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建筑结构学报 1983年第3期4卷 28-33页

作者：曹志远中国科学院工程力学研究所

本文探讨一种用板件非经典理论计算平板网架建筑结构的解析方法,这种方法具有足够的精度,比传统的结构分析方法较为简便、实用。文中给出了基本方程、一般解法、常用参数计算公式和有关数据表格。

关键词：平板网架矩形板最大挠度等边角钢等肢角钢非经典四边简支理论解建筑

内外压作用下平板网架结构风致响应影响参数分析

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振动与冲击 2015年第16期34卷 176-182页

作者：余先锋顾明谢壮宁华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640 广东省高等学校结构与风洞重点实验室汕头515063 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

在均匀风场中对平屋面结构进行内外压同步测量风洞试验。由内压功率谱分析认为,该试验须严格遵守内压相似定律以获得正确的Helmholtz共振频率。在此基础上将平屋面结构设计成典型平板网架结构,并进行内外压作用下屋盖风致响应分析,研究... 详细信息

在均匀风场中对平屋面结构进行内外压同步测量风洞试验。由内压功率谱分析认为,该试验须严格遵守内压相似定律以获得正确的Helmholtz共振频率。在此基础上将平屋面结构设计成典型平板网架结构,并进行内外压作用下屋盖风致响应分析,研究开洞面积、背景孔隙、风向角及结构阻尼比等参数对屋盖竖向位移响应影响。结果表明,增大开洞面积及减小背景孔隙,屋盖竖向位移均方根值呈增大趋势;结构阻尼比对屋面竖向位移影响极小;迎风开洞时屋盖竖向位移远大于其它风向;脉动内压对屋盖位移响应贡献主要体现于背景分量。

关键词：风洞试验平板网架风致响应瞬态分析背景分量

平板网架子结构圆柱面交叉立体桁架系巨型网格结构的研究

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土木工程学报 2002年第6期35卷 24-31页

作者：贺拥军周绪红董石麟湖南大学长安大学浙江大学

针对子结构为双层平板网架的圆柱面交叉立体桁架系巨型网络结构 ,分析了主体结构的构成、形体参数、支承方式等 ;建立了几何非线性力学模型 ,编制了相应的稳定分析程序 ;就整个结构的静力与稳定性等方面进行了较为全面系统的研究。

关键词：桁架巨型结构平板网架子结构稳定性

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平板网架综合优化设计及CAD

工程力学 1997年第A1期14卷 667-674页

作者：王秀丽张雨田甘肃工业大学建筑工程系

本文取网架格数、网架高度，杆件截面面积，节点体积，支承形式为多点支承时的支承点的位量作为优化设计变量，以网架的总造价量低为目标函数，采用直接搜索法与准则法有机结合的综合优化设计方法，按规程的要求对网架的几何外形及杆件... 详细信息

本文取网架格数、网架高度，杆件截面面积，节点体积，支承形式为多点支承时的支承点的位量作为优化设计变量，以网架的总造价量低为目标函数，采用直接搜索法与准则法有机结合的综合优化设计方法，按规程的要求对网架的几何外形及杆件的截面地综合优化设计。

关键词：平板网架数学模型综合优化设计 CAD 网架结构

蜂窝形三角锥平板网架几何不变性及内力分析的研究

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建筑结构学报 1982年第6期3卷 20-29页

作者：吴健生刘锡良刘作仁杨凤第天津大学

本文对周边支承的蜂窝形三角锥平板网架的几何不变性进行了理论分析,并通过三十个不同荷载、不同约束方案的实际计算指出: 1.周边支承的蜂窝形三角锥平板网架,其几何不变性与支座约束情况有关; 2.这种网架空间几何不变性的机动分析可简... 详细信息

本文对周边支承的蜂窝形三角锥平板网架的几何不变性进行了理论分析,并通过三十个不同荷载、不同约束方案的实际计算指出: 1.周边支承的蜂窝形三角锥平板网架,其几何不变性与支座约束情况有关; 2.这种网架空间几何不变性的机动分析可简化为上弦平面内的平面机动分析; 3.在各支座处除有一个铅垂约束外,只要在全部支座(个数为J)范围内按着机动分析的充分条件适当布置J个或多于J个的水平约束,使网架上弦所形成的平面系统呈几何不变体系,这时可不必增加任何其他杆件,即可保证网架整体的几何不变性; 4.当荷载不变时,支座水平约束的变化只影响上弦杆件内力,对下弦杆件内力及腹杆内力无影响; 5.在实际工程中,支座多呈三向弹性约束,结构形成超静定的几何不变体系; 6.当采用铅垂固定约束及平行边梁轴线方向的固定约束,且只有铅垂荷载时,虽然能算出结果,但从理论分析是几何可变的,属于不稳定平衡情形,仍潜伏着结构瞬时可变的危险性,在结构设计中应有相应措施以保证结构的稳定平衡。

关键词：三角锥平板网架蜂窝几何不变性内力分析

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平板网架结构综合优化设计

建筑结构 1996年第12期26卷 46-49页

作者：朱彦鹏王秀丽甘肃工业大学建筑工程系兰州730050

同时选取平板网架的高度、网格数及杆件截面面积、结点体积作为设计变量,以网架的总造价最低为目标函数,按新规范要求对网架的外形及杆件截面面积、结点体积进行综合优化设计,并考虑了竖向及水平地震作用,提出了网架抗震设计的建议.内... 详细信息

同时选取平板网架的高度、网格数及杆件截面面积、结点体积作为设计变量,以网架的总造价最低为目标函数,按新规范要求对网架的外形及杆件截面面积、结点体积进行综合优化设计,并考虑了竖向及水平地震作用,提出了网架抗震设计的建议.内力分析采用空间桁架位移法,优化方法采用直接试验法的网格法和广义满应力准则法相结合的方法,并编制了SPCOD(*** 77)程序,在Sun75GX工作站上实现.该法与传统设计相比,可节约造价10%左右.

关键词：平板网架网架结构优化设计

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135m大跨度平板网架整体提升施工技术

中国建筑金属结构 2023年第12期22卷 32-35页

作者：王浩李旦贵黄山徐闽涛边君杰浙江中天恒筑钢构有限公司浙江杭州310008 玉环市建筑业事务中心浙江玉环317600 中天建设集团有限公司浙江杭州310000

为了解决135m大跨度平板网架施工问题,本文介绍大跨度平板网架采用的原位拼装后整体提升+局部杆件后装的施工方法,采用有限元软件分析了大跨度平板网架结构提升阶段、封边阶段、卸载后阶段的可靠性问题,提出了合理布置提升吊点,优化设... 详细信息

为了解决135m大跨度平板网架施工问题,本文介绍大跨度平板网架采用的原位拼装后整体提升+局部杆件后装的施工方法,采用有限元软件分析了大跨度平板网架结构提升阶段、封边阶段、卸载后阶段的可靠性问题,提出了合理布置提升吊点,优化设计拼装支架、提升平台、下吊点临时吊具等观点,研究结果表明:大跨度平板网架采用原位拼装后整体提升+局部杆件后装的施工方法安全可行。

关键词：平板网架整体提升大跨度有限元分析

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大跨度多连跨混合节点平板网架安装技术

大跨度多连跨混合节点平板网架安装技术

2023年全国建筑钢结构科技创新大会

作者：常丽霞王建国乔晓明马志英牛婧河北冶金建设集团有限公司

在我国全面推进生态文明建设,贯彻党的十九大关于落实减污降碳的总要求,深入开展扬尘专项治理的背景下,大跨度网架在冶金行业大型原料堆场抑尘封闭工程建设中得到了广泛应用。针对现有施工方法的不足,进行技术创新,采用大跨度多连跨混... 详细信息

在我国全面推进生态文明建设,贯彻党的十九大关于落实减污降碳的总要求,深入开展扬尘专项治理的背景下,大跨度网架在冶金行业大型原料堆场抑尘封闭工程建设中得到了广泛应用。针对现有施工方法的不足,进行技术创新,采用大跨度多连跨混合节点平板网架安装技术,合理进行结构体系划分并设置临时辅助支撑,保证安装过程中结构稳定;通过对安装顺序模拟计算,确保网架精准安装。该方法操作性强,安装精度高,安全风险低。

关键词：混合节点平板网架 SFCAD 临时辅助支撑

来源： cnki会议评论

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平板网架加劲梁悬索桥的力学性能分析

中外公路 2005年第4期25卷 84-87页

作者：王秀丽李玉学兰州理工大学甘肃兰州730050

该文利用空间网架结构刚度大而悬索结构相对刚度较低的特点,提出了采用网架结构代替常规悬索桥的加劲梁,构成平板网架加劲梁悬索桥。分析了相应结构的受力特征,并以国道G108陕西和山西交界的禹门口黄河公路120m的悬索桥为实例,建立了整... 详细信息

该文利用空间网架结构刚度大而悬索结构相对刚度较低的特点,提出了采用网架结构代替常规悬索桥的加劲梁,构成平板网架加劲梁悬索桥。分析了相应结构的受力特征,并以国道G108陕西和山西交界的禹门口黄河公路120m的悬索桥为实例,建立了整体结构分析模型,利用ANSYS有限元软件对该结构体系进行了静力、动力性能分析,探讨了网架作为加劲梁的悬索桥体系的空间工作性能。分析结果表明,由于索、杆和空间网架结构的共同工作效应,使得这种体系的整体刚度好,抵抗变形能力强,结构中各杆件内力分布合理,因而降低了结构的钢材用量。分析结果也表明空间网架结构替代悬索桥的加劲梁是可行的。此外,该文还与桁架式加劲梁悬索桥体系进行了对比分析,最后给出了相关的设计建议。

关键词：平板网架加劲梁悬索桥力学性能有限元分析网架结构桥梁工程

基于抗震能力和动力特性的CFRP和钢平板网架跨越能力分析

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世界地震工程 2009年第1期25卷 16-24页

作者：张亮泉李惠欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150090 东北林业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150049 大连理工大学土木水利学院辽宁大连116024

空间结构正在向着超大跨度发展,而结构自重是限制其实现这种跨越能力的重要因素,轻质高强的纤维复合材料的出现为这一问题的解决提供了有效的途径。利用轻质高强的碳纤维复合材料(CFRP)作为构成空间结构的基本材料,以空间结构中最普遍... 详细信息

空间结构正在向着超大跨度发展,而结构自重是限制其实现这种跨越能力的重要因素,轻质高强的纤维复合材料的出现为这一问题的解决提供了有效的途径。利用轻质高强的碳纤维复合材料(CFRP)作为构成空间结构的基本材料,以空间结构中最普遍采用的平板网架为研究对象,研究了CFRP平板网架的动力特性和抗震能力,并与传统钢网架进行了比较。首先,分析了不同跨度CFRP网架和钢网架的动力特性;然后,对比分析了常遇地震作用下不同跨度CFRP网架和钢网架的地震反应;随后,研究并比较了强烈地震作用下100m跨度CFRP网架和钢网架的抗震能力;最后,比较了相同跨度和杆件截面尺寸条件下CFRP网架和钢网架的跨越能力。分析结果表明,CFRP网架的力学特性和抗震性能均明显优于钢网架,具有更好的跨越能力。

关键词：碳纤维复合材料平板网架跨越能力动力特性