检索结果-南通市图书馆

带温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器设计与实现

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传感技术学报 2024年第1期37卷 1-7页

作者：邓俊文颜幸尧胡美君陈潘布衣聂德明中国计量大学计量测试工程学院浙江杭州310018 杭州职业技术学院友嘉智能制造学院浙江杭州310018

目前国内外注塑机行业所使用的实时在线锁模力传感器均为双侧半桥模式,且大部分不带哥林柱温度补偿功能,因此在精度、分辨率等性能上还有较大的提升空间。设计了一款双侧全桥并带哥林柱温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器,并进行了上... 详细信息

目前国内外注塑机行业所使用的实时在线锁模力传感器均为双侧半桥模式,且大部分不带哥林柱温度补偿功能,因此在精度、分辨率等性能上还有较大的提升空间。设计了一款双侧全桥并带哥林柱温度补偿的改进型注塑机锁模力传感器,并进行了上机验证。单个锁模力传感器主要由两片受力敏感片和两片不受力温度补偿片组成,每根哥林柱的两侧各使用一个传感器,组成双侧类全桥电路进行锁模力检测。实验结果表明,与目前行业普遍采用的双侧半桥模式锁模力传感器相比,本改进型传感器在不同锁模力载荷下,精度更高,线性度更好;四个通道的拟合决定系数R2均在0.9997以上,最大绝对误差为25 kN,最大相对误差为3.753%,最大锁模力重复性精度为2.430%。

关键词：锁模力传感器温度补偿锁模力应力测量哥林柱

基于应力测量和响应技术的船舶结构可靠性监测

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舰船科学技术 2022年第18期44卷 61-64页

作者：李卿汉袁宇波中国船级社青岛分社建造处山东青岛266000 启东中远海运海洋工程有限公司江苏启东226251

船舶结构长期在波浪等多种载荷的作用下会发生结构件的疲劳失效,为了确保船舶运行的安全性,提前对船舶结构的应力故障进行监测和识别。本文设计一种基于应力测量和响应技术的船舶结构可靠性监测系统,介绍船舶结构应力数据采集原理、光... 详细信息

船舶结构长期在波浪等多种载荷的作用下会发生结构件的疲劳失效,为了确保船舶运行的安全性,提前对船舶结构的应力故障进行监测和识别。本文设计一种基于应力测量和响应技术的船舶结构可靠性监测系统,介绍船舶结构应力数据采集原理、光纤光栅传感器工作原理、结构可靠性监测系统的主要构成等,并结合软件程序进行波浪载荷作用下的船体甲板结构应力数据测量仿真。本文研究对于改善船舶航行安全性,提升船舶监测水平有一定意义。

关键词：应力测量响应统计原理光纤光栅可靠性

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基于双弹光调制的应力测量系统

基于双弹光调制的应力测量系统

作者：杜洽伟中北大学

学位级别：硕士

应力作为光学元件的重要性能参数,其分布会对光学元件的性质产生影响,从而导致光学系统的性能下降。因此,对光学元件的应力大小和分布测量具有重要意义。目前,光学元件的应力大小是根据双折射效应产生的光程差来表示的,测量方法主要包括... 详细信息

应力作为光学元件的重要性能参数,其分布会对光学元件的性质产生影响,从而导致光学系统的性能下降。因此,对光学元件的应力大小和分布测量具有重要意义。目前,光学元件的应力大小是根据双折射效应产生的光程差来表示的,测量方法主要包括:简式偏光仪法、补偿法和调制法。其中简式偏光仪法和补偿法的结构简单,易于实现,但需要机械旋转偏振元件,测量精度有限;调制法能够做到对单点应力快速、高精度测量,但不能够实现对其分布的测量。为解决上述问题,本文提出了一种基于双弹光调制的应力测量系统,针对该系统的建立,本文主要研究内容如下:1、以双折射效应原理为基础,结合Stokes矢量和Muller矩阵,详细分析了弹光调制技术的基本理论,并提出了一种基于双弹光调制技术的应力测量方法,并建立了理论模型。2、提出了应力测量系统的总体方案,根据弹光调制器的工作原理,完成了弹光调制器及驱动模块的设计,并对弹光调制器的频率进行测试;为实现待测样品的位移需求,从驱动电机、驱动控制方案、光栅尺三个方面来对二维扫描平台进行设计;最终,完成了整体硬件结构的设计,为应力分布的测量提供了硬件基础。3、在Visual Studio软件的Win Form平台上,完成了对应力测量系统上位机软件的开发,包括通讯软件模块、数据采集软件模块和数据处理与显示模块的程序设计,并对软件的功能进行了测试,验证了软件的正确性。4、对应力测量系统的各项性能进行实验验证。通过位移精度实验,得到系统最大的位移误差为0.073mm,表明系统具有较好的位移精度;在光程差测量实验中,对不同波片测量的标准差最大为0.035nm,对补偿器测量的标准差最大为0.032nm,证明了系统具有良好的重复度和测量精度;经过对BK7玻璃样品和波片的应力分布检测,验证了系统对应力分布测量的准确性和可靠性,达到了系统设计的要求。

关键词：应力测量弹光调制光程差二维扫描上位机

水压致裂应力测量数据分析——对瞬时关闭压力p_s的常用判读方法讨论

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岩土力学 2012年第7期33卷 2149-2159页

作者：丰成君陈群策吴满路赵金生李国歧安其美中国地质科学院地质力学研究所北京100081 中国地质科学院地质力学研究所国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室北京100081 中国地震局地壳应力研究所北京100085

在水压致裂应力测量压裂特征参数中,瞬时关闭压力ps是重要的研究内容,因为它不仅直接代表最小水平主应力,而且在计算最大水平主应力时,该值又是重要的参数。ps判读的准确性和可靠性直接关系到水压致裂应力测量结果的可靠性与精度。结合... 详细信息

在水压致裂应力测量压裂特征参数中,瞬时关闭压力ps是重要的研究内容,因为它不仅直接代表最小水平主应力,而且在计算最大水平主应力时,该值又是重要的参数。ps判读的准确性和可靠性直接关系到水压致裂应力测量结果的可靠性与精度。结合3个典型的水压致裂测试曲线,分析了单切线法、dp/dt方法、马斯卡特方法和dT/dP法4种常用判读关闭压力方法的取值特点和适用性。结果表明,该4种判读方法对于不同形态的水压致裂测试曲线不具有普遍适用性,因此,对不同形态的水压致裂测试曲线进行判读关闭压力时,所选取的判读方法也不同。对于岩石完整、原生裂隙及节理不发育、岩石结构致密的水压致裂压裂段,应选取以上4种方法中2种或2种以上方法进行判读瞬时关闭压力值;对于岩石完整性差、原生裂隙及节理较发育、岩石结构较破碎的水压致裂压裂段,为取得比较可靠有效的关闭压力值,建议用单切线法计算机自动取值和dp/dt方法所取的关闭压力值。

关键词：水压致裂应力测量瞬时关闭压力

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周向磁巴克豪森噪声分布及平面应力测量

仪器仪表学报 2021年第6期42卷 75-87页

作者：郑阳张鑫周进节谭继东中国特种设备检测研究院北京100029 中北大学机械工程学院太原030051

磁巴克豪森噪声对应力非常敏感,是一种操作便捷、检测灵敏度高、重复性好的原位无损应力测量技术,在残余应力测定、零部件应力集中区评价、结构承载应力评估中有广阔的应用前景。工程中铁磁性材料表面平面应力测量时最大主应力及其方向... 详细信息

磁巴克豪森噪声对应力非常敏感,是一种操作便捷、检测灵敏度高、重复性好的原位无损应力测量技术,在残余应力测定、零部件应力集中区评价、结构承载应力评估中有广阔的应用前景。工程中铁磁性材料表面平面应力测量时最大主应力及其方向测量是一项亟待解决的难题,提出了一种基于周向磁巴克豪森噪声分布的平面应力测量方法,建立了求解平面应力张量的模型,实现了测量点任意方向的正应力和剪应力解调。实验验证了该方法的有效性,测量结果表明,当主应力大于50 MPa时,实测的最大主应力方向偏差为10°,最大正应力偏差为5 MPa,最大剪应力偏差为6 MPa,具有较高的测量准确度。

关键词：周向磁巴克豪森噪声分布应力测量平面应力张量主应力无损检测

锁相红外热成像技术应用于复合材料连接接头全场应力测量研究（英文）

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船舶力学 2015年第9期19卷 1097-1115页

作者：李永胜吴健王纬波李旭东中国船舶科学研究中心振动与噪声国家重点试验室江苏无锡214082 中国航空综合技术研究所北京100028

为了克服传统电测法测量结构应力的种种不足,文章对应用锁相红外热成像技术进行复合材料结构应力测量的可行性进行了研究。在研究中,首先结合正交各向异性复合材料的热弹性理论(TSA),提出了一种有效而又简洁的试验标定方法,并通过标定... 详细信息

为了克服传统电测法测量结构应力的种种不足,文章对应用锁相红外热成像技术进行复合材料结构应力测量的可行性进行了研究。在研究中,首先结合正交各向异性复合材料的热弹性理论(TSA),提出了一种有效而又简洁的试验标定方法,并通过标定试验获取了文中所用玻璃钢材料所需的合理的加载频率f以及标定参数K,然后对两种典型的船用玻璃钢复合材料连接接头内的应力分布进行了测量,通过与数值计算结果的对比,验证了锁相红外热成像技术是一种快速、高效和可靠的结构全场应力测量手段。

关键词：复合材料应力测量锁相红外热成像热弹性分析

车辆滑柱式减振器活塞杆侧向受力分析及应力测量

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上海交通大学学报 2002年第9期36卷 1240-1244页

作者：刘延庆程晓鸣张建武上海交通大学机械与动力工程学院上海200030

通过对轿车后悬架系统力学建模 ,推导了双筒减振器在车轮平面和车轴平面内的受力计算公式 ,并结合试验数据和实际参数对后悬架进行受力分析 .从试验和系统动力学角度分析了减振器出现偏摩现象的原因有 :车辆装配后 ,减振器活塞杆不严格... 详细信息

通过对轿车后悬架系统力学建模 ,推导了双筒减振器在车轮平面和车轴平面内的受力计算公式 ,并结合试验数据和实际参数对后悬架进行受力分析 .从试验和系统动力学角度分析了减振器出现偏摩现象的原因有 :车辆装配后 ,减振器活塞杆不严格垂直而产生附加动载荷 ;道路不平和车速较高时 ,冲击过大而使减振器活塞杆产生突加弯曲实验 .实验结果表明。

关键词：车辆活塞杆侧向受力分析侧向摩擦滑柱式减振器应力测量系统动力学悬架系统

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船用复合材料接头全场应力测量方法研究

中国造船 2015年第2期56卷 159-169页

作者：李永胜王纬波李旭东吴健中国船舶科学研究中心振动与噪声国家重点实验室无锡214082 中国航空综合技术研究所北京100028

对应用锁相红外热成像技术测量复合材料结构应力的可行性进行了研究。基于正交各向异性复合材料的热弹性理论(TSA),提出了一种有效和简洁的试验标定方法。通过标定试验获取了玻璃钢材料合理的加载频率f以及热弹性耦合常数CK。对两种典... 详细信息

对应用锁相红外热成像技术测量复合材料结构应力的可行性进行了研究。基于正交各向异性复合材料的热弹性理论(TSA),提出了一种有效和简洁的试验标定方法。通过标定试验获取了玻璃钢材料合理的加载频率f以及热弹性耦合常数CK。对两种典型的船用玻璃钢复合材料连接接头内的应力分布进行了测量,通过与数值计算结果比较,表明锁相红外热成像技术是一种快速、高效、可靠的结构全场应力测量手段。

关键词：复合材料应力测量锁相红外热成像热弹性分析

基于光纤Bragg光栅的缆索和索端锚头应力测量方法

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中国公路学报 2012年第5期25卷 134-138页

作者：李天星李川刘浩昆明理工大学信息工程与自动化学院云南昆明650051 北京元六鸿远电子技术有限公司北京100070 云南航天工程物探检测股份有限公司云南昆明650217

为了防止缆索护栏由于索端锚头或缆索松动而不能起到应有的保护作用,采用一种基于光纤Bragg光栅非电量测量方法对其所受应力进行测量。将光纤Bragg光栅分别布设于缆索护栏的索端锚头刻槽内和缆索钢丝表面,通过破坏性拉伸试验与压力试验... 详细信息

为了防止缆索护栏由于索端锚头或缆索松动而不能起到应有的保护作用,采用一种基于光纤Bragg光栅非电量测量方法对其所受应力进行测量。将光纤Bragg光栅分别布设于缆索护栏的索端锚头刻槽内和缆索钢丝表面,通过破坏性拉伸试验与压力试验,得到应力与光纤Bragg光栅中心波长移位的数学关系。结果表明:拉伸时索端锚头处光纤Bragg光栅灵敏度为2×10-6μm.kN-1,缆索处光纤Bragg光栅灵敏度为6×10-6μm.kN-1;受压时索端锚头处光纤Bragg光栅传感器灵敏度为4×10-6μm.kN-1;光纤Bragg光栅传感器的测量量程和测量精度均能满足对缆索护栏监测的要求。

关键词：交通工程光纤Bragg光栅应力测量缆索索端锚头光纤传感