检索结果-南通市图书馆

中国修船 1995年第6期8卷 38-40页

作者：谭跃王天序大连海事大学轮机工程学院

介绍了９００ｔ龙门吊钩头弱磁升速控制系统的技术改造，提出了一种弱磁升速的逻辑控制方法，研制了一种直流电动机弱磁升速用位能性负载检测装置。

关键词：造船龙门吊吊钩控制系统逻辑控制弱磁升速

维普期刊数据库

900吨龙门吊钩头弱磁升速控制系统技术改造

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船电通讯 1995年第3期 37-38页

作者：谭跃王天序

本文介绍９００吨龙门吊钩头弱磁升速控制系统的技术改造，提出了一种弱磁升速的逻辑控制方法，研制了一种直流电动机弱磁升速用位有性负载检测装置。

关键词：船厂设备龙门吊钩头弱磁升速控制系统

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

怎样分析“弱磁升速”

中国远程教育 1984年第2期 38-38页

作者：瞿文龙清华大学

《电机与拖动》教材第二章第一节中,讨论了弱磁升速的问题,并画出了减磁时n=f（M）的曲线。从机械特性曲线上可以看到,负载转矩在一定范围内,减小磁通Ф时,转速是升高的。为了加深理解这个问题,下面我们从物理概念上来分析说明。由转动... 详细信息

《电机与拖动》教材第二章第一节中,讨论了弱磁升速的问题,并画出了减磁时n=f（M）的曲线。从机械特性曲线上可以看到,负载转矩在一定范围内,减小磁通Ф时,转速是升高的。为了加深理解这个问题,下面我们从物理概念上来分析说明。由转动方程式M-M;=（GD;/375）(dn/dt)知道,电动机稳定运行时,电磁转矩M与负载转矩

关键词：弱磁升速负载转矩电枢电流电磁转矩磁通

EHPS用四相无刷直流电机的弱磁策略与实验研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

农业装备与车辆工程 2013年第1期51卷 12-15,44页

作者：许靖赵又群南京航空航天大学能源与动力学院车辆工程系江苏省南京市210016

电动液压助力转向系统EHPS(Electro-Hydraulic Power Steering)在快打方向盘时存在跟随特性较差的问题,即驱动电机瞬时转速不足。本文通过分析一种新颖结构的EHPS用四相无刷直流电机,设计了四相半桥驱动电路,并基于超前导通的算法思想... 详细信息

电动液压助力转向系统EHPS(Electro-Hydraulic Power Steering)在快打方向盘时存在跟随特性较差的问题,即驱动电机瞬时转速不足。本文通过分析一种新颖结构的EHPS用四相无刷直流电机,设计了四相半桥驱动电路,并基于超前导通的算法思想设计了一种低成本弱磁升速方法。同时根据EHPS的转速要求,设计了基速以下和基速以上两种工作模式及其切换机制。最后通过实验验证了四相无刷直流电机可以达到EHPS的转速要求,为下一步EHPS台架调试奠定了基础。

关键词： EHPS 四相无刷直流电机弱磁升速超前导通

维普期刊数据库

用MINISEMI-D实现全数字24相整流传动的开发及应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

冶金自动化 1997年第6期 38-40页

作者：秦伟成许海涛 100071 冶金部自动化研究院!北京

就目前先进的小型全数字直流传动控制系统来组成多相整流的控制系统作了全面的说明。该系统经过实验室试验及现场的调试和应用，效果很好，对今后推广应用多相整流传动技术具有很好的现实意义。

关键词：高次谐波换流失败弱磁升速

基于主动磁链修正的异步电机六拍转矩控制方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

微特电机 2016年第10期44卷 89-93页

作者：廖振宇内蒙古化工职业学院呼和浩特010070

为了提高异步电机直接转矩控制(DTC)系统弱磁升速性能,提出了一种基于主动磁链修正的异步电机六拍转矩控制方法。首先分析了传统异步电机直接转矩实现机理,并指出DTC内在固有的过调制特性;在此基础上,为了进一步提高DTC系统转矩输出能力... 详细信息

为了提高异步电机直接转矩控制(DTC)系统弱磁升速性能,提出了一种基于主动磁链修正的异步电机六拍转矩控制方法。首先分析了传统异步电机直接转矩实现机理,并指出DTC内在固有的过调制特性;在此基础上,为了进一步提高DTC系统转矩输出能力,介绍了基于主动磁链修正的六拍转矩控制的实现过程,其经过了三矢量、两矢量和单矢量的演变,对应定子磁链由运行磁场由圆形变化为六边形。最后,基于45 k W高速异步电机样机平台进行测试与分析,结果表明主动磁链修正的DTC可有效拓宽电机恒转矩运行区域。同时,弱磁升速过程中驱动系统的电压、电流均运行于最大值,保证了逆变器的最大利用率和最大转矩输出能力。

关键词：直接转矩控制异步电机弱磁升速六拍控制

维普期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电动叉车交流驱动系统研究

电动叉车交流驱动系统研究

作者：殷庆付哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

电动叉车与内燃叉车相比有诸多优点,且市场需求呈逐年增长趋势,因此有很大的发展空间。然而在电动叉车驱动系统研究方面,传统电动叉车主要以直驱为主,但存在许多弊端,现在更多叉车生产厂家采用交流驱动系统,进而提高了叉车整车性能。但... 详细信息

电动叉车与内燃叉车相比有诸多优点,且市场需求呈逐年增长趋势,因此有很大的发展空间。然而在电动叉车驱动系统研究方面,传统电动叉车主要以直驱为主,但存在许多弊端,现在更多叉车生产厂家采用交流驱动系统,进而提高了叉车整车性能。但是,国内交流驱动系统研究较晚,加之国外的技术封锁,迫使国内的一些叉车生产厂家高价购买国外的交流驱动器,因此开发出具有自主知识产权的交流驱动器至关重要。本文以合力CPD18-CJ2型交流驱动叉车为改造对象,力求开发出一款宽调速范围、强驱动能力及高可靠性的低压交流驱动器。首先,介绍了电动叉车电控系统组成、原理及功能,给出了一种最佳电控系统配置方案—全交流驱动系统,论述了交流驱动系统设计核心问题;根据系统的功能需求,给出了交流驱动器性能指标,确定了异步电机控制策略。其次,建立了异步电机数学模型,给出了矢量控制基本方程式,介绍了转子磁链电流模型;搭建了驱动系统仿真模型,给出了各仿真子模块的搭建过程和方法;仿真验证控制算法高效可行,为系统软硬件设计打下基础。再次,进行系统软硬件设计,根据系统功能需要给出了硬件结构框图,设计了控制电路和功率电路,介绍了电路的组成、原理及功能,通过工程计算对电路关键器件进行选型,使电路风险控制于最佳状态。同时,论述了系统软件构成和实现过程,将相对独立、功能集中的程序形成模块,进行单独编程,分别介绍了各模块的功能、作用和编程方法。同时对重要参数进行设置。最后,对驱动系统进行分级调试实验,实验结果验证了交流驱动系统运行平稳和调速范围宽、驱动能力强;在整车实验中,叉车具有强的抗干扰性和爬坡能力,本交流驱动系统能够满足叉车对不同工况的要求,各项性能指标均达到了设计要求。

关键词：交流驱动间接矢量控制弱磁升速参数辨识

永磁同步电机电动汽车牵引高性能驱动系统研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁同步电机电动汽车牵引高性能驱动系统研究

作者：李英湖南大学

学位级别：硕士

随着世界的汽车拥有量的急剧增加,能源问题和环境污染问题愈演愈烈,严重影响了人类赖以生存的环境。电动汽车具有无污染、无噪声的优点。电动汽车将成为将来世界汽车工业的主要潮流。如何研制性能更高,安全可靠性更好的电动汽车成为国... 详细信息

随着世界的汽车拥有量的急剧增加,能源问题和环境污染问题愈演愈烈,严重影响了人类赖以生存的环境。电动汽车具有无污染、无噪声的优点。电动汽车将成为将来世界汽车工业的主要潮流。如何研制性能更高,安全可靠性更好的电动汽车成为国内外汽车发展的焦点。电动机驱动控制技术作为汽车牵引的关键技术之一,对提高电动汽车的性能起着关键的作用。永磁同步电机(PMSM)具有驱动性能好,结构简单,体积小,重量轻,损耗小,效率高等优点,驱动系统中广泛采用永磁同步电机作为驱动电机。本文主要从提高系统效率,加快速度动态响应,提高弱磁扩速能力,增强系统抗干扰能力和系统鲁棒性的角度,对电动汽车用永磁同步电机驱动控制系统的速度控制问题进行深入研究。首先介绍了永磁同步电机矢量控制方法原理,由于传统PI速度控制器不能适应永磁同步电机的非线性、参数变化和负载波动,难以实现无离合器电动汽车换挡时的电机速度与车轮速度的快速跟踪,造成电动汽车在复杂路况下的换挡困难,本文采用先进控制理论研究了一种单神经元内模速度控制器。与传统的PI速度控制器相比,该速度控制器动态响应快,超调量小,调节时间短,受电机参数变化和外部干扰对系统控制性能的影响小,鲁棒性好。其次,提出了一种超前角弱磁扩速方法。该方法使电机从额定转速以下切换到弱磁控制时,电流波动小,交直轴电流响应快,稳定性好。在MATLAB/Simulink平台上,针对永磁同步电机矢量控制系统内模速度控制,在额定转速和弱磁升速时进行仿真研究,并分别与传统PI速度控制进行动静态性能对比分析。仿真结果表明,采用单神经元内模速度控制策略有效提高系统的动态性能,增强了系统抗扰动能力和系统的鲁棒性,提高了系统的稳定性。最后,设计和建立了以TI公司的TMS320F28335为控制芯片的永磁同步电机矢量控制系统实验平台,并做了相关实验。实验进一步验证了本文提出的基于单神经元内模速度控制的电动汽车永磁同步电机矢量控制系统的可行性和优越性。仿真和实验结果表明,本文研究的永磁同步电机电动汽车驱动控制系统能使电机速度快速跟踪车轮速度,而受电机参数变化和负载波动影响小,能自动调节调节器参数,实现了无离合器电动汽车的平滑换档,且实现了宽范围调速,是一种高性能的驱动系统。

关键词：电动汽车永磁同步电机矢量控制单神经元内模控制弱磁升速

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

永磁同步电机的矢量控制系统研究

永磁同步电机的矢量控制系统研究

作者：严沛权华南理工大学

学位级别：硕士

永磁同步电机具有体积小、重量轻、效率高等特点,基于永磁同步电机的矢量控制系统能够实现高精度、高动态性能、大范围的调速或定位控制,因此永磁同步电机调速系统日益已成为当今交流调速发展的方向。本文以注塑机变频改造为背景,针对... 详细信息

永磁同步电机具有体积小、重量轻、效率高等特点,基于永磁同步电机的矢量控制系统能够实现高精度、高动态性能、大范围的调速或定位控制,因此永磁同步电机调速系统日益已成为当今交流调速发展的方向。本文以注塑机变频改造为背景,针对工艺流程对电机转速的特殊要求,进行永磁同步电机矢量控制系统的研究。目前大多数都属于液压传动注塑机,负载变化大,速度不可调,势必会引起巨大的能量损耗,造成电能浪费,因此对注塑机系统进行变频改造具有重要的现实意义与广泛的市场需求。本文首先介绍了交流调速的发展历史和永磁同步电机的特点,简单说明了永磁同步电机矢量控制系统的研究背景和意义。然后对永磁同步电机的数学模型进行理论分析,选择按转子磁场定位的矢量控制技术作为本系统的基本控制策略。考虑到系统需要对不同的油泵电机有良好的适应性,本文研究了离线辨识永磁同步电机参数的算法,以便对于不同的电机能够自动的算出合适的电流环PI控制器参数。由于注塑机在射胶时需要较高的转速以达到缩短工艺流程的目的,本文对常见的弱磁升速策略进行优化,并提出了综合式SVPWM(IPWM)改进算法。本文以TI公司TMS320F28035的微处理器为控制核心,以主功率驱动电路和控制电路两方面对系统硬件平台进行了设计,并给出了主控制环,参数辨识,综合式SVPWM的算法流程。本文又在Matlab/Simulink上对各种算法进行仿真和理论分析,最后在搭建的永磁同步电机矢量控制系统平台上进行调试与验证,实验表明该系统有良好的静、动态性能,满足设计要求。

关键词：永磁同步电机矢量控制弱磁升速参数辨识 IPWM

对引进测功机的性能分析及国产测功机的发展要求

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

车用发动机 1988年第4期 46-51页

作者：吴才寿重庆重型汽车研究所

文中介绍了电涡流测功机、水力测功机和直流电力测功机的性能,并对我国引进的测功机的使用情况和技术性能做了分析。

关键词：测功机汽车电动势 IGP 弱磁升速性能分析