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四赴苏嘉杭,英达热再生养护不“冬眠”

筑路机械与施工机械化 2014年第12期31卷 12-13页

作者：龚鲁义

立冬以来,全国绝大部分地区已进入施工"冰封期",传统道路养护施工企业开始"冬眠"。与之不同的是,苏嘉杭高速上却一片火热:橙红色的英达就地热再生机组雄踞其上,一字排开,匀速驶过后,路面即焕然一新。这也是英达自2010年以来,第4次为苏... 详细信息

立冬以来,全国绝大部分地区已进入施工"冰封期",传统道路养护施工企业开始"冬眠"。与之不同的是,苏嘉杭高速上却一片火热:橙红色的英达就地热再生机组雄踞其上,一字排开,匀速驶过后,路面即焕然一新。这也是英达自2010年以来,第4次为苏嘉杭高速担任"医生",治愈其车辙等路病。

关键词：热再生混合料摊铺工艺养护施工层间粘结再生工艺摊铺温度苏南经济冬季施工铣刨

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透层材料对基面层剪切疲劳影响研究

低温建筑技术 2015年第5期37卷 12-14页

作者：周洪文孟定宇宋宪辉河南嵩阳高速公路有限公司河南洛阳471000 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨150090 辽宁高等级公路建设局沈阳110000

采用四种常用的透层材料,针对基层与面层之间的剪切疲劳性能进行研究。根据试验结果,拟合出不同种类的透层材料的疲劳方程,并通过结果分析,结论如下:乳化稀释沥青的抗疲劳能力>煤油稀释沥青(60:40)>煤油稀释沥青(50:50)>I型乳化沥青;不... 详细信息

采用四种常用的透层材料,针对基层与面层之间的剪切疲劳性能进行研究。根据试验结果,拟合出不同种类的透层材料的疲劳方程,并通过结果分析,结论如下:乳化稀释沥青的抗疲劳能力>煤油稀释沥青(60:40)>煤油稀释沥青(50:50)>I型乳化沥青;不同透层材料在抗疲劳剪切作用的敏感程度上存在较大差异,I型乳化沥青和煤油稀释沥青(50:50)对剪应力变化非常敏感;从拟合结果看,较于混合料的弯拉疲劳,结构内部出现剪切的可能性更大。

关键词：疲劳方程层间粘结剪切疲劳透层材料沥青路面

某山区高速公路长下坡路段桥面铺装破坏原因分析及处治对策

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公路交通技术 2012年第2期28卷 37-39页

作者：袁登琼招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

山区高速公路由于受地形及造价的影响,线形指标的选用一般偏低,形成较多弯坡组合的长下坡路段[1-2],在重载车频繁刹车等作用下,桥面铺装很容易产生破坏。分析破坏原因,并结合实际工程提出相应对策。

关键词：桥面铺装层间粘结抗剪强度破坏原因对策

不黏轮改性乳化沥青粘层超薄罩面工程应用分析

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福建交通科技 2023年第6期 29-32页

作者：郭海萍福建省高速公路养护工程有限公司福州350108

超薄罩面施工时,常运用乳化沥青作为面层之间的黏结剂,但普通乳化沥青粘层会因为车辆行驶而出现严重黏轮现象,使后续摊铺层的粘结性降低,大大增加了层间脱落的可能性。以漳州甬莞高速超薄罩面养护工程为依托,采用不黏轮乳化沥青作为粘层... 详细信息

超薄罩面施工时,常运用乳化沥青作为面层之间的黏结剂,但普通乳化沥青粘层会因为车辆行驶而出现严重黏轮现象,使后续摊铺层的粘结性降低,大大增加了层间脱落的可能性。以漳州甬莞高速超薄罩面养护工程为依托,采用不黏轮乳化沥青作为粘层,通过室内试验将不黏轮改性乳化沥青与超薄高黏度改性乳化沥青粘层进行对比,并通过室外试验对实际应用的粘结性能及路用性能进行评价。结果表明:不黏轮改性乳化沥青现场施工破乳速度快且不黏车轮,能有效保证粘结效果,保障超薄罩面的施工质量及使用寿命。

关键词：不黏轮乳化粘层超薄罩面层间粘结轮胎附着

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沥青路面层间处置技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第12期 50-52页

作者：刘伟涛河南省第一公路工程有限公司河南郑州450000

为提高沥青路面建设质量标准,提高基础设施耐久性能, 除改善沥青路面材料与施工技术外,针对层间处治技术同样引起国内外公路行业的重视,由于我国对沥青路面透层、封层等功能层施工材料、施工工艺规范较宽松,实际施工应用时该情况更为严... 详细信息

为提高沥青路面建设质量标准,提高基础设施耐久性能, 除改善沥青路面材料与施工技术外,针对层间处治技术同样引起国内外公路行业的重视,由于我国对沥青路面透层、封层等功能层施工材料、施工工艺规范较宽松,实际施工应用时该情况更为严重,本文主要介绍了沥青路面层间材料的基本特性以及沥青路面层间处置相关技术,以供参考。

关键词：沥青路面层间粘结处治技术公路工程公路施工

匠心筑梦,引领钢桥面铺装行业前沿发展——保利长大工程有限公司第三分公司

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公路交通技术 2023年第4期39卷 I0001-I0002页

钢桥面铺装,一直被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。在光滑的钢板上施工环氧沥青混凝土,既要兼顾层间粘结、抗剪,又要确保行车功能及耐久性。保利长大深耕钢桥面铺装领域三十余载,在国内数十座大跨径桥梁上成功实施了多种钢桥面... 详细信息

钢桥面铺装,一直被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。在光滑的钢板上施工环氧沥青混凝土,既要兼顾层间粘结、抗剪,又要确保行车功能及耐久性。保利长大深耕钢桥面铺装领域三十余载,在国内数十座大跨径桥梁上成功实施了多种钢桥面铺装结构体系,包括热拌环氧沥青铺装体系、温拌环氧沥青铺装体系、浇注式沥青混凝土铺装体系、复合铺装体系、UHPC铺装体系、ERS铺装体系、双层SMA铺装体系等所有国内主流钢桥面铺装体系,总结形成了钢桥面铺装设计与施工成套技术,实现了我国钢桥面铺装技术从“0到1”、从“1.0版到2.0版、3.0版……”螺旋式上升,是钢桥面铺装技术的集大成者。

关键词：钢桥面铺装浇注式沥青混凝土环氧沥青混凝土铺装体系路面工程大跨径桥梁层间粘结螺旋式上升

浅谈Novachip超薄磨耗层技术在兰州机场高速公路的应用

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中国建材科技 2018年第4期27卷 35-36,40页

作者：丁攀甘肃省兰州公路管理局甘肃兰州730030

Novachip超薄磨耗层作为一种新型的预防性养护技术,凭借优秀的路用性能和综合经济性,其主要用于交通量大、路用性能要求高的高等级公路、城市道路路面的预防性养护,具有改善路面平整度、减少水雾、抗滑性能、抗磨耗、降噪等特点,且施工... 详细信息

Novachip超薄磨耗层作为一种新型的预防性养护技术,凭借优秀的路用性能和综合经济性,其主要用于交通量大、路用性能要求高的高等级公路、城市道路路面的预防性养护,具有改善路面平整度、减少水雾、抗滑性能、抗磨耗、降噪等特点,且施工简单、可靠、耐久性好。本文结合其工程实例,从施工工艺等方面介绍Novachip技术在路面养护中的应用情况,并对其与原路面的层间粘结强度进行了测试。

关键词：超薄磨耗层 Novachip 预防性养护层间粘结空隙率