检索结果-南通市图书馆

地冲击作用下深埋地下结构性能指标有限元分析及其静载试验设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2023年第1期44卷 269-279页

作者：李述涛刘晶波宝鑫陈叶青清华大学土木工程系北京100084 军事科学院国防工程研究院北京100036

为了得到地冲击荷载作用下深埋地下结构可用于易损性研究的性能指标,分析了爆炸荷载作用下深埋直墙圆拱地下结构的动力响应规律和特点,提出等效静载计算模型,对比静载、动载作用下结构变形、受力和破坏状态。分析结果表明:静载模型可以... 详细信息

为了得到地冲击荷载作用下深埋地下结构可用于易损性研究的性能指标,分析了爆炸荷载作用下深埋直墙圆拱地下结构的动力响应规律和特点,提出等效静载计算模型,对比静载、动载作用下结构变形、受力和破坏状态。分析结果表明:静载模型可以反映地冲击荷载作用下地下结构整体弯曲变形及局部破坏状态,证明了将圆拱顶部挠度作为地冲击作用下地下结构性能指标合理有效。设计确定地冲击作用下地下结构性能指标静载试验方案,即模型几何缩尺为3/10,采用抗压强度为40 MPa的微粒混凝土和HRB400细钢丝制作结构模型,利用抗压强度为20 MPa的细骨料混凝土模拟围岩;试验初始阶段采用力控制加载,待结构屈服后转为位移控制加载;承载力上限约为5 000 kN。

关键词：地下结构地冲击性能指标有限元分析静载试验设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

小型太阳能采暖建筑节能性能指标简化计算

太阳能学报 2022年第6期43卷 115-123页

作者：孟祥鑫刘衍王赏玉曹其梦鲁俊忱杨柳西部绿色建筑国家重点实验室西安710055 西安建筑科技大学西安710055

以小型太阳能采暖建筑本体太阳能利用性能指标为研究对象。基于中国1042个城镇1988—2017年间太阳辐射照度及室外空气温度逐时数据,构建符合居住建筑节能设计标准的小型太阳能采暖建筑的太阳能采暖率(SHF)与太阳能得热负荷比(SLR)关系... 详细信息

以小型太阳能采暖建筑本体太阳能利用性能指标为研究对象。基于中国1042个城镇1988—2017年间太阳辐射照度及室外空气温度逐时数据,构建符合居住建筑节能设计标准的小型太阳能采暖建筑的太阳能采暖率(SHF)与太阳能得热负荷比(SLR)关系式。同时,获得全国典型城市计算月透过玻璃的总得热量,为太阳能得热负荷比(SLR)的简化计算提供条件。该研究简化了设计方案初期判断建筑可利用太阳能采暖水平的方法,为建筑一体化设计和助力碳中和战略目标的顺利实施提供了基础支撑。

关键词：太阳能采暖建筑太阳能得热负荷比太阳能采暖率性能指标

基于分层优化策略的一站式保障资源性能指标联合优化方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国舰船研究 2023年第5期18卷 92-103页

作者：朱兴动赵洋范加利黄葵海军航空大学山东烟台264001 海军航空大学青岛校区山东青岛266041

[目的]为提高舰载机保障效率,开展一站式保障模式下航空保障资源性能指标的优化设计研究。[方法]建立以最小化保障时间为目标的舰载机甲板作业调度模型,将航母舰面航空保障资源性能指标视为满足区间约束的自变量,构建双层优化模型;基于... 详细信息

[目的]为提高舰载机保障效率,开展一站式保障模式下航空保障资源性能指标的优化设计研究。[方法]建立以最小化保障时间为目标的舰载机甲板作业调度模型,将航母舰面航空保障资源性能指标视为满足区间约束的自变量,构建双层优化模型;基于分层优化策略,采用哈里斯鹰优化算法求解性能指标问题,设计改进的引力搜索算法(GSA)求解甲板作业调度问题。[结果]通过多种典型任务场景的算例仿真,得到了不同出动模式下的最优资源配置方案与保障作业调度方案,验证了求解算法的有效性。[结论]利用所提出的方法可以有效求解一站式保障资源性能指标与保障作业调度的联合优化问题,为一站式保障资源的配置优化提供了一定的理论支撑。

关键词：舰载机甲板作业调度一站式保障性能指标分层优化哈里斯鹰算法引力搜索算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

烟用框架纸应用现状与性能指标分析

中国造纸 2024年第5期43卷 109-115页

作者：陈宸杨芳李青常叶长文濮厚庆张玮韬谭明杰牛佳佳李栋葛畅郑州烟草研究院中国烟草标准化研究中心河南郑州450001 陕西中烟工业有限责任公司技术中心陕西宝鸡721000 南京金陵金箔集团股份有限公司江苏南京211100 江西中烟工业有限责任公司技术中心江西南昌330096

烟用框架纸是重要的卷烟包装材料,具有保护卷烟等作用。本文首先介绍了烟用框架纸产品的技术发展和应用情况;然后重点分析了烟用框架纸的主要性能指标,并对行业代表性样品开展了性能指标普查测试研究,评价了烟用框架纸产品的整体质量水... 详细信息

烟用框架纸是重要的卷烟包装材料,具有保护卷烟等作用。本文首先介绍了烟用框架纸产品的技术发展和应用情况;然后重点分析了烟用框架纸的主要性能指标,并对行业代表性样品开展了性能指标普查测试研究,评价了烟用框架纸产品的整体质量水平;最后展望了烟用框架纸产品的发展方向。

关键词：烟用框架纸产品现状性能指标普查测试发展方向

基于综合性能指标的串联变胞机器人冲击性能优化

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2021年第23期57卷 66-76页

作者：宋艳艳金国光畅博彦魏展李博天津工业大学机械工程学院天津300387 天津市现代机电装备技术重点实验室天津300387

研究串联变胞机器人的构态切换平稳性问题具有重要理论意义和实用价值。基于Newton-Euler方程建立串联变胞机器人的冲击动力学模型,并结合经典碰撞理论和恢复系数方程,推导出机器人构态切换时的冲量求解模型。在此基础上,针对机器人的... 详细信息

研究串联变胞机器人的构态切换平稳性问题具有重要理论意义和实用价值。基于Newton-Euler方程建立串联变胞机器人的冲击动力学模型,并结合经典碰撞理论和恢复系数方程,推导出机器人构态切换时的冲量求解模型。在此基础上,针对机器人的构态切换平稳性问题,从构态切换前的速度性能、构态切换时的冲击性能和构态切换时的动力学性能3个方面对机器人的冲击运动性能进行分析,并建立了相应的性能指标。通过分析影响性能指标的机器人参数,对上述冲击运动性能指标进行分类,并基于权重系数法,构建面向综合评价指标的参数优化设计模型。以平面3自由度变胞机器人为例,仿真分析机器人参数对冲击运动性能的影响,并对其进行优化设计。研究结果表明:通过改变杆件长度和初始构型可有效减小机器人构态切换时所产生的冲量,改善了机器人的冲击运动性能,有利于提升系统运行的稳定性和安全性。

关键词：串联变胞机器人构态切换冲击运动性能指标参数优化

地冲击作用下地下结构性能指标静载试验方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2022年

作者：李述涛刘晶波宝鑫陈叶青清华大学土木工程系军事科学院国防工程研究院

现代战争作战模式的转变使得武器打击作用下工程目标易损性成为一个新兴的、亟待探索的研究领域，地冲击荷载作用下深部地下结构易损性研究是该领域的一个重要内容。结构性能指标是指在爆炸冲击、地震等荷载作用下工程结构发生不同程度... 详细信息

现代战争作战模式的转变使得武器打击作用下工程目标易损性成为一个新兴的、亟待探索的研究领域，地冲击荷载作用下深部地下结构易损性研究是该领域的一个重要内容。结构性能指标是指在爆炸冲击、地震等荷载作用下工程结构发生不同程度损伤时对应的损伤判据。易损性研究的一个关键环节是确定结构性能指标参数及其对应的损伤状态，为随后的样本计算和统计分析提供依据。为合理开展地冲击作用下地下结构性能指标试验，计算分析了爆炸荷载作用下深部直墙圆拱地下结构动力响应规律和特点，设计提出等效静载计算模型，对通过静力加载等效动载作用下结构变形、受力和破坏状态的可行性进行了分析，证明了将圆拱顶部挠度作为地冲击作用下地下结构性能指标的参数是合理有效的；研究设计了地冲击作用下地下结构性能指标静载试验方案，确定了模型材料、缩比尺寸、边界条件和加载方式等，通过数值计算给出了承载力上限，为下一步开展性能指标静载试验提供了理论依据。

关键词：地冲击地下结构性能指标静载试验

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

配电网PMU的P类性能指标设定研究

电测与仪表 2023年第9期60卷 49-56,64页

作者：张琳李叶宋美艺曹苗刘书翔赵伟国网陕西省电力公司经济技术研究院西安710075 清华大学电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室北京100084

近些年来,为应对可再生能源大量接入配电网可能引发的电网安全问题,面向配电网的同步相量测量技术得到快速发展。为加速和规范配电网同步相量测量单元(DN-PMU,Distribution Network Phasor Measurement Unit)的研制,制定DN-PMU的测量标... 详细信息

近些年来,为应对可再生能源大量接入配电网可能引发的电网安全问题,面向配电网的同步相量测量技术得到快速发展。为加速和规范配电网同步相量测量单元(DN-PMU,Distribution Network Phasor Measurement Unit)的研制,制定DN-PMU的测量标准或技术规范成为当前较为紧迫的任务。针对DN-PMU要求快速响应的应用场景,研究向主动配电网P类DN-PMU性能指标的制定。通过对基于DN-PMU测量数据的应用进行分类并筛选出典型应用,从应用需求方面提出P类DN-PMU的测量性能指标;基于主动配电网典型应用的信号环境,选用DN-PMU高性能测量算法从测量能力方面评估所提出性能指标的可行性,并由此对指标做进一步修订,对DN-PMU测量标准制定具有重要参考价值。

关键词： PMU应用同步相量测量主动配电网性能指标

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城轨虚拟编组关键性能指标及技术探讨

都市快轨交通 2023年第1期36卷 28-35页

作者：刘宏杰唐涛张艳兵柴铭罗啸林北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 北京交通大学电子信息工程学院北京100044

列车虚拟编组技术能够实现车辆资源的高效灵活利用,是解决轨道交通客流时空分布不均衡问题的有效方法,已成为国内外的研究热点。既有研究借鉴了汽车编队追踪的思路,主要关注于列车稳定追踪的相关方法,未能完全适应轨道交通的实际需求。... 详细信息

列车虚拟编组技术能够实现车辆资源的高效灵活利用,是解决轨道交通客流时空分布不均衡问题的有效方法,已成为国内外的研究热点。既有研究借鉴了汽车编队追踪的思路,主要关注于列车稳定追踪的相关方法,未能完全适应轨道交通的实际需求。针对城市轨道交通(简称“城轨”)虚拟编组研究的需要,深入分析城轨列车运行的特征,在此基础上总结提出包括站台停车时间差等在内的城轨列车虚拟编组应符合的技术性能指标;其次,针对虚拟编组的技术特征,提出包括大小交路和Y型线路等适合列车虚拟编组的潜在应用场景,并对实现虚拟编组的关键技术及其原理进行介绍,可为城轨列车虚拟编组研究提供参考。

关键词：城市轨道交通虚拟编组客流时空分布性能指标停车时间差动态编解

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路隧道衬砌结构抗震性能指标及可靠度研究

铁路隧道衬砌结构抗震性能指标及可靠度研究

作者：胡天钰石家庄铁道大学

学位级别：硕士

随着国家经济建设的持续发展,铁路隧道建设不断增多,如何保障铁路隧道的建设与运营安全显得尤为重要,近年来一些高强度地震不仅导致铁路隧道的结构损伤,更是造成了巨大的经济损失。因此,不局限于结构承载能力需求,而是综合考虑结构安全... 详细信息

随着国家经济建设的持续发展,铁路隧道建设不断增多,如何保障铁路隧道的建设与运营安全显得尤为重要,近年来一些高强度地震不仅导致铁路隧道的结构损伤,更是造成了巨大的经济损失。因此,不局限于结构承载能力需求,而是综合考虑结构安全、经济效益等多种因素的抗震设计理念越来越受到关注,即基于性能的抗震设计理论。本文对铁路隧道的震害类型和破坏机制进行研究,提出可以适用于铁路隧道衬砌结构的性能指标;基于弹塑性时程分析开展铁路隧道衬砌结构性能指标量化研究;基于易损性原理开展铁路隧道衬砌结构地震易损性影响因素研究;采用概率密度演化法计算铁路隧道衬砌结构抗震可靠度。本文的主要研究成果如下:(1)通过搜集与整理铁路隧道地震灾害资料,对铁路隧道衬砌结构破坏机制进行归纳分析,得出铁路隧道衬砌结构的破坏形态主要以受弯拉伸破坏为主;通过对不同工况下铁路隧道衬砌结构弹塑性时程分析,得出结构受拉塑性损伤区域比受压塑性损伤区域大很多,结构的受拉等效塑性应变可以更好地描述结构的损伤过程。(2)依据铁路隧道抗震性能水准划分,分别选取混凝土极限拉应变和钢筋屈服强度作为铁路隧道衬砌结构抗震性能水准一量化值和性能水准二量化值的判断依据;通过对铁路隧道衬砌结构增量动力分析,将结构整体塑性损伤达到70%认定为结构坍塌点,并作为性能水准三量化值的判断依据。(3)通过总结其他结构性能指标,结合铁路隧道衬砌结构的破坏机制,提出了基于相对变形率和累积塑性拉应变的双参数损伤模型,并作为铁路隧道衬砌结构的抗震性能指标。(4)采用增量动力分析法,对不同围岩级别、埋深、地震分组和混凝土强度的浅埋铁路隧道衬砌结构进行性能指标量化研究,得到铁路隧道衬砌结构不同性能水准下的性能指标量化值。基于单参数损伤模型(相对变形率、能力需求比)的性能指标受环境及材料因素影响较大,在相同的性能水准要求下,围岩等级越高,隧道埋深越浅,地震分组越高,衬砌混凝土强度越高,得到的铁路隧道衬砌结构性能水准量化值越小。基于双参数损伤模型(叶晨莹双参数损伤模型、本文双参数损伤模型)的性能指标受环境及材料因素影响较小。(5)通过易损性原理,对不同围岩级别、隧道埋深、地震分组和混凝土等级的铁路隧道衬砌结构抗震性能进行研究。针对浅埋铁路隧道衬砌结构,围岩稳定性越差,埋深越深,地震分组越小,混凝土等级越小,结构超越性能水准的概率越大。在抗震设防烈度为9度时(0.4 g),在不同围岩等级下的铁路隧道衬砌结构超越性能水准一的概率在35%～65%;不同埋深下的铁路隧道衬砌结构超越性能水准一的概率为65%～86%;不同地震分组地震波下的铁路隧道衬砌结构超越性能水准一的概率为31%～65%;不同混凝土强度下的铁路隧道衬砌结构超越性能水准一的概率为36%～98%。(6)采用概率密度演化法,对铁路隧道衬砌结构进行抗震可靠度分析。隧道工况为Ⅴ级围岩,5 m埋深,混凝土标号为C35,设计地震分组为第一组,抗震设防烈度为9度(0.4 g),在性能水准一的抗震要求下,以相对变形率为性能指标,铁路隧道衬砌结构抗震可靠度为0.037;以本文双参数损伤模型为性能指标,铁路隧道衬砌结构抗震可靠度为0.014。

关键词：铁路隧道衬砌结构性能指标性能水准易损性分析抗震可靠度