检索结果-南通市图书馆

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

谈市政道路平面交叉口的交通组织设计

山西建筑 2020年第12期46卷 130-132页

作者：刘海芳北京市市政专业设计院股份公司山西分公司山西太原030002

以五叉路口为研究对象,通过高峰小时交通量,以沃尔卓公式为基础,推测平交路口环形设计通行能力的服务水平,并计算信号灯控制的信号配时,合理选择交通组织形式。

关键词：平面交叉口环形设计沃尔卓公式信号灯配时

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市道路平面交叉口几何安全设计技术

城市道桥与防洪 2018年第1期 1-4页

作者：偶昌宝浙江水利水电学院浙江杭州310018

对城市道路交叉口几何设计涉及的平面、纵断面、横断面以及相交道路共同面进行了详细分析,并阐述了交叉口内车辆转弯方式对几何设计的影响,对一些参数给出了建议值,对规范的不足之处进行了补充,提出了完整的城市道路交叉口几何安全设计... 详细信息

对城市道路交叉口几何设计涉及的平面、纵断面、横断面以及相交道路共同面进行了详细分析,并阐述了交叉口内车辆转弯方式对几何设计的影响,对一些参数给出了建议值,对规范的不足之处进行了补充,提出了完整的城市道路交叉口几何安全设计技术。

关键词：城市道路平面交叉口几何设计安全

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

多目标优化问题在平面交叉口减排中的应用

交通节能与环保 2021年第6期17卷 10-13页

作者：贺蓉长安大学运输工程学院陕西西安710000

在道路的平面交叉口位置,多向机动车、非机动车车流和行人同时利用一个平面,容易造成通行能力的下降,严峻的交通状况使得车辆排放急剧增加,从而对大气环境造成恶劣影响,所以需要从多个层面对交叉口排放进行优化。本文通过介绍多目标优... 详细信息

在道路的平面交叉口位置,多向机动车、非机动车车流和行人同时利用一个平面,容易造成通行能力的下降,严峻的交通状况使得车辆排放急剧增加,从而对大气环境造成恶劣影响,所以需要从多个层面对交叉口排放进行优化。本文通过介绍多目标优化问题的算法,归纳已经建立的同时兼顾交通流和机动车尾气排放情况的平面交叉口控制模型,了解交叉口效益与环境双优的发展进程以及多目标优化算法在实现双优中的应用,进而对未来的研究方向和技术创新提供建议。

关键词：规划与管理平面交叉口多目标优化启发式算法排放模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

通行有轨电车的平面交叉口设计要点分析

市政技术 2021年第4期39卷 49-53,57页

作者：陈娜北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082

在公共交通方式日趋多元化的背景下,现代有轨电车以运能大、速度快、乘车环境舒适以及美观等优点已被引入国内外很多城市,在创建公交都市方面发挥着重要作用。平面交叉口是道路工程设计中的重要内容,是城市路网中交通流转换的节点。有... 详细信息

在公共交通方式日趋多元化的背景下,现代有轨电车以运能大、速度快、乘车环境舒适以及美观等优点已被引入国内外很多城市,在创建公交都市方面发挥着重要作用。平面交叉口是道路工程设计中的重要内容,是城市路网中交通流转换的节点。有轨电车介入后,增加了交叉口的复杂程度,做好有轨电车介入条件下的交叉口设计显得尤为重要。笔者从道路工程和交通工程的设计角度出发,以有轨电车布设方式、交叉口竖向设计、路口混行段路面搭接处理以及交通组织设计等问题作为研究重点,梳理分析、归纳总结,相关结论可为类似项目提供参考。

关键词：有轨电车平面交叉口布设方式竖向设计路面搭接交通组织

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

平面交叉口改善设计及方案评价

公路与汽运 2009年第3期 44-47页

作者：卢小华扈万泰重庆交通大学重庆400074 重庆市规划局重庆400020

通过对重庆市某平面交叉口运行现状的调查和分析,指出了其中存在的问题,从交通管理和交通控制两方面提出了交叉口改善方案,并从延误、环境、城市交通的人性化等方面对改善方案进行了效果评价。结果显示,改善方案能有效提高平面交叉口的... 详细信息

通过对重庆市某平面交叉口运行现状的调查和分析,指出了其中存在的问题,从交通管理和交通控制两方面提出了交叉口改善方案,并从延误、环境、城市交通的人性化等方面对改善方案进行了效果评价。结果显示,改善方案能有效提高平面交叉口的通行能力和通行质量。

关键词：公路城市道路平面交叉口渠化改善设计延误

城市道路平面交叉口渠化与交通导流岛设计参数研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市道路平面交叉口渠化与交通导流岛设计参数研究

作者：赵高扬长安大学

学位级别：硕士

平面交叉口是城市道路的重要组成,也是整个城市道路网的“瓶颈”,平面交叉口处发生拥堵现象和交通事故的概率要远远大于道路路段部分,影响着整条道路,甚至整个城市道路网的功能。平面交叉口的合理设计关系着城市道路的安全性、通行能力... 详细信息

平面交叉口是城市道路的重要组成,也是整个城市道路网的“瓶颈”,平面交叉口处发生拥堵现象和交通事故的概率要远远大于道路路段部分,影响着整条道路,甚至整个城市道路网的功能。平面交叉口的合理设计关系着城市道路的安全性、通行能力和整个路网容量。合理的交通组织和渠化设计可以在投入较少的情况下,达到较好利用平交口时空资源,挖掘道路潜在通行能力的作用,可谓是城市道路建设最具性价比的措施。论文分析了参与平面交叉口交通行为的行人和机非车辆三种主要交通流的出行特征和混合交通下的交通冲突特征,在此基础上论述了平面交叉口交通组织的原则和方法,论述了渠化设计的特点和方法,提出了不同方法的适用性。针对我国现行规范中对鱼肚形导流岛设置左转车道的设计参数规定不明确的问题,将其划分为过渡段、驶入段、减速段和停驻段四个功能段,根据不同设计速度提出了保证行车安全性与舒适性的各功能段长度及设计参数;为了增加鱼肚形导流岛设置左转车道的适用性,提出了奇数车道的设置条件和如何在沿河或山区等曲线较多路段设计鱼肚形导流岛的方法;参考鱼肚形导流岛设置左转车道过渡段长度的研究办法,确定了拓宽进口道设置右转车道的过渡段长度及设计参数;运用停车视距原理得出了拓宽进口道设置右转车道的拓宽段长度;通过实地数据采集建立了VISSIM仿真模型,验证了左、右转渠化设计的应用效果;对于右转导流岛及导流路设计,也根据不同的车辆组合给出了导流路宽度。在标志标线平面示意图的基础上介绍了鱼肚形导流岛设置左转车道、拓宽进口道设置右转车道、右转导流岛及导流路设计中应用到的标志标线,提出了交通工程设计中应该注意的问题,保证交通安全并便于车辆遵循。本文的研究结论为完善城市道路平交口渠化和导流岛的设计提供了参考。

关键词：城市道路平面交叉口交通组织渠化导流岛

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于运行模式分布的平面交叉口汽车排放评估

郑州大学学报（工学版） 2014年第6期35卷 86-90页

作者：邱兆文张广昕郝艳召长安大学汽车学院陕西西安710064 聊城职业技术学院汽车学院山东聊城252000

为了高分辨率地评估微观交通区域汽车污染物的排放清单,引入了美国新一代交通排放模型MOVES,并分析了3种交通运行参数的敏感性;以典型平面信号交叉口为研究对象,通过实测及统计分析得到了反映汽车交叉口运行特征的运行模式分布;考虑交... 详细信息

为了高分辨率地评估微观交通区域汽车污染物的排放清单,引入了美国新一代交通排放模型MOVES,并分析了3种交通运行参数的敏感性;以典型平面信号交叉口为研究对象,通过实测及统计分析得到了反映汽车交叉口运行特征的运行模式分布;考虑交叉口信号灯不同方向的配时权重,运用MOVES模型评估了典型平面交叉口的PM2.5和CO排放清单;最后模拟了压缩天然气(CNG)替代常规燃料后交叉口PM2.5、CO的量化减排效益.研究结果表明,基于运行模式分布的排放评估更能反映交叉口汽车运行特征,计算结果更精确;CNG在公交车上推广后,案例中交叉口区域的PM2.5和CO排放清单分别降低66%和5%.

关键词：交通工程平面交叉口汽车排放评估运行模式分布 MOVES模型

城市平面交叉口建筑外部空间环境设计研究——以唐山市为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市平面交叉口建筑外部空间环境设计研究——以唐山市为例

作者：马丽河北工业大学

学位级别：硕士

城市道路交叉口分为很多类型,其中平面交叉口是最为常见的一类。交叉口作为道路的重要组成元素,在城市空间中起到节点作用。交叉口建筑外部空间环境则成为行人感知节点的外部表现形式,其中建筑形态作为主要的构成元素对城市意象的形成... 详细信息

城市道路交叉口分为很多类型,其中平面交叉口是最为常见的一类。交叉口作为道路的重要组成元素,在城市空间中起到节点作用。交叉口建筑外部空间环境则成为行人感知节点的外部表现形式,其中建筑形态作为主要的构成元素对城市意象的形成具有重要的意义。交叉口建筑外部空间环境是城市意象的“锚固点”,行人经其能更多地认识城市、了解城市;交叉口建筑两侧的街道空间形态往往有所不同,对于交叉口建筑外部空间环境处理的好坏,关系到街道空间是否能够自然地转换,所以该处又是街道空间的“转换点”;此外,交叉口处由于位置比较特殊,交通便利,往往聚集大量的人流与车流,行人在此停留、交往,使其成为城市生活的“汇聚点”。然而在实际设计中,往往只考虑任务书中的要求,却对于很多与实际生活和需求相关的制约因素形成忽视。本文的目的在于结合实际需求总结出城市平面交叉口建筑外部空间环境的制约因素,并提出相应的优化策略及设计手法,希望对实际设计有所帮助。本文从课题背景出发,主要分为以下几个部分进行展开:第一部分,对与课题相关的概念进行界定,同时对国内外研究现状进行梳理。并依据时间顺序,对道路交叉口建筑外部空间环境的形成、演变及改革做出回顾,力图在历史的研究中找到一些交叉口建筑外部空间环境设计的规律;第二部分,以大量实际案例为依托,归纳了城市平面交叉口建筑外部空间环境的制约因素,主要包括:交叉口建筑平面转角空间的制约因素、交叉口建筑外立面的制约因素以及交叉口群体建筑空间组合的制约因素三个方面。这些因素既给设计带来挑战又是设计创新的契机;第三部分,通过对以上因素的分析,分别从交叉口建筑平面转角形式的整体性设计、交叉口建筑立面转角造型的独特性设计、交叉口建筑外部空间环境的指向性设计以及交叉口群体建筑空间组合的关联性设计这四个方面进行研究,总结出有关城市平面交叉口建筑外部空间环境的设计手法;第四部分,对以上内容进行概括,总结出城市平面交叉口建筑外部空间环境的三大性质,即标识性、指向性与整体性。

关键词：道路交叉口平面交叉口建筑外部空间环境建筑转角

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

平面交叉口改造的分析与探究

山西建筑 2012年第24期38卷 174-175页

作者：梁中敏周祥瑞驻马店市建筑勘察设计院有限公司河南驻马店463000

通过实例,贯彻"以人为本"的思想,研究了城市道路平面交叉口亟待改造的一些问题,对平面交叉口进行了渠化导流岛设计,从而达到提高通行能力,改善交通的目的。

关键词：平面交叉口渠化交通通行能力