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斜支承曲线梁桥内力影响因素分析

铁道学报 2005年第5期27卷 77-82页

作者：张元海李乔兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为了深入了解斜支承曲线梁桥的受力性能,基于结构力学的力法原理,推导了任意斜度的斜支承曲线梁桥的内力计算公式。以这些公式为依据,编制了相应电算程序,详细分析了荷载作用位置、荷载类型、弯扭刚度比、斜度、圆心角等因素对斜支承曲... 详细信息

为了深入了解斜支承曲线梁桥的受力性能,基于结构力学的力法原理,推导了任意斜度的斜支承曲线梁桥的内力计算公式。以这些公式为依据,编制了相应电算程序,详细分析了荷载作用位置、荷载类型、弯扭刚度比、斜度、圆心角等因素对斜支承曲线梁桥受力性能的影响。绘制的大量曲线清晰地显示了各项因素对斜支承曲线梁桥受力性能的影响规律。

关键词：曲线桥斜交桥受力性能影响因素弯扭刚度比斜度

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不平度下曲线箱梁桥冲击系数的参数相关性

公路交通科技 2015年第5期32卷 75-80页

作者：黄新艺杨宁卓卫东魏祥湘福州大学土木工程学院福建福州350108

采用经试验验证的数值模拟方法对大量不同跨度、半径、支承类型和截面形式的混凝土连续曲线箱梁桥进行分析,讨论了各种不平度等级下冲击系数与圆心角、弯扭刚度比、综合影响系数和竖向弯曲振动基频之间的参数相关性,计算了对应的相关系... 详细信息

采用经试验验证的数值模拟方法对大量不同跨度、半径、支承类型和截面形式的混凝土连续曲线箱梁桥进行分析,讨论了各种不平度等级下冲击系数与圆心角、弯扭刚度比、综合影响系数和竖向弯曲振动基频之间的参数相关性,计算了对应的相关系数。结果表明:当不平度等级从A级变化到D级时,除中跨跨中的内力冲击系数外,主梁的弯矩、扭矩、剪力、挠度和反力冲击系数与竖向弯曲振动基频、圆心角和综合影响系数均呈负相关,而与弯扭刚度比则呈正相关;各项内力、挠度和支座反力的冲击系数与结构竖弯基频的相关性最大,且受不平度等级变化的影响较小。

关键词：桥梁工程曲线箱梁桥分离迭代法冲击系数圆心角竖向弯曲振动基频弯扭刚度比

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斜交桥梁的受力性能研究

公路交通科技 2004年第9期21卷 57-59页

作者：赵书学甘肃省交通规划勘察设计院甘肃兰州730030

根据结构力学中的力法原理,推导任意斜度的斜交简支梁受集中荷载作用时的内力计算公式。应用这些公式,分析斜交简支梁的受力特性,计算端部负弯矩分布区段长度,并分析荷载作用位置、弯扭刚度比、斜度等因素对它们的影响,得出一些基本结论。

关键词：斜交桥内力计算受力性能负弯矩分布区弯扭刚度比

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多跨连续曲线梁桥静力分析的有限段法

铁道科学与工程学报 2005年第6期2卷 83-87页

作者：娄奕红罗旗帜杜嘉斌佛山科学技术学院土木工程与建筑系广东佛山528000 华南理工大学土木工程系广东广州510640

利用能量变分原理,推导出平面曲线箱梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷载矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好;探讨了抗弯刚度与... 详细信息

利用能量变分原理,推导出平面曲线箱梁的基本微分方程、边界条件;采用微分方程的齐次解作为位移模式,推导出平面曲线箱梁有限段法分析的单元刚度矩阵、荷载矩阵;编制了计算分析程序,计算结果与其他方法分析值吻合较好;探讨了抗弯刚度与抗扭刚度之比对连续曲线箱梁位移、内力的影响,为连续曲线箱梁的设计计算与施工提供了参考。

关键词：连续曲线箱梁能量变分原理有限段法弯扭刚度比

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波形钢腹板组合梁弯扭作用机理研究

波形钢腹板组合梁弯扭作用机理研究

作者：王亚萍石家庄铁道大学

学位级别：硕士

与传统的混凝土腹板预应力箱梁相比,波形钢腹板预应力组合梁具有自重小、预应力效率高、抗剪强度高、施工便捷等优点,在实际工程中的应用日趋广泛。本文依托河北省自然科学基金项目《波形钢腹板预应力混凝土组合梁弯扭作用机理研究》(E2... 详细信息

与传统的混凝土腹板预应力箱梁相比,波形钢腹板预应力组合梁具有自重小、预应力效率高、抗剪强度高、施工便捷等优点,在实际工程中的应用日趋广泛。本文依托河北省自然科学基金项目《波形钢腹板预应力混凝土组合梁弯扭作用机理研究》(E2018210149),从试验研究、有限元分析、理论推导三个方面对波形钢腹板组合梁弯扭作用机理进行了研究分析,所做工作及主要结论如下:(1)对波形钢腹板组合梁进行了弯扭性能试验研究。对3片参数完全相同试验梁同时施加了不同比值的弯扭荷载,每种工况下的试验梁均加载到破坏。试验结果表明:扭弯比越大,试验梁的开裂荷载与极限荷载越小;随扭弯比的增大,试验梁的破坏特征也随之发生了变化,扭弯比较小时,试验梁破坏特征是受拉区钢筋大面积屈服,部分进入强化阶段,受压区混凝土达到极限压应变被压碎,底板裂缝近似与梁轴垂直,斜裂缝较少,发生明显的弯曲变形。扭弯比较大时,试验梁的破坏特征是混凝土板主拉裂缝过大,发生剪切破坏,梁体发生明显的扭转变形。弯扭作用下底板纯弯段斜裂缝与梁轴的夹角在45°与90°之间,并且随扭弯比的增大,斜裂缝与梁轴的夹角逐渐变小。(2)建立了波形钢腹板组合梁的有限元模型,进行非线性分析,将有限元结果与试验数据进行对比,发现两者数值比较接近。在有限元模型的基础上,增加不同扭弯比的工况,提取出了不同扭弯比下的极限荷载。(3)对波形钢腹板组合梁弯扭作用机理进行了理论推导。分别通过初等梁理论、乌氏第二理论、弹性地基梁法对波形钢腹板组合梁在弯扭作用下的弯曲效应,扭转效应,畸变效应进行求解。将三者分别计算出来的应力进行叠加,推导出波形钢腹板组合梁在弯扭作用下的开裂荷载的理论值,并与试验值及有限元值进行对比,然后进行了参数分析,发现弯扭刚度比对开裂荷载的影响程度最大。根据有限元模型,增加不同的扭弯比的工况,提取出极限荷载,得出极限弯矩与极限扭矩之间的关系曲线,并给出极限扭矩与极限弯矩之间的相关关系方程,得出结论当扭弯比在0.15到0.6之间时,扭矩对抗弯强度的削弱及弯矩对抗扭强度的削弱作用最为明显。

关键词：波形钢腹板组合梁弯扭作用弯扭刚度比极限弯矩极限扭矩

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斜交角度对单跨超静定曲梁内力的影响

城市道桥与防洪 2008年第12期 24-26页

作者：张元海兰州交通大学甘肃兰州730070

为了揭示斜支承曲线梁桥的力学特性,应用结构有限元分析软件ANSYS建立斜支承单跨曲梁模型,详细分析斜度、弯扭刚度比、荷载类型等对斜支承曲梁内力的影响,绘制的大量曲线清晰显示了各项因素对斜支承曲梁内力的影响规律。研究结果表明,... 详细信息

为了揭示斜支承曲线梁桥的力学特性,应用结构有限元分析软件ANSYS建立斜支承单跨曲梁模型,详细分析斜度、弯扭刚度比、荷载类型等对斜支承曲梁内力的影响,绘制的大量曲线清晰显示了各项因素对斜支承曲梁内力的影响规律。研究结果表明,对单跨曲梁,如果一端为斜支承且斜度为正时,该支点截面将产生负弯矩,且负弯矩随着斜度增大而增大;当斜度为负时,存在一个使支点截面产生正弯矩的临界斜度,该斜度随弯扭刚度比的增大而增大。

关键词：桥梁工程力学特性有限元法曲线桥斜交桥斜度弯扭刚度比