检索结果-南通市图书馆

干线公路网国民经济效益及社会经济影响后评价

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

干线公路网国民经济效益及社会经济影响后评价

作者：任朝君长安大学

学位级别：硕士

随着区域经济的发展和公路运输业的日益发达,公路运输在国民经济发展中的重要地位和主导作用已日益突出,二者间的关系已开始由被动适应型向主动引导型转化,这使得新时期干线公路的发展建设面临着新的形势和使命,干线公路网规划、建设、... 详细信息

随着区域经济的发展和公路运输业的日益发达,公路运输在国民经济发展中的重要地位和主导作用已日益突出,二者间的关系已开始由被动适应型向主动引导型转化,这使得新时期干线公路的发展建设面临着新的形势和使命,干线公路网规划、建设、运营管理,应结合过去的实施效果,对其理论进行研究、改进,使之适应新时期的经济发展要求。因此系统总结干线公路网规划、建设、运营管理成功的经验和失败的教训,对其实施结果进行后评价,特别是对国民经济和社会经济影响的后评价,不仅是干线公路网规划理论自身发展的需要,更是国民经济发展对干线公路网规划提出的迫切要求。本文首先对公路建设项目国民经济效益后评价和财务效益后评价的相关理论进行分析,在此基础上,指出了目前大部分我国干线公路网后评价方面存在的不足,提出了改进后的干线公路网国民经济后评价及社会经济影响后评价的理论和方法。最后,本文以我国已建成通车的张家口市干线公路网为实例,根据干线公路网国民经济效益及社会经济影响后评价方法对该干线公路网进行了评价。文中干线公路网后评价的理论与方法研究,对于完善和发展我国干线公路网建设项目后评价理论和方法具有一定的参考价值。

关键词：后评价干线公路网国民经济效益社会经济影响基尼系数

福州都市圈背景下福清市干线公路网功能提升与布局优化

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

福建交通科技 2022年第1期 98-102页

作者：曾真福建省交通规划设计院有限公司福州350004

干线公路网的功能提升与布局优化将是福清市融入福州都市圈交通基础设施发展的工作重点之一,对进一步促进区域经济一体化和高品质协调发展具有重要意义。在福州都市圈背景下,结合福清市公路网发展现状分析,针对存在的问题凝练发展思路,... 详细信息

干线公路网的功能提升与布局优化将是福清市融入福州都市圈交通基础设施发展的工作重点之一,对进一步促进区域经济一体化和高品质协调发展具有重要意义。在福州都市圈背景下,结合福清市公路网发展现状分析,针对存在的问题凝练发展思路,并提出福清市干线公路网优化应以推进交通运输由低水平供需平衡向高水平供需平衡为核心,着力完善福清市高等级公路网建设,畅通都市圈公路网,实现市域对外交通以及市域组团间的快速联系。

关键词：福州都市圈干线公路网交通通道一体化

基于PCA-SOM节点重要度分析的干线公路网规划研究——以江门市为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

交通世界 2023年第34期 1-3页

作者：许多王紫阳曾瑞广东省交通运输规划研究中心广东广州510000

干线公路网是城市发展的纽带,随着信息技术的发展,结合新的算法对干线公路网进行规划具有重要意义。以江门市干线路网为例,将73个镇街作为基础节点,选取镇街的人口、规上工业产值及农业总产值为评价指标,利用主成分分析计算多元指标综... 详细信息

干线公路网是城市发展的纽带,随着信息技术的发展,结合新的算法对干线公路网进行规划具有重要意义。以江门市干线路网为例,将73个镇街作为基础节点,选取镇街的人口、规上工业产值及农业总产值为评价指标,利用主成分分析计算多元指标综合节点重要度。经多指标评估,镇街节点分为4类,聚类效果较好,分别利用K-means和自组织映射神经网络进行聚类分析,发现自组织映射神经网络聚类效果较好。结合节点分类结果、江门市现状路网等相关规划资料,基于最优树算法进行江门市干线路网规划布局,经评估,2035年干线路网密度比2021年提高72.9%,干线公路网覆盖率约为95%,约90%以上的路段饱和度均小于0.83,满足居民出行及货物运输的需求。

关键词：干线公路网节点重要度 PCA-SOM K-means 最优树

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

鄂尔多斯市干线公路网布局规划分析

鄂尔多斯市干线公路网布局规划分析

作者：铁木尔长安大学

学位级别：硕士

随着鄂尔多斯市经济社会的不断发展与进步,交通运输对经济社会的发展具有引导和支撑作用。目前的鄂尔多斯市交通运输的发展,尤其是公路建设已经不能满足鄂尔多斯市经济的发展,因此需要对鄂尔多斯市的公路网进行重新的布局和规划。完善... 详细信息

随着鄂尔多斯市经济社会的不断发展与进步,交通运输对经济社会的发展具有引导和支撑作用。目前的鄂尔多斯市交通运输的发展,尤其是公路建设已经不能满足鄂尔多斯市经济的发展,因此需要对鄂尔多斯市的公路网进行重新的布局和规划。完善鄂尔多斯市的公路网,使交通基础设施的建设能够满足经济和社会活动的需要并适度超前。首先,本文针对鄂尔多斯市的经济社会发展状况进行了分析,分析了鄂尔多斯市的经济社会发展状况和资源状况,并且对鄂尔多斯市的产业布局情况进行了调查。然后对详细的说明了鄂尔多斯市的交通运输现状,对现状的服务水平进行了评价,找出了存在的问题。针对存在的问题,对干线公路网的规模进行了测算。其次,本文对鄂尔多斯市的公路网布局进行了研究,研究了规划的目标、原则、思路以及方法。之后制定了鄂尔多斯市公路网布局的方案,包括了鄂尔多斯市境内的国家干线过境通道、自治区干线通道、资源运输通道等干线公路。再次,文章对公路网布局规划与城镇体系的衔接进行了介绍,按照规划公路网进行布局之后能够辐射所有旗区、旗区之间彼此相通、接通周边省区城市,沟通所有交通枢纽、旅游城镇、资源产业基地。为鄂尔多斯市的社会经济建设提供强有力的支撑。最后,总结针对公路网布局应该如何进行安全评价与社会稳定风险分析做出了初步的分析研究,为后续规划中的具体项目实施给予指导。

关键词：公路网布局规划干线公路网鄂尔多斯市安全评价社会稳定风险

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于可拓理论的干线公路网规划方案评价研究

基于可拓理论的干线公路网规划方案评价研究

作者：夏晓英东北林业大学

学位级别：硕士

国家不断调整转变交通发展方式,大力发展当代交通运输行业,干线公路网是综合交通运输枢纽系统的基础,是交通发展和区域经济发展的主要途径,在区域综合交通运输体系建设中,应充分地发挥地区干线公路的连通及衔接功能。目前公路交通运输... 详细信息

国家不断调整转变交通发展方式,大力发展当代交通运输行业,干线公路网是综合交通运输枢纽系统的基础,是交通发展和区域经济发展的主要途径,在区域综合交通运输体系建设中,应充分地发挥地区干线公路的连通及衔接功能。目前公路交通运输存在着供需不平衡和干线公路网功能弱等诸多矛盾,制约着国民经济的发展,评价与科学地决策公路网规划是最有效率的缓和矛盾问题的关键手段。因此,运用科学的方法对干线公路网规划方案的优劣进行合理、有效的评价,是公路网规划方案科学决策的主要判断依据。本文首先联系现代公路交通行业发展的背景,分析了我国目前干线公路网面临的问题,同时归纳了国内外有关公路网规划评价方面的研究现状,找出存在的问题,并对现阶段我国公路网规划与评价理论做了系统的论述。其次,运用目标分解法,从技术、经济、环境、社会评价四个角度,对公路网规划评价常用代表性指标进行初步选取,结合干线公路网规划评价指标应遵循的原则,采用最小独立变量模糊聚类方法结合定性分析对指标体系进行了筛选与完善,建立干线公路网规划方案多级评价指标体系,并对各评价指标进行了量化。将可拓理论引入干线公路网规划方案评价体系,进行新的理论尝试,以可拓理论中简单关联函数法与信息熵理论中熵权法结合确定指标权重,将评价方案等级、评价指标、指标数值作为物元,确定经典域、节域,利用初等关联函数计算各指标关于评价等级的关联度,建立干线公路网规划方案综合评价模型,并利用计算机C语言实现电算化。最后结合实例对本文提出的新思路进行了验证,结果表明该模型能够准确评价方案所属等级以及方案偏向另一级别的程度,能够对公路网规划方案做出客观地评价,可以为规划调整方向提供科学的理论依据。

关键词：干线公路网公路网规划方案评价可拓理论信息熵

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

区域干线公路网交通态势评估与分析

区域干线公路网交通态势评估与分析

作者：赵艳阳长安大学

学位级别：硕士

随着干线公路里程快速增长和国家高速公路网络的不断完善,以及机动车保有量的不断快速增长,路网负荷日益严重。特别是在周末和节假日期间,交通需求激增,大规模的集中出行,以及车流高峰持续时间的延长使节假日期间干线公路网交通供需矛... 详细信息

随着干线公路里程快速增长和国家高速公路网络的不断完善,以及机动车保有量的不断快速增长,路网负荷日益严重。特别是在周末和节假日期间,交通需求激增,大规模的集中出行,以及车流高峰持续时间的延长使节假日期间干线公路网交通供需矛盾日益严重。干线公路网交通拥挤和突发事件及其引发的行车安全、运输效率、能源消耗和环境污染等问题受到了社会各界的广泛关注。干线公路网运营管理等工作的实施需要以准确掌握干线公路路网实时运行状态及其未来发展趋势为基础和前提。所谓区域干线公路网交通态势评估与分析,就是对某一地区干线公路网的实时运行状态进行分析并预测未来发展趋势。分析和预测,其目的是为交通管理者提供科学、有效的途径掌握干线公路网的交通状态和性能,以便其在有限的交通资源条件下,合理分配路网的供给能力。本项研究旨在针对干线公路网日益突出的拥堵和突发事件频发的问题,借鉴国内外干线公路运营管理的先进技术和经验,结合我国干线公路运营管理的需求,从微观和宏观层面,建立多层次关联的评估模型,并初步研究建立干线公路网交通运行状态发展趋势的预测技术。论文首先以干线公路网交通历史数据为研究对象,根据路网收费站点信息建立路网模型,开展干线公路网交通特征分析,分析路网网路拓扑结构,为后文模型研究提供了基础和依据。然后,论文对高速公路历史OD收费数据进行拆分处理,统计出了干线公路网分空间分时段的交通需求,并结合各路段道路规划通行能力推算路段实际通行能力,开展了干线公路网运行状态分析。接着,论文根据路网拓扑结构在计算机上构建虚拟路网,并将历史数据分时段还原在虚拟路网上,通过软件模型动态实时显示路网状态。最后,论文模拟在紧急事件或突发状况导致的路段通行能力减弱的情况下,根据问题路段的交通需求在路网内进行交通流重新分配,并对配流后的交通态势通过计算机模拟进行评估,构建交通突发事件态势评估模型。

关键词：干线公路网态势评估路网模型收费数据处理交通需求预测突发事件动态交通流分配

基于逐层展开和单因素分析的干线公路网布局方法研究

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

华东公路 2020年第4期 111-112页

作者：雷立邓丽娟中南勘察设计院集团有限公司湖北武汉430071 湖北省交通规划设计院股份有限公司湖北武汉430051

干线公路网络对区域经济社会发展发挥基础支撑与先行引领作用。虽然当前我国干线公路网已基本适应当前经济社会发展水平,但发展不平衡不充分的问题仍然存在,对未来空间与产业发展战略的支撑能力普遍不足。采用逐层展开法和单因素分析法... 详细信息

干线公路网络对区域经济社会发展发挥基础支撑与先行引领作用。虽然当前我国干线公路网已基本适应当前经济社会发展水平,但发展不平衡不充分的问题仍然存在,对未来空间与产业发展战略的支撑能力普遍不足。采用逐层展开法和单因素分析法融合,提出一种适用于地级市和县市区干线公路网布局的方法,并应用于实际规划项目,规划效果显著。

关键词：干线公路网逐层展开法单因素分析法路网布局

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

省域干线公路网规划综合排序研究

省域干线公路网规划综合排序研究

作者：薛萌长安大学

学位级别：硕士

随着我国社会经济的不断快速发展，交通需求的压力越来越大，考虑到现代交通运输方式的多样性，势必要求综合交通运输快速发展，而公路交通在综合交通运输中发挥着重大作用;公路交通作为我国国民经济的重要基础产业，作为制约经济和社... 详细信息

随着我国社会经济的不断快速发展，交通需求的压力越来越大，考虑到现代交通运输方式的多样性，势必要求综合交通运输快速发展，而公路交通在综合交通运输中发挥着重大作用;公路交通作为我国国民经济的重要基础产业，作为制约经济和社会发展的重要因素，各个省份对公路交通基础设施建设投入仍然很大。在省综合交通运输体系建设中，为实现“集约化公路运输与快速联运系统”、“零距离换乘”与“无缝对接”等综合交通运输体系的基础条件，为充分发挥各种运输方式组合效率和整体优势，应保证省内重要经济节点之间干线公路的连通，完善干线公路的衔接，充分发挥省域干线公路网的重要作用。同时考虑到国家政策、经济、技术、环境等的影响，干线公路方案的规划实施需要分先后次序，因此应完善规划项目的排序问题。论文首先从国家大力公路交通的环境下研究我国干线公路网的发展，同时对国内外的研究现状进行研究，分析现状存在的问题，并针对这些问题进行研究。其次从公路网规划理论出发，分析省域干线公路网的特征，并对现有的公路网规划理论进行阐述，同时针对省级规划对重要经济节点（市、县、产业功能区、重要交通枢纽、“三口”）的选取以及根据省区域规划建立项目库。然后本文在对目前公路网规划编制项目决策进行研究分析的基础上，针对省域干线公路网的决策排序进行主要研究，对其指标体系进行改进，提出具有实际应用价值的综合决策指标体系;同时在建立指标体系的基础上，对省域的干线公路层次划分为国道、省道、专题干线公路等进行分层次分析，选用层次分析法结合离差最大化的方法，对各层次类别分别进行单排序再进行总排序计算路线的重要度，完成排序。论文最后应用湖北省某市的实例进行分析，在对湖北省现有的干线公路网体系评价的基础上，分析湖北省需进一步进行的干线公路网完善问题，同时对本文提出的指标和方法进行应用验证。本论文提出的指标体系及方法是在目前规划项目编制中所用指标体系及方法的基础上进行改进，以期能在省份、城市规划项目实施序列安排编制中具有较高的应用价值。

关键词：省域干线公路网排序指标层次分析法离差最大化

干线公路网等级结构优化的目标规划模型及算法

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

运筹学学报 2002年第4期6卷 69-74页

作者：郭崇慧唐焕文大连理工大学管理科学与工程研究所大连116024

依据制定中长期公路网规划的需要,建立了一个干线公路网等级结构优化的目标规划模型,并给出了算法及算例.

关键词：干线公路网等级结构优化目标规划模型算法