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适用于弯度与坡度的跟驰模型及其仿真研究
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土木工程学报 2005年 第11期38卷 106-111页
作者: 王浩 马寿峰 天津大学 天津300072
车辆跟驰在近几年的交通工程与安全研究中越来越重要,现有的交通流理论中跟驰模型较少考虑道路的几何形状(坡度与弯度)对跟驰行为的影响,从车辆在有坡度与弯度的道路上行驶的受力作为出发点,分析得出车辆在道路转弯半径不同时的安全行... 详细信息
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弯度叶栅的试验研究
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热能动力工程 1991年 第3期6卷 113-121页
作者: 刘占民 赵凤声 牟尚军 惠兆森 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所
对有缝隙的和无缝隙的变尾缘叶栅与变弯度叶栅进行了系统试验研究,取得了这种叶栅的气流转折角和损失以及落后角的变化规律。证实压气机变弯度叶栅可在较小的能量损失下实现较大的气流转折角,其工作特性比可转导叶明显优越。推荐的叶栅... 详细信息
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弯度可控扩散叶型叶栅槽道中气体流动的试验研究
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航空动力学报 1993年 第3期8卷 221-224页
作者: 程荣辉 仲永兴 严汝群 西北工业大学
本文对一种大弯度可控扩散叶型叶栅槽道和栅后流场进行了测量 ,并对端壁和叶片表面进行了流动显示。通过研究 ,对叶栅槽道特别是端部气体流动 ,旋涡结构以及二次流影响有深入的了解。本文的工作对于改进压气机端部流动条件 ,发展第二代... 详细信息
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弯度对褶皱翼型滑翔和悬停气动性能影响的研究
弯度对褶皱翼型滑翔和悬停气动性能影响的研究
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作者: 赵苏苏 浙江大学
学位级别:硕士
近年来,微型飞行器(Micro Air Vehicles, MAVs)因其在军/民用领域广泛的潜在应用价值而受到了科学家们越来越多的关注。研究表明,当雷诺数降低时,高雷诺数下适用于宏观飞行器的流线型翼型的气动性能急剧恶化。因而,适用于MAVs的高效翼... 详细信息
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基于LBM研究弯度对褶皱翼型滑翔性能的影响
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科技通报 2016年 第2期32卷 197-201,223页
作者: 赵苏苏 石兴 郑耀 杜昌平 浙江大学航空航天学院 杭州310027
为了研究弯度对褶皱翼型气动特性的影响,受有弯度NACA翼型的启发,通过给常规褶皱翼型附加弯度,构造出有弯度褶皱翼型.在雷诺数等于150,最大相对弯度为0 % - 10 %,攻角为0°- 40°时,采用二阶插值格式的格子Boltzmann方法研究有弯度褶皱... 详细信息
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具有弯度、迎角、任意横截面机身气动力系数的复变函数解
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南京航空航天大学学报 1977年 10-20页
作者: 张国富
本文在细长体理论范围内应用近似保角映射方法解决了具有弯度、迎角、任意横截面机身的压强分布、升力、力矩等气动力问题。本文方法适用于超、亚音速。 任意横截面可似包括机身上有局部变形的区域,例如机身上的短舱、整流罩等。 本文... 详细信息
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弯度达73°的双圆弧叶栅的试验研究
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航空动力学报 1987年 第2期 109-112页
作者: 成刚 沈阳航空发动机研究所
本文根据一套弯度达73°的双圆弧叶栅的试验结果,分析了该叶栅的临界马赫数、最佳攻角、落后角、叶栅损失及攻角范围、叶型表面压力分布等,并与超临界叶栅的性能作了对比。结果表明:当参数选择恰当、槽道面积分布合理,则双圆弧叶栅在这... 详细信息
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眼用棱镜片磨边的尖边弯度设计
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中国眼镜科技杂志 2009年 第5期 111-113页
作者: 金登洲 重庆市眼镜专业技工培训学校 重庆市眼镜行业国家职业技能鉴定所 重庆市光学学会 医学视觉光学专委会 重庆医科大学应用技术学院 <中国眼镜科技杂志>
棱镜片的尖边弯度是指棱镜片磨边后的尖边连线的弯度。棱镜片的尖边弯度既决定了镜框的弯度,又决定了棱镜片在镜架的安装位置,而棱镜片在镜架上的位置将会影响到镜片的像散差、色差、棱镜度误差和眼镜的外观。因此,棱镜片磨边的尖边... 详细信息
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不同弯度风力机翼型的气动性能数值模拟研究
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陕西电力 2013年 第1期41卷 15-18页
作者: 韩中合 江波 周权 电站设备状态监测与控制教育部重点实验室(华北电力大学) 河北保定071003
作为风力机气动设计和运行优化的重要基础之一,风力机翼型气动性能分析的应用日益广泛。采用NUMECA数值模拟软件对风力机NACA4412翼型(弯度为4%)进行气动模拟分析,模拟结果与实验数据较为一致。在此基础上,对NACA2412、NACA4412、NACA64... 详细信息
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退变性脊柱侧凸自然病程—弯度进展的影响因素
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现代实用医学 2013年 第5期25卷 483-484页
作者: 陈其昕 浙江大学医学院附属第二医院 杭州310009
退变性脊柱侧凸(Ds)是指既往无脊柱侧凸病史、发生于骨骼成熟后的脊柱畸形。DS常发生于胸腰段和腰段,主要发生于50岁以上的中老年人,故又称为“老年性腰椎侧凸”和“退变性新发脊柱侧凸(DDS)”。迄今为止,DS的病因仍然存在争论... 详细信息
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