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兼顾微气象预警的输电线路人机巡检计划优化

电力系统及其自动化学报 2023年第1期35卷 7-13页

作者：欧阳森陈义森华南理工大学电力学院广州510640

针对传统固定巡检周期无法依据微气象变化进行动态调整的问题,提出一种兼顾微气象预警的输电线路人机巡检计划优化方法。首先,将线路故障归结为老化失效、运行工况、微气象的共同作用,利用比例风险模型抽离微气象影响,基于风险评估理论... 详细信息

针对传统固定巡检周期无法依据微气象变化进行动态调整的问题,提出一种兼顾微气象预警的输电线路人机巡检计划优化方法。首先,将线路故障归结为老化失效、运行工况、微气象的共同作用,利用比例风险模型抽离微气象影响,基于风险评估理论制定线路基础巡检周期;然后,通过微气象预警与故障事件的关联规则计算附加故障概率,定义巡检密度系数判断是否提前巡检和计算预警日前累积故障隐患来判断是否额外巡检,以实现线路巡检的动态调整;其次,基于微气象预警的动态周期建立计及可靠性与经济性的巡检计划优化模型,定义微地形匹配度对人、机巡检方式的分配进行惩罚以降低巡检工期;最后,以某地区实例验证上述方法有效性。

关键词：动态巡检周期微气象预警巡检计划风险评估

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基于知识的线路巡检计划层次推理技术研究

计算机工程 2003年第19期29卷 45-47页

作者：徐家明张树有万昌江傅顺强浙江大学CAD&CG国家重点实验室杭州310027

提出了一种基于知识规则的巡检计划生成方法。利用知识系统原理,对巡检专家知识进行分层描述,建立巡检知识库;基于巡检知识的层次描述,提出巡检计划的层次推理方法;在层次推理机制的控制下,使用巡检知识对巡检历史数据进行动态解释,形... 详细信息

提出了一种基于知识规则的巡检计划生成方法。利用知识系统原理,对巡检专家知识进行分层描述,建立巡检知识库;基于巡检知识的层次描述,提出巡检计划的层次推理方法;在层次推理机制的控制下,使用巡检知识对巡检历史数据进行动态解释,形成巡检决策,并自动生成巡检计划。该方法在实际中得到了应用,并取得了较好的效果。

关键词：线路巡检知识推理机制巡检计划

基于巡检计划的便携式设备状态监测与诊断系统关键技术的研究

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基于巡检计划的便携式设备状态监测与诊断系统关键技术的研究

作者：朱名恩重庆大学

学位级别：硕士

在厂矿企业中,生产过程复杂,生产设备繁多。为了经常监视设备的运行情况,及时发现设备事故隐患,保障设备的正常运行,通常要求巡检人员对重要生产设备进行定时或不定时巡检,并对设备的运行状况、运行参数进行记录存档,作为将来设备检修... 详细信息

在厂矿企业中,生产过程复杂,生产设备繁多。为了经常监视设备的运行情况,及时发现设备事故隐患,保障设备的正常运行,通常要求巡检人员对重要生产设备进行定时或不定时巡检,并对设备的运行状况、运行参数进行记录存档,作为将来设备检修的依据。[35] 便携式设备状态监测与诊断系统是应用于设备或生产工艺巡检作业的一套信息采集与管理系统。它以计算机为控制核心,高性能的硬件设备为基础,配置具有高安全性、可靠性,具有简单操作界面的软件,通过系统集成,完成巡检设备的控制、数据采集和信息传输。本文分析了在线监测与离线监测的优缺点,介绍了当前巡检系统的现状,讨论了计算机辅助信号测试与分析系统的一般构成以及大型旋转机械的振动信号的常用分析方法,提出了基于巡检计划的便携式设备状态监测与诊断系统的结构。系统的软件具有如下六大功能模块:设备信息树模块、巡检计划模块、数据采集模块、数据分析模块、通信模块、报表和查询模块。本文建立了一种新型的数据管理模式:设备信息树模式,管理了从企业-工厂-车间-设备-测点-测量定义一系列的相关数据信息,实现了设备运行档案的电子化,有利于企业推广现代化管理。该系统采用了SQL Server数据库技术,对系统信息、设备信息、采样数据进行了有效管理;针对各种不同的采集方式采用了统一的数据格式,充分利用了关系数据库的约束机制,达到了数据的一致性和完整性。在软件设计方面,系统结合了Windows操作系统的多线程与多视图技术,实现了各功能模块并行处理模式,这种模式的运用既保障了系统数据采集的实时性,又可以现场进行各种分析(包括精密分析),充分利用、发挥了Windows操作系统的优势,具有良好的界面友好性。本文在数据采集方式和数据管理上有一定创新,为今后开发类似的系统打下了基础。

关键词：便携式系统状态监测巡检计划数据库

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基于巡检计划的便携式设备诊断系统

设备管理与维修 2007年第6期 39-40页

作者：吕军欧阳奇李书新重庆大学A区机械传动实验室 412重庆市400030

介绍便携巡检式系统的基本技术、总体设计及模块与功能,该系统选择Visual C++6.0为主要的开发工具。

关键词：便携式巡检系统状态监测巡检计划

基于智能巡检检修系统的铁路设备检修计划优化

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控制与信息技术 2023年第3期 75-81页

作者：马云龙中国铁路兰州局集团有限公司甘肃兰州730070

为克服传统铁路设备检修过程中精度差、无卡控和难落实的缺点,文章提出一种智能巡检检修系统方案。其首先将智能检修采集器、智能巡检仪和视频监控融入智能巡检检修系统中,并利用微控制器、上位机、组网通信等技术及所研发的设备检修软... 详细信息

为克服传统铁路设备检修过程中精度差、无卡控和难落实的缺点,文章提出一种智能巡检检修系统方案。其首先将智能检修采集器、智能巡检仪和视频监控融入智能巡检检修系统中,并利用微控制器、上位机、组网通信等技术及所研发的设备检修软件,实现设备巡检检修的信息化和智能化,使系统具备通过算法计算和软件分析来生成检修计划的功能;然后分析铁路检修中设备故障机理及成因,依据故障模式建模分析实现故障率的估计和预测,并根据故障率进行巡检计划的动态安排;最后通过采集现场数据进行实证分析,完成对巡检计划的合理性评估。某实际应用案例结果显示,采用该方案后,根据所安排的巡检计划,在大部分故障发生前可以完成4次巡检,占比为89.1%,同时第一次和第二次巡检被100%安排在故障前,第三次巡检有97.4%被安排在故障前;按照频次计算,可减少35%的巡检次数和46%的辅修/小修次数,这充分论证了该智能巡检检修系统能提高工作效率并降低检修成本,实现设备保养和检修能力的提升。

关键词：铁路设备检修智能巡检仪智能检修采集器综合软件分析巡检计划

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一种基于RFID的安全巡检模型

沈阳工业大学学报 2009年第4期31卷 462-465页

作者：冯海文付博文邵中姜岩沈阳工业大学软件学院沈阳110023

针对很多基于RFID的安全巡检系统缺乏具有普遍指导性系统模型的问题,通过对巡检系统进行模块分解、计划元素的定义和规范约束条件,提出了一种具有一般性的安全巡检模型.在对模型进行较完整的形式描述基础上,给出了重点算法,即事件匹配算... 详细信息

针对很多基于RFID的安全巡检系统缺乏具有普遍指导性系统模型的问题,通过对巡检系统进行模块分解、计划元素的定义和规范约束条件,提出了一种具有一般性的安全巡检模型.在对模型进行较完整的形式描述基础上,给出了重点算法,即事件匹配算法,并对相应的责任事故和隐患问题提出了评价方法.经过仿真实验,证实了模型和算法的正确性,该模型对基于RFID的巡检系统具有指导作用,给出的执行结果评价方法有利于调整计划,提高系统的安全性.

关键词：巡检模型射频技术巡检计划安全巡检目标巡检事件匹配算法巡检任务

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通信线路巡检的关键技术研究及系统实现

通信线路巡检的关键技术研究及系统实现

作者：傅顺强浙江大学

学位级别：硕士

开发通信线路巡检系统对提高线路巡检的管理水平和效率具有重要的意义。本文建立了面向对象的巡检数据模型，提出了基于知识的巡检计划的自动生成方法，解决了统计数据与空间地理信息及属性信息的可视化，实现了巡检系统分布式网络数据... 详细信息

开发通信线路巡检系统对提高线路巡检的管理水平和效率具有重要的意义。本文建立了面向对象的巡检数据模型，提出了基于知识的巡检计划的自动生成方法，解决了统计数据与空间地理信息及属性信息的可视化，实现了巡检系统分布式网络数据库的集成及Web与GIS的集成。本文的研究成果得到了实际应用。第一章，介绍了巡检系统相关技术的研究现状，分析了通信线路巡检系统中存在的问题与不足，阐述了本文的研究内容与总体框架。第二章，在对已有巡检数据模型分析的基础上，运用面向对象基本思想和建模技术，提出了面向对象的巡检数据模型，建立了巡检概念模型，定义了抽象数据类型，对巡检基本对象、关联对象用类的方式进行了描述，并用巡检类图表示类之间的关系，分析了面向对象巡检数据模型的特点。第三章，给出了巡检知识三层表示及BNF表示，通过获取巡检知识，并对知识实施有效的组织和管理，建立了巡检知识库;给出了巡检计划的推理机制、层次推理方法、推理规则、推理流程;在已建立的巡检知识库的基础上，运用巡检知识的推理实现了巡检计划自动生成。第四章，分析线路巡检管理对可视化的需求，给出了巡检可视化的内容，分别从统计数据可视化、空间地理信息可视化及属性数据查询可视化三个方面对巡检可视化进行了实现。第五章，从线路巡检对系统集成的需要出发，对系统集成中的分布式网络数据库的集成和Web与GIS的集成进行了研究，实现了基于B／S模式的系统集成，并给出了系统的应用实例。最后，对本文的研究工作进行总结与展望。

关键词：线路巡检面向对象巡检计划可视化 Web GIS

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重点目标巡检系统开发及关键技术研究

重点目标巡检系统开发及关键技术研究

作者：徐家明浙江大学

学位级别：硕士

开发重点目标巡检系统对提高目标巡检管理水平和效率具有重要意义。本文建立了面向对象的重点目标巡检信息模型，提出了基于巡检网络的巡检计划制定方法，解决了巡检空间信息及属性信息的可视化，实现了重点目标巡检系统客户机／服务器... 详细信息

开发重点目标巡检系统对提高目标巡检管理水平和效率具有重要意义。本文建立了面向对象的重点目标巡检信息模型，提出了基于巡检网络的巡检计划制定方法，解决了巡检空间信息及属性信息的可视化，实现了重点目标巡检系统客户机／服务器模式的开发、分布式网络数据库的集成及巡检信息模型在长途光缆网络集中监控平台中的应用。本文的研究成果得到了实际应用。第一章，介绍了巡检系统相关技术的研究现状，分析了重点目标巡检系统开发中存在的问题与不足，阐述了本文的研究内容与总体框架。第二章，在对巡检信息分析基础上，提出了巡检信息的时空特性;给出了巡检信息概念模型;利用面向对象的技术，建立巡检信息基本逻辑模型;并分析了组成巡检系统的各个模块，建立了巡检空间对象模块构造图。最后给出了基于模板的巡检信息表达。第三章，依据己建立的巡检信息模型，对巡检网络拓扑和线性基准，建立了有向图的表示方法;在对巡检信息进行组织的基础上，对巡检信息的定位技术进行了研究，对点事件定位进行了详细的论述，给出了相应的定位流程图和实现算法;对基于巡检网络的巡检计划制定给出了生成框架图和相应的实现算法。第四章，分析了重点目标巡检管理对可视化的需求，给出了巡检可视化的内容，分别从巡检空间信息可视化及巡检属性数据可视化两个方面对可视化进行了实现。第五章，在建立重点目标巡检信息模型基础上，探讨了巡检系统的多种实现模式;按照巡检信息的处理要求，建立了重点目标巡检系统;在光缆网络集中监管平台中，实现了基于巡检信息模型的光缆线路巡检和光缆阻断告警功能的集成。最后，对本文的研究工作进行总结与展望。

关键词：重点目标巡检信息模型面向对象巡检计划可视化

兼顾微气象预警的输电线路巡检及抢修策略研究

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兼顾微气象预警的输电线路巡检及抢修策略研究

作者：陈义森华南理工大学

学位级别：硕士

电网延伸发展下建设于山林、沿坡等复杂微地形的架空输电线路呈上升趋势,微地形会加强近地面、小尺度的气象要素,使得线路局部区段承受更为严峻的气象压力,进而导致线路故障停电事件频发,而现有研究未充分挖掘上述小尺度气象要素与线路... 详细信息

电网延伸发展下建设于山林、沿坡等复杂微地形的架空输电线路呈上升趋势,微地形会加强近地面、小尺度的气象要素,使得线路局部区段承受更为严峻的气象压力,进而导致线路故障停电事件频发,而现有研究未充分挖掘上述小尺度气象要素与线路故障事件的关联规律。为此,以提升线路供电可靠性为目标,从线路区段的精细化微气象监测信息出发,将故障前巡检计划的制定、故障后微气象成因的分析及抢修队伍的调度作为研究场景,针对线路固定周期降低巡检计划的效率及质量、线路区段差异影响故障成因分析准确性、平均分配任务易导致抢修队伍闲置这3个问题展开研究,主要工作阐述如下:(1)提出基于微气象的输电线路故障预警方法。从统计特征和影响作用2个角度梳理输电线路故障事件与微气象的关系;基于关联规则理论利用支持度和置信度设计输电线路微气象预警流程。以某电网110k V及以上架空输电线路故障数据验证所提方法的合理性。(2)提出兼顾微气象预警的输电线路人机巡检计划优化方法。基于风险评估理论制定线路基础巡检周期;利用微气象预警造成的附加故障概率设计提前巡检及额外巡检判断流程,实现巡检周期的动态化;构建考虑微地形匹配程度的人机巡检计划优化模型。以某区域电网所辖500k V架空输电线路对所提方法的有效性进行验证分析。(3)提出考虑区段差异的输电线路微气象故障成因量化方法。基于微气象预警的置信度,利用Sigmoid云模型对置信度进行模糊化处理以刻画微气象对线路影响的不确定性;考虑到线路在不同区段受微气象影响的差异化特征,构造微气象耦合系数对模糊化结果进行修正,量化不同因素引发故障事件的贡献程度。以某电网110k V及以上架空输电线路故障数据验证所提方法的合理性。(4)提出基于恢复状态评价的输电线路动态抢修策略优化方法。建立发电保持度、负荷供应度、网架承载度指标评价线路抢修复电水平及支撑能力提升程度,并将其加权和定义为恢复状态;以积分聚合恢复状态-抢修时间面积作为单目标函数建立优化模型;通过抢修复电完成、新增任务勘察、恢复状态评价等交互信息更新实现抢修策略的动态迭代。结合微气象预警、轮盘赌和故障成因分析生成抢修任务场景,以IEEE RTS-79测试系统对所提方法的有效性进行验证分析。

关键词：架空输电线路微气象预警巡检计划故障成因分析动态抢修策略