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巨胎诞生之地——访桂林轮
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国际人才交流 1993年 第7期 44-46页
作者: 陈伟源 王彦田
桂林山水甲天下,天下巨胎出桂林。阳春三月,我们直往八桂,本想一睹这一中国第一型轮雄姿,谁知,身临其境,感慨甚多,话题不由得转向了巨胎的诞生之地——桂林轮厂。
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全钢子午线巨胎关键装备诞生记
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中国橡胶 2015年 第21期 21-22页
"如果没有研发出全钢子午线巨胎生产关键装备,我国轮系列化就不可能完整,我国矿山开采用巨胎等还在受国外垄断,我国橡胶机械行业就不能说拥有全套子午线轮交钥匙工程的能力。"时任昊华南方公司总经理兼桂林橡胶机械厂厂长的李东平... 详细信息
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桂林轮巨胎攻关取得突破性进展
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特种橡胶制品 1991年 第2期 63-64页
作者: 吴苁红
承担国家关于型工程国产化任务的桂林轮厂研制的第二批36.00-51-58层级型无内工程在辽宁南芬铁矿试验,截止1990年12月末,考核的12条轮平均行驶
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2007~2008年国际市场工程巨胎价格一览
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中国橡胶 2009年 第13期25卷 23-24页
作者: 苏博
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30.00-51巨胎趋向国产化
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合成橡胶工业 1989年 第3期 211-211页
据“中国化工报”1989年1月13日报道,天津国际轮橡胶公司利用引进优势,组织科研攻关,生产的30.00-51巨胎平均
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河南轮巨胎胶囊硫化机就位
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中国橡胶 1994年 第5期 5-5页
作者: 李天治
河南轮巨胎胶囊硫化机就位河南轮厂用于型轮生产的胶囊硫化机于日前安装就位。该胶囊硫化机是该厂现有设备中重量最大的一台。它自重233吨,其最重部件是上、下横梁,分别为36、47吨,罐体32吨,柱塞23吨,4根立... 详细信息
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我国全钢巨胎的发展呼唤理性
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中国橡胶 2008年 第2期24卷 15-15页
作者: 陈维芳
世界上全钢巨胎发展历史有近30年,但是至今只有普利司通、米其林、固特异、横滨等四家能生产,产量也就在2万~3万套。但是,我国仅在一年多的时间内,相继有近十家企业着手全钢巨胎项目。这
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津国轮两种无内巨胎获奖
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中国橡胶 1998年 第15期 9-9页
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桂林轮厂研制出巨胎新产品
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中国橡胶 2007年 第15期 21-21页
作者: 文平辉
昊华南方桂林轮厂抓住市场机遇,坚持走自主创新发展道路,大力开发高新技术产品,加速扩大巨胎生产能力,最近成功研制40.00-57、37.00-57、50/65-51、40/65-39、35/65-33、37.25-35六种规格巨胎新产品。
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书写服务全球市场新篇章,赛轮越南工厂巨胎下线
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橡塑智造与节能环保 2023年 第11期 34-34页
2023年11月18日,赛轮越南工厂巨胎下线仪式在越南西宁省隆重举行。在国橡中心、集团总部、客户代表、上下游合作伙伴以及越南工厂员工代表的共同见证下,首条巨胎在工厂三期硫化车间顺利下线,全体越南赛轮人以此为集团21周年献礼。
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