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考虑服务成本的两寡头B2B电子中介差异化定价决策行为

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系统管理学报 2018年第4期27卷 671-682页

作者：谢兆霞李莉南京审计大学经济学院南京211815 南京理工大学经济管理学院南京210094

B2B电子中介可基于其在服务卖方企业过程中产生的不同成本,对卖方企业实施差异化定价以提高利润,但这一差异化定价决策行为还受到行业中其他竞争者的影响。因此,通过考虑卖方企业服务成本的差异,构建一个两阶段、两寡头垄断的B2B电子中... 详细信息

B2B电子中介可基于其在服务卖方企业过程中产生的不同成本,对卖方企业实施差异化定价以提高利润,但这一差异化定价决策行为还受到行业中其他竞争者的影响。因此,通过考虑卖方企业服务成本的差异,构建一个两阶段、两寡头垄断的B2B电子中介差异化定价决策模型,探讨竞争环境下服务成本高低不同的卖方企业对B2B电子中介定价和利润的影响。研究结果表明,B2B电子中介针对高服务成本卖方企业采取的定价高于低服务成本卖方企业。这一差异化定价下,当行业中高服务成本卖方企业的数量低于低服务成本卖方企业时,增加高服务成本卖方企业的数量更有利于B2B电子中介从自身或者竞争对手中获得更多的利润.因此,高服务成本卖方企业值得保留,且保留条件是高低服务成本差异足够高以及高服务成本卖方企业所占比足够低。

关键词：差异化定价服务成本 B2B电子中介

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差异化定价下集装箱班轮两阶段舱位分配研究

差异化定价下集装箱班轮两阶段舱位分配研究

作者：何晨甲大连海事大学

学位级别：硕士

随着集装箱化的普及和集装箱船大型化的不断发展,班轮公司也逐渐趋向于航线网络复杂化和经营联盟化,班轮公司之间的竞争也日益激烈。通过一味的加大运力投放或提高运价的方法已不能满足班轮公司精益化管理的理念。因此,急需寻找一种新... 详细信息

随着集装箱化的普及和集装箱船大型化的不断发展,班轮公司也逐渐趋向于航线网络复杂化和经营联盟化,班轮公司之间的竞争也日益激烈。通过一味的加大运力投放或提高运价的方法已不能满足班轮公司精益化管理的理念。因此,急需寻找一种新的方法,在保证运价水平波动有限的情况下尽可能的增加收益。收益管理可以很好的解决这一问题,集装箱班轮运输的收益管理,就是将舱位分配、运价制定和收益最大化结合起来,在运价水平波动不大的情况下通过细分运输市场的客户类型,针对不同的客户采用差异化的定价方式来提高整体收益。集装箱班轮市场所运输货物的种类繁多,运输的集装箱箱型存在差异,不同货物的自身价值和时间价值不同,要求的运输时间也不同,那么在规定的班期内完成货物的运输对于班轮公司提高收益就显得十分重要。本文在以往研究的基础上,建立基于差异化定价的两阶段舱位分配模型,并在模型中考虑货物时间价值和运输不同箱型的货物对提高班轮公司收益的影响,通过科学的方法对舱位分配和市场差别定价进行研究,为班轮公司决策提供了一定的参考。本文的主要研究内容有:(1)明晰了不同类型货物的时间价值,分析不同货物时间价值对班轮公司收益的影响。引入Alford-bangs模型构建考虑运输时间影响的货物时间价值函数,对不同运输时间下货物时间价值的变化进行描述;考虑不同到港时间对班轮公司收益的影响,根据货物到港时间的早晚,可支付或得到相应的惩罚和奖励,以此对班轮公司的定价策略进行优化,在保证班轮公司整体收益最大的情况下,也可提高托运人的间接收益。(2)构建了差异化定价下的两阶段舱位分配模型,明确不同市场结构下客户类型对于班轮公司运输收益的影响。基于收益管理的思想对集装箱班轮市场进行划分,根据客户订舱行为、运输需求特点等因素,将集装箱班轮市场划分为长期市场客户和短期市场客户;考虑多箱型运输的情况,不同箱型所需的运输服务和运输货物价值存在区分,对普通箱型和冷藏箱分别定价,使之更符合实际;考虑短期市场运价水平波动较大,对短期客户采用分时段计价的方法,分析不同揽货时段下的市场定价对集装箱班轮公司的收益影响。(3)针对班轮运输市场的特点,分析不同因素变化对班轮公司的收益影响。设计相关算例,以此来验证模型的有效性和优异性。分别针对集装箱运力、运价波动和运输时间变化三种因素进行敏感性分析,着重考虑疫情影响下运力和运输时间变化对班轮公司的收益影响,为班轮公司的定价决策和运力分配提供理论参考。

关键词：集装箱班轮运输舱位分配差异化定价货物时间价值两阶段模型

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差异化定价在汽车分时租赁网络平衡中的应用

差异化定价在汽车分时租赁网络平衡中的应用

作者：王海龙上海交通大学

学位级别：硕士

随着互联网技术的快速发展,共享经济理念在越来越多的行业创新中得到认可和发展,汽车分时租赁是共享经济在出行方面的实践与应用。本论文理论框架是平台双边经济理论,和众多学者在交通出行网络平衡中的研究成果。汽车分时租赁在中国尚... 详细信息

随着互联网技术的快速发展,共享经济理念在越来越多的行业创新中得到认可和发展,汽车分时租赁是共享经济在出行方面的实践与应用。本论文理论框架是平台双边经济理论,和众多学者在交通出行网络平衡中的研究成果。汽车分时租赁在中国尚处于发展的初期阶段,与传统车辆租赁、和同期兴起的“网约车”、“专车”,主要区别在于租金基于“用车”时间,不提供司机服务,主张由“拥车”向“用车”转变的共享理念。本论文基于行业数据,搭建商业模型,通过对关键参数的谨慎假设,使用Crystal ball软件对运营结果进行仿真模拟。基于仿真模拟结果以及各关键因素敏感性分析,总结影响该业务未来发展的核心因素:车辆单日运营时间。基于仿真模拟结果和众学者在交通领域网络平衡方面的研究成果,论文提出差异化定价将有助于实现汽车分时租赁网络内车辆的动态平衡,在平台初期这种平衡将有助于在有限的车辆资源和车位资源的情况下提升车辆运营效率。差异化定价模型运用基本经济原理、客户分类、场景设定,运用博弈论理论,以利润最大化为目的,最终得出最优定价策略。理论推导完成后,结合设定场景以具体数据进行模拟分析,观察选择该定价策略后外部变量是如何影响运营结果。

关键词：共享经济汽车分时租赁差异化定价仿真模拟平台双边经济网络平衡

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差异化定价、外部性与网约车市场监管

差异化定价、外部性与网约车市场监管

作者：冯宇光山东大学

学位级别：硕士

随着移动互联网、云计算等技术的普及与应用,共享经济飞速发展,已成为当前我国经济增长的新引擎,其中网约车是共享经济的典型代表,也是中国最早兴起的共享经济模式之一,平台通过有效整合社会闲置车辆、充分利用民众零散时间,提高了打车... 详细信息

随着移动互联网、云计算等技术的普及与应用,共享经济飞速发展,已成为当前我国经济增长的新引擎,其中网约车是共享经济的典型代表,也是中国最早兴起的共享经济模式之一,平台通过有效整合社会闲置车辆、充分利用民众零散时间,提高了打车效率,在一定程度上缓解了“打车难”的问题,已成为城市公共交通的有力补充。然而随着网约车市场规模的迅速扩大,其出现的一系列问题也引起了监管部门的关注。2016年7月出台的“网约车新政”规定网约车平台实行市场调节价,并给予地方政府管制价格的权利,同时对司机和车辆的准入条件做了明确规定,实质就是对网约车进行数量监管,这一政策的出台引发了诸多争论,回答是否应对网约车市场进行监管以及如何监管的问题对网约车市场乃至整个共享经济的稳健发展都具有重要意义,由于价格监管、数量监管是相关部门常用的监管手段,因此本文着重对网约车市场的价格监管和数量监管进行分析。市场是配置资源最有效的方式,但如果平台厂商在自主定价的过程中滥用市场势力,导致社会效率和消费者福利降低,则应该对其进行价格监管。当市场集中度较高,厂商可以运用差异化定价策略来实现其特定目标,对于网约车平台而言,由于在高峰阶段存在着供给短缺的现象,平台通常采用峰时调价(Surge Pricing)以期通过短期内价格上涨的方式缓解短缺问题,但由于平台厂商的最终目的是追求利润,因此差异化定价策略可能会成为其滥用市场手段的工具。所以本文拟通过对网约车平台常用的差异化定价策略——峰时调价的分析进而回答是否应对其进行价格监管的问题。基于网约车市场的典型事实,本文抽象出一个同时具备市场垄断地位和“经济计划者”能力的平台厂商在短缺时可能实行的平台主动调价和用户主动调价两种峰时调价机制,通过构建理论模型比较两种机制下利润和交易量的差异,得出当卖方交叉网络外部性大于买方交叉网络外部性,平台厂商选择用户主动调价能够自动实现社会效率;当卖方交叉网络外部性小于买方交叉网络外部性时,此时平台面临着效率和利润的选择,追求利润的厂商可能会滥用市场势力而牺牲效率。对于网约车平台而言,由于乘客数量远大于司机数量,即短缺较为严重,乘客的增加对司机效用影响较小,司机交叉网络外部性较小,平台可能会牺牲效率来获取利润,这是一种滥用市场势力的表现,因此需要政府介入对网约车市场进行价格监管。网约车属于共享交通领域,缓解交通拥堵是政府引入网约车的政策目标之一,而由于网约车本身属于小汽车,上路会占用道路资源,如果网约车的普及加剧了城市交通拥堵,即对城市交通产生了严重的外部性,则政府需要介入对网约车平台进行数量监管。因此本文主要通过判断网约车是否对城市交通产生外部性影响来回答是否应对其进行数量监管的问题。本文运用30个大中城市2014-2017年的面板数据,利用双重差分-倾向得分匹配法(PSM-DID)进行研究,结论表明网约车的需求转移效应和“虚假共享”效应给城市交通带来的负面影响大于替代效应带来的正面影响,最终表现为网约车的普及使得拥堵延迟指数增加,即加剧了交通拥堵,从而为网约车市场的数量监管提供了依据。通过以上两方面的分析,本文认为当前所实施的“网约车新政”是必要并且有效的,但仍存在不合理之处,本文以平台作为重点监管目标,分别从平台、车辆、司机三个方面提出合理监管网约车市场的政策建议,以促进网约车市场乃至整个共享经济的高质量发展。

关键词：网约车市场差异化定价外部性价格监管数量监管

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买方“跳单”行为下房产中介差异化定价机制

系统工程学报 2018年第4期33卷 433-441页

作者：王晨龚朴上海商学院商务经济学院上海200235 华中科技大学管理学院湖北武汉430074

本文提出了差异化定价策略,即针对"跳单"买方额外提供一个较低的中介费,试图降低买方"跳单"比例,增加中介收益.经过理论推导,分别求得了单一和差异化策略下的最优中介费.差异化策略下,中介仅会在第一阶段要求的中介费收入较高时才在第... 详细信息

本文提出了差异化定价策略,即针对"跳单"买方额外提供一个较低的中介费,试图降低买方"跳单"比例,增加中介收益.经过理论推导,分别求得了单一和差异化策略下的最优中介费.差异化策略下,中介仅会在第一阶段要求的中介费收入较高时才在第二阶段降低中介费.通过比较发现,差异化策略第一阶段的中介费一定不会低于单一定价策略的中介费,而第二阶段中介费的大小情况则视具体房屋售价而定;当买方对中介费敏感度较小或房屋售价极高或极低时,中介应使用单一定价策略,否则应采用差异化策略.

关键词：差异化定价单一定价 “跳单”行为房产中介中介费

硕士研究生学费差异化定价策略研究:内部收益率的视角

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大学教育科学 2014年第5期5卷 114-119页

作者：彭亚婷蒋承彭贤则中国地质大学(武汉)高等教育研究所

在总结研究生学费定价策略相关研究的基础上,从高等教育内部收益率的视角,可以揭示我国研究生学费差异化定价策略和政策含义。研究根据高校硕士研究生毕业去向,通过使用内部收益率法,测算不同高校和专业的硕士研究生教育内部收益率,并... 详细信息

在总结研究生学费定价策略相关研究的基础上,从高等教育内部收益率的视角,可以揭示我国研究生学费差异化定价策略和政策含义。研究根据高校硕士研究生毕业去向,通过使用内部收益率法,测算不同高校和专业的硕士研究生教育内部收益率,并与社会平均投资收益率进行比较,从而形成了不同专业学费差异化定价策略。该策略使得学费定价主体能够更为方便地通过学费变化,调整不同专业的内部收益率,有助于缓解我国硕士研究生教育专业冷热不均的现状,也有助于形成我国高校更为科学合理的优势学科布局。进而,根据这一差异化定价策略,提出政府应针对具有不同内部收益率水平的专业,在学费定价主体和定价机制上进行差异化管理,可以分别采取高校自行定价、政府补贴和允许社会资本进入等更为灵活的管理办法和体制。

关键词：硕士研究生学费差异化定价内部收益率率

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低碳环境下供应链差异化定价与协调机制研究

运筹与管理 2015年第1期24卷 19-26页

作者：徐春秋赵道致原白云天津大学管理与经济学部天津300072

以低碳和普通产品两个制造商和一个零售商组成的两级供应链系统为研究对象,探讨了供应链的差异化定价与协调机制问题。求解得到了两制造商和零售商的最优定价策略及可行的低碳产品生产成本范围。研究发现:1)分散决策的差异化定价策略无... 详细信息

以低碳和普通产品两个制造商和一个零售商组成的两级供应链系统为研究对象,探讨了供应链的差异化定价与协调机制问题。求解得到了两制造商和零售商的最优定价策略及可行的低碳产品生产成本范围。研究发现:1)分散决策的差异化定价策略无法达到供应链协调;2)在可行的低碳产品生产成本范围内,低碳产品制造商、零售商和整个供应链系统的利润都随低碳产品生产成本的增加而减少,只有普通产品制造商的利润随低碳产品生产成本的增加而增加。因此,降低低碳产品生产成本是促进低碳产品推广的关键。针对分散决策造成供应链效率损失的情况,采用Shapley值法进行协调,并给出了契约协调机制。最后,通过算例分析了消费者价格敏感性变化和低碳产品生产成本上升对最优决策和供应链利润的影响。

关键词：供应链管理差异化定价联合定价 Shapley值法供应链协调

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隐私偏好、差异化定价及消费者信息保护政策

经济研究 2024年第2期59卷 190-208页

作者：邵小快郑捷北京外国语大学国际商学院 100089 山东大学经济研究院 250100

在保护消费者信息的基础上如何充分发挥数据价值,对于我国数字经济的健康发展至关重要。本文在水平差异化双寡头模型(Hotelling)的基础上,引入消费者对隐私转让偏好的异质性以及厂商通过获取隐私信息进行获利的可能性,来分析均衡的隐私... 详细信息

在保护消费者信息的基础上如何充分发挥数据价值,对于我国数字经济的健康发展至关重要。本文在水平差异化双寡头模型(Hotelling)的基础上,引入消费者对隐私转让偏好的异质性以及厂商通过获取隐私信息进行获利的可能性,来分析均衡的隐私协议策略及福利影响。双寡头通过对消费者是否披露个人隐私来实施差异化定价,并策略性地提供对应的隐私协议;消费者根据相对价格来选择购买品牌并决定是否向企业提供个人隐私信息。本文研究表明:第一,当让所有客户都不披露隐私的协议和区别对待式隐私协议均可选时,前者被后者所严格占优;第二,当消费者信息对厂商的价值超过消费者暴露隐私所遭受的损失时,通过对不披露隐私的消费者设置威慑性高价来“引致所有消费者自愿披露隐私”是一个对称均衡;第三,当隐私的价值低于披露隐私的损失时,通过价格机制,让在意和不在意隐私损失的消费者分别自愿选择不披露和披露个人隐私(“区别对待”),是占优策略均衡。此外,相较于“强制保护”“不保护”“禁止区别对待”这三类“一刀切”式的隐私政策,允许区别对待并令市场主体自主选择隐私政策能够提高资源配置效率。

关键词：消费者隐私自愿披露水平差异化差异化定价隐私协议信息保护政策

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信息商品的差异化定价策略研究

情报杂志 2005年第8期24卷 104-106,109页

作者：魏蕾如王蕾华中师范大学信息管理系武汉430079

信息商品特性和信息商品市场的技术特点决定了差异化定价将是信息商品市场的基本定价策略。探讨了信息商品市场差异化定价策略的理论依据,分析了差异化定价策略在信息商品市场的具体应用。

关键词：信息商品差异化定价定价策略信息产业成本管理