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检索条件"主题词=强度计算"
1986 条 记 录,以下是71-80 订阅
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螺栓联接薄壁机匣结构强度计算方法研究
螺栓联接薄壁机匣结构强度计算方法研究
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作者: 路闯 沈阳航空航天大学
学位级别:硕士
航空发动机机匣是传递推力的主要承力件,也是形成发动机气流通道的主要构件,其结构复杂并且承受多种载荷。在现代航空发动机机匣设计中,将机匣尽可能设计成轻、薄形式,最大限度的提高发动机的推重比。但是薄壁机匣在载荷的作用下容... 详细信息
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FSFG6×24高方平筛结构分析与强度计算
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粮食与饲料工业 1990年 第3期 8-15页
作者: 方守仁 孙振奎 黄卫文 王玉如 商业部无埸粮食科学研究设计所 机电部无锡油泵油咀研究所
本文概述了采用结构静力和动力有限元分析计算机程序系统对FSFG 6×24高方平筛进行结构应力分析及其疲劳强度计算的过程;根据计算结果定量地分析该产品所采用的独特结构措施在结构强度刚度方面所起的作用,指出结构强度相对薄弱之处,并... 详细信息
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关于GB××××─××《锅壳锅炉受压元件强度计算》标准若干情况的介绍(一)
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工业锅炉 1995年 第2期 21-35页
作者: 刘复田 上海工业锅炉研究所
关于GB××××─××《锅壳锅炉受压元件强度计算》标准若干情况的介绍(一)刘复田(上海工业锅炉研究所)GB××××─××《锅壳锅炉受压元件强度计算》标准终放于1994年7月正式上报了,这是工业锅炉行业中的一件颇受大家... 详细信息
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盾构盾尾强度计算分析
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工程机械 2008年 第8期39卷 34-37+65+76-77页
作者: 管会生 黄俊文 中铁二局集团有限公司 西南交通大学机械工程学院
盾尾是盾壳中最薄弱的部分,盾构施工时其承受较大的地层土压力、水压力和自重荷载,因此对盾尾强度和变形的分析是盾构设计的重要组成部分。根据盾尾的受力状况,建立盾尾的荷载模型,然后通过结构力学中的假定抗力法对盾尾进行力学分析,... 详细信息
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直埋热水供热管道强度计算软件的研究
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暖通空调 2005年 第9期35卷 122-124页
作者: 周恩泽 董华 刘健 刘志涛 青岛理工大学 青岛热电集团公司
研究和开发了以数据库为平台、以管段为计算单元的开放式和可视化的直埋热水供热管道强度计算软件,介绍了软件的设计思想、系统构成及功能。
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棱形联接接头的尺寸和强度计算方法
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舰船科学技术 2002年 第6期24卷 61-63页
作者: 王振华 陈琳 华中光电技术研究所 武汉430073
棱形联接接头的尺寸和配合精度对保证接头中孔轴之间的间隙 ,以及各自的机械强度有着非常重要的影响。在动载条件下 ,由于转矩传动而引起接头零件应力加大 ,因而对这个问题的分析和计算就变得更加复杂。本文以横切面为六边形的棱形联接... 详细信息
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矿井提升钢丝绳的应力分析与强度计算
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矿山机械 2002年 第11期30卷 38-40页
作者: 王中琪 西南科技大学环境学院 四川绵阳621002
把矿井提升钢丝绳作为粘弹性体,分析了拉伸动负荷作用下提升钢丝绳的应力,并考虑动负荷及弯曲应力讨论了提升钢丝绳的强度
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救援提升机主轴强度计算及有限元分析
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煤炭技术 2016年 第7期35卷 234-236页
作者: 陈宗顺 杨兆建 谢嘉成 王义亮 太原理工大学机械工程学院 太原030024 煤矿综采装备山西省重点实验室 太原030024
针对救援工况的特殊性和复杂性,以国产某型号提升机为基础,进行救援提升机非标设计。首先运用传统的解析方法对主轴在正常及非正常载荷工况下分别进行强度计算与校核;接着利用UG对救援提升机主轴构建3D模型,并导入ANSYS中进行2种工况下... 详细信息
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高速动车组变轨距转向架轮轴结构及联接设计
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铁道车辆 2024年 第3期62卷 26-32页
作者: 徐芳 辛宪涛 黄志辉 赵文学 中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春130062 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室 四川成都610031
为实现高速动车组跨国互联互通要求,结合变轨距转向架总体设计方案,提出了高速动车组变轨距转向架关键技术之一的轮轴结构及其联接结构的设计方案。对能够实现车轮轴向滑动且传递扭矩的轮轴及联接结构组成进行了总体介绍,突破传统轮轴... 详细信息
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4350DWT多用途货船纵向下水强度计算
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船舶 2002年 第6期13卷 11-16页
作者: 周执平 舟山船厂
无艏支架纵向下水中 ,船舶呈弹性体。然而 ,在下水计算中将船体假定为刚性体 ,简化为弹性支点的简支梁 ,采用船规法定的弯曲许用应力来校核 ,可得出满意的结果 ,从而简化了计算手续。从 4 35 0 DWT多用途货船单一狭长货舱类型船舶的纵... 详细信息
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