检索结果-南通市图书馆

基于乙炔基封端酰亚胺和氰酸酯树脂的互穿网络聚合物

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北京航空航天大学学报 2021年第5期47卷 977-982页

作者：梁垠兰天郭世峰王献伟刁训刚北京航空航天大学物理学院北京100083 航天特种材料及工艺技术研究所北京100074 中国科学院宁波材料技术与工程研究所宁波315201

以2,3,3',4'-联苯四甲酸二酐和2,2'-双三氟甲基-4,4'-联苯二胺为单体、4-乙炔基邻苯二甲酸酐为封端剂合成了不同聚合度的聚酰亚胺低聚物(BETI),将其溶于双氛A型氰酸酯单体制备了改性氰酸酯树脂,对改性氰酸酯树脂的固化行为进行了详细探... 详细信息

以2,3,3',4'-联苯四甲酸二酐和2,2'-双三氟甲基-4,4'-联苯二胺为单体、4-乙炔基邻苯二甲酸酐为封端剂合成了不同聚合度的聚酰亚胺低聚物(BETI),将其溶于双氛A型氰酸酯单体制备了改性氰酸酯树脂,对改性氰酸酯树脂的固化行为进行了详细探究,并对其固化物的热学性能、力学性能和介电性能等进行了表征与分析。结果表明:BETI对氰酸酯树脂的聚合有明显的催化作用,可以降低固化温度,缩短凝胶时间。基于BETI和氰酸酯树脂的互穿网络聚合物(IPN)的热性能和力学性能与纯氰酸酯树脂相比都有一定的提高。当加入质量分数30%、聚合度为19的BETI树脂时,固化物的玻璃化转变温度从297℃提高到309℃,热失重5%时温度从425℃提高到了431℃;拉伸强度从76 MPa提高到了94 MPa,冲击强度从24 kJ/m2提高到了31 kJ/m2。加入BETI后,聚合物的介电常数稍稍高于纯氰酸酯树脂。由于具有良好工艺性和材料性能,BETI改性氰酸酯树脂可作为基体树脂应用于航空航天等领域。

关键词：酰亚胺氰酸酯互穿网络聚合物(IPN) 工艺性增韧

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手工电磁铆接过程及复合材料铆接质量研究

航空制造技术 2023年第23期66卷 43-51页

作者：杨彦杰陈昶魏誉豪涂俊成樊西锋航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司成都610092

为研究电磁铆接技术的工艺可行性,通过工艺试验探究了手工电磁铆接工艺的可操作性,并从镦头成形、钉孔干涉以及复材损伤3个角度进行了铆接质量分析。结果表明,铝铆钉与钛铌铆钉合适的铆接电压分别为550~600 V和750~790 V。即便是在550 ... 详细信息

为研究电磁铆接技术的工艺可行性,通过工艺试验探究了手工电磁铆接工艺的可操作性,并从镦头成形、钉孔干涉以及复材损伤3个角度进行了铆接质量分析。结果表明,铝铆钉与钛铌铆钉合适的铆接电压分别为550~600 V和750~790 V。即便是在550 V电压下,电磁铆接的瞬时冲击力也可能使得操作人员不易稳定地固持铆枪和顶铁。易导致镦头斜面、零件表面碰伤及铆卡印等损伤。肌电信号分析结果表明,相比气动锤铆,电磁铆接的冲击力使得操作人员的手臂肌肉负荷增加约50%。铆接质量方面,在复材–钛合金及复材–复材结构上,电磁铆接镦头尺寸均满足工艺要求,复合材料无损伤,且钉孔之间可产生较可靠的干涉配合,但镦头歪斜与边缘小斜面等问题限制了其应用。

关键词：电磁铆接工艺性可操作性铆接质量复合材料

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阻燃型铝塑复合板在建筑装饰材料中的应用

塑料工业 2023年第10期51卷 182-183页

作者：赵君上海城建职业学院上海201415

阻燃型铝塑复合板主要是利用低密度的聚乙烯及乙烯·醋酸乙烯共聚物树脂进入多种类型的阻燃剂共同熔塑而形成的一种防火阻燃的材料,这种材料的核心为塑料,在表面上覆盖高强度的铝合金面板,具有较好的的阻燃效果。阻燃型铝塑复合板具有... 详细信息

阻燃型铝塑复合板主要是利用低密度的聚乙烯及乙烯·醋酸乙烯共聚物树脂进入多种类型的阻燃剂共同熔塑而形成的一种防火阻燃的材料,这种材料的核心为塑料,在表面上覆盖高强度的铝合金面板,具有较好的的阻燃效果。阻燃型铝塑复合板具有质量轻、强度高、工艺性好等优势,我国在将阻燃型铝塑复合板引入之后,不断将其应用在建筑装饰当中,经过多年的发展,阻燃型铝塑复合板产业已经具有了一定的规模。阻燃型铝塑复合板的常见生产工艺包括冷贴和热贴两种。

关键词：阻燃效果建筑装饰材料阻燃剂醋酸乙烯共聚物防火阻燃聚乙烯工艺性生产工艺

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飞机结构件槽腔内面间最短距离计算算法

图学学报 2020年第6期41卷 987-992页

作者：胡宝莹张天阳郑国磊周敏沈阳飞机工业(集团)有限公司辽宁沈阳110034 中国航天系统科学与工程研究院北京100048 北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 中国农业大学工学院北京100083

在飞机结构件数控加工自动编程系统的开发过程中,由于零件的特征层面的工艺性缺陷,特别是槽腔内面间的最短距离过小,容易导致零件加工复杂、成本过高甚至无法加工。目前针对该模型问题主要采用人工检查的方式,不仅效率低且易出错。针对... 详细信息

在飞机结构件数控加工自动编程系统的开发过程中,由于零件的特征层面的工艺性缺陷,特别是槽腔内面间的最短距离过小,容易导致零件加工复杂、成本过高甚至无法加工。目前针对该模型问题主要采用人工检查的方式,不仅效率低且易出错。针对具有复杂形状,并且包含开闭角、内陷等复杂特征的飞机结构件槽腔,其侧壁面间最短距离无法直接获取的问题,提出飞机结构件槽腔内面间最短距离计算算法。首先给出槽腔以及与距离相关的术语定义,接着在特征几何参数提取的基础上,将侧壁面间最短距离计算转化为线线间最短距离计算,并根据槽特征的几何特性提出线线距离有效性判断准则以简化计算,求得槽特征内侧壁面间最短距离。最后,以某飞机结构件模型为例,验证了该算法的可行性和有效性。

关键词：最短距离工艺性数控加工自动编程飞机结构件槽腔

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排气罩的工艺分析与模具设计

锻压技术 2021年第7期46卷 172-177页

作者：郑晖栾景旺孙凌崴沈阳航空航天大学航空宇航学院辽宁沈阳110136

通过分析排气罩的材料、数量、结构和工艺性,确定了此零件采用单工序模进行生产。设计了制件生产的工序图:工序1下方形料;工序2预拉深得到底部凸起位置;工序3激光切割翻边预制孔;工序4拉深翻边成形,得到翻边和下陷形状;工序5切边钻孔,... 详细信息

通过分析排气罩的材料、数量、结构和工艺性,确定了此零件采用单工序模进行生产。设计了制件生产的工序图:工序1下方形料;工序2预拉深得到底部凸起位置;工序3激光切割翻边预制孔;工序4拉深翻边成形,得到翻边和下陷形状;工序5切边钻孔,完成制件。本次设计通过试压给出合格的展开件,使用展开毛料边缘定位,凸模与压边圈之间、压边圈与上模之间均采用导滑板的方式进行导向,定位精度高,以此实现了拉深翻边的准确加工。模具工作时安置调压垫调整压边力,设置镦死垫,避免了模具因受到巨大的冲击而导致的疲劳损伤。以CATIA为辅助工具,设计出拉深翻边成形所需的凸模、凹模以及压边圈,对模具零部件进行装配,得到拉深模具的装配体的三维数模。同时,介绍了覆盖件拉深模结构设计要点。通过实践验证,所设计的模具工艺性良好、结构合理、符合生产要求。

关键词：排气罩单工序模工艺性计算机辅助设计三维建模

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内置提布辊染色机的结构优化设计

针织工业 2021年第6期 46-48页

作者：郑永忠刘江坚三技精密技术(广东)股份有限公司广东佛山528000

针对高弹力针织物的染色特性,对内置提布辊染色机的结构进行优化设计,以获得低张力并具有松弛回缩功能。探讨采用U型导布管,可延长织物在全浸没过程的时间,充分释放织物中的内应力,减少后续绳状加工过程中可能产生的折痕以及织物的变形... 详细信息

针对高弹力针织物的染色特性,对内置提布辊染色机的结构进行优化设计,以获得低张力并具有松弛回缩功能。探讨采用U型导布管,可延长织物在全浸没过程的时间,充分释放织物中的内应力,减少后续绳状加工过程中可能产生的折痕以及织物的变形。并指出双体布槽的结构设计可减少单布环长度,可减小储布槽中织物的相互挤压,避免产生织物挤压折痕。

关键词：内置提布辊双体结构 U型导布管双喷嘴低张力织物松弛回缩工艺性

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宇航单机产品星级评定的探索与实践

航天工业管理 2023年第11期 55-61页

作者：王国辉李文钊宋乾强何巍中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程研究所

我国航天事业是在一穷二白的基础上建立并发展起来的,创业阶段形成的一套工程方法更多关注功能,对可靠性、工艺性、试验充分性和易用性等关注不够,不利于推广应用和重复稳定生产,不能很好地适应新时期宇航型号高强度研制和高密度发射并... 详细信息

我国航天事业是在一穷二白的基础上建立并发展起来的,创业阶段形成的一套工程方法更多关注功能,对可靠性、工艺性、试验充分性和易用性等关注不够,不利于推广应用和重复稳定生产,不能很好地适应新时期宇航型号高强度研制和高密度发射并举的形势任务要求。

关键词：易用性星级评定创业阶段探索与实践充分性工艺性形势任务要求可靠性

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MW级风电叶片用聚氨酯涂料的研究进展

材料导报 2020年第S02期34卷 594-597页

作者：李沛欣袁凌潘磊刘伟超周文明任拓国电联合动力技术有限公司北京100039

针对MW级风电叶片用聚氨酯涂料中存在的问题,对比了国内外研究机构的研究进展,提出从不同方面来提升聚氨酯涂料的性能,着重综述了在聚氨酯力学性能、耐候性、环保型以及工艺性能方面取得的研究进展。研究发现:通过对丙烯酸树脂进行聚酯... 详细信息

针对MW级风电叶片用聚氨酯涂料中存在的问题,对比了国内外研究机构的研究进展,提出从不同方面来提升聚氨酯涂料的性能,着重综述了在聚氨酯力学性能、耐候性、环保型以及工艺性能方面取得的研究进展。研究发现:通过对丙烯酸树脂进行聚酯改性,将丙烯酸和聚酯拼用,发挥两种树脂的优点,可有效提升聚氨酯叶片涂料的干燥性、耐候、耐磨、柔韧性、附着力等性能。选择合适的固化剂并在涂层中引入纳米颗粒,增强助剂可以提高涂层的硬度和力学性能。通过设计水性聚氨酯涂料,使涂料具有环保方面的优势,同时可提升其干燥性、耐磨性及耐候性等。叶片涂料工艺采用底面合一可有效提升工艺效率,使得涂膜厚度更加均匀。

关键词：聚氨酯涂料力学性能耐候性环保性工艺性

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某机载雷达吸波涂料的选择与应用

电镀与涂饰 2020年第24期39卷 1775-1778页

作者：杨军华张天才贾雪汪磊磊南京电子技术研究所江苏南京210013 中国兵器工业第五九研究所重庆400039

采用集成雷达典型结构特征的工程样件和标准试样,从施工工艺、反射率、机械性能、环境适应性和成本方面对4种雷达吸波涂料进行了分析,从中选择了满足某型机载雷达的雷达散截面积(RCS)、环境适应性指标及多种基材复杂构件的批生产涂装需... 详细信息

采用集成雷达典型结构特征的工程样件和标准试样,从施工工艺、反射率、机械性能、环境适应性和成本方面对4种雷达吸波涂料进行了分析,从中选择了满足某型机载雷达的雷达散截面积(RCS)、环境适应性指标及多种基材复杂构件的批生产涂装需求的吸波涂料。

关键词：雷达吸波涂料高流量低气压喷涂工艺性环境适应性