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轴距可变微型电动车整车构型与性能分析

汽车工程 2017年第6期39卷 636-641,682页

作者：陈辛波杭鹏吴宪叶大卫同济大学汽车学院上海201804 同济大学新能源汽车工程中心上海201804 同济汽车设计研究院有限公司上海201804

为提高城市居民个性化电动车辆的行驶机动性,并有效减小其驻车占地面积,研制了一种轴距可变的微型电动概念车。首先,基于整车设计目标,研究了轴距可变微型电动车整车构型;进而,为提高行驶机动性和系统集成度,提出一体化线控独立转向-悬... 详细信息

为提高城市居民个性化电动车辆的行驶机动性,并有效减小其驻车占地面积,研制了一种轴距可变的微型电动概念车。首先,基于整车设计目标,研究了轴距可变微型电动车整车构型;进而,为提高行驶机动性和系统集成度,提出一体化线控独立转向-悬架导向机构、基于梯形丝杠和连杆机构组合的底盘变轴距机构,并通过结构设计和运动学分析,确认其预期效果;最后,利用Car Sim软件进行仿真,对比分析底盘折叠和展开状态下的制动性能、行驶平顺性和双移线性状,以评估整车的动力学性能。

关键词：微型电动车变轴距线控独立转向机构悬架导向机构

基于改进遗传算法的微型电动车轮毂电机优化设计

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中南大学学报（自然科学版） 2012年第8期43卷 3013-3018页

作者：陈齐平舒红宇任凯陈里敏陈博谢安源重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆神驰机电有限公司重庆400700

为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行... 详细信息

为了获得高效率和低成本的微型电动车轮毂电机,优化设计一种新型驱动轮毂电机。介绍简单遗传算法和模式搜索法在驱动轮毂电机优化设计中的应用,针对它们优化设计效果不显著的缺点,提出一种改进的遗传算法。在对微型电动车轮毂电机进行研究的基础上,针对驱动轮毂电机设计特点,重新建立驱动轮毂电机优化设计数学模型,并以实例进行优化计算。研究结果表明:驱动轮毂电机的效率提高,成本降低,能满足微型电动车对驱动轮毂电机的使用要求,因此,对于驱动轮毂电机的优化设计,改进遗传算法是一种比较理想的算法,具有广阔的工程应用价值。

关键词：微型电动车轮毂电机改进遗传算法优化设计

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微型电动车用增程发电系统控制策略研究

电气传动 2016年第7期46卷 66-69页

作者：戴佳奇吴跃乐许家群北京工业大学电子信息与控制工程学院北京100124

为了提高微型电动车的续行里程,设计了由小功率发动机、永磁同步发电机及PWM整流器组成的增程式发电机系统。根据微型电动车的运行特点,提出双功率点能量管理策略,并进行了系统仿真和实验。研究结果表明,采用的双功率点能量管理策略适... 详细信息

为了提高微型电动车的续行里程,设计了由小功率发动机、永磁同步发电机及PWM整流器组成的增程式发电机系统。根据微型电动车的运行特点,提出双功率点能量管理策略,并进行了系统仿真和实验。研究结果表明,采用的双功率点能量管理策略适用于小功率发动机,有助于提升整车的续行里程。

关键词：微型电动车増程发电系统能量控制策略

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微型电动车新型行驶状态监控系统设计分析

机械设计与制造 2017年第1期 213-217页

作者：谢娟烘广东理工学院广东肇庆526114

传统微型电动车行驶状态监控系统数据较多需要复杂的控制算法来实现,而这影响整车系统控制的稳定性和可靠性。基于阻抗传递矩阵提出一种新型行驶状态监控系统,搭建整车电传动系统阻抗传递矩阵,进而搭建微型电动车整车传动系统动力学模型... 详细信息

传统微型电动车行驶状态监控系统数据较多需要复杂的控制算法来实现,而这影响整车系统控制的稳定性和可靠性。基于阻抗传递矩阵提出一种新型行驶状态监控系统,搭建整车电传动系统阻抗传递矩阵,进而搭建微型电动车整车传动系统动力学模型,采用试验验证的方法,对系统的电阻抗和机械阻抗之间的关系进行分析,搭建在线监测系统,对车辆在实际道路运行过程中的行驶状态进行监控,基于Matlab获得车辆不同行驶状态下的电压、电流、功率和阻抗图等关系曲线。对比分析结果可知:基于阻抗传递矩阵的监测系统,通过监测整车在不同路面行驶下的电阻抗,可适时地调整整车运行速度;同时系统对整车的运行位置、速度和扭矩进行良好的监控,能够定性地分析整车的行驶状况,为微型电动车智能控制奠定基础。

关键词：微型电动车阻抗传递矩阵监测行驶状况试验

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微型电动车镁合金车架试制关键技术研究

汽车技术 2007年第1期 41-44页

作者：余海燕高云凯江峰同济大学

介绍了微型电动车镁合金车架的结构设计、尺寸优化、结构改进和车架试制中的关键技术。通过拓扑优化得到了车架的初步结构,结合刚度、强度有限元分析和结构优化,最终所设计的镁合金车架能达到钢制车架相同的刚度和强度。对镁合金焊接过... 详细信息

介绍了微型电动车镁合金车架的结构设计、尺寸优化、结构改进和车架试制中的关键技术。通过拓扑优化得到了车架的初步结构,结合刚度、强度有限元分析和结构优化,最终所设计的镁合金车架能达到钢制车架相同的刚度和强度。对镁合金焊接过程中易燃烧、焊接变形大等问题提出了有效的控制措施。

关键词：微型电动车车架镁合金试制

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微型电动车建设项目投资分析

微型电动车建设项目投资分析

作者：邵丹吉林大学

学位级别：硕士

2008年3月,清华节能与新能源汽车工程中心常州基地为了响应国家自主创新、加速科研成果产业化进程的号召,在常州政府的大力支持下在常州设立的从事微型智能环保节能交通工具,及其核心控制技术的研发基地,并成立产业化实体常州麦科卡电... 详细信息

2008年3月,清华节能与新能源汽车工程中心常州基地为了响应国家自主创新、加速科研成果产业化进程的号召,在常州政府的大力支持下在常州设立的从事微型智能环保节能交通工具,及其核心控制技术的研发基地,并成立产业化实体常州麦科卡电动车辆科技有限公司。公司以构建和谐交通为己任,致力于微型电动汽车的研发和推广,以及微型电动汽车核心智能驱动控制系统的开发生产,公司目标是通过不断创新的技术,为客户提供智能、环保、高品质、个性化的产品,将先进技术转换为持续的生产力。公司已在常州建成1800平米的中试基地,包括微型电动汽车小批量(3千辆)总装生产线和检测线、ECU小批量试制线,以及电机、电器、电池测试实验室。并计划扩展1000平米的ECU产业基地。计划在三年内进入大批量生产。计划建设年产8万辆微电动车整车项目。通过对该项目建设方案的介绍,对各项投资经济指标进行分析,最终得出项目可行的结论。在本论文中介绍了建设项目投资经济分析的过程和方法,简单介绍建设项目的投资构成,资金筹措的方式方法,以及产品成本估算的原则。并详细介绍了盈利能力分析、生存能力分析、不确定分析等经济分析评价指标的定义、目的和方法。本文通过对该项目总图方案、工艺方案、土建工程方案、公用工程方案等方案的介绍使大家初步了解该电动车建设项目。之后,针对该项目特点,从投资经济方面进行分析,并最终得出项目可行的结论。

关键词：微型电动车建设项目方案投资经济分析

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微型电动车电池管理系统研究及其硬件实现

微型电动车电池管理系统研究及其硬件实现

作者：齐安宁青岛科技大学

学位级别：硕士

面对日益严重的能源危机，发展电动车已成为我国能源战略的一项重要内容，但是目前制约电动车发展的主要瓶颈是动力电池技术和电池管理技术;为了提高动力电池的能量利用率和延长使用寿命，保证电动车的安全运行，有必要添加电池管理系... 详细信息

面对日益严重的能源危机，发展电动车已成为我国能源战略的一项重要内容，但是目前制约电动车发展的主要瓶颈是动力电池技术和电池管理技术;为了提高动力电池的能量利用率和延长使用寿命，保证电动车的安全运行，有必要添加电池管理系统对电池进行全程监控，而电池数据采集、均衡保护控制、剩余电量的估计是现在电池管理系统中的主要研究内容。论文首先对锂离子电池的均衡保护技术进行了研究，确定了基于超级电容的非耗散型均衡方案，在均衡仿真的基础上设计了一款经济型的均衡保护板，并实现了电池组充电过程中的均衡控制。然后在总结前期工作经验和国内外电池管理技术的基础上，设计了一款适用于微型电动车的电池管理系统，系统采用分布式控制结构，最多可扩展15路子控制板;采用专用的电池管理芯片LTC6802对动力系统进行数据采集和控制，极大地增加了系统的稳定性;采用非耗散式均衡方案，提高了电池能量的利用率;系统内部采用SPI通讯，实现数据和控制命令的传输，另外增加外部CAN通讯接口实现与整车控制系统的通讯，对电池的故障处理、热管理技术等进行了研究。最后对电池管理系统的内部通讯、电池电压均衡、电池参数采集等功能进行了验证，达到了最初设计的要求。

关键词：微型电动车电池管理系统(BMS) LTC-6802 非耗散均衡

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微型电动车用轮毂电机控制系统的研究

中小型电机 2003年第2期30卷 34-37页

作者：葛英辉李春生倪光正浙江大学电气工程学院杭州市310027

本文设计了一种基于DSP的专用于短距离运输的微型电动车 (MicroEV)的永磁无刷轮毂电机控制系统 ,提出的控制策略是进行电压控制的同时进行对应于加速踏板踏位的电流预测控制 ;仅采用一个置于直流端的霍尔电流传感器实现了相电流的检测 ... 详细信息

本文设计了一种基于DSP的专用于短距离运输的微型电动车 (MicroEV)的永磁无刷轮毂电机控制系统 ,提出的控制策略是进行电压控制的同时进行对应于加速踏板踏位的电流预测控制 ;仅采用一个置于直流端的霍尔电流传感器实现了相电流的检测 ;软件设计中摈弃通常使用捕获单元的方式 ,仅采用一个通用定时器实现各项控制。实验表明 ,样机系统具有良好的性能 ,满足微型电动车驱动的要求。

关键词：微型电动车轮毂电机控制系统数字信号处理器霍尔电流传感器控制策略

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基于魅力因素的微型电动车造型设计

图学学报 2018年第4期39卷 661-667页

作者：席乐吴义祥叶俊男肖旺群程建新华东理工大学艺术设计与传媒学院上海200237 河南科技大学艺术与设计学院河南洛阳471023

面向城市通勤出行的微型电动车日渐得到广泛关注。不同于燃油汽车的技术与结构布局,微型电动车在概念造型设计时其创意自由度较高,然而创新型产品是否能够满足用户偏好是设计师需要重点关注的问题。基于能够有针对性地解决用户与产品之... 详细信息

面向城市通勤出行的微型电动车日渐得到广泛关注。不同于燃油汽车的技术与结构布局,微型电动车在概念造型设计时其创意自由度较高,然而创新型产品是否能够满足用户偏好是设计师需要重点关注的问题。基于能够有针对性地解决用户与产品之间吸引力问题魅力工学研究方法,通过评价构造法和数量化I类对微型电动车样本进行用户偏好分析,寻求能够有效满足用户偏好的形态魅力因素,植入设计方案中。该方法对提升创新型产品的形态吸引力提供了一定参考,也对用户感性层面的研究提供了研究案例。

关键词：魅力工学造型设计微型电动车评价构造法数量化Ⅰ类