检索结果-南通市图书馆

煤矿机械 2004年第5期25卷 75-76页

作者：王志红王世平李继霞唐山德伯特机械有限公司河北唐山063027 唐山冶金矿山机械厂河北唐山063027

从金属材料学的角度分析了异形工件在进行线切割加工时 ,由于热处理及加工精度等因素 ,造成工件开裂变形的原因 ,并从金属工艺学出发 ,提出了设计阶段、工艺流程。

关键词：金属材料学线切割工件开裂变形采取措施

雁门关隧道富水段软弱围岩初期支护开裂变形控制技术

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铁道标准设计 2013年第1期33卷 97-100页

作者：邓伯科中铁十二局集团第二工程有限公司太原030032

结合北同蒲铁路取直线雁门关隧道软弱围岩初期支护开裂变形控制施工实例,介绍施工地质揭示情况,分析围岩与初期支护开裂变形原因,提出针对富水段软弱围岩初期支护开裂变形控制施工技术方法,创新了钢拱架锁脚锚管施工新工艺。

关键词：铁路隧道软弱围岩初期支护开裂变形控制技术

填埋场污泥灰改性黏土衬垫开裂变形与三轴剪切试验研究

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填埋场污泥灰改性黏土衬垫开裂变形与三轴剪切试验研究

作者：戴睿武汉轻工大学

学位级别：硕士

为研究污泥灰改性黏土作为填埋场衬垫的可行性,开展了污泥灰改性黏土的基本力学性质试验,确定了污泥灰改性黏土的最大干密度、最优含水率值、膨胀与收缩率、无侧限抗压强度;开展污泥灰改性黏土的开裂变形和渗透试验,研究在连续干燥失水... 详细信息

为研究污泥灰改性黏土作为填埋场衬垫的可行性,开展了污泥灰改性黏土的基本力学性质试验,确定了污泥灰改性黏土的最大干密度、最优含水率值、膨胀与收缩率、无侧限抗压强度;开展污泥灰改性黏土的开裂变形和渗透试验,研究在连续干燥失水与干湿循环作用下污泥灰改性黏土的开裂变形特性和微观结构,以及干湿循环过程中污泥灰改性黏土的渗透特性;开展污泥灰改性黏土的三轴剪切试验,研究了污泥灰改性黏土的抗剪强度特性,确定了抗剪强度参数(黏聚力、内摩擦角)。得出以下结论:(1)污泥灰改性黏土的线缩率随着污泥灰含量的增加而减小,线缩率的变化范围为5.2%.8%,膨胀率、渗透系数随着污泥灰含量的增加而增大,膨胀率的变化范围为54.8%9.2%,饱和渗透系数的变化范围为0.23×10-7cm/s.42×10-7cm/s,无侧限抗压强度随着污泥灰含量的增加呈现出先变大后变小的趋势,无侧限抗压强度的变化范围为458.3kPa28.1kPa;(2)随着污泥灰的含量的增加和干湿循环次数的增多,污泥灰改性黏土的开裂程度变大,开裂因子变化范围为0.0198.1675;比表面积、孔隙体积增大,比表面积变化范围为0.0053cm2/g.0283cm2/g,孔隙体积变化范围0.273cm3/g.633cm3/g;(3)干湿循环过程中污泥灰改性黏土渗透系数随着干湿循环次数的增多而增大,渗透系数变化范围为0.23×10-7cm/s.24×10-7cm/s,开裂因子、孔隙体积与渗透系数均呈正比例增长;(4)随着污泥含量的增加,污泥灰改性黏土的抗剪强度及抗剪强度参数(黏聚力、内摩擦角)先增大后减小,且3%污泥灰改性黏土试样抗剪强度最大;黏聚力的变化范围为46.85kPa11.96kPa,内摩擦角的变化范围为13.8°5.1°。(5)试验结果表明,当各组污泥灰试样掺量控制在3%时,综合所研究的各项指标为最佳,其作为衬垫材料可行性较高。

关键词：污泥灰黏土开裂变形三轴剪切

小断面引水隧洞初期支护开裂变形影响因素及施工技术优化研究

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矿产勘查 2023年第10期14卷 1999-2005页

作者：李蕾陕西铁路工程职业技术学院陕西渭南714000

由于小断面引水隧洞开挖和初期支护施工过程易出现开裂变形,可能会引发隧洞结构的破坏,导致隧洞失稳甚至崩塌,给工人和设备带来危险,对周围环境和人员造成严重影响。为确保隧洞施工和使用安全,减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修... 详细信息

由于小断面引水隧洞开挖和初期支护施工过程易出现开裂变形,可能会引发隧洞结构的破坏,导致隧洞失稳甚至崩塌,给工人和设备带来危险,对周围环境和人员造成严重影响。为确保隧洞施工和使用安全,减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修复的成本,提高工程的经济效益,研究小断面引水隧洞初期支护开裂变形影响因素及施工技术优化方法。采用三台阶开挖法对某地引黄工程交汾灵支线小断面引水隧洞进行初期支护施工,初支的衬砌材料为C25混凝土与H230格栅钢架。按照隧洞初期支护情况,构建初期支护载荷-结构模型,依次输入不同侧压力系数,分析不同侧压力对初期支护造成的开裂变形影响。经试验验证:当侧压力系数为1.0时,水平、竖向位移值最小;当初期支护每次喷射混凝土厚度更均匀时,隧洞的安全系数更高;仰拱在闭合状态下会减少隧洞不同初支位置的位移。针对初支存在的问题,通过加固支撑、围岩径向注浆等方式进行优化,可使初期支护更加稳定,研究结果能够减少初期支护的开裂变形,降低后期维护和修复的成本,提高工程的经济效益。

关键词：小断面引水隧洞初期支护开裂变形施工技术优化

GANNTANS隧道初期支护开裂变形分析及处理

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工程建设与设计 2018年第2期 200-202页

作者：梁稽哲中铁十二局集团国际工程公司55km铁路标项目部西安710042

根据现场量测,从地质因素和施工因素两方面分析了GANNTANS隧道斜井软弱地层段施工后初期支护下沉变形开裂的原因,介绍了其处理方案及施工要点,并提出了在泥灰岩软弱围岩地段后期施工预防下沉的技术措施。

关键词：泥灰岩隧道软弱围岩初期支护开裂变形预防下沉

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一种降低膨胀土地基开裂变形的处理方法

河南水利与南水北调 2013年第22期42卷 25-26页

作者：王沙果安徽水利开发股份有限公司

膨胀土是一种吸水膨胀软化、失水收缩开裂的特殊粘性土,该特性常造成建筑物开裂变形,渠坡失稳,对工程构成安全隐患。经实践表明,采用一种按照一定配比调定后改性水泥土换填于膨胀土地基中,并根据特定的方法填筑,能降低膨胀土地基开裂变形。

关键词：膨胀土地基改性水泥开裂变形

轻钢龙骨纸面石膏板吊顶板缝开裂变形的原因及对策

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城市建设（下旬） 2010年第3期 288-289页

作者：黄德俊广东绿之洲建筑装饰工程有限公司广东江门529000

本文通过笔者的多年施工实践，具体分析了轻钢龙骨纸面石膏板吊顶接缝产生开裂变形的原因，并就问题的实际情况总结出解决问题的方法，对纸面石膏板吊顶的施工有着启发和借鉴作用。

关键词：纸面石膏板开裂变形嵌缝

维普期刊数据库评论

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高速公路运营隧道衬砌开裂变形专项检查

黑龙江交通科技 2021年第1期44卷 161-162,164页

作者：赖刘保胡方小陈龙桂梁国卿杭州市交通规划设计研究院浙江杭州310006 江西省天驰高速科技发展有限公司江西南昌330029

随着高速公路隧道建设和运营规模不断扩大,隧道运营阶段的安全问题越来越受到人们的重视。当定期检查中出现状况值为3或4,且其产生原因及详细情况不明时,应做专项检查。以泉南高速公路衬砌开裂变形病害为研究对象,介绍了专项检查的各种... 详细信息

随着高速公路隧道建设和运营规模不断扩大,隧道运营阶段的安全问题越来越受到人们的重视。当定期检查中出现状况值为3或4,且其产生原因及详细情况不明时,应做专项检查。以泉南高速公路衬砌开裂变形病害为研究对象,介绍了专项检查的各种方法,根据综合结果分析了病害的成因及处治建议,希望对开展后续项目提供借鉴和参考。

关键词：高速公路运营隧道衬砌开裂变形专项检查