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  • 1 篇 污染物排放
  • 1 篇 环图
  • 1 篇 政策手段
  • 1 篇 德国
  • 1 篇 损失赔偿
  • 1 篇 国际海事组织
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  • 1 篇 环境政策
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  • 1 篇 钢铁业
  • 1 篇 填补空档
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机构

  • 2 篇 青岛海洋大学
  • 1 篇 ruhrgas ag aktie...
  • 1 篇 中国海洋大学
  • 1 篇 manager process ...

作者

  • 2 篇 张德贤
  • 1 篇 崔俊
  • 1 篇 steve holehouse
  • 1 篇 海讯
  • 1 篇 王震
  • 1 篇 王琪
  • 1 篇 klaus kabelitz

语言

  • 7 篇 中文
检索条件"主题词=志愿协议"
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志愿协议:一种新型的环境管理模式探析
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中国人口·资源与环境 2001年 第S2期11卷 143-144页
作者: 王琪 张德贤 青岛海洋大学 青岛266071
本文论述了当前国外新兴的环境管理方式———志愿协议的特点和意义 ,阐述了我国实施志愿协议的必要性和可行性 ,以及政府和企业在实施志愿协议中各自的作用。
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我国环境治理中志愿协议实施的配套支撑体系研究 ——以江西省新余市“新余模式”为例
我国环境治理中志愿协议实施的配套支撑体系研究 ——以江西省新...
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作者: 崔俊 中国海洋大学
学位级别:硕士
在环境治理的公共政策领域,“志愿协议”这一政策工具是一个新的趋势,“合同环境服务”则是这一趋势的典型代表,是政府、企业、NGO、公民等形成合作治理局面的一个纽带机制。国内外对志愿协议的研究和实施已经有了一些宝贵的经验,... 详细信息
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德国志愿协议的作用
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产业与环境 1999年 第1期21卷 44-45,46,48页
作者: Klaus Kabelitz Ruhrgas AG AktiengesellschaftHuttropstrasse 60D-45138EssenGermany
志愿协议(VAs)正在作为环境政策的一种新手段出现,因为它们有超过传统政策措施的优势.具体地说,它们是经济上效率更高的.德国工业界涉及众多工业协会、大概是世界上最昂贵的1996年志愿气候保护协议,是以到2005年显著... 详细信息
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科技志愿协议的可行性探讨
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青岛海洋大学学报(社会科学版) 2002年 第4期 37-40页
作者: 王震 张德贤 青岛海洋大学党委办公室 266003
志愿协议作为一种新的管理模式正在由环境管理向其它领域扩展。本文试图将这种新的管理模式引入我国的科技管理之中,实施科技志愿协议。文章首先对科技志愿协议进行了界定,然后对实施科技志愿协议的可行性进行了全面分析,最后论证了实... 详细信息
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BHP新西兰钢材公司削减CO_2排放的志愿协议
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产业与环境 1999年 第1期21卷 34-35页
作者: Steve Holehouse Manager Process Engineering and Environment BHP New Zealand Steel Private Bag 92121AucklandNew Zealand
1994年7月,环境部长代表新西兰政府宣布了要实施的一揽子措施,以确保该国能兑现它对它在1993年批准的《气候变化框架公约》(FCCC)的承诺.与钢铁制造等能源密集型工业特别有关的是开展关于CO2削减的志愿协议的建议... 详细信息
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两个油污责任志愿协议延长两年
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交通环保 1992年 第2期14卷 17-17页
作者: 海讯
关于油污责任的油轮船东志愿协议(TOVALOP)和关于油污责任补充的协议(Cristal)这两个对油污受害者进行损失赔偿的民间志愿协议,已经执行了二十年,原本应在1992年2月终止生效,人们曾经担心美国的1990年油污法对油轮船东的经营将产生严重... 详细信息
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人类、资源、能源与环境的关系
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环境工程技术学报 2003年 第2期 25-25页
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