检索结果-南通市图书馆

基于四自由度整体控制模型的径向磁悬浮轴承预测控制

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轴承 2023年第7期 9-13页

作者：许强卫朝阳华北水利水电大学电气工程学院郑州450045

四自由度径向磁悬浮轴承系统控制复杂,且通常采取从单自由度出发设计控制器。提出了一种基于径向四自由度整体控制模型预测控制方法,由磁悬浮轴承的动力学方程得到四自由度径向轴承线性化模型,利用Simulink进行仿真并与PID控制效果进行... 详细信息

四自由度径向磁悬浮轴承系统控制复杂,且通常采取从单自由度出发设计控制器。提出了一种基于径向四自由度整体控制模型预测控制方法,由磁悬浮轴承的动力学方程得到四自由度径向轴承线性化模型,利用Simulink进行仿真并与PID控制效果进行比较。结果表明,模型预测控制的控制器设计简单,无需解耦,无论转子高速或者低速运行,均可控制系统平稳进入稳定状态,没有振荡和超调问题,比PID解耦下的控制效果更加接近实际系统。

关键词：滑动轴承磁力轴承径向轴承振动解耦自动控制位移

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径向轴承启动过程瞬态热效应的研究

摩擦学学报 2003年第2期23卷 136-140页

作者：富彦丽朱均马希直西安交通大学润滑理论及轴承研究所陕西西安710049

联立求解广义雷诺方程、油膜瞬态三维能量方程、轴瓦瞬态三维固体热传导方程及轴颈的运动方程,并考虑粘度和密度随温度及压力的变化,在油膜与轴瓦界面使用热流连续性边界条件,确定了在承受稳态载荷时圆轴承在启动过程中的温度变化情况.... 详细信息

联立求解广义雷诺方程、油膜瞬态三维能量方程、轴瓦瞬态三维固体热传导方程及轴颈的运动方程,并考虑粘度和密度随温度及压力的变化,在油膜与轴瓦界面使用热流连续性边界条件,确定了在承受稳态载荷时圆轴承在启动过程中的温度变化情况.介绍了一种有效的用于求解轴承瞬态性能的改进Newton-Raphson算法.结果表明:整个系统达到热平衡的时间与启动加速度的大小无关;启动加速度越高,温度升高越快;在启动过程中,油膜最高温度出现的位置沿膜厚方向而变化.同有关试验结果的对比证实所建模型和所用算法正确可行.

关键词：径向轴承瞬态热效应广义雷诺方程三维能量方程启动过程

橡胶圈加稳径向气体轴承偏心率和偏位角的特性研究

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润滑与密封 2005年第2期30卷 14-16,54页

作者：侯予孙烨黑丽民王秉琛陈纯正西安交通大学低温工程研究所西安710049

针对长期以来橡胶圈加稳径向气体轴承的偏位角与偏心率在试验中“测不准”、在理论上难以分析的问题,通过引入绝对坐标系与相对坐标系下绝对偏心率、相对偏心率、基础偏心率等若干参数, 提出了一套新颖的对橡胶圈加稳径向气体轴承偏心... 详细信息

针对长期以来橡胶圈加稳径向气体轴承的偏位角与偏心率在试验中“测不准”、在理论上难以分析的问题,通过引入绝对坐标系与相对坐标系下绝对偏心率、相对偏心率、基础偏心率等若干参数, 提出了一套新颖的对橡胶圈加稳径向气体轴承偏心率与偏位角进行理论分析与试验研究的方法, 并在试验中运用此方法研究了橡胶圈加稳径向轴承的偏心率与偏位角的变化规律及特点。

关键词：气体轴承橡胶圈偏心率径向轴承绝对坐标参数方法研究偏位基础试验

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承受冲击载荷的径向轴承瞬态性能的研究

应用技术学报 2019年第3期19卷 255-259页

作者：富彦丽上海应用技术大学机械工程学院

联立求解三维瞬态雷诺方程、轴颈的运动方程、考虑油膜和轴瓦的三维瞬态温度及油膜压力和温度对润滑油粘度的影响,得到了在受到冲击载荷后的径向轴承的瞬态性能。结果表明,受到冲击载荷后,轴心会在新位置重新稳定下来,各性能参数也重新... 详细信息

联立求解三维瞬态雷诺方程、轴颈的运动方程、考虑油膜和轴瓦的三维瞬态温度及油膜压力和温度对润滑油粘度的影响,得到了在受到冲击载荷后的径向轴承的瞬态性能。结果表明,受到冲击载荷后,轴心会在新位置重新稳定下来,各性能参数也重新达到平衡,达到平衡的时间与冲击载荷的大小基本无关;轴心的运动轨迹范围随着冲击载荷的增大而增大;润滑油膜和轴瓦的热传导惯性影响着油膜温度的变化,从而影响轴承最小油膜厚度和最高油膜压力。

关键词：径向轴承瞬态性能三维瞬态雷诺方程瞬态三维温度

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可倾瓦径向滑动轴承绝热瞬态过程分析

航空动力学报 2009年第8期24卷 1893-1898页

作者：马希直朱均南京航空航天大学机电学院南京210016 西安交通大学润滑理论及轴承研究所西安710049

为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的绝热瞬态行为.对瞬态油膜压力和温度分布采用了时变的Reynolds方程和能量方程,建立了轴颈及瓦块动力学方程.应用有限差分及Newton-Raphson法对方程联立求解,模拟了阶跃载荷冲击工况下可倾瓦径向轴... 详细信息

为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的绝热瞬态行为.对瞬态油膜压力和温度分布采用了时变的Reynolds方程和能量方程,建立了轴颈及瓦块动力学方程.应用有限差分及Newton-Raphson法对方程联立求解,模拟了阶跃载荷冲击工况下可倾瓦径向轴承热瞬态非线性响应过程.给出瞬态过程中油膜最高温度、最小膜厚等参数的变化规律.结论认为瞬态过程中,油膜温度和膜厚变化量较大,油膜温度和膜厚响应有一定的超调量,瞬态过程中有可能因油膜温升过高或膜厚太小而导致失效.

关键词：热瞬态可倾瓦径向轴承响应温度

径向轴承非Newton流体润滑的研究方法及其数值仿真

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系统仿真学报 2003年第6期15卷 902-904页

作者：富彦丽杨沛然朱均西安交通大学润滑理论及轴承研究所西安710049 青岛建筑工程学院机械系青岛266033

以幂率流体为例,介绍了一种求解径向轴承非Newton润滑的方法。该方法通过定义两个当量粘度将非Newton模型的Reynolds方程与熟知的Newton流体的Reynolds方程在形式上统一起来,避免了对不同的非Newton模型需要推导不同的Reynolds方程。并... 详细信息

以幂率流体为例,介绍了一种求解径向轴承非Newton润滑的方法。该方法通过定义两个当量粘度将非Newton模型的Reynolds方程与熟知的Newton流体的Reynolds方程在形式上统一起来,避免了对不同的非Newton模型需要推导不同的Reynolds方程。并对幂率指数对轴承润滑性能的影响进行了数值仿真,发现在不考虑温度变化时,幂率指数的改变并不改变油膜厚度,对油膜压力的影响也很小。但是在考虑三维温度时,油膜厚度、压力和温度都随着幂率指数的改变发生很大的变化。

关键词：非Newton润滑三维温度场径向轴承幂率流体径向轴承

阶跃载荷扰动下径向滑动轴承绝热瞬态过程研究

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机械设计 2009年第8期26卷 12-15页

作者：马希直朱均南京航空航天大学机电学院江苏南京210016 西安交通大学润滑理论及轴承研究所陕西西安710049

研究了径向滑动轴承在阶跃载荷扰动下的绝热瞬态行为。通过对轴承油膜压力、温度及轴颈的动力学建模,应用数值方法对模型求解。获得了大载荷扰动工况下径向滑动轴承热瞬态运动参数的非线性响应。给出了瞬态过程中轴承最高温度、最小膜... 详细信息

研究了径向滑动轴承在阶跃载荷扰动下的绝热瞬态行为。通过对轴承油膜压力、温度及轴颈的动力学建模,应用数值方法对模型求解。获得了大载荷扰动工况下径向滑动轴承热瞬态运动参数的非线性响应。给出了瞬态过程中轴承最高温度、最小膜厚等其他参数的变化规律。结论认为,瞬态过程中温升、膜厚参数变化很大,并且超出了其要达到的稳态值,有可能造成瞬态过程中轴承由于温升过高而失效。

关键词：阶跃载荷径向轴承热瞬态

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用三层粘度修正模型计算薄膜润滑径向轴承

润滑与密封 2000年第5期25卷 8-10页

作者：曲庆文赵又群马浩柴山姚福生山东工程学院科学技术研究院淄博255012

根据轴承表面对液体分子的作用大于液体内部的作用 ,使液体的粘度随与表面的距离而变化 ,把润滑层简化为三层 ,与表面紧邻为粘变层 ,中间为常规的等粘度层。由此根据液流连续性推导出计算径向轴承的广义雷诺方程。

关键词：薄膜润滑三层粘度修正模型径向轴承计算

径向轴承含空泡流体润滑问题的变分原理族(二)

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径向轴承含空泡流体润滑问题的变分原理族(二)