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心理账户理论在养老金融领域的商业探索——以中信银行财富管理为范例

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银行家 2023年第11期 112-115页

作者：王洪栋高雪莲赵骞中信银行财富管理部

联合国发布的《世界人口展望2022》显示,全球老年人口规模将在2050年达到15亿人,占总人口的比重将上升至16%,届时全球将整体步入中度老龄化社会.人口老龄化成为今后一段时期我国的基本国情,第七次全国人口普查结果显示,2020年我国老龄... 详细信息

联合国发布的《世界人口展望2022》显示,全球老年人口规模将在2050年达到15亿人,占总人口的比重将上升至16%,届时全球将整体步入中度老龄化社会.人口老龄化成为今后一段时期我国的基本国情,第七次全国人口普查结果显示,2020年我国老龄化趋势进一步加大,60岁及以上人口为26402万人,占总人口的18.7%,预计2053年将达到4.87亿的峰值,人口老龄化的挑战不容低估.

关键词：养老金融全国人口普查人口老龄化中信银行老龄化社会老龄化趋势心理账户理论老年人口规模

基于心理账户理论的农村居民收入结构对消费结构影响研究

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商业经济研究 2022年第24期 65-68页

作者：赵春波贵州师范大学马克思主义学院贵州贵阳550001

本文基于心理账户理论,将其划分为收入账户和预算账户两个层面,研究我国农村居民收入结构对消费结构的影响。研究显示:在收入账户方面,不同收入来源变化会对消费结构产生明显影响,工资性收入主要促进农民生存型消费提高,财产性收入会普... 详细信息

本文基于心理账户理论,将其划分为收入账户和预算账户两个层面,研究我国农村居民收入结构对消费结构的影响。研究显示:在收入账户方面,不同收入来源变化会对消费结构产生明显影响,工资性收入主要促进农民生存型消费提高,财产性收入会普遍提升生存型、发展型和享受型消费,经营性收入对享受型消费影响不显著,而转移支付收入却主要促进了享受型消费提升;在预算账户方面,不同支出预算账户的设立也对消费结构产生约束,住房支出产生的心里预算,明显约束了三类消费,教育支出预算主要约束发展型和享受型消费,而医疗支出预算并未显著影响消费结构。

关键词：心理账户理论农村居民收入结构消费结构

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基于心理账户理论的交通出行选择行为

上海交通大学学报 2016年第8期50卷 1214-1220页

作者：陈林杨飞姜海航李鸿鹏西南交通大学交通运输与物流学院成都610031

为克服前景理论无法描述涉及多维属性决策问题的不足,放宽出行者完全理性的理论假设,以心理账户理论为理论基础,将个体的预算作为约束条件,构建交通选择行为模型,利用改进遗传算法求解模型未知参数.以成都-重庆通道为例,通过分析模型拟... 详细信息

为克服前景理论无法描述涉及多维属性决策问题的不足,放宽出行者完全理性的理论假设,以心理账户理论为理论基础,将个体的预算作为约束条件,构建交通选择行为模型,利用改进遗传算法求解模型未知参数.以成都-重庆通道为例,通过分析模型拟合优度、极大似然函数值以及匹配率,对比新模型与传统Multinominal Logit(MNL)模型的标定结果精度.实证表明,与传统MNL模型相比,新模型的极大似然函数值更接近零,拟合优度值为0.15,提高了0.03,匹配率为70.5%,提高了1.6%.实证结果说明新模型具有更好的拟合效果,能更加准确地预测出行者选择行为.

关键词：心理账户理论遗传算法 MNL模型拟合优度极大似然函数

主观感知对研究者科学数据共享意愿的影响--基于心理账户理论

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情报杂志 2021年第12期40卷 158-162页

作者：沈婷婷上海大学图书馆上海200444

[研究目的]探讨研究者面对不同数据共享对象时的共享意愿及主观感知对其影响,为数据共享实践提供建议。[研究方法]运用心理账户理论讨论研究者面对熟人和陌生人时的科学数据共享收益(学术收益和情感收益)、共享风险和控制感的主观感知... 详细信息

[研究目的]探讨研究者面对不同数据共享对象时的共享意愿及主观感知对其影响,为数据共享实践提供建议。[研究方法]运用心理账户理论讨论研究者面对熟人和陌生人时的科学数据共享收益(学术收益和情感收益)、共享风险和控制感的主观感知对共享意愿的不同影响程度。[研究结论]在熟人之间共享数据时,研究者形成了以情感为导向的心理账户,从而促进了数据共享意愿;在陌生人之间共享数据时,研究者形成了以利益为导向的心理账户,从而降低了数据共享意愿。

关键词：科学数据数据共享数据共享意愿主观感知心理账户心理账户理论

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基于心理账户理论的应急疏散路径选择研究

基于心理账户理论的应急疏散路径选择研究

作者：谢宇哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

随着我国城镇化的不断加深,以及近年来自然灾害、事故灾害及非常规突发事件愈演愈烈,城市交通中非常规交通出行活动也与日俱增。应急疏散是非常规交通出行活动中主动规避出行行为,如果能做到面对突发事件的快速响应并制定合理的疏散方案... 详细信息

随着我国城镇化的不断加深,以及近年来自然灾害、事故灾害及非常规突发事件愈演愈烈,城市交通中非常规交通出行活动也与日俱增。应急疏散是非常规交通出行活动中主动规避出行行为,如果能做到面对突发事件的快速响应并制定合理的疏散方案,则对保护人民群众生命及财产安全具有重要意义。本文重点研究了以心理账户理论为基础的应急疏散路径选择模型,模型能够在一定程度上刻画被疏散驾驶员的路径选择行为,可以为疏散方案的制定提供一定的理论依据和基础支撑。本文以心理账户理论决策过程为基础,构建了应急疏散路径选择三阶段决策框架。引入了心理账户理论的相关概念解释了突发事件影响下路网状态及被疏散者的不确定性,分析了运用心理账户理论研究应急疏散问题的适用性。在微观个体层面,构建了基于心理账户理论的应急疏散路径选择模型。构造了三个时间相关参数以描述路网及被疏散者选择行为的不确定性,在心理账户理论中的享乐编码与交易效用函数的基础上,构造了心理效用值以描述路径决策行为。通过算例验证了模型的有效性,设置不同参数分析探讨了被疏散者路径选择行为的异质性。通过算例分析,心理账户理论能很好的描述与解释被疏散者的路径选择行为。深化微观个体层面不确定性的研究,构建了不确定诱导信息下动态应急疏散路径选择模型以描述被疏散者的换路行为。从诱导信息及被疏散者不确定性的角度出发,并将模型拓展到以路段为基础,同时考虑被疏散者的中途换路行为,在此基础上完善了节点换路策略。在宏观路网层面,构建了基于心理账户理论的应急疏散随机用户均衡模型。以被疏散者编码方式异质性为切入点,将心理账户理论拓展到随机用户均衡条件。结合异质性被疏散者的路径选择行为,研究了应急疏散背景下路网中的交通流量分配问题。最后通过两个算例验证了不同参数设置对交通均衡状态的影响,证明了模型的有效性。本文尝试从心理账户理论视角出发对应急疏散路径选择问题进行研究,研究成果为描述应急疏散路径选择行为提供了一个新的理论视角,可为疏散方案制定提供一定的依据和理论支撑。

关键词：心理账户理论应急疏散被疏散驾驶员路径选择随机用户均衡不确定性

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基于心理账户理论的居民出行方式决策研究

基于心理账户理论的居民出行方式决策研究

作者：王少玲长安大学

学位级别：硕士

西安市作为西部地区最具竞争力的大城市,对于西部大开发战略区域具有辐射和带动作用,近几年城市规模扩大,人口增长,居民的出行距离逐渐增大,交通拥堵越来越严重。为了提高居民出行效率以及提高绿色出行比例,需对城市居民出行的决策心理... 详细信息

西安市作为西部地区最具竞争力的大城市,对于西部大开发战略区域具有辐射和带动作用,近几年城市规模扩大,人口增长,居民的出行距离逐渐增大,交通拥堵越来越严重。为了提高居民出行效率以及提高绿色出行比例,需对城市居民出行的决策心理和行为方式进行深入解析。出行时间是影响出行交通方式选择的重要因素之一,因此本研究引入心理账户理论,分析出行者主观层面上对出行时间和出行费用的感知,切实考虑出行者的主观出行时间心理预算,以期更好的改善公共交通运营方式和引导出行者选择绿色出行方式,对改善城市交通拥堵具有重要的现实意义。论文主要研究内容包含以下几个部分:首先,本研究以西安市-临潼区间的出行为研究对象,采用RP和SP问卷调查的形式获取了出行者在上一次出行经历中的出行数据以及在假定条件下的未来选择偏好情况。对调查数据进行了信效度和探索性因子分析之后发现,行驶时间、拥堵时间、等待时间、步行至站点时间和寻车时间心理账户的预算能够不同程度地影响居民的出行决策。其次,采用独立样本T检验法验证了出行者在面对出行时间和费用的风险态度,出行者在确定性条件下表现出时间损失厌恶态度,在风险条件下面对出行时间损失和收益均表现出风险规避态度,则表明应根据出行者出行时间心理账户的不同分类,尽可能的采取交通策略降低出行者心理感知时间值,如此可以有效影响出行者的出行方式决策,优化交通出行结构。最后,以出行者前一次出行感知值作为参照点,将出行时间预算和费用预算作为双约束条件,引入时间价值将出行时间转换成货币标准,构建了基于心理账户理论的出行决策模型,与MNL模型对比并进行实例验证,得出基于心理账户理论出行方式决策模型的拟合优度、命中率更优,该模型能够根据出行时间心理账户更好的预测出行决策行为,更好地刻画个体出行决策心理动态、微观交通方式决策行为和城市各交通结构之间的相互作用规律。

关键词：心理账户理论出行方式决策模型出行时间 SP/RP调查

基于心理账户理论的城市轨道交通客流分配研究

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基于心理账户理论的城市轨道交通客流分配研究

作者：毛亚兰西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市轨道交通建设规划步伐的加快,国内各大中城市的轨道交通线网规模不断扩大,城市轨道交通运营逐步迈入网络化时代。为方便乘客出行,提高运营质量和管理水平,国内的城市轨道交通多采用“无缝换乘”模式,这导致乘客的出行过程... 详细信息

随着我国城市轨道交通建设规划步伐的加快,国内各大中城市的轨道交通线网规模不断扩大,城市轨道交通运营逐步迈入网络化时代。为方便乘客出行,提高运营质量和管理水平,国内的城市轨道交通多采用“无缝换乘”模式,这导致乘客的出行过程成为只有起终点站输入的“黑箱问题”,其换乘信息无法被及时获取,网络上的客流分布特征与规律也难以把握,城市轨道交通的运营管理难度大大提升。因此,研究城市轨道交通出行中乘客的路径选择行为,科学合理地进行网络客流分配,有助于更加准确地把握轨道交通网络上的客流分布特征与规律,对于城市轨道交通的建设规划与运营管理具有重要意义。本文针对城市轨道交通网络的客流分配问题,考虑乘客的不完全理性决策行为,建立基于心理账户理论的城市轨道交通客流分配模型。首先,结合图论对城市轨道交通的网络结构及存储方法进行描述分析,总结对比现有的路径搜索算法,确定适用于轨道交通路径搜索的算法。然后,概述心理账户决策类型,设计城市轨道交通出行背景下的路径选择问题,证明乘客在轨道交通路径决策问题中会自发采用Topical Accounts,有效地解释乘客的选择结果随决策背景的变化而变化的现象。设计成都市轨道交通乘客出行意愿调查问卷,以网络和实地相结合的方式展开问卷调查,得出出行时间和换乘次数是最影响乘客路径决策的关键因素。分析城市轨道交通出行中路径出行时间和换乘次数的特点,明确乘客主要依赖于价值函数对路径效用进行评估,在此基础上,考虑二者的影响构造路径价值函数。采用收益分割方式整合不同账户的收益或损失,进而确定交易效用函数的数学形式,构建基于心理账户理论的客流分配模型,并提出基于路径的客流分配方法。最后,本文以成都市轨道交通为例构建网络模型,选取2018年4月某工作日的早高峰OD客流矩阵进行算例说明。通过C++软件编程实现全网客流分配,在transcad软件中进行配流结果展示,并将三对不同距离的OD对的模型计算结果与MNL模型计算结果及调查结果进行对比分析,以说明模型的可行性和有效性。实证结果表明,相较于传统的MNL模型,基于心理账户理论的客流分配模型能够更加准确地描述乘客的路径选择行为,得到的客流分配结果更符合实际情况。

关键词：城市轨道交通客流分配心理账户理论路径选择

快递公司服务失误对网店顾客满意和忠诚的影响——基于心理账户理论和归因理论

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现代财经（天津财经大学学报） 2014年第6期34卷 89-102,113页

作者：张圣亮陶能明中国科学技术大学管理学院安徽合肥230026

采用情景模拟法,运用心理账户理论及归因理论,分别测评了消费者在网购过程中,服务协作商快递公司服务失误类型(结果失误、过程失误、交互失误)及快递公司选择来源(网店默认、顾客选择)对服务主供商网店的顾客满意和忠诚的影响。研究发现... 详细信息

采用情景模拟法,运用心理账户理论及归因理论,分别测评了消费者在网购过程中,服务协作商快递公司服务失误类型(结果失误、过程失误、交互失误)及快递公司选择来源(网店默认、顾客选择)对服务主供商网店的顾客满意和忠诚的影响。研究发现:快递公司服务失误类型及快递公司选择来源对网店的顾客满意和忠诚具有显著差异影响,表现为:无论是网店默认的快递公司还是顾客自己选择的快递公司,快递公司过程失误对网店的顾客满意和忠诚的负向影响程度最大,其次是结果失误,最后是交互失误;无论是结果失误、过程失误还是交互失误,网店默认的快递公司造成的服务失误对网店顾客满意和忠诚的负向影响程度要大于顾客自己选择快递公司造成的服务失误对网店顾客满意和忠诚的负向影响程度。

关键词：服务失误顾客满意心理账户理论归因理论

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基于心理账户理论的离合框架效应研究评述

北京工商大学学报（社会科学版） 2014年第3期29卷 57-64页

作者：王丹萍庄贵军周茵浙江工商大学工商管理学院浙江杭州310018 西安交通大学管理学院陕西西安710049 长安大学经济与管理学院陕西西安710064

通过回顾心理账户理论对离合框架效应的解释情况,发现已有文献对心理账户理论的支持情况并不理想。可能的原因是该理论的成立存在三个重要前提:不对广告价格信息重新加工;计算离框架各单品价格时,采用加法运算;加总离框架各单品价格时... 详细信息

通过回顾心理账户理论对离合框架效应的解释情况,发现已有文献对心理账户理论的支持情况并不理想。可能的原因是该理论的成立存在三个重要前提:不对广告价格信息重新加工;计算离框架各单品价格时,采用加法运算;加总离框架各单品价格时权重相等。消费者特点、商品价格特点以及价格表现形式能影响各个前提的成立。后续的研究,一方面要谨慎应用心理账户理论解释离合框架效应,另一方面要深入探讨已有文献中的争议和尚未研究的问题。

关键词：心理账户理论离合框架效应参照点决策权重