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城市道路交通异常事件自动检测方法

沈阳大学学报（自然科学版） 2015年第1期27卷 30-33,43页

作者：万福才尹承祥韩晓微王东政沈阳大学信息工程学院辽宁沈阳110044 大连理工大学电子信息与电气工程学部辽宁大连116024

针对城市道路交通流量大,易发生交通违法异常行为,提出了一种城市道路交通异常事件自动检测方法.该方法在进行异常事件检测时,首先对道路交通进行视频序列采集,然后提取视频中的车辆加速度、方向变化、几何位置信息.在提取这些特征值后... 详细信息

针对城市道路交通流量大,易发生交通违法异常行为,提出了一种城市道路交通异常事件自动检测方法.该方法在进行异常事件检测时,首先对道路交通进行视频序列采集,然后提取视频中的车辆加速度、方向变化、几何位置信息.在提取这些特征值后,计算三个特征值变化率指数总和,并与设定的阈值进行比较,判断是否发生异常事件.通过对同一道路的相同监控视频片段采用不同的算法进行检测仿真实验,测试结果表明该方法得到的正确检测率DR为98.6%,误报率FAR为7%,相对于基于临界安全区域方法、基于Boosting检测方法其整体检测性能有所提高.

关键词：异常事件城市道路交通加速度几何位置自动检测

基于LTE话音业务异常事件的流程化分析方法研究

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互联网天地 2015年第11期 34-38页

作者：王文博常静柏杨中国移动通信集团设计院有限公司北京100080

为了对中国移动网络质量管理提供技术支撑,研究并结合了之前对网络质量分析的方法,建立了多因素的异常事件分析模型,用层次分析法确定了影响结果的各因素,并且采用流程图来展现分析过程,从而清晰地得出异常事件的原因与分类。结果表明,... 详细信息

为了对中国移动网络质量管理提供技术支撑,研究并结合了之前对网络质量分析的方法,建立了多因素的异常事件分析模型,用层次分析法确定了影响结果的各因素,并且采用流程图来展现分析过程,从而清晰地得出异常事件的原因与分类。结果表明,用此流程化分析方法不仅能高效地处理庞杂的业务异常事件,而且对分类总结引起异常的原因也有明显的帮助分析作用。

关键词： LTE话音业务异常事件流程图

基于多SVM分类器融合的高速公路异常事件检测方法

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现代交通技术 2014年第4期11卷 63-67页

作者：吴晓佩山东高速股份有限公司山东济南250014

提出了一种利用多SVM分类器对高速公路中的复杂交通信息进行有效融合的异常事件检测方法。首先,将初始训练集划分为互不重叠的子集,为每个子集训练分类器。给定一个输入向量,利用分类器求得其所属的类别标签,并计算出该向量对特定簇的... 详细信息

提出了一种利用多SVM分类器对高速公路中的复杂交通信息进行有效融合的异常事件检测方法。首先,将初始训练集划分为互不重叠的子集,为每个子集训练分类器。给定一个输入向量,利用分类器求得其所属的类别标签,并计算出该向量对特定簇的隶属度。其次,利用概率方法将多SVM分类器分类结果进行融合,得到最终分类结果。接下来,将"车流量"、"行车速度"、"道路占用率"、"相邻监测站的车流量差值"、"速度差值"以及"道路占用率差值"等交通参数表示为特征向量,分别输入到经过训练的SVM分类器,并将多SVM分类器融合后的分类结果作为判别异常事件的依据。最后,从5个具有代表性的高速公路路段采集到的交通数据构造实验数据集。实验结果表明,对比单一SVM和LS-SVM,文章提出的基于多SVM分类器融合的高速公路异常事件检测方法可以有效提高高速公路异常事件检测的准确性和可靠性,弥补了仅使用单一交通参数进行异常事件检测的不足。

关键词：高速公路异常事件多SVM 超平面特征向量

贵广I回肇庆换流站换流阀冷却系统逆止阀异常事件分析及对策

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中国高新技术企业 2016年第35期 174-176页

作者：陶敏梁家豪中国南方电网超高压输电公司广州局广东广州510663 华北电力大学电气与电子工程学院北京102206

2015年8月3日贵广I回直流工程±500kV肇庆换流站极一阀冷主泵定期切换运行时,工作站发出水流量低告警,阀塔压差低跳闸,极一外部保护跳闸,极一退至备用状态出现故障。通过对此事件的全面分析,发现了事件的主要原因是逆止阀卡涩,导致主泵... 详细信息

2015年8月3日贵广I回直流工程±500kV肇庆换流站极一阀冷主泵定期切换运行时,工作站发出水流量低告警,阀塔压差低跳闸,极一外部保护跳闸,极一退至备用状态出现故障。通过对此事件的全面分析,发现了事件的主要原因是逆止阀卡涩,导致主泵切换后内冷水回流引起主水回路压力低,使得阀塔压差低跳闸。经过一系列试验研究,研究人员提出了相应的改进措施,结果经过近一年的运行,证明了改进方案是可行的,应用软件技术降低了机械故障带来的风险。

关键词：换流阀冷却系统逆止阀异常事件换流站直流输电工程

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高速公路异常事件智能响应系统

中国交通信息化 2013年第10期 84-88页

作者：郭琼琼申喜芹张英海王卫东王朝炜彭宏玉高磊河南省交通运输厅高速公路少林寺至新乡管理处北京邮电大学河南省收费还贷高速公路管理中心

智能高速响应系统可以有效提高高速公路管理服务水平。应用智能高速响应系统后，可有效提高高速公路运输效益，使高速公路的拥挤状况降低20％，延迟损失降低10％－25％，车祸减少50％-80％，油耗量降低30％。

关键词：高速公路管理响应系统智能异常事件运输效益油耗量拥挤车祸

核电厂功率工况异常事件分级管理方法研究与应用

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核电厂功率工况异常事件分级管理方法研究与应用

JCI评审标准下异常事件上报系统的构建和应用效果观察

中国核学会2017年学术年会

作者：奉光华全雄伟陈世军苏州热工研究院有限公司中广核工程有限公司

本研究参考美国核管会的异常事件判定程序及检查手册,针对核电厂功率工况异常事件管理,展开异常事件分级管理方法研究。核电厂功率工况异常事件分级管理方法主要技术要素包括性能缺陷及极低风险的判定、定性及定量分析、分级准则及管理... 详细信息

本研究参考美国核管会的异常事件判定程序及检查手册,针对核电厂功率工况异常事件管理,展开异常事件分级管理方法研究。核电厂功率工况异常事件分级管理方法主要技术要素包括性能缺陷及极低风险的判定、定性及定量分析、分级准则及管理行动制定。本文选择一个典型异常事件进行风险重要度确定分析。

关键词：核电厂功率工况异常事件风险评价重要度分级

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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浙江医学 2018年第5期40卷 502-504页

作者：王丽华树兰(杭州)医院护理事业部 310022

目的探讨JCI评审标准下异常事件上报系统的构建和应用效果。方法选取10 380例住院患者与837名医务人员为研究对象,分JCI评审标准下异常事件上报系统应用前后两阶段进行研究,观察并比较JCI评审标准下异常事件上报系统应用前后医务人员的... 详细信息

目的探讨JCI评审标准下异常事件上报系统的构建和应用效果。方法选取10 380例住院患者与837名医务人员为研究对象,分JCI评审标准下异常事件上报系统应用前后两阶段进行研究,观察并比较JCI评审标准下异常事件上报系统应用前后医务人员的异常事件知晓率与主动上报率、异常事件发生上报率、患者满意度。结果系统应用后,医务人员的异常事件知晓率与主动上报率均较系统应用前提高(99.16%vs 73.72%,93.07%vs 55.08%,均P异常事件发生上报率与患者满意度均较系统应用前提高(5.53%vs 2.58%,98.63%vs 96.36%,均P异常事件上报系统可提高医务人员上报异常情况的主动性,提升患者满意度,利于医院营造安全的医疗氛围。

关键词： JCI标准异常事件安全管理

板坯连铸异常事件在质量诊断模型中的冶金考虑

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工业加热 2012年第4期41卷 48-50页

作者：冯科王水根孔意文曹建峰韩志伟国家钢铁冶炼装备系统集成工程技术研究中心重庆401122 中冶赛迪工程技术股份有限公司连铸事业部重庆400013

在板坯质量在线诊断分析预测模型CISDI_SQDS ONLINER2011中详细考虑了浇铸过程中可能发生的各类异常事件,并按事件发生的等级程度引入其对相应裂纹生成指数的影响大小,同时针对事件状态的读取采用人工设定和自动判定两种方式,且分别讨... 详细信息

在板坯质量在线诊断分析预测模型CISDI_SQDS ONLINER2011中详细考虑了浇铸过程中可能发生的各类异常事件,并按事件发生的等级程度引入其对相应裂纹生成指数的影响大小,同时针对事件状态的读取采用人工设定和自动判定两种方式,且分别讨论了各类事件在当前铸流中的影响范围。模型已成功投入现场工业应用,运行结果表明:模型对异常事件状态的读取准确可靠,事件的影响因子取值合理,能正常反映出事件对相关质量缺陷的影响程度。

关键词：板坯连铸异常事件质量诊断数学模型

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交通异常事件和监控系统设计规模

中国交通信息产业 2007年第2期 106-108页

作者：高胜辉哈元元北京交科公路勘察设计研究院

从以上图、表上可以看出，第①是一般小事件，大多数事件是车辆抛锚的小事件，占记录事件的80％，如车辆故障、偶然停车、陡减路段、瓶颈路段等不严重的事件导致车辆临时停在车道或路肩上，可是这类小事件引起的延误却占事件造成总延误... 详细信息

从以上图、表上可以看出，第①是一般小事件，大多数事件是车辆抛锚的小事件，占记录事件的80％，如车辆故障、偶然停车、陡减路段、瓶颈路段等不严重的事件导致车辆临时停在车道或路肩上，可是这类小事件引起的延误却占事件造成总延误的65％，通常持续时间在半小时以内：第②是事故，如撞人撞车、撞路边设施、翻车等事故占事件总量的10％，是一类比较严重的事件，引起的延误占事件总延误的35％。

关键词：异常事件监控系统设计交通车辆故障瓶颈路段总延误持续时间事故