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穿越强风化花岗岩地层的公路隧道施工研究

交通世界 2024年第11期 152-154页

作者：李盼郭赟江西省交通工程集团有限公司江西南昌330000

为分析强风化花岗岩地层隧道段所适用的开挖施工工法,以某高速公路隧道为例,结合隧址区地质条件,对常见的隧道洞身开挖工法进行初选,并应用MIDASGTSNX有限元软件展开隧洞段仿真模型构建及分析,从隧道变形、隧道应力、塑性区等方面对台... 详细信息

为分析强风化花岗岩地层隧道段所适用的开挖施工工法,以某高速公路隧道为例,结合隧址区地质条件,对常见的隧道洞身开挖工法进行初选,并应用MIDASGTSNX有限元软件展开隧洞段仿真模型构建及分析,从隧道变形、隧道应力、塑性区等方面对台阶法、环形导坑预留核心土法、中隔壁法、双侧壁导坑法等进行综合比较。最终选用台阶法开挖,并对开挖施工关键参数及监控量测展开分析,研究结果可为类似地质条件段隧道开挖施工提供参考。

关键词：强风化花岗岩地层公路隧道台阶法

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强风化千枚岩水浸泡崩解及强度劣化效应

中国测试 2023年

作者：邓涛吕文志彭德坤廖军谢明中国五冶集团有限公司成都理工大学环境与土木工程学院

千枚岩是一种特殊的变质软岩，在水浸泡下易快速崩解，强度发生劣化，严重威胁工程建设与运营安全。对此，以某桥基岸坡坡脚处强风化千枚岩为研究对象，开展浸泡崩解试验与直剪试验，研究不同浸泡时间下千枚岩的颗粒组成、粒度熵、表面... 详细信息

千枚岩是一种特殊的变质软岩，在水浸泡下易快速崩解，强度发生劣化，严重威胁工程建设与运营安全。对此，以某桥基岸坡坡脚处强风化千枚岩为研究对象，开展浸泡崩解试验与直剪试验，研究不同浸泡时间下千枚岩的颗粒组成、粒度熵、表面能、强度指标以及崩解与强度的关系。结果表明：随着浸泡时间的增加，大颗粒逐渐向小颗粒崩解，最终逐渐趋于稳定，崩解物的标准基础熵和表面能增量与浸泡时间满足对数关系，与级配曲线变化规律一致；千枚岩的抗剪强度及其参数随浸泡时间的增加呈现先急剧劣化，随之逐渐减缓的趋势；强度参数与崩解指标之间满足指数关系，水浸泡后的千枚岩结构上表现为崩解，力学特性上表现为抗剪强度的降低，两者是岩样微细观组构不同的宏观表现形式，存在必然的内在联系。

关键词：千枚岩强风化浸泡作用崩解特征强度劣化粒度熵能量耗散

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强风化极富水地层隧洞堵水灌浆施工技术研究

云南水力发电 2023年第2期39卷 149-154页

作者：张磊磊钱杰琼龚国梁李义斌中国水利水电第十四工程局有限公司云南昆明650041

滇中引水石鼓水源工程冲江河左岸进水隧洞在开挖过程中遇到强风化极富水地层,该地层围岩条件较差,含水量极其丰富,隧洞掌子面最大涌水量约为1000m3/h,为有效减小进水隧洞涌水量,提高围岩稳定性,确保施工质量、安全和进度,采用堵水灌浆... 详细信息

滇中引水石鼓水源工程冲江河左岸进水隧洞在开挖过程中遇到强风化极富水地层,该地层围岩条件较差,含水量极其丰富,隧洞掌子面最大涌水量约为1000m3/h,为有效减小进水隧洞涌水量,提高围岩稳定性,确保施工质量、安全和进度,采用堵水灌浆施工方案,能有效减小进水隧洞开挖过程中涌水量,提高进水隧洞围岩稳定性。结合左岸进水隧洞堵水灌浆施工实践,对强风化极富水地层隧洞堵水灌浆施工技术进行研究总结。

关键词：强风化极富水地层堵水灌浆

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强风化地层上土石围堰的截流结构设计及施工

中国港湾建设 2022年第12期42卷 29-32,96页

作者：王晓姝孙竹张立光中交一航局第三工程有限公司辽宁大连116083 中交第一航务工程局有限公司天津300461 天津市水下隧道建设与运维技术企业重点实验室天津300461

以大连湾海底隧道现浇暗埋段的临时围堰结构为例,从设计及施工两方面对强风化地层上的塑性咬合桩与帷幕灌浆相结合的截流结构进行了深入研究及施工验证。实践证明,此截流结构形式形成土石围堰的柔性止水结构,适应变形能力强,工程造价低。

关键词：塑性咬合桩强风化帷幕灌浆截渗结构围堰

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强风化层、薄层状受灌地层灌浆技术

强风化层、薄层状受灌地层灌浆技术

2022年全国工程建设行业施工技术交流会

作者：樊朋朋李晓松陶顺光云南建投第一水利水电建设有限公司

强风化层、薄层状受灌地层在帷幕灌浆期间往往存在浆液扩散不均匀、单位注入量大、难以形成连续有效帷幕等情况,岩层节理裂隙发育、存在泥质填充、岩体破碎、多为薄块状、岩体力学性质差、受力极易沿节理面崩解;钻孔过程岩芯采取率较低... 详细信息

强风化层、薄层状受灌地层在帷幕灌浆期间往往存在浆液扩散不均匀、单位注入量大、难以形成连续有效帷幕等情况,岩层节理裂隙发育、存在泥质填充、岩体破碎、多为薄块状、岩体力学性质差、受力极易沿节理面崩解;钻孔过程岩芯采取率较低,甚至被钻具扰动为粉砂状。压水过程透水率呈上升趋势发展,薄层状岩层在1.0MPa压力以内便会出现反复劈裂,水或浆液在一定压力的推动下击穿节理裂隙内泥质充填及软弱带形成通道。浆液流动度和对应灌浆压力的选用是能否形成连续有效帷幕体的关键因素。

关键词：强风化薄层状节理面崩解反复劈裂孔口封闭

来源： cnki会议评论

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强风化岩石隧洞进口段施工方法

人民长江 2008年第7期39卷 45-46页

作者：卢江武警水电三峡工程指挥部湖北武汉430050

某地下隧洞工程,地质勘察报告显示,隧洞进口段为强—全风化花岗岩,工程地质条件差。针对该隧洞进口段工程地质条件特点,开挖过程中锚喷支护适时跟进,采用短进尺、强支护、高防护方法有效地将爆破对周围建筑物产生的破坏降低到最小程度,... 详细信息

某地下隧洞工程,地质勘察报告显示,隧洞进口段为强—全风化花岗岩,工程地质条件差。针对该隧洞进口段工程地质条件特点,开挖过程中锚喷支护适时跟进,采用短进尺、强支护、高防护方法有效地将爆破对周围建筑物产生的破坏降低到最小程度,既满足了开挖的质量要求,又保证了施工进度,并加快了施工安全。就该隧洞强风化岩石进口段施工方法作了详细介绍。

关键词：强风化短进尺强支护高防护进口段隧洞

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强风化砂岩地区浅埋偏压隧道病害分析及整治

铁道标准设计 2015年第4期59卷 79-83页

作者：周运祥中国铁路总公司工程管理中心北京100038

浅埋偏压隧道在铁路建设中较为常见,偏压荷载是形成隧道病害隐患的根本原因。为解决强风化砂岩地区浅埋偏压对隧道结构稳定造成的不利影响,以某隧道为研究背景,通过现场观察和分析监测结果,探讨隧道受力机理,归纳总结出地形因素是偏压... 详细信息

浅埋偏压隧道在铁路建设中较为常见,偏压荷载是形成隧道病害隐患的根本原因。为解决强风化砂岩地区浅埋偏压对隧道结构稳定造成的不利影响,以某隧道为研究背景,通过现场观察和分析监测结果,探讨隧道受力机理,归纳总结出地形因素是偏压荷载产生的根本原因,施工干扰及水的因素恶化了隧道不平衡的条件。隧道成功的施工,验证了反压回填能够平衡隧道承受的偏压荷载、注浆加固能够提高破碎围岩的整体稳定性,双侧壁导坑法对施工干扰少,在开挖中应优先选用。

关键词：铁路隧道强风化砂岩浅埋偏压病害整治

双极化SAR联合光学遥感影像在南方强风化区填图中的试验研究

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地质力学学报 2016年第4期22卷 976-983页

作者：裴媛媛邓飞安徽建筑大学合肥230601 广东省佛山地质局广东佛山528000

中国南方地区气候温暖湿润,多数地质体覆盖有厚度不等的风化层,植被茂密,光学遥感图像上反映的大部分是植被覆盖层的光谱信息,对地质解译填图造成了困难。以粤西罗定地区为例,在植被茂密的南方强风化地区利用ALOSPALSAR双极化合成孔径... 详细信息

中国南方地区气候温暖湿润,多数地质体覆盖有厚度不等的风化层,植被茂密,光学遥感图像上反映的大部分是植被覆盖层的光谱信息,对地质解译填图造成了困难。以粤西罗定地区为例,在植被茂密的南方强风化地区利用ALOSPALSAR双极化合成孔径雷达影像与Landsat 8 OLI多光谱影像进行联合解译,结果表明,联合解译能够有效提升可识别岩性的种类,可以在南方强风化区填图中进行推广。

关键词：双极化合成孔径雷达地质填图强风化

可靠性理论在强风化岩石边坡稳定性分析中的应用

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长江科学院院报 2016年第3期33卷 65-69,74页

作者：徐根洪浙江树人大学城建学院杭州310015

为了对强风化岩块组成的岩石边坡的稳定性进行评价,通过一次二阶矩法、蒙特卡罗模拟和有限差分数值分析相结合的方法对其进行了可靠性分析和研究。首先,将岩石边坡等效为连续介质体,利用等效连续模型获得强风化岩石边坡的特征参数,之后... 详细信息

为了对强风化岩块组成的岩石边坡的稳定性进行评价,通过一次二阶矩法、蒙特卡罗模拟和有限差分数值分析相结合的方法对其进行了可靠性分析和研究。首先,将岩石边坡等效为连续介质体,利用等效连续模型获得强风化岩石边坡的特征参数,之后,将岩石边坡的岩土材料参数定义为二维空间变异参数,并通过一次二阶矩法建立了变异参数的不确定性模型;然后,利用蒙特卡罗模拟了岩土参数的空间变异性;最后,利用有限差分的方法研究了协方差、相关距离对安全系数和可靠性指标的影响。结果表明:岩土工程参数空间变异性对特定岩石边坡的稳定性评价具有很大的影响;强风化岩石边坡的安全性评价不能仅凭单一参数值确定;随着岩石边坡参数协方差的增大,可靠性指标值逐渐减小,安全系数逐渐减小;随着自相关距离的增大,可靠性指标逐渐增大。因此,应在边坡常规分析和设计过程中充分考虑岩土工程参数空间变异性。

关键词：岩石边坡可靠性分析强风化空间变化特性稳定性