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  • 1 篇 内蒙古工业学校
  • 1 篇 daihatsu motor c...
  • 1 篇 东北大学

作者

  • 1 篇 宋凤明
  • 1 篇 薛烽
  • 1 篇 shigeyosffl haga
  • 1 篇 曹仁焕
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  • 1 篇 李兴仁
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  • 1 篇 李青禄
  • 1 篇 张朝生
  • 1 篇 马洪娣
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用喂铝线法改善和强化钢的终脱氧
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齐厂科技 1996年 第4期 44-46页
作者: 陆阳 车间
本文把炼过程中终脱氧所采用的插铝工艺、喂铝工艺进行对比,通过两种工艺中铝的加入量、中残铝含量、气体含量及波动范围和试棒力学性能的比较,得出了喂铝工艺技术上合理、经济上合算的结论。
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将用钒钛磁铁矿生产复合强化钢
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2005年 第5期21卷 28-28页
科研人员在“碳氮化钛开发及应用”课题研究中,以廉价的人造金红石为原料,在实验室成功地试制出适用于冶金工业的低成本碳氮化钛产品。该产品应用于铁生产中,可极大提高的强度、韧性和耐磨性,降低生产成本、且无环境污染。... 详细信息
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日研发成功船用新型高拉力强化钢
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中国海事 2008年 第10期 45-45页
日本铁与三菱重工联手合作,成功开发出一种新型高拉力强化钢——“HTS47”并首次在日本造船厂使用这种板。日前,商船三井用这种新型高拉力强化铜做船壳的配载8100箱货柜船,刚从船厂下水试航。
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我国研发出高密度纳米强化钢
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中国信息界 2017年 第2期 36-36页
北京科技大学新金属材料国家重点实验室吕昭平教授团队创新合金设计理念,研发出一种高密度纳米强化的超高强马氏体时效.
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新区磷强化钢汽车板下线成功
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中国冶金 2008年 第10期18卷 27-27页
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日研发成功船用新型高拉力强化钢
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航海 2008年 第5期 25-25页
日本铜铁与三菱重工联手合作,成功开发出一种新型高拉力强化钢——HTS47,并首次在日本造船厂使用这种板。日前,商船三井用这种新型高拉力强化铜做船壳的配载8100箱货柜船,刚从船厂下水试航。
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TiC颗粒弥散强化不同基体的磨损性能研究
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铸造 2007年 第12期56卷 1251-1254页
作者: 吴钱林 孙扬善 薛烽 宋凤明 东南大学材料科学与工程学院 江苏南京211189
运用原位合成工艺制备出TiC颗粒弥散强化不同基体的种,TiC颗粒在强化钢中分布均匀。结果表明:中合金元素越多,TiC与基体的结合强度越低,室温强度提高幅度越小。TiC颗粒能够提高低合金的磨损性能。但是,高合金中的TiC颗粒容易剥... 详细信息
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07P烘烤强化特性
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1995年 第8期30卷 59-63页
作者: 曹仁焕 马洪娣 东北大学
研究了碳含量为0.07%试验的冷轧板厚度和退火制度对试验的金相组织、固溶碳含量和烘烤强化量的影响。试验在两相区退火并烘烤后抗拉强度达350MPa,烘烤强化量达50MPa。
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淬火强化4OCrNiMoA在交变载荷下循环蠕变规律的研究
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工程与试验 1987年 第5期 6-11页
作者: 李兴仁 刘云旭 吉林工学院
一、引言称重传感器的弹性体,实际上是在交变载荷下工作的,弹性体的失效是在重复加载过程中造成的残留变形致使测量精度丧失的结果。近年来,发展起来的损伤力学理论,为解决材料的早期失效和寿命预测开辟了新的途径。研究认为,材料损伤... 详细信息
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塑封管理 管住源头——尤溪县质监局强化钢瓶管理
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质量技术监督研究 2002年 第11期 18-19页
随着国民经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,尤溪县居民燃料结构也发生了根本性的变化,方便、高效、节能、卫生、经济的液化石油气逐步替代了传统燃料而进入千家万户。 瓶装液化石油气成为尤溪人民生活息息相关的民用产品后,液化... 详细信息
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