检索结果-南通市图书馆

中国电机工程学报 2024年

作者：冷宏键颜才满张仕伟汤勇华南理工大学机械与汽车工程学院深圳大学机电与控制工程学院

平板型环路热管是一种具有平板蒸发器的环路结构热管器件，其利用气液相变原理进行高效热传递。由于平板型环路热管更符合先进电子技术的发展趋势，并具有优异的远距离热传输性能，因此在航天飞行器、电子设备冷却、余热回收利用等领域... 详细信息

平板型环路热管是一种具有平板蒸发器的环路结构热管器件，其利用气液相变原理进行高效热传递。由于平板型环路热管更符合先进电子技术的发展趋势，并具有优异的远距离热传输性能，因此在航天飞行器、电子设备冷却、余热回收利用等领域具备广阔的应用前景。因此，文章综述了近年来研究者在平板型环路热管的吸液芯、工质、工作特性、理论模型以及异型结构等方面所做出的努力，总结了平板型环路热管上述方向的发展现状，提出了平板型环路热管的未来发展趋势，助力先进两相散热技术发展。

关键词：平板型环路热管吸液芯工作特性理论模型热传导相变

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平板型环路热管启动特性数值模拟

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2021年第6期54卷 645-650页

作者：王迅胡启帆天津大学机械工程学院天津300072

针对目前电子设备日益轻薄化的特点,以结构厚度更小的铜-水链式平板型环路热管为研究对象,研究了不同热负荷、不同充液率、不同倾角对其启动特性的影响.基于VOF多相流模型和多孔介质模型建立了蒸发器与储液器内的气液两相传热传质三维... 详细信息

针对目前电子设备日益轻薄化的特点,以结构厚度更小的铜-水链式平板型环路热管为研究对象,研究了不同热负荷、不同充液率、不同倾角对其启动特性的影响.基于VOF多相流模型和多孔介质模型建立了蒸发器与储液器内的气液两相传热传质三维非稳态模型,对其启动过程进行了数值模拟,对毛细芯内部相变过程以及蒸发器内具有代表性的点的状态进行了监测并分析.结果表明:环路热管启动过程中,蒸发器内部相变产生的气体有两次汇聚过程,一次发生在启动开始阶段,主要集中在以蒸汽槽道为中心的蒸发器前段下部,汇聚时间较短;二次汇聚发生在启动完成、热管稳定运行阶段,主要集中在蒸发器前段,所占体积较大且形状较为规则.热管启动过程中存在两次温升,分别以金属导热和沸腾传热为主要原因导致,后者导致的温升速率明显大于前者.随热负荷增大,启动时间缩短,启动温升增加,回流液体对蒸发器稳定运行温度影响减弱,蒸发器出口气含率提升16%.大充液率条件下,环路热管启动过程缩短37.2%,且稳定运行时出口蒸汽温度降低,蒸发器内部工质气液分布更为均匀,启动更为安全.倾角存在时,蒸发器各点稳定运行温度存在2 K左右温降,因此倾角存在可实现启动小幅优化.

关键词：平板型环路热管数值模拟启动特性

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平板型环路热管应用于LED的启动特性研究

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工程热物理学报 2009年第10期30卷 1759-1762页

作者：莫冬传丁楠吕树申中山大学化学与化学工程学院广东广州510275

本文将平板型环路热管应用于大功率LED的散热,通过实验研究了加热位置、放置方式和功率对启动特性的影响。蒸发器内的汽液分布影响着从蒸发器到补偿器的热泄漏,从而影响启动特性。如果非有效蒸发区内的液态工质量越多,则热泄漏越小,环... 详细信息

本文将平板型环路热管应用于大功率LED的散热,通过实验研究了加热位置、放置方式和功率对启动特性的影响。蒸发器内的汽液分布影响着从蒸发器到补偿器的热泄漏,从而影响启动特性。如果非有效蒸发区内的液态工质量越多,则热泄漏越小,环路热管越容易启动。此外,补偿器内工质往液管流动,相当于补偿器对外做功,自身能量有减少的趋势,促使形成循环所需的更大压差。

关键词：平板型环路热管 FLHP LED 启动特性

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热泄漏对平板型环路热管传热特性的影响

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工程热物理学报 2010年第9期31卷 1513-1515页

作者：莫冬传丁楠吕树申中山大学化学与化学工程学院广东广州510275

环路热管由于其出色的传热性能,正在成为高热流密度电子芯片散热的前沿技术。本文制作了一种以铜为外壳、水为工质的大功率平板式环路热管,并研究了热泄漏对环路热管传热特性的影响。通过降低毛细结构的等效热导可以有效降低热泄漏,使... 详细信息

环路热管由于其出色的传热性能,正在成为高热流密度电子芯片散热的前沿技术。本文制作了一种以铜为外壳、水为工质的大功率平板式环路热管,并研究了热泄漏对环路热管传热特性的影响。通过降低毛细结构的等效热导可以有效降低热泄漏,使环路热管有更好的传热性能。结果显示,本文所制环路热管在传达距离为80 cm的时候,最大功率可达150 W以上,此时热阻约为0.08℃/W。最低启动功率为2 W,不存在启动困难的问题。

关键词：平板型环路热管热泄漏启动实验研究

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倾角对平板型LHP 运行性能的影响

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节能 2024年第4期43卷 57-60页

作者：刘念唐永乐张学伟盖东兴武汉工程大学光电信息与能源工程学院湖北武汉430205 广东申菱环境系统股份有限公司广东佛山528313

通过改变内部毛细芯结构达到改善环路热管性能、减小环路热管体积的目的,取消储液腔,将传统的长矩形蒸汽槽道更改为特斯拉阀形状,并且将蒸发器进出口设置在蒸发器两侧。研究该热管在不同倾角下的启动性能、运行特性。结果显示:相对于0... 详细信息

通过改变内部毛细芯结构达到改善环路热管性能、减小环路热管体积的目的,取消储液腔,将传统的长矩形蒸汽槽道更改为特斯拉阀形状,并且将蒸发器进出口设置在蒸发器两侧。研究该热管在不同倾角下的启动性能、运行特性。结果显示:相对于0°倾角运行,倾角的存在能够减少环路热管的启动时间,降低蒸发器温度,存在倾角的条件下启动特性差别不大。随着功率的增加,不同倾角的环路热管热阻减小,仅在倾角(10°以下)较低时有较大的热阻。随着倾角的增加,环路热管热阻随功率的变化无较大改变。

关键词：平板型环路热管倾角相变传热传热特性

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