角统计及性能水平量化

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地震工程与工程振动 2016年第4期36卷 207-216页

作者：盛国华杨璐白泉韩晶晶沈阳工业大学建筑与土木工程学院辽宁沈阳110870

对国内外学者122根FRP加固RC柱伪静力试验的关键位移角进行了统计分析。分别给出了柱纵筋屈服荷载、柱侧弯峰值荷载、柱侧弯极限荷载所对应位移角d的限值—可靠度关系。当可靠度为95%左右时,纵筋屈服荷载、峰值荷载、极限荷载所对应的... 详细信息

对国内外学者122根FRP加固RC柱伪静力试验的关键位移角进行了统计分析。分别给出了柱纵筋屈服荷载、柱侧弯峰值荷载、柱侧弯极限荷载所对应位移角d的限值—可靠度关系。当可靠度为95%左右时,纵筋屈服荷载、峰值荷载、极限荷载所对应的关键位移角d_y、d_m、d_u分别为1/240、1/110和1/60。对关键位移角d进行了RC柱自身特征参数及FRP加固量参数的单因素分析。结果表明,原柱自身特征参数轴压比n,FRP加固量λf显著影响d_y;纵筋率ρs,混凝土轴心抗压强度fc显著影响d_m;FRP加固量参数λf显著影响du。并依据分析结果将各参数范围分段,给出分段内的关键位移角d的限值—可靠度关系。最终,从适应性、经济可修行及安全性三方面将FRP柱性能划分为4个性能等级,选取d_y、d_r、d_m、d_u作为相应性能水平等级的指标限值。

关键词：基于性能的抗震设计 FRP RC框架柱关键位移角性能水平

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SRC框架结构不同性能水平变形容许值研究

SRC框架结构不同性能水平变形容许值研究

作者：王妙芳华侨大学

学位级别：硕士

随着SRC结构性能优势的日益突出和当代抗震设计理念的迅速发展，基于性能的抗震设计理念逐步被地震工程界所认同。本文结合钢筋混凝土结构体系性能抗震设计所具备的研究成果和规范背景，在对SRC框架结构和构件试验资料统计分析以及数值... 详细信息

随着SRC结构性能优势的日益突出和当代抗震设计理念的迅速发展，基于性能的抗震设计理念逐步被地震工程界所认同。本文结合钢筋混凝土结构体系性能抗震设计所具备的研究成果和规范背景，在对SRC框架结构和构件试验资料统计分析以及数值模拟的基础上，研究了SRC框架结构不同性能水平的变形容许值，具体为以下几方面内容：对国内外基于性能(变形)的抗震设计理论及SRC结构性能抗震设计的研究现状进行评述。提出了一套适用于SRC结构的性能水平划分方法和不同性能水平的损坏极限状态，失效判别参数和标准。对已有SRC框架柱的试验资料进行统计分析，得出已有试验资料四个性能点位移角的分布范围和SRC柱抗震变形性能随各构件参数(包括剪跨比、轴压比、配箍率和配钢率)的变化规律。介绍SRC框架柱的主要破坏模式和破坏过程，并讨论与RC柱破坏模式的主要区别。结合SRC结构自身的特点，得出SRC框架结构四个性能水平极限状态的宏观描述，失效判别参数及性能指标的量化方法。介绍SRC结构构件非线性全过程的数值模拟方法，利用ANSYS程序对已有SRC柱试验构件进行数值模拟。通过与试验结果的对比分析，验证了本文数值模拟方法的可行性。在此基础上，进行了48个SRC柱缩尺试件和14个SRC柱足尺试件以及5个SRC框架缩尺单元的数值模拟，得出各性能点位移角的分布范围以及SRC柱抗震变形能力随各构件参数的变化规律。最后，综合考虑了试验统计结果、有限元数值模拟结果、RC结

关键词：型钢混凝土结构性能抗震设计性能水平有限元分析层间位移角限值

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工作性能水平约束下多状态系统可靠性分析

重庆工商大学学报（自然科学版） 2017年第6期34卷 79-86页

作者：高薇薇石玉红耿绮灵西南交通大学数学学院成都611756

在实际工程应用中,要考虑系统运行过程中可能会因为受各类外界因素(如温度、压力、流量、功率等)的影响而导致对系统性能需求不同;针对系统性能受工作需求性能水平约束的现象,对传统Markov过程进行改进,提出改进型Markov过程;在考虑工... 详细信息

在实际工程应用中,要考虑系统运行过程中可能会因为受各类外界因素(如温度、压力、流量、功率等)的影响而导致对系统性能需求不同;针对系统性能受工作需求性能水平约束的现象,对传统Markov过程进行改进,提出改进型Markov过程;在考虑工作需求性能水平约束的条件下,利用改进型Markov过程来分析多状态串并联系统的可靠性,并给出简单的实例分析;结果表明该方法与传统可靠性分析方法相比,大大降低了计算的复杂程度.

关键词：多状态系统性能水平结构函数改进型Markov过程可靠性

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海洋运输船舶主要性能水平评价

船舶设计通讯 1990年第3期 1-6页

作者：孙永年王明君

基于EB-PAC的纯电动城市客车性能水平分析

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客车技术与研究 2020年第5期42卷 52-53,56页

作者：叶磊彭冲张涛刘德兴重庆车辆检测研究院有限公司电动汽车安全评价重庆市工业和信息化重点实验室重庆401122

分析比较两届评价赛的11 m、10 m两个米段纯电动城市客车在动力性、噪声、能耗和续驶里程的平均水平,为纯电动城市客车的技术研发提供参考。

关键词：纯电动城市客车评价赛性能水平

从“EQ6100发动机出厂磨合时间”试验结果看该机若干性能水平

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