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主题

  • 11 篇 微型旋翼
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  • 3 篇 流动控制
  • 3 篇 微型直升机
  • 2 篇 扰动风
  • 2 篇 动态嵌套网格
  • 2 篇 ale方法
  • 2 篇 正弦扰动风
  • 2 篇 叶素理论
  • 2 篇 双时间法
  • 1 篇 流固耦合
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  • 1 篇 有限体积法
  • 1 篇 cfd
  • 1 篇 气动特性
  • 1 篇 智能桨叶
  • 1 篇 动量-叶素理论
  • 1 篇 电磁型微马达
  • 1 篇 悬停性能
  • 1 篇 euler方程

机构

  • 3 篇 上海交通大学
  • 3 篇 上海市应用数学和...
  • 2 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 西安交通大学
  • 1 篇 西北工业大学
  • 1 篇 上海大学

作者

  • 4 篇 赵贺
  • 3 篇 张琛
  • 3 篇 李孝伟
  • 2 篇 李振波
  • 2 篇 李亮
  • 2 篇 王畅
  • 2 篇 陈佳品
  • 1 篇 刘振
  • 1 篇 肖永利
  • 1 篇 李世琪
  • 1 篇 康子晗
  • 1 篇 唐正飞
  • 1 篇 高卓飞
  • 1 篇 蔡伟明
  • 1 篇 房正
  • 1 篇 杜昊炜

语言

  • 11 篇 中文
检索条件"主题词=微型旋翼"
11 条 记 录,以下是1-10 订阅
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微型旋翼悬停状态气动性能分析方法
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南京航空航天大学学报 2011年 第3期43卷 357-362页
作者: 唐正飞 王畅 高卓飞 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 南京210016
为了了解微型直升机工作时相关的气动知识,建立了一套微型旋翼悬停状态气动性能分析方法。该方法包含了低雷诺数下微型旋翼桨叶翼型的二维气动特性分析的CFD技术和旋翼气动特性分析的动量/叶素理论。对影响微型旋翼悬停性能的因素做了... 详细信息
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扰动风作用下微型旋翼流场的数值模拟及流动控制研究
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计算力学学报 2015年 第3期32卷 429-433页
作者: 赵贺 李孝伟 李亮 上海市应用数学和力学研究所 上海200072
对于处在低雷诺数下的微型旋翼,扰动风对其流场影响很大。本文基于动态嵌套网格技术的双时间法,采用网格速度法模拟扰动风,研究了不同频率和幅值的正弦式扰动风下三维微型旋翼上的拉力系数响应情况,并采用变形网格方法模拟了旋翼桨叶的... 详细信息
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微型旋翼气动特性分析方法与实验研究
微型旋翼气动特性分析方法与实验研究
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作者: 王畅 南京航空航天大学
学位级别:硕士
微型旋翼飞行器具有特殊的飞行性能和潜在的应用背景,正越来越受到各国军方和民用部门及科研人员的重视。然而,由于尺寸、重量、续航时间等条件严格的限制,微型旋翼飞行器的发展面临着许多技术难题,其中微型旋翼的空气动力学其最为根... 详细信息
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扰动风作用下微型旋翼流场数值模拟及其流动控制研究
扰动风作用下微型旋翼流场数值模拟及其流动控制研究
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作者: 赵贺 上海大学
学位级别:硕士
低雷诺数下飞行的微型飞行器,易受到阵风、突风等极端环境的影响,因其所受到的空气动力发生突变而出现剧烈的颠簸甚至发生倾覆。如何提高微型飞行器在扰动风环境下平稳飞行的能力,仍是现今微型飞行器实用化过程中面临的主要技术难题... 详细信息
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扰动风作用下微型旋翼流场的数值模拟研究
扰动风作用下微型旋翼流场的数值模拟研究
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第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议
作者: 赵贺 李孝伟 李亮 上海市应用数学和力学研究所
在低雷诺数下,扰动风对微型旋翼流场的影响很大。基于动态嵌套网格技术上的双时间法,模拟了不同频率和幅值的正弦式扰动风下三维微型旋翼上的拉力系数响应情况,其中湍流模型为Baldwin-Lomax零方程代数模型。研究结果表明,在低雷诺数下,... 详细信息
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微型直升机旋翼的气动力计算
微型直升机旋翼的气动力计算
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作者: 蔡伟明 西北工业大学
学位级别:硕士
本文通过求解拟压缩性修正后的三维不可压欧拉方程数值模拟了悬停状态时的微型直升机旋翼的流场。在不可压连续方程中引入拟压缩项,使控制方程成为一个封闭且可以沿时间方向推进求解的双曲型偏微分方程组。拟压缩项的引入使不可压方程... 详细信息
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扰动风作用下微型共轴双旋翼流场的数值模拟及其控制研究
扰动风作用下微型共轴双旋翼流场的数值模拟及其控制研究
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第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研...
作者: 房正 李孝伟 赵贺 上海市应用数学和力学研究所
低雷诺数下飞行的微型飞行器,易受到阵风、突风等极端环境的影响,因其所受到的空气动力发生突变而出现剧烈的颠簸甚至发生倾覆。本研究用数值方法对正弦式扰动风下微型共轴式双旋翼的流场及流动控制进行了模拟,使用网格速度法处理扰动风... 详细信息
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低雷诺数四旋翼飞行器升力分析与计算方法的研究
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中国机械工程 2005年 第z1期16卷 249-252页
作者: 李振波 陈佳品 张琛 上海交通大学 上海200030 上海交通大学上海200030 上海交通大学上海200030
阐述了一种运用叶素理论,对微型直升机的旋翼性能作了理论分析与计算.近似计算低雷诺数下四旋翼微型直升机实现悬停飞行的可能性,同时为微型直升机的旋翼平面设计和安装角选择提供理论依据.通过具体实验结果,对计算结果和实验结果两者... 详细信息
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基于2mm微马达的微型直升机设计与研制
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高技术通讯 2001年 第4期11卷 79-81页
作者: 肖永利 张琛 上海交通大学信息存储研究中心 上海200030
介绍了一种微型直升机的设计与研制过程。该直升机主要由两个直径仅2mm的电磁型微马达组成 ,整体结构设计简单 ,将微马达作为机身的一个组成部分 ,分别驱动两个微型旋翼产生升力 。
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低雷诺数四旋翼飞行器升力分析与计算方法的研究
低雷诺数四旋翼飞行器升力分析与计算方法的研究
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中国微米、纳米技术第七届学术会年会
作者: 李振波 陈佳品 张琛 上海交通大学 上海交通大学 上海交通大学
阐述了一种运用叶素理论,对微型直升机的旋翼性能作了理论分析与计算。近似计算低雷诺数下四旋翼微型直升机实现悬停飞行的可能性,同时为微型直升机的旋翼平面设计和安装角选择提供理论依据。通过具体实验结果,对计算结果和实验结果两... 详细信息
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