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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 力学（可授工学、理...
    • 1 篇 建筑学
    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 广义正交函数
  • 1 篇 正则化技巧
  • 1 篇 响应
  • 1 篇 接触力识别
  • 1 篇 动力响应
  • 1 篇 识别
  • 1 篇 车-桥系统
  • 1 篇 有限元方法
  • 1 篇 正则化方法
  • 1 篇 移动荷载

机构

  • 2 篇 石家庄铁道学院
  • 1 篇 香港理工大学

作者

  • 2 篇 卜建清
  • 1 篇 刘宪福
  • 1 篇 朱信群
  • 1 篇 罗韶湘

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=广义正交函数"
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基于广义正交函数和正则化的移动荷载识别法
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振动．测试与诊断 2005年 第1期25卷 36-39页
作者： 卜建清 罗韶湘 朱信群 石家庄铁道学院交通工程分院 石家庄050043 香港理工大学土木与结构工程系
为了识别桥上移动荷载,把车/桥系统抽象为承受一组移动荷载的简支梁,用有限元方法建立桥梁振动方程,根据测试的桥梁响应,由广义正交函数根据模态叠加原理确定模态响应及其导数,用正则化技巧得到稳定的识别结果。数值模拟和试验结果表明... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于桥梁动力响应的车-桥接触力识别方法
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引用
石家庄铁道学院学报 2006年 第4期19卷 1-5页
作者： 卜建清 刘宪福 石家庄铁道学院交通工程分院 河北石家庄050043 石家庄铁道学院科技处 河北石家庄050043
将桥梁划分为欧拉梁单元建立桥梁的振动方程,基于拉格拉日原理建立汽车的振动方程,根据接触点处的接触力将汽车和桥梁系统耦合在一起。求解汽车-桥梁系统耦合方程得到桥梁节点动力响应,由广义正交函数和模态叠加原理确定模态响应及其导... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
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