咨询与建议
  • 全部检索
  • 电子图书
  • 电子期刊
  • 纸本馆藏
  • 南通市公共图书馆
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 11 篇 期刊文献
  • 1 篇 会议

馆藏范围

  • 12 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 11 篇 工学
    • 6 篇 力学（可授工学、理...
    • 6 篇 机械工程
    • 6 篇 交通运输工程
    • 2 篇 水利工程
    • 1 篇 动力工程及工程热...
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 数学

主题

  • 12 篇 延续算法
  • 4 篇 hopf分叉
  • 3 篇 铁道车辆
  • 2 篇 轴承-转子系统
  • 2 篇 周期解
  • 2 篇 稳定性
  • 2 篇 稳态曲线通过
  • 1 篇 极限环
  • 1 篇 流体流动
  • 1 篇 超临界hopf分岔
  • 1 篇 分岔
  • 1 篇 分叉
  • 1 篇 简单轨道
  • 1 篇 亚临界hopf分岔
  • 1 篇 自激振动
  • 1 篇 数值解
  • 1 篇 数值计算
  • 1 篇 曲线通过
  • 1 篇 矩形
  • 1 篇 屈曲

机构

  • 7 篇 西南交通大学
  • 2 篇 西安交通大学
  • 2 篇 上海交通大学
  • 2 篇 北京大学
  • 1 篇 兰州大学
  • 1 篇 四方车辆研究所
  • 1 篇 成都理工大学
  • 1 篇 中国科学技术大学

作者

  • 6 篇 曾京
  • 5 篇 吕可维
  • 2 篇 朱均
  • 2 篇 武际可
  • 2 篇 孟志强
  • 2 篇 孟光
  • 2 篇 袁小阳
  • 1 篇 刘宏友
  • 1 篇 张波
  • 1 篇 程昌钧
  • 1 篇 卿冬梅
  • 1 篇 荆建平
  • 1 篇 何录武
  • 1 篇 黄冠华
  • 1 篇 包燕刚
  • 1 篇 高学军
  • 1 篇 张卫华
  • 1 篇 季海波
  • 1 篇 沈志云
  • 1 篇 乐源

语言

  • 12 篇 中文
检索条件"主题词=延续算法"
共 12 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
延续算法在简单轨道客车系统分岔中的应用
收藏
分享
引用
振动与冲击 2012年 第20期31卷 177-182页
作者： 高学军 李映辉 乐源 成都理工大学环境与土木工程学院 成都610059 西南交通大学力学与工程学院 成都610031
以铁道客车系统为研究对象,将轨上车辆简化成包括车体、构架、轮对等刚体和一二系悬挂的多刚体动力学系统;轨下只考虑钢轨并将其视为随各个轮对一起向前运动,具有一定横向刚度和阻尼的离散刚体;轮轨之间则考虑滚动接触蠕滑力和轮缘力。... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
车辆稳态曲线通过性能的延续算法
收藏
分享
引用
铁道学报 2002年 第2期24卷 30-34页
作者： 吕可维 曾京 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031
应用 DERPAR延续算法克服了 Newton- Raphson迭代法的局部收敛域过小的问题 ,使对初值选取的要求得以放宽。应用该算法可研究车辆稳态曲线通过性能随参数延续变化的问题 。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
铁道车辆系统周期解的延续算法
收藏
分享
引用
工程力学 2004年 第1期21卷 174-179页
作者： 吕可维 曾京 沈志云 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031
用有限差分格式离散常微分方程组的周期解,形成一个含参数的非线性代数方程组,用DERPAR算法对该含参数代数方程组进行延续求解,不但可计算稳定的周期解,而且不稳定的周期解也可求出,采用了vandePol方程和Lorenz方程验证了该方法的可行... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
Hopf分叉后周期解的延续算法
收藏
分享
引用
北京大学学报（自然科学版） 1995年 第5期31卷 538-541页
作者： 包燕刚 武际可 北京大学力学系
讨论了求解非线性系统ｄｘ／ｄｔ＝Ｆ（ｘ，λ）Ｈｏｐｆ分叉后周期解的各种方法，改进了文献［２］中提出的方法，并给出了ｖａｎｄｅｒＰｏｌ方程的数值解。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于延续算法的车辆稳态曲线通过性能的参数研究
收藏
分享
引用
铁道车辆 2004年 第1期42卷 6-8页
作者： 吕可维 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031
应用延续算法对车辆系统稳态曲线通过性能进行了系统的研究。重点考察了转向架悬挂系统刚度和车辆运行速度的影响。结果表明,一系悬挂刚度对轮轨相互作用有较大影响,二系悬挂刚度对轮轨相互作用影响不大。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
轴承-转子系统Hopf分叉及其后动力学行为研究
收藏
分享
引用
应用力学学报 2007年 第4期24卷 628-632页
作者： 孟志强 孟光 荆建平 朱均 袁小阳 上海交通大学 上海200240 西安交通大学 西安710049
采用长轴承解析模型研究滑动轴承支承的平衡单盘柔性转子-轴承系统的自激振动,把结合打靶法的延续算法应用于柔性平衡转子-轴承系统Hopf分叉后周期解的追踪和求解上,基于Floquet理论对周期解的稳定性加以分析。通过持续追踪周期解频率... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
高速客车蛇行运动Hopf分叉的研究
收藏
分享
引用
工程力学 2005年 第6期22卷 224-228页
作者： 刘宏友 曾京 吕可维 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四方车辆研究所 山东青岛266031
建立了高速客车非线性系统数学模型,模型中考虑了轨道的整体弹性和阻尼。基于常微分方程的一次近似理论和Hopf分叉理论,研究了高速客车在直线和大半径曲线轨道上蛇行运动的Hopf分叉情况。借助于DEPAR延续算法解决了圆曲线上车辆系统平... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
铁道车辆系统曲线通过稳态解的延续计算
收藏
分享
引用
西南交通大学学报 2003年 第4期38卷 384-388页
作者： 吕可维 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都610031
为了了解车辆从直线进入曲线时的力学行为 ,研究了车辆系统曲线通过稳态解 (平衡点 ) .采用延续计算的DERPAR算法 ,使稳态解的计算从直线经缓和曲线到圆曲线能够一次连续完成 ,提高了计算效率 .所求得的稳态解不含瞬态成分 ,能更明显地... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
分叉问题及其数值方法
收藏
分享
引用
力学进展 1993年 第4期23卷 493-502页
作者： 季海波 武际可 中国科学技术大学 合肥230026 北京大学 100871
本文综述了分叉问题的数值方法近年来的发展,特别介绍了笔者在这一方向上的新工作,文末给出了两个应用例子。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
矩形薄板的屈曲状态
收藏
分享
引用
应用数学和力学 1992年 第5期13卷 401-406页
作者： 何录武 程昌钧 兰州大学力学系
本文根据薄板的广义变分原理,用有限元法对单向受压矩形板的屈曲状态进行了讨论,并用延续算法获得了在不同边界条件下的屈曲状态.
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共2页 <<  < 1 2 >  >> 跳转到页 
回到顶部
执行限定条件