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混凝土斜拉桥平面模型在施工监控中的适用性

市政技术 2014年第3期32卷 71-73页

作者：卢旭史璐琨长安大学公路学院陕西西安710064

大跨径桥梁在施工过程中进行施工监控是非常必要的。斜拉桥因其结构较复杂、超静定次数高、各细部构件尺寸要求精准等特点,施工过程中必须进行监控。三维的空间模型能完整精确地模拟斜拉桥施工过程中的结构形态,而二维平面模型将斜拉桥... 详细信息

大跨径桥梁在施工过程中进行施工监控是非常必要的。斜拉桥因其结构较复杂、超静定次数高、各细部构件尺寸要求精准等特点,施工过程中必须进行监控。三维的空间模型能完整精确地模拟斜拉桥施工过程中的结构形态,而二维平面模型将斜拉桥横桥向的结构简化,仅考虑纵桥向结构的受力状况。笔者以某一混凝土斜拉桥为例,分别建立平面、空间模型,探讨平面模型在模型倒拆、正装过程中与空间模型的区别与联系,从而得出平面模型在施工监控中的适用性。

关键词：桥梁混凝土斜拉桥平面模型施工监控

二衬局部厚度不足时平面模型与空间模型的内力对比分析

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福建建设科技 2019年第5期 31-33页

作者：唐勇三福建省高速公路集团有限公司平潭综合实验区交通投资集团有限公司

隧道衬砌一般作为平面问题进行计算,但在出现局部厚度不足时,空间模型能更好地反映隧道纵向上的受力不均匀。本文根据某隧道工程二衬局部厚度不足的实例,分别建立了平面及空间模型,对二衬的内力及安全系数进行了校核、对比。计算结果显... 详细信息

隧道衬砌一般作为平面问题进行计算,但在出现局部厚度不足时,空间模型能更好地反映隧道纵向上的受力不均匀。本文根据某隧道工程二衬局部厚度不足的实例,分别建立了平面及空间模型,对二衬的内力及安全系数进行了校核、对比。计算结果显示:平面模型得出的衬砌轴力均大于空间模型,而弯矩均小于空间模型;衬砌厚度不足处的安全系数满足要求,其值的大小并无明显规律。

关键词：衬砌厚度不足平面模型空间模型

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使用微型机处理锥形件平面模型尺寸的典例

微型机与应用 1985年第1期 58-59页

作者：唐燕钊江苏无锡微型轴承厂

我们在工作中,常会遇到要用薄钢板或其它平面材料制作一些圆锥形构件,此时就要计算它们的平面模型尺寸。这项工作既花脑力又花时间。如果借用微处理机,只要输入几个数据,编制一条程序,计算结果马上就能打印出来。下面是一个计算圆台平... 详细信息

我们在工作中,常会遇到要用薄钢板或其它平面材料制作一些圆锥形构件,此时就要计算它们的平面模型尺寸。这项工作既花脑力又花时间。如果借用微处理机,只要输入几个数据,编制一条程序,计算结果马上就能打印出来。下面是一个计算圆台平面模型的尺寸的典型例子

关键词：书书书 APEX 编制程序模型尺寸 REM 平面模型结构模型 ARC PRI TOTAL 锥形件

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彩色印刷图像平面呈色模型的验证与应用研究

包装工程 2004年第2期25卷 34-35,38页

作者：徐敏徐锦林上海理工大学上海200093 西安理工大学陕西西安710048

介绍彩色印刷网点图像平面呈色模型的基本內容,用FORCA及笔者自测的数据,采用回归及曲线拟合算法,建立IT8.7/3标准色谱中三色胶印色块的平面方程,列出具体的平面方程系数和曲线系数,并做了详细的误差分析,验证了平面模型的正确性,并对... 详细信息

介绍彩色印刷网点图像平面呈色模型的基本內容,用FORCA及笔者自测的数据,采用回归及曲线拟合算法,建立IT8.7/3标准色谱中三色胶印色块的平面方程,列出具体的平面方程系数和曲线系数,并做了详细的误差分析,验证了平面模型的正确性,并对此呈色模型的进一步研究与应用前景做了初步探索。

关键词：彩色印刷图像网点图像呈色模型验证平面模型曲线拟合算法误差分析

明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析

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隧道建设 2010年第S1期30卷 254-258页

作者：代坤中铁隧道勘测设计院有限公司

目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,本文通过不同条件下的空间模型与平面... 详细信息

目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,本文通过不同条件下的空间模型与平面模型计算结果的对比分析,得出一些结论,可供工程人员参考。

关键词：明挖地铁车站平面模型空间模型

明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析

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明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析

明挖地铁车站空间计算模型与平面计算模型的对比分析

第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

作者：代坤中铁隧道勘测设计院有限公司

关键词：明挖地铁车站平面模型空间模型

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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四川建筑 2011年第1期31卷 126-127,130页

作者：代坤中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133

目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为了找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,文章通过不同条件下空间模型与平面... 详细信息

目前地铁车站的结构设计中常采用平面模型,但由于其局限性,有时并不能真实地反映结构的受力情况。为了找出平面模型的不足之处,同时尽可能反映出结构的实际受力情况,使之能更好地为工程技术人员服务,文章通过不同条件下空间模型与平面模型的计算结果作对比分析,得出了一些结论,可供工程人员参考。

关键词：明挖地铁车站平面模型空间模型

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泡沫清管器过盈量计算及其对清管效果影响

中国石油大学学报（自然科学版） 2021年第2期45卷 111-119页

作者：刘建林徐香玲程永桂张云中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院山东青岛266580

在对管道进行清理的过程中,清管器与管道内壁之间实现过盈配合而产生接触力,因此过盈量的设计对两者之间的接触力及清管效果具有重要影响。针对清管器-管道结构,分别建立平面应变模型、平面应力模型及空间轴对称模型,求解得到相互作用... 详细信息

在对管道进行清理的过程中,清管器与管道内壁之间实现过盈配合而产生接触力,因此过盈量的设计对两者之间的接触力及清管效果具有重要影响。针对清管器-管道结构,分别建立平面应变模型、平面应力模型及空间轴对称模型,求解得到相互作用力与过盈量之间的函数关系。考虑实际工程应用,在过盈量确定条件下,采用有限元对管道内壁存在污垢的情况进行模拟,展示3种具有不同过盈量清管器的清洗效果。将3种力学模型所得到的结果与有限元模拟结果进行对比。结果表明平面应力模型、空间轴对称模型和数值模拟得到的结果非常接近,比平面应变模型更加符合工程实际,在此基础上,结合实际工程中所用参数,通过力学平衡方程,可以得到清管器运动所需的推动力与过盈量之间的函数关系;对工程中常用的管材钢和泡沫聚氨酯材料相配合的清管系统进行过盈量求解,发现其过盈量一般在2%~5%,符合工程实际需求。3种具有不同过盈量清管器的清洗效果说明若要得到较佳的除垢效果则需要合理设计过盈量。

关键词：泡沫清管器过盈量计算平面模型空间轴对称模型清管效果

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等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板的热性能

复合材料学报 2016年第7期33卷 1361-1370页

作者：郑吉良孙勇彭明军昆明理工大学材料科学与工程学院昆明650093

为研究等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板传热机制,利用导热仪对夹芯板的传热性能进行了实验测试与模拟研究。结果表明:夹芯板稳态导热系数模拟结果与Swann and Pittman经验公式的计算结果相吻合,验证了数值计算胞体平面模型的合理性;Part2为... 详细信息

为研究等腰梯形蜂窝芯玻璃钢夹芯板传热机制,利用导热仪对夹芯板的传热性能进行了实验测试与模拟研究。结果表明:夹芯板稳态导热系数模拟结果与Swann and Pittman经验公式的计算结果相吻合,验证了数值计算胞体平面模型的合理性;Part2为夹芯板稳态传热的主要构件,Part2胞壁厚度与边长对夹芯板导热系数有显著影响,Part2高度、Part1与Part3厚度及面板厚度对夹芯板导热系数的影响偏弱;同时,若仅需降低夹芯板的导热系数,而忽略对夹芯板静力学性能要求,应该更换蜂窝芯层材料;若需夹芯板同时满足隔热性能与静力学性能,多层蜂窝芯夹芯板是很好的选择。

关键词：夹芯板数值计算流体与固体耦合平面模型导热系数