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城市道路无信号平交口交通安全研究

城市道路无信号平交口交通安全研究

作者：孙旭北京交通大学

学位级别：硕士

自从交通行为出现以来,交通安全就是交通领域研究的重要内容。交通工具的进步和发展给人们带来了生活的便利和经济与城市的发展,但导致的交通事故也给人类带来了灾难,尤其是在无信号交叉口处频发。本文是针对城市道路无信号平交口进行... 详细信息

自从交通行为出现以来,交通安全就是交通领域研究的重要内容。交通工具的进步和发展给人们带来了生活的便利和经济与城市的发展,但导致的交通事故也给人类带来了灾难,尤其是在无信号交叉口处频发。本文是针对城市道路无信号平交口进行交通安全研究。由于平交口分类很多,本文主要是针对无信号十字形交叉口和T形交叉口这两类典型的交叉口。本文论述了我国城市道路无信号交叉口的特点和分类,从交通系统整体考虑,分析了影响无信号交叉口交通安全的人、车、路和环境几个方面因素。交通冲突技术是道路交通安全评价的一种方法。在无信号交叉口处交通冲突点很多,如果有效的减少或避免这些冲突点,就能有效的改善交通安全。本文给出了无信号十字平交口和T形的交通冲突点分布,并通过实地调研北京市区3个平交口得出的调查结果,得出这几个路口的危险度。最后从交叉口几何设计、交通控制措施、交通安全管理与交通环境几个方面提出改善无信号平交口的措施。

关键词：信号平交口交通冲突安全

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平交口旧水泥路面耐久性沥青加铺新技术应用

湖南交通科技 2023年第2期49卷 23-29页

作者：吕茂丰中铁五局集团有限公司湖南长沙410100

为解决城市道路平交口沥青路面的抗车辙、抗开裂和抗疲劳等耐久性问题,依托长沙盼盼路旧水泥路面提质改造工程,通过室内外试验和工程应用,提出了耐久性沥青加铺路面结构及其材料设计方案与施工关键技术,并开展了相应的施工质量评价和技... 详细信息

为解决城市道路平交口沥青路面的抗车辙、抗开裂和抗疲劳等耐久性问题,依托长沙盼盼路旧水泥路面提质改造工程,通过室内外试验和工程应用,提出了耐久性沥青加铺路面结构及其材料设计方案与施工关键技术,并开展了相应的施工质量评价和技术经济分析。研究结果表明:旧水泥面板采用共振碎石化技术,中、下面层采用高模量天然沥青BRA改性技术,以及中、下面层层间采用RoadMesh钢丝网加筋技术,三者结合可有效提高旧水泥路面直接加铺沥青面层结构的整体强度和刚度及耐久性能,其中BRA适宜掺量为其改性沥青混合料矿料质量的3%;经试验段铺筑,各结构层施工质量得到严格控制,且该新技术工艺简便,使用性能优良,技术经济性较高,可供同类工程应用借鉴。

关键词：平交口旧水泥路面沥青加铺共振碎石化天然沥青钢丝网

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平交口慢车道不完全立体交叉

云南公路科技 1992年第2期 27-28页

作者：李金江

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平交口左转专用车道设计关键技术总结

铁道勘测与设计 2015年第4期 39-42页

作者：韩杰中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院

在广泛参考国内外设计经验的基础上,从设置依据、设置方式、几何设计等多个角度对城市道路平面交叉口左转专用车道设计的关键技术进行总结,特别地对左转专用车道中的渐变段长度、减速段长度、排队长度的计算方案做了详细分析,以供相关... 详细信息

在广泛参考国内外设计经验的基础上,从设置依据、设置方式、几何设计等多个角度对城市道路平面交叉口左转专用车道设计的关键技术进行总结,特别地对左转专用车道中的渐变段长度、减速段长度、排队长度的计算方案做了详细分析,以供相关技术人员学习参考。

关键词：平交口渠化左转专用车道几何设计

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平交口范围内绿化植物的布置研究

辽宁省交通高等专科学校学报 2017年第1期19卷 9-12页

作者：章坤鹏许银行田辉黎武汉市政工程设计研究院有限责任公司湖北武汉430023

车辆在向平交口驶近的过程中,必须保证平交口范围内的绿化植物不影响驾驶员观察潜在冲突车辆,故需对其布置进行研究。本文确定了平交口范围内的绿化控制区域,并从植物的高度、株距、株径和枝条高度四个方面提出了相关控制指标,为平交口... 详细信息

车辆在向平交口驶近的过程中,必须保证平交口范围内的绿化植物不影响驾驶员观察潜在冲突车辆,故需对其布置进行研究。本文确定了平交口范围内的绿化控制区域,并从植物的高度、株距、株径和枝条高度四个方面提出了相关控制指标,为平交口范围内绿化植物的布置选择提供了有益的参考。

关键词：平交口绿化植物控制区域布置要求

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王集互通连接线的T型平交口渠化设计

铁道勘测与设计 2013年第4期 44-46页

作者：刘仙中铁第四勘察设计院集团有限公司道路院

互通设计作为高速公路设计中的一个重要组成部分，通常主要为高速公路临近的城镇车辆上下高速公路服务。互通连接线一般与一、二级地方公路相连接，其平交口形式多为T型交叉。在设计中，人们往往注重互通本身而忽视平交口的渠化设计，... 详细信息

互通设计作为高速公路设计中的一个重要组成部分，通常主要为高速公路临近的城镇车辆上下高速公路服务。互通连接线一般与一、二级地方公路相连接，其平交口形式多为T型交叉。在设计中，人们往往注重互通本身而忽视平交口的渠化设计，从而产生不必要的堵塞及交通事故。结合相关规范标准介绍济乐高速王集互通连接线与省道S248的T型平交口渠化设计。

关键词：高速公路平交口渠化转弯车道交通岛

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无信号灯控制平交口绿化设计与安全性研究

智能城市 2016年第4期2卷 215-,218页

作者：沈昊杭州市余杭区公路管理处浙江杭州311100

无信号灯控制的平交口总是成为道路上事故的高发地点,绿化设计不合理所造成的视线遮挡是其中一个重要原因。本文探讨并总结了以保证交汇双方的安全停车视距并兼顾防眩光功能为出发点的几种绿化带设置方法,期望能为今后设计无信号灯控制... 详细信息

无信号灯控制的平交口总是成为道路上事故的高发地点,绿化设计不合理所造成的视线遮挡是其中一个重要原因。本文探讨并总结了以保证交汇双方的安全停车视距并兼顾防眩光功能为出发点的几种绿化带设置方法,期望能为今后设计无信号灯控制平交口的设计提供借鉴。

关键词：平交口视距绿化带安全

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高架快速路平行式匝道与地面平交口衔接分析

公路与汽运 2014年第5期 136-139,159页

作者：黄亮东南大学建筑设计研究院有限公司江苏南京210096

为了优化设计高架快速路平行式匝道与地面平交口衔接,文中分析了常见的高架快速路及平行式匝道横断面布置形式,并从出口匝道的位置、交叉口进口道的功能以及匝道坡脚至停车线的距离三个方面提出了对应的优化理念;从渐变标线段Lt1、渐变... 详细信息

为了优化设计高架快速路平行式匝道与地面平交口衔接,文中分析了常见的高架快速路及平行式匝道横断面布置形式,并从出口匝道的位置、交叉口进口道的功能以及匝道坡脚至停车线的距离三个方面提出了对应的优化理念;从渐变标线段Lt1、渐变交织段Lt2、展宽段Ld三个方面重点分析了匝道坡脚至停车线的距离计算方法,并对实例进行了计算分析。

关键词：公路高架快速路平行式匝道横断面平交口

基于CARD/1系统的参数化平交口设计的开发与应用

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中国高新技术企业 2014年第3期 27-28页

作者：王焕新西安开道万软件有限公司陕西西安710075

CARD/1是一款国际化、功能集成化、智能化程度高,应用灵活的线路勘测设计软件。文章主要介绍在CARD/1系统下平交口设计的二次开发,使平交口渠化设计达到参数化,智能化、尽量减少设计人员的手工劳动量,提高设计效率。

关键词：平交口智能设计参数化 CARD 1