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    • 2 篇 管理科学与工程(可...
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主题

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  • 3 篇 拉拔强度
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机构

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  • 2 篇 高速公路养护技术...
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作者

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检索条件"主题词=层间粘结"
115 条 记 录,以下是51-60 订阅
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轨道板与砂浆粘结试验及内聚力模型参数研究
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铁道工程学报 2017年 第3期34卷 22-28页
作者: 刘学毅 苏成光 刘丹 向芬 龚闯 赵坪锐 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031
研究目的:目前轨道板与CA砂浆层离缝损伤是我国CRTSⅡ型板式无砟轨道主要损伤形式,本文为研究砂浆层离缝损伤机理,制作混凝土和砂浆复合试件进行劈拉和剪切模型试验,采用数字图像相关(DIC)技术得到加载过程的层间应变场分布,分析得到内... 详细信息
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匠心筑梦,引领钢桥面铺装行业前沿发展——保利长大工程有限公司第三分公司
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公路交通技术 2023年 第4期39卷 I0001-I0002页
钢桥面铺装,一直被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。在光滑的钢板上施工环氧沥青混凝土,既要兼顾层间粘结、抗剪,又要确保行车功能及耐久性。保利长大深耕钢桥面铺装领域三十余载,在国内数十座大跨径桥梁上成功实施了多种钢桥面... 详细信息
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不黏轮改性乳化沥青粘层超薄罩面工程应用分析
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福建交通科技 2023年 第6期 29-32页
作者: 郭海萍 福建省高速公路养护工程有限公司 福州350108
超薄罩面施工时,常运用乳化沥青作为面层之间的黏结剂,但普通乳化沥青粘层会因为车辆行驶而出现严重黏轮现象,使后续摊铺层的粘结性降低,大大增加了层间脱落的可能性。以漳州甬莞高速超薄罩面养护工程为依托,采用不黏轮乳化沥青作为粘层... 详细信息
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沥青路面层间处置技术研究
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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2022年 第12期 50-52页
作者: 刘伟涛 河南省第一公路工程有限公司 河南郑州450000
为提高沥青路面建设质量标准,提高基础设施耐久性能, 除改善沥青路面材料与施工技术外,针对层间处治技术同样引起国内外公路行业的重视,由于我国对沥青路面透层、封层等功能层施工材料、施工工艺规范较宽松,实际施工应用时该情况更为严... 详细信息
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沥青路面层间材料路用性能及影响因素研究
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山东交通科技 2022年 第5期 58-60,71页
作者: 郭晓春 季正军 高祥起 隋修斌 石梦 山东高速宁梁高速公路有限公司 山东泰安271000 山东高速泰安发展有限公司 山东泰安271000 山东省交通科学研究院 山东济南250031 历城区通达市政工程处 山东济南250100
借助基于MTS试验机的剪切试验夹具对沥青面层与半刚性基层之间的透层、各沥青面层之间的粘层进行层剪试验研究。通过设定试验温度、竖向荷载、层间粘结材料及用量等多个参数,制定了不同的试验方案,得出不同参数对层间抗剪强度的影响规律... 详细信息
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再生沥青路面基面层间界面加强处治技术研究
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科学技术创新 2022年 第24期 81-84页
作者: 何军 陕西省交通规划设计研究院有限公司 陕西西安710065
通过设计室内拉拔、剪切试验,研究了不同工艺组合下层间粘结效果,并对比分析了基面层间界面加强处治技术与普通碎石封层、稀浆封层技术的层间强度和透水性能。研究结果表明:选择胶粉改性沥青作为封层处置材料,下层洒布量为1.0kg/m^(2),... 详细信息
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沥青路面层间处治技术研究
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公路交通科技(应用技术版) 2019年 第3期15卷 62-64页
作者: 张治国 张家口市公路工程管理处 河北张家口075000
为研究沥青路面层间处治技术,提高层间粘结效果,本文总结了透层与同步碎石下封层施工技术,依托实际工程项目,对高速公路透层与下封层洒布施工进行控制,并对透层油渗透深度与路面结构抗剪强度进行检测。结果表明:透层与同步碎石下封层加... 详细信息
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考虑层间接触状态下的BFRC加铺层厚度研究
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公路交通科技(应用技术版) 2018年 第4期14卷 1-4页
作者: 张敏江 周诗梦 郝博 沈阳建筑大学交通工程学院 辽宁沈阳110168
基于玄武岩纤维混凝土(BFRC)加铺层与原水泥混凝土层间剪切试验,得到BFRC与原路面的粘结性能参数,应用ABAQUS有限元方法,对BFRC薄层加铺路面结构进行数值模拟分析,对比三种层间粘结状态下与不同厚度的BFRC层层间剪应力的情况,得到了BFR... 详细信息
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半刚性基层沥青路面基面层粘结材料抗剪性能分析
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武汉理工大学学报 2011年 第5期33卷 90-94页
作者: 赵桂娟 西安科技大学建筑与土木工程学院 西安710054
基面层间粘结材料的单位用量对层间抗剪性能影响较大。通过直剪试验,选取基质沥青、SBS改性沥青分别与集料结合形成的4种不同下封层进行了抗剪性能对比。结果表明:SBS改性沥青+碎石作为层间结合料时抗剪性能最好。针对SBS改性沥青+... 详细信息
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白加黑路面结构的粘结与防裂力学分析计算
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中外公路 2015年 第6期35卷 57-60页
作者: 延西利 艾涛 黄爱民 郭超 长安大学公路学院 陕西西安710064 长安大学材料科学与工程学院
白加黑路面技术广泛应用于旧水泥路面的维修或改造,但这种新型的复合式路面结构需要解决两个关键技术问题:反射裂缝和层间粘结问题。该文通过分析反射裂缝和层间粘结的力学特性,选取了一些重要影响参数,如沥青加铺层的厚度、水泥路面板... 详细信息
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