检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高超声速进气道强制转捩流动的大涡模拟

航空学报 2016年第8期37卷 2445-2453页

作者：赵晓慧邓小兵毛枚良杨伟赵慧勇中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机重点实验室绵阳621000

吸气式高超声速飞行器常在进气道边界层内布置粗糙颗粒或涡流发生器强制流动转捩为湍流以确保发动机正常启动。为了清晰认识强制转捩过程,采用隐式大涡模拟方法,对强制转捩问题开展了数值模拟研究。针对钻石形和斜坡形涡流发生器,计算... 详细信息

吸气式高超声速飞行器常在进气道边界层内布置粗糙颗粒或涡流发生器强制流动转捩为湍流以确保发动机正常启动。为了清晰认识强制转捩过程,采用隐式大涡模拟方法,对强制转捩问题开展了数值模拟研究。针对钻石形和斜坡形涡流发生器,计算得到涡流发生器诱导的流动结构,显示出强制转捩流动由涡流发生器产生的反向旋转流向涡对主导。扰动沿流向增长和发展,导致流向涡对以偶模式或奇模式失稳,偶模式失稳产生对称形式的涡对破碎,而奇模式失稳则导致非对称(弯曲)形式的涡对破碎。流向涡对破碎后产生一系列发卡涡并最终促使边界层转捩为湍流。最后就计算网格和数值耗散对隐式大涡模拟结果的影响以及计算的收敛性进行了讨论。

关键词：高超声速进气道强制转捩涡流发生器大涡模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高超声速飞行器前体边界层强制转捩数值模拟

航空学报 2014年第6期35卷 1487-1495页

作者：周玲阎超孔维萱北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191

边界层强制转捩是保证超燃冲压发动机进气道正常启动的关键技术之一,k-ω-γ转捩模式是适用于高超声速边界层转捩预测的方法。为研究该方法对边界层强制转捩的预测性能及不同转捩带对边界层强制转捩的影响特征,对原始的k-ω-γ转捩模式... 详细信息

边界层强制转捩是保证超燃冲压发动机进气道正常启动的关键技术之一,k-ω-γ转捩模式是适用于高超声速边界层转捩预测的方法。为研究该方法对边界层强制转捩的预测性能及不同转捩带对边界层强制转捩的影响特征,对原始的k-ω-γ转捩模式进行了壁面温度影响修正,采用修正的k-ω-γ转捩模式对高超声速飞行器进气道前体边界层强制转捩进行数值分析,计算了光滑外形、钻石型转捩带外形和斜坡型转捩带外形在马赫数Ma=6,7条件下的边界层转捩,并与试验结果进行了对比。研究结果表明,修正的k-ω-γ转捩模式对边界层强制转捩具有较好的预测能力,计算得到的转捩起始位置与试验结果基本吻合。两种转捩带强制转捩效果明显,其中:钻石型转捩带产生的扰动强于斜坡型转捩带,且转捩区长度较斜坡型转捩带短;斜坡型转捩带在控制边界层流动分离、减小流动横向溢出效果上优于钻石型转捩带。

关键词：高超声速飞行器边界层强制转捩转捩模式转捩带壁面温度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

激波风洞边界层强制转捩试验研究

宇航学报 2017年第7期38卷 758-765页

作者：李强张扣立庄宇赵金山中国空气动力研究与发展中心超高速所绵阳621000

针对升力体模型设计了涡流发生器,在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)Φ2 m激波风洞上开展风洞试验,研究了高超声速边界层强制转捩问题。试验来流名义马赫数分别为10、12,单位雷诺数分别为2.4×10~/m、2.1×10~6/m,模型攻角10°。试... 详细信息

针对升力体模型设计了涡流发生器,在中国空气动力研究与发展中心(CARDC)Φ2 m激波风洞上开展风洞试验,研究了高超声速边界层强制转捩问题。试验来流名义马赫数分别为10、12,单位雷诺数分别为2.4×10~/m、2.1×10~6/m,模型攻角10°。试验中应用铂薄膜热流传感器技术和温敏热图(TSP)技术测量了模型表面热流,证明涡流发生器实现了模型边界层强制转捩,使Φ2 m激波风洞拥有了模拟高马赫数低雷诺数湍流边界层的能力。试验结果表明,不同形状不同高度涡流发生器对边界层完全转捩成湍流后的热流影响不明显,由此可提出一种新的激波风洞试验方法,即利用涡流发生器开展相同来流条件下不同边界层流态对模型表面热流等边界层参数分布影响的试验研究。

关键词：激波风洞涡流发生器强制转捩湍流模拟

压气机微小损伤叶型流动特性及边界层发展机制研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热能动力工程 2023年第11期38卷 29-39页

作者：王浩彭鸿博陶源熊泽辉中国民航大学航空工程学院天津300300 北京航空航天大学航空发动机研究院北京100191

压气机在运行过程易受到砂石等外来物冲击,致使叶片产生轻微损伤,进而导致气动性能下降。本文以某轴流压气机进口级静子中基元级为研究对象,利用数值模拟方法分析了“凹坑”型损伤尺寸、位置对压气机叶片基元级性能的影响规律,揭示了叶... 详细信息

压气机在运行过程易受到砂石等外来物冲击,致使叶片产生轻微损伤,进而导致气动性能下降。本文以某轴流压气机进口级静子中基元级为研究对象,利用数值模拟方法分析了“凹坑”型损伤尺寸、位置对压气机叶片基元级性能的影响规律,揭示了叶型损伤对边界层流动演化的影响机制。研究表明:随损伤位置向前缘靠近,叶型性能恶化程度呈非线性增大;损伤特征尺寸可以影响边界层转捩的形式,进而影响叶型损失;型面损伤增强了边界层流体与主流区的掺混程度,使损伤区域附近边界层流体动能增强,进而影响分离泡转捩位置,在特定条件下可以减小叶型损失。

关键词： “凹坑”型损伤气动性能边界层流动机制分离泡转捩强制转捩

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高超声速强制转捩对进气道性能影响的研究

高超声速强制转捩对进气道性能影响的研究

第十六届全国激波与激波管学术会议

作者：易淼荣赵慧勇中国空气动力研究与发展中心

针对一个升力体进气道构型,分别设计了两种不同高度的钻石型和斜坡型转捩装置。在来流马赫数6,攻角1°工况下,通过数值计算和风洞试验的结合,研究了强制转捩装置对进气道壁面热流、压强、隔离段入口总压和马赫数分布的影响。数值计算与... 详细信息

针对一个升力体进气道构型,分别设计了两种不同高度的钻石型和斜坡型转捩装置。在来流马赫数6,攻角1°工况下,通过数值计算和风洞试验的结合,研究了强制转捩装置对进气道壁面热流、压强、隔离段入口总压和马赫数分布的影响。数值计算与风洞试验在壁面压强,进气道总压和Ma数上吻合较好,但是在壁面热流上最大相差约30%左右。研究结果表明:两种转捩装置都能够有效地实现强制转捩;对于已经起动的进气道,强制转捩装置使得靠近进气道下壁面处的总压和Ma数均有所下降,且相同高度的钻石型转捩装置进气道总压略低于斜坡型,但总体上转捩带对进气道性能的影响量都比较小。

关键词：高超声速进气道强制转捩钻石型斜坡型

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

高超声速曲面边界层上强制转捩过程的研究

高超声速曲面边界层上强制转捩过程的研究

直接数值模拟粗糙单元触发的高超声速边界层强制转捩

第十届全国流体力学学术会议

作者：禹旻杨武兵袁湘江中国航天空气动力技术研究院

工程上十分关注由转捩装置引发的强制转捩过程,常用的被动型强制转捩装置为沿物面展向布置一排或几排具有一定间距的圆柱形、钻石形或斜坡形的突起单元,该装置能够在边界层内诱导产生一系列沿流向运动的对转涡对,从而促进边界层提前转... 详细信息

工程上十分关注由转捩装置引发的强制转捩过程,常用的被动型强制转捩装置为沿物面展向布置一排或几排具有一定间距的圆柱形、钻石形或斜坡形的突起单元,该装置能够在边界层内诱导产生一系列沿流向运动的对转涡对,从而促进边界层提前转捩。本文在高超声速曲面边界层上放置方柱斜坡型突起单元,发现由这种粗糙单元诱导的尾迹流动是一种三维边界层结构,能很快促进边界层转捩的发生。但是,对于凹形物面结构,不同于平板边界层的一个特征就是存在由曲率引起的G?rtler不稳定模态。在高超声速曲面边界层中,G?rtler涡的扰动特性不同于不可压和低马赫数情况,最不稳定的G?rtler模态的扰动能量不是集中在壁面附近而是主要集中在远离壁面处,而由于壁面粗糙单元引起的流向涡的能量集中在壁面附近,这就导致入口引入的最不稳定G?rtler涡在向下游的演化过程中与壁面粗糙单元尾迹形成的流向涡之间几乎没有发生相互作用。因此从计算结果来看,不论是突起物尺寸发生变化,还是将突起物放置位置改变(突起物放置在G?rtler涡的"峰"处还是"谷"处),计算域入口引入的最不稳定G?rtler涡对壁面突起引发的强制转捩过程产生的影响都很小。在本文研究的高超声速曲面边界层工况中,不稳定的G?rtler涡展向波数范围为0.002～4.77(无量纲量),其中最不稳定的G?rtler涡展向波数约为0.83,因此还研究了除最不稳定G?rtler涡外的其他G?rtler涡对转捩过程的影响,此不稳定的G?rtler涡展向波数约为0.41,相比最不稳定G?rtler涡该扰动的能量要靠近壁面,将此不稳定G?rtler扰动引入计算域入口,发现其对壁面突起引发的强制转捩过程会产生一定的影响,使得由突起物引起的强制转捩过程推迟。

关键词：强制转捩 G?rtler涡高超声速稳定性分析

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

直接数值模拟粗糙单元触发的高超声速边界层强制转捩

前体边界层状态对高超声速进气道流动结构及性能的影响

第八届全国流体力学学术会议

作者：段志伟肖志祥清华大学航天航空学院

采用基于有限体积方法的直接数值模拟方法,对高超声速边界层内不同形状粗糙单元导致的强制转捩现象进行了数值模拟;为了能够深入探究强制转捩机理,解析小尺度运动,同时又能够较好地捕捉激波,采用高阶MDCD(色散最小,耗散可调)格式对Navie... 详细信息

采用基于有限体积方法的直接数值模拟方法,对高超声速边界层内不同形状粗糙单元导致的强制转捩现象进行了数值模拟;为了能够深入探究强制转捩机理,解析小尺度运动,同时又能够较好地捕捉激波,采用高阶MDCD(色散最小,耗散可调)格式对Navier-Stokes方程组对流项进行重构。计算结果表明,采用高阶MDCD格式能解析小尺度的流动结构以及规则结构的破碎与失稳过程,可以预测粗糙单元引起的强制转捩机理;数值模拟的结果与实验吻合较好。此类强制转捩现象由粗糙单元顶部的剪切层失稳主导。

关键词：高超声速粗糙单元强制转捩 MDCD

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

航空动力学报 2008年第4期23卷 699-705页

作者：蔡巧言谭慧俊西北工业大学航空学院西安710072 南京航空航天大学内流研究中心南京210016

采用CFD方法研究了前体边界层状态对轴对称高超声速进气道的波系结构、激波/边界层干扰特性以及流量捕获能力、总压恢复系数等的影响,获得了不同马赫数下进气道性能参数随一级锥边界层强制转捩位置的变化规律,并对采用二维粗糙体作为强... 详细信息

采用CFD方法研究了前体边界层状态对轴对称高超声速进气道的波系结构、激波/边界层干扰特性以及流量捕获能力、总压恢复系数等的影响,获得了不同马赫数下进气道性能参数随一级锥边界层强制转捩位置的变化规律,并对采用二维粗糙体作为强制转捩措施给流场所带来的干扰进行了分析,研究中还对比了具体进气道设计方案间的差别.

关键词：航空、航天推进系统高超声速进气道前体边界层状态强制转捩二维粗糙体

基于γ-Reθ转捩模型的高超声速复杂构型转捩模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

实验流体力学 2018年第4期32卷 1-11页

作者：易淼荣赵慧勇乐嘉陵中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室四川绵阳621000

在大规模并行可压缩Navier-Stokes求解器AHL3D框架上,搭建了γ-Reθ转捩模型。在该模型基础上,通过高超声速二维进气道构型算例,加入了可压缩性修正,使其能够模拟可压缩性对转捩位置的影响,同时通过修改分离诱导转捩关键参数,增加了模... 详细信息

在大规模并行可压缩Navier-Stokes求解器AHL3D框架上,搭建了γ-Reθ转捩模型。在该模型基础上,通过高超声速二维进气道构型算例,加入了可压缩性修正,使其能够模拟可压缩性对转捩位置的影响,同时通过修改分离诱导转捩关键参数,增加了模型对粗糙颗粒诱导强制转捩的敏感性,最后对耦合关系式也进行了适当的修改。为了验证修改后的模型对高超声速自然转捩和强制转捩的预测能力,对Ma7.4Ames全尺寸模型和单个粗糙颗粒诱导Ma6的平板转捩进行了模拟。结果表明:与原始模型相比,修改后的模型的转捩位置被大大推迟,并且粗糙颗粒诱导转捩的作用被加强,与实验结果吻合良好。采用此模型对X-51A的20%缩比进气道模型在普渡大学Ma6静音风洞中的试验状态进行了模拟,模型不仅能够反映来流湍流度对转捩的影响,也能反映转捩带对转捩的促进作用。结果显示修改的转捩模型在高超声速复杂构型的转捩预测及研究中具有很好的应用潜力。

关键词：转捩模型边界层高超声速进气道强制转捩