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基于并网供电技术的高压直流供配电系统研究

测控技术 2023年第7期42卷 119-124页

作者：范文晶王召利曾远帆杨幸张帅上海机电工程研究所上海201109 上海无线电设备研究所上海200090

针对目前战车供配电系统动态特性差、瞬时供电能力不足的问题,设计了一种基于并网供电技术的高压直流供配电系统,采用直流微电网稳定控制技术和高压软启动技术,实现了发电机组与储能单元的并网供电,具有动态响应快、供配电简单高效等优... 详细信息

针对目前战车供配电系统动态特性差、瞬时供电能力不足的问题,设计了一种基于并网供电技术的高压直流供配电系统,采用直流微电网稳定控制技术和高压软启动技术,实现了发电机组与储能单元的并网供电,具有动态响应快、供配电简单高效等优点。试验结果表明该系统既匹配了战车上的突加突卸负载,又降低了发电机组的额定功率,提高了战车供电的可靠性,具有较好的实用性。

关键词：高压直流并网供电锂电池储能单元软启动

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一种变流限压式航天器间并网供电方法

电工技术学报 2014年第S1期29卷 226-232页

作者：于磊郑琼林万成安北京交通大学电气工程学院北京100044 中国空间技术研究院载人航天总体部北京100094 北京卫星制造厂北京100094

提出一种变流限压式飞行器间并网供电方案,用于实现两个同电压体制飞行器间能量的可控、可靠传输。区别于国际空间站恒压限流式并网供电方案,变流限压式并网供电方法更有利于实现母线电压的稳定控制和能量的有效利用。本文分析了变流限... 详细信息

提出一种变流限压式飞行器间并网供电方案,用于实现两个同电压体制飞行器间能量的可控、可靠传输。区别于国际空间站恒压限流式并网供电方案,变流限压式并网供电方法更有利于实现母线电压的稳定控制和能量的有效利用。本文分析了变流限压式并网供电方法的工作原理,通过仿真分析验证了方案的可行性,并通过搭建试验平台对并网供电的正常和极端工况进行测试验证。实验结果表明,变流限压式并网供电方案用于实现两个独立飞行器间功率并网是可行的,并网时母线电压稳定。

关键词：航天器空间能源系统并网供电变流限压等电压体制

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载人飞船电源系统并网供电特性研究

航天器工程 2020年第1期29卷 29-33页

作者：钟丹华唐筱舒斌沈冰冰上海空间电源研究所

综述了载人飞船电源系统的并网供电功能,包括航天器内部的多种类异构电源并网和跨航天器间的电源并网,阐明了复杂的多域并网控制技术设计,以及域的划分策略和工作模式,根据飞行数据和试验数据,开展了并网供电特性研究。对于航天器内部... 详细信息

综述了载人飞船电源系统的并网供电功能,包括航天器内部的多种类异构电源并网和跨航天器间的电源并网,阐明了复杂的多域并网控制技术设计,以及域的划分策略和工作模式,根据飞行数据和试验数据,开展了并网供电特性研究。对于航天器内部的异构电源并网,比较了非受控并网和受控并网的特点,重点研究了受控比例调节技术,指出了比例调节的设计目的和实现途径,给出了典型调节比例设计下的试验结果;对于跨航天器间的电源并网,指出了并网控制的设计策略,重点研究了光照区的受控并网控制技术,给出了不同工况条件下的并网控制特点和最佳控制区域,通过试验数据进一步验证了设计的正确性。所述研究结果对于并网供电设计,以及能量在航天器间的分配与传输具有借鉴意义。

关键词：载人飞船电源系统并网供电比例调节技术

采用并网供电和高频变流技术的宁波轨道交通车辆辅助供电系统

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机车电传动 2020年第3期 73-76,80页

作者：裘文超杨树松蒋晓东苏晗翀黎博闻朱程晟宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司浙江宁波315101 株洲中车时代电气股份有限公司湖南株洲412001 江苏经纬轨道交通设备有限公司江苏苏州215104

针对地铁车辆辅助供电系统的冗余性问题,宁波轨道交通4号线和2号线二期工程地铁车辆采用并网供电和高频变流技术,并采用4动2拖6节编组方式,由4台并网供电的辅助逆变器提供AC 380 V交流电源,4台充电机为列车DC110V控制电路和直流负载供电... 详细信息

针对地铁车辆辅助供电系统的冗余性问题,宁波轨道交通4号线和2号线二期工程地铁车辆采用并网供电和高频变流技术,并采用4动2拖6节编组方式,由4台并网供电的辅助逆变器提供AC 380 V交流电源,4台充电机为列车DC110V控制电路和直流负载供电,并为列车蓄电池充电。文章阐述了宁波轨道交通4号线和2号线二期工程地铁车辆供电系统电路组成、原理和特点。并网供电技术的应用可以提高地铁车辆辅助供电系统的冗余性。

关键词：地铁车辆辅助供电系统辅助逆变器充电机并网供电高频变流技术城市轨道交通

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城市轨道列车辅助供电并网控制方案

机车电传动 2019年第4期 98-101页

作者：宋君君杜苗苗郭文勇李如石张红星中车唐山机车车辆有限公司

针对列车辅助供电系统扩展供电和并网供电2种供电方式的优劣,主要介绍了并网供电方式,详细分析了辅助变流器的并网供电分时启动控制算法、中压接触器的控制方法、短路检测流程。此控制算法在某地铁列车上应用稳定,表明中压交流并网供电... 详细信息

针对列车辅助供电系统扩展供电和并网供电2种供电方式的优劣,主要介绍了并网供电方式,详细分析了辅助变流器的并网供电分时启动控制算法、中压接触器的控制方法、短路检测流程。此控制算法在某地铁列车上应用稳定,表明中压交流并网供电技术的发展已基本成熟。

关键词：地铁列车辅助供电系统并网供电分时启动控制

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轨道列车辅助逆变器并网供电技术研究

轨道列车辅助逆变器并网供电技术研究

作者：顾诚博北京交通大学

学位级别：硕士

辅助逆变器作为轨道列车供电系统的重要组成部分,对列车的正常运行有着重要的作用。为提高辅助供电系统的可靠性和冗余度,本文对轨道列车辅助逆变器的并网供电技术展开研究。首先对逆变器单机控制技术进行研究,以满足辅助逆变器单机系... 详细信息

辅助逆变器作为轨道列车供电系统的重要组成部分,对列车的正常运行有着重要的作用。为提高辅助供电系统的可靠性和冗余度,本文对轨道列车辅助逆变器的并网供电技术展开研究。首先对逆变器单机控制技术进行研究,以满足辅助逆变器单机系统的稳定运行与输出波形质量,确保辅助逆变器并网供电系统可靠运行的良好基础。对逆变器电路拓扑进行了设计,分析了三相变压器和滤波电路电量关系,并推导了主回路的状态空间方程。在分析空间矢量调制技术的基础上,提出了基于坐标变换的电压闭环控制策略,加入电流前馈,提高了逆变器对动态过程的输出调节能力。基于DSP+FPGA工程应用背景,将系统的控制和保护进行数字化实现。针对传统并网供电采用三相锁相环的缺点,基于二阶广义积分（second-order generalized integrator,SOGI）,实现新型单相锁相环技术;对逆变器输出功率特性、传统下垂控制理论进行分析;针对比例下垂的动态响应慢的缺陷,加入了微分下垂分量提高其动态响应性;为了提高轨道列车复杂负载条件下的功率计算准确性,提出在dq坐标系下的瞬时功率计算方法,通过对整车功率流建模,设计了并网系统功率控制环,提高功率均分效果;针对无互联线辅助并网系统的载波次环流问题,分析了辅助变流器并网系统载波次环流原因,提出载波周期均分同步法实现逆变器载波自同步。搭建MATLAB/Simulink仿真模型进行相关仿真验证,并在辅助供电系统实验平台进行相关实验验证。仿真与实验结果证明本文提出的单机与并网控制方法的可行性。图55幅,表6个,参考文献61篇。

关键词：轨道列车辅助逆变器并网供电锁相环下垂控制功率均分

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并网供电模拟系统

硅谷 2012年第13期 33-34页

作者：边天剑赵媛媛亓伟敬中国矿业大学

本装置核心部分由两个额定输出功率均为16W的8VDC/DC模块并联构成,利用电压、电流负反馈来调节两支路电流的大小和比例,稳定输出电压。利用霍尔电流传感器采样两支路电流大小,利用精密分压电阻采样输出电压,传送到控制部分(MCU)进行计... 详细信息

本装置核心部分由两个额定输出功率均为16W的8VDC/DC模块并联构成,利用电压、电流负反馈来调节两支路电流的大小和比例,稳定输出电压。利用霍尔电流传感器采样两支路电流大小,利用精密分压电阻采样输出电压,传送到控制部分(MCU)进行计算、判断,控制部分输出PWM控制信号到DC/DC模块输入端,来实现调节模块输出的目的。

关键词：开关电源电流分配策略并网供电

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浅谈地铁车辆并网供电及其节能优势

装备机械 2010年第2期 51-56页

作者：黄海界李晓龙尹力明穆广友同济大学铁道与城市轨道交通研究院 200092 上海阿尔斯通交通设备有限公司 200245 上海轨道交通设备发展有限公司 200233

通过分析当前主要的供电模式,阐述了并网供电的原理及特点;结合使用不同供电模式下的能耗数据分析比较,阐述了并网供电的节能优势;在技术成熟的前提下,建议推广并网供电的使用。

关键词：并网供电地铁车辆优势节能供电模式数据分析技术成熟

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空间站能源系统并网供电技术研究

航天器环境工程 2012年第1期29卷 69-74页

作者：王宇鹏周新顺万成安北京卫星制造厂北京100190

空间站结构复杂,通常由多个舱段组成,与飞船等飞行器进行交会对接后,各舱段和对接飞行器自有的能源系统可能会由于空间位置及相互遮挡等原因而无法满足自身供电需求,这就需要对舱体电源系统进行并网供电。文章论述了"天宫一号"目标飞行... 详细信息

空间站结构复杂,通常由多个舱段组成,与飞船等飞行器进行交会对接后,各舱段和对接飞行器自有的能源系统可能会由于空间位置及相互遮挡等原因而无法满足自身供电需求,这就需要对舱体电源系统进行并网供电。文章论述了"天宫一号"目标飞行器与"神舟"飞船采用的并网供电方案,通过并联冗余及自动均流控制实现不同舱体间的功率传输;在此基础上,通过调研国外空间站并网供电技术,比较了空间飞行器组合体并网供电中的技术方案及特点,总结了目前空间站并网供电模式可采用的类型,最后提出了我国未来空间站并网供电可采取的方案。

关键词：空间站并网供电电压/电流控制器