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主题

  • 43 篇 怠速控制系统
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机构

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作者

  • 2 篇 李贵德
  • 2 篇 韩英
  • 2 篇 张成祥
  • 2 篇 李洪奇
  • 1 篇 李昕哲
  • 1 篇 高恒
  • 1 篇 zhihu wu run pei
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基于LQG基准的怠速控制系统PID控制器性能评价
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吉林大学学报（工学版） 2013年 第S1期43卷 183-188页
作者： 孙超杰 马彦 周秀文 陈虹 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春130025 吉林大学通信工程学院 长春130025
采用线性二次高斯(LQG)基准评价发动机怠速控制回路的性能,在控制回路中不含可测干扰和含有可测干扰两种情况下提出LQG基准的算法。通过脉冲响应矩阵求解得到了最优LQG控制律和不同加权因子下的最优输入输出方差,从而得到性能限制曲线... 详细信息
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简述发动机怠速控制系统(ISC)
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汽车电器 2018年 第5期 20-27页
作者： 陈天殷 美国亚派克机电(杭州)有限公司 浙江杭州310013
从怠速工况的特点和怠速控制系统的原理出发,介绍怠速控制系统的原理、功能、结构、组成与控制内容;重点简述步进电机式怠速控制阀的相关特性,以及该方向的应用现状和研究进展;并介绍其设计模式的状况与人工智能方面的发展。简明叙述IS... 详细信息
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通用别克GL8轿车怠速控制系统故障排除
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汽车维修 2010年 第11期 16-17页
作者： 张洪生 安徽
故障现象：一辆2005款上海通用别克GL8轿车，行驶32万km公里。据车主反映该车近期在怠速时频繁自动熄火，其他工况一切良好。
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本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整
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公路与汽运 2012年 第3期 32-34页
作者： 梁国高 四川机电职业技术学院机械系 四川攀枝花617000
怠速控制是电控发动机控制的主要内容之一,其性能好坏直接影响汽车燃油消耗量高低和排放污染程度,随时保持发动机怠速系统正常工作至关重要。文中对广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统的故障诊断与调整方法进行了阐述。
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广州本田雅阁乘用车怠速控制系统的组成及故障诊断
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汽车维护与修理 2002年 第5期 1-2页
作者： 田树强 廖祥兵 南京汽车制造厂 210037 汽车管理学院 233011
1 广州本田雅阁乘用车怠速控制系统的组成广州本田雅阁乘用车F23A3型发动机采用程序控制燃油喷射系统(PGM-FI)。其怠速控制系统是旁通气道控制式的,即发动机的怠速转速取决于怠速空气控制(IAC)阀的开度。
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2.4S电喷发动机怠速控制系统
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汽车电器 2006年 第3期 26-28页
作者： 刘建华 长城内燃机制造有限公司 河北保定072650
详细阐述2.4S电喷发动机怠速控制系统的结构、应用和工作原理,并对其关键部件——步进电机的结构和工作原理作出相应介绍。
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广州本田轿车怠速控制系统及怠速设定
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汽车维护与修理 2000年 第11期 27-28页
作者： 韩英 南京农业大学农业工程学院 210032
1 广州本田轿车怠速控制系统的构成与工作广州本田轿车F23A3型发动机怠速控制系统的构成如图1所示。F23A3型轿车的怠速是由ECM/PCM(动力系统控制模块)根据空调开关信号、交流发电机充电(ALT FR)信号、动力转向压力(PSP)开关信号、起动... 详细信息
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发动机怠速控制系统的故障分析及维修
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无线互联科技 2014年 第12期11卷 28-29页
作者： 牛铭超 河南科技学院高职学院 河南新乡453600
本文主要介绍了发动机旁通空气式怠速控制系统的结构及工作原理,并结合现有车型的发动机怠速不稳进行故障分析、诊断和维修,最后成功排除故障。
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三菱4G6系列电喷发动机的怠速控制系统(Ⅱ)
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汽车电器 2002年 第5期 20-23页
作者： 李洪奇 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 辽宁沈阳110043
3.2 瞬态控制模式当ISC系统进行瞬态控制时,ECU根据汽车上变化负荷的种类将步进电动机从当前位置驱动相应的格数,改变通道④的空气流量以补偿因汽车负荷而引起的转速变化.瞬态控制不仅在怠速时进行,在汽车处于起动、减速滑行等工况时系... 详细信息
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广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整
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汽车维修 2012年 第6期 22-23页
作者： 张成祥 不详
在汽车使用中,发动机怠速运转的时间约占30%,怠速的高低将直接影响燃油消耗和排放污染。怠速过高,燃油消耗增加;怠速过低,排放污染会增加。此外,怠速过低,发动机在空调打开、冷车运转、电器负荷增大等情况下会导致发动机怠速不稳甚至熄火。
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