检索结果-南通市图书馆

上海公路 2022年第3期 112-119,M0008,M0009页

作者：闫东方同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

为了缓解城市主干道日益严重的拥堵问题,在传统干线绿波协调控制策略的基础上,提出一种基于信号相位相序优化的干线绿波控制方法。该方法以NEMA相位为参考,对交叉口信号相位及放行顺序进行调整,实现信号相位的灵活搭接,以此增加干线协... 详细信息

为了缓解城市主干道日益严重的拥堵问题,在传统干线绿波协调控制策略的基础上,提出一种基于信号相位相序优化的干线绿波控制方法。该方法以NEMA相位为参考,对交叉口信号相位及放行顺序进行调整,实现信号相位的灵活搭接,以此增加干线协调绿波带的带宽,从而提高干线绿波协调的控制效果。以上海市七莘路为例,现场调研各交叉口的信号控制方案,采用优化方法,对现有信号配时方案进行调整,最后利用Synchro系统模型,对改进方案进行仿真评价。结果表明,新方法能够有效提高干线绿波协调系统的绿波带宽,车辆延误和停车次数均有不同程度降低。

关键词：干线绿波控制信号相位相序带宽优化 Synchro系统

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基于干线车流到达—驶离特性的绿波控制性能评估方法

基于干线车流到达—驶离特性的绿波控制性能评估方法

引用

作者：陶雨濛东南大学

学位级别：硕士

城市干线信号绿波控制性能评估方法是干线信号绿波控制问题诊断和效率评价的技术基础。考虑到传统的基于解析方法、行程时间等的评价方法存在准确性不高、针对性不足的问题,基于精细化交通流数据的城市信号控制性能评价研究已成为现阶... 详细信息

城市干线信号绿波控制性能评估方法是干线信号绿波控制问题诊断和效率评价的技术基础。考虑到传统的基于解析方法、行程时间等的评价方法存在准确性不高、针对性不足的问题,基于精细化交通流数据的城市信号控制性能评价研究已成为现阶段国内外研究和关注的热点。为此,本文结合当前我国城市广泛采集的信号交叉口车辆号牌识别数据,重点开展了干线信号交叉口交通流驶离特性、干线信号协调效率评价方法的研究。在干线信号交叉口交通流驶离特性方面,重点研究了信号交叉口饱和车流与非饱和车流的划分问题。鉴于单一阈值方法无法考虑饱和与非饱和车流划分中的不确定问题,提出了一种考虑随机性的阈值划分方法,主要包括非饱和车流计算起点确定和划分阈值选取两部分。在非饱和车流计算起点确定方面,本文提出的基于阈值划分方法允许一列连续的饱和车流中存在少量大于设定阈值车头时距的车辆;在划分阈值选取方面,考虑号牌数据不具备正态分布特性,本文提出了一种基于非参数检验的最优划分阈值确定方法,通过秩和检验对不同阈值划分结果进行显著性差异检验,并依据最小P值确定了最优阈值。在此基础上,本文进一步分析了区域类型、通行时段、车道位置等因素对于信号交叉口饱和流率的影响。在干线信号协调效率评价方法研究方面,针对现有基于绿时到达率指标的干线协调评价方法受检测器布设位置、车辆行驶车速、路口排队等因素影响下的不足,以及我国城市应用中存在的数据可获取性、数据质量等适用性问题,结合我国城市现有的车辆号牌识别数据,本文提出了一种基于停车率的干线信号协调效率评价方法。根据LWR理论对于信号交叉口车辆停车-再启动现象的揭示,将饱和车流和非饱和车流等效为完全停车车流和非完全停车车流,提出了干线信号交叉口的停车率计算方法;并利用号牌识别数据跟踪车辆的能力,进一步提出了基于号牌匹配的干线不同流向车流停车率提取方法。从方法实施的效果上来,本文提出方法有效克服了现有基于绿时到达率方法的不足,指标反映的问题具有针对性和代表性,并且具有诊断干线绿波适用性、干线绿波利用率、解释干线交通流时空关联性的潜在能力。本文的研究是针对我国实际情况,开展基于高解析度交通流数据的城市道路信号控制性能评价的一次尝试,将为我国城市道路信号控制性能评价、干线信号协调优化提供一定的技术支持。

关键词：干线绿波控制号牌识别数据高分辨率交通流数据信号交叉口饱和车流干线停车率

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现代有轨电车交叉口信号控制研究

引用

黑龙江交通科技 2018年第3期41卷 157-158页

作者：杨胜超李巧莹中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308

为了减少有轨电车在城市道路交叉口的停车次数,降低车辆的行程时间,通过研究了对各个交叉口信号合理配时,并对相邻较近的几个交叉口进行协调控制,从而提出干线绿波控制方案。借助交通仿真软件Synchro对优化前后进行了仿真评价,结果表明... 详细信息

为了减少有轨电车在城市道路交叉口的停车次数,降低车辆的行程时间,通过研究了对各个交叉口信号合理配时,并对相邻较近的几个交叉口进行协调控制,从而提出干线绿波控制方案。借助交通仿真软件Synchro对优化前后进行了仿真评价,结果表明实施干线绿波控制后车辆延误明显降低,节约了乘客的出行时间,有助于改善有轨电车的运营状况。

关键词：城市交通有轨电车干线绿波控制 Synchro仿真

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