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形变模量在土工建筑物中的应用

路基工程 1990年第2期 15-20页

作者：张昌龄西南交通大学

在确定某些粘性土的承载力、地基沉降计算及确定土的压缩性时,都要用形变模量。然而形变模量的物理意义为何?其与弹性材料的弹性模量有何不同?如何求算?应用中应注意甚么问题?都至关重要。如使用不当,危害甚大。土的形变模量,与压缩系... 详细信息

在确定某些粘性土的承载力、地基沉降计算及确定土的压缩性时,都要用形变模量。然而形变模量的物理意义为何?其与弹性材料的弹性模量有何不同?如何求算?应用中应注意甚么问题?都至关重要。如使用不当,危害甚大。土的形变模量,与压缩系数α、压缩指数Cc一样,实际上是土的应力、应变关系。土的形变模量E的定义为:土所受压应力σ与该压应力所引起的应变ε之比。

关键词：形变模量地基沉降计算受压应力压缩系数压缩指数弹性材料瞬时沉降亚粘土天然容重荷载试验

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软基上集装箱堆场形变模量的确定

港口工程 1982年第2期 8-17页

作者：孙万禾唐羿生黄桐琴一航局科研所

一、前言目前国内尚无正式的集装箱堆场(下称堆场)设计规范,设计一般沿用弹性地基无限大板理论。该理论尚不能全面反映实际情况。近十年来,国内外实践证明,增加地基强度对改善上部混凝土面板的受力状态和减少差异沉降

关键词：软基形变模量人工地基砂垫层混凝土面板混凝土板集装箱堆场地基强度砂石垫层

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一种简单计算压缩模量和形变模量的方法

路基工程 1990年第5期 14-16页

作者：张建经梁锺琪西南交大

一、简述在路基设计中,土基的沉降量计算是一项十分重要的工作,而沉降量计算中,压缩模量E_S(无侧胀变形模量)或形变模量E_O(无侧限变形模量)是我们经常用到的。目前计算的方法一般有下列几种: 1.用室内压缩曲线计算压缩模量和形变模量... 详细信息

一、简述在路基设计中,土基的沉降量计算是一项十分重要的工作,而沉降量计算中,压缩模量E_S(无侧胀变形模量)或形变模量E_O(无侧限变形模量)是我们经常用到的。目前计算的方法一般有下列几种: 1.用室内压缩曲线计算压缩模量和形变模量根据室内压缩曲线我们可得到土样的竖向应变为:

关键词：形变模量路基设计压缩模量压缩曲线变形模量曲线计算压缩系数虎克定律弹性理论影响系数

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公路土基形变模量计算值(修订)表及其说明

公路 1959年第15期 41-45页

我国各气候区公路土基形变模量计算值(修订表),如表1所示。表中数值系在去年全国公路土基形变模量研究成果总结会议上提出的我国公路土基形变模量建议值表的基础上,根据今年约4,000多路段和去年1,716个路段的反算调查结果,结合几年来约... 详细信息

我国各气候区公路土基形变模量计算值(修订表),如表1所示。表中数值系在去年全国公路土基形变模量研究成果总结会议上提出的我国公路土基形变模量建议值表的基础上,根据今年约4,000多路段和去年1,716个路段的反算调查结果,结合几年来约400多路段的大型测定结果,以及各地对去年成果的实际使用经

关键词：土基计算值气候区自然区公路形变模量

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用快速法定土的形变模量

公路 1957年第6期 23-27页

作者：沙庆林

路面设计得是否正确,路面的持久性(特别对柔性路面来讲)在极大的程度上,决定于能否正确地定出土的强度。目前我国和苏联所文泛采用的柔性路面设计方法中,土的形变模量是示路基土的强度的唯一指标。形变模量值是根据一段试验所得的“荷... 详细信息

路面设计得是否正确,路面的持久性(特别对柔性路面来讲)在极大的程度上,决定于能否正确地定出土的强度。目前我国和苏联所文泛采用的柔性路面设计方法中,土的形变模量是示路基土的强度的唯一指标。形变模量值是根据一段试验所得的“荷重——形变”曲线的弦,利用公式(1)计算而得。

关键词：形变模量荷重加荷速度相对含水量相对紧涨度杠杆压力机机械压力机快速法沉陷量所得路基土粘土干容重干么重柔性路面

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路面材料形变模量值测定结果简介

公路 1959年第15期 68-69页

路基路面综合调查研究北京中心观测站(由交通部公路科学研究所、北京市市政工程设计院、北京市市政工程设计院技术研究所、北京市市政工程局技术研究所、北京市市政工程测钻队等共同参加)两年来对常用的一些路面材料在工地和室内试验槽... 详细信息

路基路面综合调查研究北京中心观测站(由交通部公路科学研究所、北京市市政工程设计院、北京市市政工程设计院技术研究所、北京市市政工程局技术研究所、北京市市政工程测钻队等共同参加)两年来对常用的一些路面材料在工地和室内试验槽内进行了大型测定工作,主要结果如表所示。

关键词：路面材料筑路材料形变模量交通部公路科学研究所土基石灰测定结果

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云南楚大公路膨胀土的土性试验研究

中国公路学报 2002年第1期15卷 10-14页

作者：杨和平郑健龙长沙交通学院道路与交通工程系湖南长沙410076

对楚大公路滑坡膨胀土进行了较全面的土性试验 ,分析并提出了膨胀土在变形过程中的形变模量新指标 ,获得了直接用膨胀土填筑路堤。

关键词：云南楚大公路膨胀土土性试验形变模量加筋设计路堤填筑

对柔性路面设计须知中容许相对形变问题的讨论

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公路 1957年第7期 2-7页

作者：林绣贤

苏联1954年出版的“道路柔性路面构造设计须知”中关于容许形变值的规定,在实际应用上发现了一些问题,几年来还没有很好地解决,实有研究的必要。这篇文章提出的一些意见是有理论根据的,也是可贵的,请大家参加这一讨论。

关键词：形变模量苏联土基厚度道路苏维埃社会主义共和国联盟柔性路面

采用塑性水泥混凝土薄层作为铺砌层的路面结构(厚度)设计原则的初步探讨

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同济大学学报 1959年第5期 1-11页

作者：龚雨雷陆鼎中严家伋吴晋伟

塑性水泥混凝土是在素水泥混凝土中掺用增塑剂后所组成的一种新型路面材料。它具有较好的形变能力,因此有可能用作高级路面或机场道面的薄层铺砌层,以节约铺砌层建筑中的水泥用量,同时又能满足现代交通的要求。为应目前解决此种路面结构... 详细信息

塑性水泥混凝土是在素水泥混凝土中掺用增塑剂后所组成的一种新型路面材料。它具有较好的形变能力,因此有可能用作高级路面或机场道面的薄层铺砌层,以节约铺砌层建筑中的水泥用量,同时又能满足现代交通的要求。为应目前解决此种路面结构(厚度)设计问题的需要,本文提出了设计原则,建议采用路面整体形变模量作为强度指标,而不允许路面在其工作过程中产生形变累积的现象,同时对路面的容许相对弯沉值仍用材料的弯拉相对形变加以控制。

关键词：水泥混凝土形变模量柔性路面弯沉值路面材料筑路材料形变路面结构塑性水泥厚度薄层地层