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动态分析与测试技术 1996年第4期14卷 21-26页

作者：冷永刚郭焱山西矿院计算机系

本文对结构的工作动特性进行了详细的研究分析，提出了工作振型是某一频率的单向强迫的振型。

关键词：结构动态特性工作振型建筑结构振动

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动力吸振器应用于车辆悬架系统的NVH控制

振动．测试与诊断 2023年第4期43卷 772-778,833,834页

作者：刘霏霏孙永宽刘文杰秦武华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室南昌330013 江西省汽车噪声与振动重点实验室南昌330052 江铃汽车股份有限公司南昌330052

为了降低汽车室内噪声,提高乘坐舒适性,进行了利用动力吸振器降低车内噪声的方法研究。针对某款SUV车型在开发过程中后排噪声超出乘客接受范围的问题,经噪声测试、主观评价并结合工作振型(operational deflection shape,简称ODS)分析,... 详细信息

为了降低汽车室内噪声,提高乘坐舒适性,进行了利用动力吸振器降低车内噪声的方法研究。针对某款SUV车型在开发过程中后排噪声超出乘客接受范围的问题,经噪声测试、主观评价并结合工作振型(operational deflection shape,简称ODS)分析,确定副车架在200~300 Hz频段下与车身产生了较大共振耦合。提出在副车架上增加有阻尼动力吸振器的方案,建立吸振器数学模型,通过测试吸振器固有频率以选用合适的吸振器。同时,对副车架进行振动传递函数(vibration transfer function,简称VTF)测试,以确定吸振器的安装位置,并通过试验验证了该方案的有效性。研究结果表明,副车架在增加吸振器优化后,能够将后排212 Hz的峰值噪声降低4 dB,在232 Hz降低6 dB,同时在200~250 Hz频带内平均降低了3 dB,能够起到良好的降噪效果。该方案为汽车振动噪声控制提供了一种工程化解决思路。

关键词：车内噪声悬架系统工作振型动力吸振器振动传递函数降噪

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船用离心通风机的动态特性研究

船用离心通风机的动态特性研究

作者：王学林华东理工大学

学位级别：硕士

船用通风机经过多年的不断改进,其振动和噪音幅度都得到了降低,但是仍然不能满足部分现代舰船的要求。现某原型船用离心通风机在测试过程中发现其噪音较大、振动幅度较大,可能会影响风机周围其他设备的正常运行。通过对蜗壳和蜗轮流动... 详细信息

船用通风机经过多年的不断改进,其振动和噪音幅度都得到了降低,但是仍然不能满足部分现代舰船的要求。现某原型船用离心通风机在测试过程中发现其噪音较大、振动幅度较大,可能会影响风机周围其他设备的正常运行。通过对蜗壳和蜗轮流动特性改进以及敷设阻尼吸声材料,已将噪音控制到标准范围内,但是风机的振动幅度依然没有得到有效的改善。为了了解该风机的实际振动特性,首先,本课题将对国内外相关模态分析理论与测试方法的应用和研究进行调研和分析,以确定本文的研究方法。随后,使用ANSYS对风机叶轮和整机进行有限元预计算,以初步了解其振动情况,并作为实物测试的参考。在此基础上,分别对叶轮和整机实物进行试验模态分析(EMA)测试。通过对数据进行对比匹配和分析,具体研究两者的动态特性,并进行两种方法的有效性评估和有限元模型修正。最后,使用工作振型(ODS)测试方法,再次对叶轮和整机实物进行测试。并从测试的方法和设置、数据结果的精度和有效性等方面进行的对比,分析了ODS方法在测试研究中的优点和存在的不足。

关键词：船用离心通风机叶轮模态分析有限元(ANSYS) 试验模态分析工作振型

基于工作模态的减速器状态监测和故障诊断的方法研究

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基于工作模态的减速器状态监测和故障诊断的方法研究

作者：赵远太原理工大学

学位级别：硕士

齿轮减速器广泛地使用于冶金矿山、石油电力、工程机械等各行各业中,是一种不可缺少的机械传动装置。对减速器工作状态进行健康监测和故障诊断,可以预知减速器的健康状态,避免设备出现突发性的损坏而造成人员伤亡,并给生产带来巨大的损... 详细信息

齿轮减速器广泛地使用于冶金矿山、石油电力、工程机械等各行各业中,是一种不可缺少的机械传动装置。对减速器工作状态进行健康监测和故障诊断,可以预知减速器的健康状态,避免设备出现突发性的损坏而造成人员伤亡,并给生产带来巨大的损失。本论文开展的工作模态分析技术是在实际工况和减速器运行状态下进行数据采集并对其实时分析的一种方法。在含有谐波成分的响应情况下,通过识别其工作模态参数,然后同正常状况下的数据进行对比,从而进一步实现状态监测和故障诊断。本论文首先为进行工作模态分析研究,进行了减速器试验台搭建,考虑了不同工作状态下的减速器,确立了相应工作模态实验方案、并进行测点布置和传感器安装等。其次,分别用***方法和改进后的多参考最小二乘复指数法对运行减速器进行工作模态分析,得到考虑频率范围内的稳态图,识别出模态频率、模态振型。***方法本质上采用了最大似然估计原理这一现代参数估计方法,用多参考互功率谱矩阵代替频响函数矩阵,来识别系统的极点有极好的效果。在对多参考最小二乘复指数算法的改进中,将周期激励信号的频率作为已知特征根(阻尼为零)显式地包含在识别过程中,起到了不错的效果。第三,由于齿轮传动过程中,产生的振动含有谐波成分,这同工作模态分析中的白噪声输入假设相违背,则识别方法可能会失去鲁棒性,导致识别的模态参数不准确,因此对含谐波成分的响应信号运用时域和频域相结合的传统谐频分析方法进行分析,实现了故障的提取。第四,为解决故障定位问题,根据工作变形理论提出了广义工作振型概念,并依据传递率函数算法自编matlab程序,识别出减速器振动广义工作振型。将测点的广义工作振型用二维图表示出来,通过测点振动响应的峰值异同最终实现故障提取和定位。本课题的研究,突破了传统的测试与诊断方法,为在多工况下对设备状态监测和故障诊断提供了一条新途径。

关键词：减速器工作模态分析谐波工作振型故障诊断

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模态分析在管道损伤识别中的应用研究

模态分析在管道损伤识别中的应用研究

作者：王辉大连理工大学

学位级别：硕士

结构、零部件或设备在加工和使用过程中,由于内外部各种因素的影响和条件变化,不可避免地会产生损伤。结构的损伤类型主要有材料质量、焊接质量、外部影响、腐蚀等。损伤的出现埋下了安全隐患,易造成重大事故,危害人民群众生命安全并导... 详细信息

结构、零部件或设备在加工和使用过程中,由于内外部各种因素的影响和条件变化,不可避免地会产生损伤。结构的损伤类型主要有材料质量、焊接质量、外部影响、腐蚀等。损伤的出现埋下了安全隐患,易造成重大事故,危害人民群众生命安全并导致财产的损失。因此,对结构进行损伤识别和早期预报或对重要结构进行实时监测具有重要意义。模态分析技术发展至今已趋成熟,它是建立在实验基础上的,采用实验与理论相结合的方法来处理工程中的振动问题。应用模态分析方法人们有可能把复杂的实际结构简化成模态模型,来进行系统的响应计算,从而大大地简化了运算。目前已成为解决工程中振动问题的重要手段,在许多工程领域被广泛应用。结构损伤一般表现为结构局部刚度的损失,从而导致结构动力特性发生改变。通过模态分析得到结构在易受影响的频率范围内各阶模态参数,以对结构进行动力学设计和损伤识别。利用模态分析方法能够快速地对结构进行检测,也成为管道检测的一种新的研究方向。由于测试对象和测试方法的不同,并不是所有的模态参数都能在任何情况下有效地识别损伤。因此,针对不同的测试情况,需要选择合适的指标。在广泛了解和分析了当前无损检测的多种方法的基础上,本文采用模态分析的方法,选用合适的指标对管道进行了损伤识别。本文将单元模态应变能变化率指标和曲率模态变化指标引入到管道损伤识别中,推导了相关的公式,对不同类型的损伤状况进行了有限元分析。结果显示,选用的指标无论对单一损伤还是多重损伤,都能准确地识别其位置,还还可以在一定程度上反映损伤的程度。依据模态分析系统进行了实验,并对比有限元分析的结果,验证了该指标的有效性。另外,本文还研究了工作振型方法的机理和参数识别的方法,并对工作振型方法在识别管道网络结构中的损伤识别进行了有益的探索和展望。

关键词：无损检测模态分析 ANSYS 工作振型

基于振动可视化的电力变压器ODS测量方法研究

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测控技术 2023年第2期42卷 74-80页

作者：彭鹏邵宇鹰马鲁孙宁韩静国网上海市电力公司上海200122

针对电力行业变压器振动测量研究的需要,提出了一种基于振动可视化的电力变压器工作振型(Operational Deflection Shape,ODS)测量方法。该方法采用高速摄像机获取被测结构的振动视频,并基于稠密光流法进行运动捕捉,从而获取被测结构的OD... 详细信息

针对电力行业变压器振动测量研究的需要,提出了一种基于振动可视化的电力变压器工作振型(Operational Deflection Shape,ODS)测量方法。该方法采用高速摄像机获取被测结构的振动视频,并基于稠密光流法进行运动捕捉,从而获取被测结构的ODS。搭建了悬臂梁振动试验台,通过对比振动可视化方法与传统接触式测量方法的ODS测量效果,验证了本方法的可行性。研究了电力变压器的振动原理,并使用该方法来分析电力变压器的振动,获取设备工作振型。结果表明:基于振动可视化的ODS测量方法简单并易实现,其ODS测量结果能够满足电力变压器振动测量的需要,并能为电力变压器的状态分析提供依据。

关键词：振动可视化工作振型电力变压器振动分析

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借助ODS分析对压缩机壳体优化降噪研究

电器 2013年第S1期 780-785页

作者：徐建文 Fabian Fagotti 北京恩布拉科雪花压缩机有限公司 101312

无论对压缩机或冰箱,噪声均是一个重要的产品声学性能参数。持续不断地改善压缩机的噪声和声品质,是实现产品性能不断优化及增大差异化市场竞争的关键所在。文中压缩机噪声的降低研究主要集中于壳体优化的环节,工作振型(ODS)是主要运用... 详细信息

无论对压缩机或冰箱,噪声均是一个重要的产品声学性能参数。持续不断地改善压缩机的噪声和声品质,是实现产品性能不断优化及增大差异化市场竞争的关键所在。文中压缩机噪声的降低研究主要集中于壳体优化的环节,工作振型(ODS)是主要运用的优化分析手段。ODS分析关注于机器或结构的实际运行情况,单独利用工作状态或环境激励下的响应信号识别出工作模态参数,其符合实际工况及边界条件,能真实地反映结构在工作状态下的动力学特性。通过此方法,可获得压缩机在实际运行工况的关键分析频率处每一个分析位置的动态特性。对壳体的最大振动变形区域采取优化措施后,压缩机噪声获得明显降低,声品质获得极大优化。

关键词：压缩机壳体优化降噪工作振型

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整车低频鼓噪问题研究及优化

汽车零部件 2023年第12期 53-60页

作者：郑成龙宫英伟张新敏北京交通运输职业学院北京100096

以某开发车型低频40Hz鼓噪问题实际案例为载体,研究了鼓噪问题产生机理、问题诊断方法及应用、参数修改及方案验证过程。基于粗糙路面与过坎瞬时冲击两种工况车内噪声主观感受相同及客观测试频率区间一致的特点,通过瞬态过坎测试悬架、... 详细信息

以某开发车型低频40Hz鼓噪问题实际案例为载体,研究了鼓噪问题产生机理、问题诊断方法及应用、参数修改及方案验证过程。基于粗糙路面与过坎瞬时冲击两种工况车内噪声主观感受相同及客观测试频率区间一致的特点,通过瞬态过坎测试悬架、车身板件振动,运用时域变形分析(ODS)法,结合多参考TPA技术,分析了鼓噪问题的产生机理、原因。利用频域ODS分析法、模态分析技术,锁定引起问题的主要贡献路径,结合工程样件实车测试验证锁定最终方案。对比改善前后效果得出,主观评价车内噪声压耳感明显降低,20~60Hz频段鼓噪有效声压级(RMS)降低5dB以上。

关键词：鼓噪多参考PCA 模态分析工作振型

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针对制动啸叫的整车ODS试验方法介绍

汽车实用技术 2020年第15期45卷 131-133页

作者：李巍宋明上海制动系统有限公司研发中心上海201821

随着国内汽车市场的蓬勃发展,汽车舒适性已经成为衡量汽车性能的重要指标之一。汽车舒适性能涵盖的内容有很多,其中制动啸叫是舒适性中比较常见的问题。为解决制动啸叫,传统的方法是通过台架试验获取制动器发生啸叫时的工作振型(ODS)。... 详细信息

随着国内汽车市场的蓬勃发展,汽车舒适性已经成为衡量汽车性能的重要指标之一。汽车舒适性能涵盖的内容有很多,其中制动啸叫是舒适性中比较常见的问题。为解决制动啸叫,传统的方法是通过台架试验获取制动器发生啸叫时的工作振型(ODS)。该方法有其局限性。文章提供了一种新方法,可以在整车上获取制动器发生制动啸叫时的工作振型。

关键词：汽车舒适性制动啸叫工作振型

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某乘用车制动Moan噪声分析与优化

机电工程技术 2023年第7期52卷 141-145页

作者：陈荣中张海陆黄俍郑德金曾勇尤金良南方天合底盘系统有限公司重庆402760

制动噪声包括groan蠕动噪声、moan哞哞声、squeal制动啸叫以及高频尖叫等,严重影响驾驶体验。分析了盘式制动器的制动moan哞哞声的发生机理,为降低或完全抑制制动moan噪声的发生,提出了一种解决制动moan噪声的方法。以某乘用车进行了实... 详细信息

制动噪声包括groan蠕动噪声、moan哞哞声、squeal制动啸叫以及高频尖叫等,严重影响驾驶体验。分析了盘式制动器的制动moan哞哞声的发生机理,为降低或完全抑制制动moan噪声的发生,提出了一种解决制动moan噪声的方法。以某乘用车进行了实车工作振型(operational Deflection Shapes ODS)测试,得到制动器零部件各振型以及噪声发生频率,通过实测找出振型与噪声发生频率匹配的零部件,并结合CAE进行理论优化分析,认为应改变系统固有频率,并通过优化转向节两转向孔支耳刚度以及转向节带支架总成的一阶扭转模态频率解决制动moan噪声。最后制作了实物样件并进行了实车验证,结果moan噪声被完全抑制,证明了所提方法的有效性。

关键词：制动器噪声转向节支架工作振型