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超薄水泥罩面（UTW）层间粘结性能试验研究

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超薄水泥罩面（UTW）层间粘结性能试验研究

作者：黄宇强哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

超薄水泥罩面(Ultra-Thin Whitetopping)作为一种新兴的沥青路面加铺层及路面面层结构在国外得到了一定的研究和应用。UTW具有经济、耐久、节能等优点而在城市道路沥青路面维修、乡村公路面层、机场道面等方面具有广阔的前景。对UTW结... 详细信息

超薄水泥罩面(Ultra-Thin Whitetopping)作为一种新兴的沥青路面加铺层及路面面层结构在国外得到了一定的研究和应用。UTW具有经济、耐久、节能等优点而在城市道路沥青路面维修、乡村公路面层、机场道面等方面具有广阔的前景。对UTW结构而言,板与基层的粘结状况对其使用性能及寿命具有重要影响,层间粘结界面的破坏是UTW损坏的重要原因之一。基于此,本文通过三点弯曲梁试验和足尺板试验开展了UTW层间粘结性能及板的力学响应试验研究,主要研究内容如下:首先,在UTW结构层间接触行为分析的基础上,通过组合梁的三点弯曲试验,测量得到能够反映界面开裂过程的荷载-跨中挠度曲线(P-δ)和荷载-裂缝张口位移曲线(P-CMOD)。对不同层间界面条件下的接触状况进行对比分析。结果发现最大开裂荷载并不能有效评价界面粘结状况,应引入基于P-CMOD曲线计算的断裂能概念对界面粘结能力进行分析和评价。基于结果同时提出了有利于提高层间粘结能力的界面处理措施。其次,为实现板试件的加载试验需求,设计制造了可用于UTW足尺试件加载试验的加载平台,试验并验证了加载平台的性能可以满足板试件加载试验的要求。最后,针对不同基层条件下的UTW板的力学响应及基层与板的粘结行为,进行了足尺试件的加载试验。设计了不同的加载和测量方案,测量得到了不同加载条件下板顶与基层顶面竖向位移变化曲线,同时通过动态应变采集得到了板边的应变数据。基于测量数据首先对板的力学响应进行了分析,然后对板与基层的接触状况进行了分析。

关键词：超薄水泥罩面 UTW 层间粘结试验研究

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基层级配对基面层间粘结性能的影响

内蒙古公路与运输 2008年第4期 25-27页

作者：杨智廊坊市交通公路工程有限公司河北廊坊065000

山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使... 详细信息

山区公路由于小半径和长大纵坡路段多,路面推移现象比较多见。文章分析了基层级配类型对基面层间粘结性能的影响,认为骨架-密实结构类型基层对提高基面层间粘结性能具有明显提高作用。除了满足现行规范有关指标要求外,基层施工应尽量使用骨架-密实结构类型。

关键词：道路工程基层级配类型层间粘结影响

温度与泥土污染对沥青路面层间粘结性能的影响研究

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公路交通技术 2013年第4期29卷 32-35页

作者：周雨亭许毅飞孔令云云南省公路科学技术研究院昆明650051 中国石油华东化工销售公司上海200122 重庆交通大学重庆400074

为考察温度与泥土污染对沥青路面面层与刚性基层层间粘结性能的影响,采用斜剪试验方法对4种粘层材料在不同温度和泥土污染条件下的层间抗剪强度进行试验研究。结果表明,温度对层间抗剪强度的影响显著;层间抗剪强度随着泥土污染量的增大... 详细信息

为考察温度与泥土污染对沥青路面面层与刚性基层层间粘结性能的影响,采用斜剪试验方法对4种粘层材料在不同温度和泥土污染条件下的层间抗剪强度进行试验研究。结果表明,温度对层间抗剪强度的影响显著;层间抗剪强度随着泥土污染量的增大而降低;溶剂型粘结剂对提高层间粘结强度效果明显。

关键词：沥青路面层间粘结抗剪强度拉拔试验

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HTC—08型透层油层间粘结性能评价

交通标准化 2012年第3期40卷 65-69页

作者：弥海晨徐鹏郭峰西安公路研究院陕西西安710054 西安公路养护技术工程研究中心有限公司陕西西安710119

对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青... 详细信息

对HTC—08型透层油、煤油稀释沥青、掺加煤油高渗透乳化沥青以及慢裂乳化沥青四种透层油进行层间粘结力比较。由简单层间剪切试验、标准层间剪切试验以及拉拔试验结果分析可知:HTC—08型透层油兼具煤油稀释沥青的渗透性能以及乳化沥青的无污染性能,其层间粘结效果最优,并通过试验路芯样试验验证了其良好的层间粘结性能。

关键词：透层油乳化沥青层间粘结 HTC-08型透层油

风积沙污染对沥青路面层间粘结性能的影响研究

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风积沙污染对沥青路面层间粘结性能的影响研究

中国公路学会养护与管理分会第十一届学术年会

作者：姚志杰范松山沙高岑宁夏交通建设股份有限公司

针对沙漠路段沥青路面施工过程中,风积沙易造成路面层间污染,分别采用层间拉拔试验、直剪试验、扭剪试验和45°斜剪试验,研究了风积沙污染对沥青路面层间粘结的影响。结果表明,风积沙污染会导致沥青路面层间粘结效果被显著削弱,在受平... 详细信息

针对沙漠路段沥青路面施工过程中,风积沙易造成路面层间污染,分别采用层间拉拔试验、直剪试验、扭剪试验和45°斜剪试验,研究了风积沙污染对沥青路面层间粘结的影响。结果表明,风积沙污染会导致沥青路面层间粘结效果被显著削弱,在受平行于粘结面的剪力和垂直于粘结面的压力的共同作用时,被污染试件粘结强度相比未污染试件最大可降低25%。

关键词：沥青路面层间粘结风积沙

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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SBS复合橡胶改性沥青层间粘结性能研究

建设科技 2014年第3期 182-183页

作者：梁俊锋太原市市政设计研究院

室内试验研究SBS橡胶改性沥青同步碎石封层层间粘结力的影响因素,结果表明：采用9.5～13.2的粒径,洒布量为2.0g/m2时,碎石覆盖率达到80％以上,碎石与沥青粘结较紧密,层间粘结效果最好.

关键词：橡胶沥青同步碎石应力吸收层层间粘结

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基层级配对基面层间粘结性能的影响

内蒙古公路与运输 2009年第5期 1-3页

作者：陈瑞林呼和浩特市交通局内蒙古呼和浩特010010

关键词：道路工程基层级配类型层间粘结影响

玻璃纤维橡胶沥青碎石封层层间粘结性能及用量优选

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四川建筑 2022年第3期42卷 295-297,300页

作者：宋珲西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为探明玻璃纤维对沥青路面层间粘结性能的加强效果,以及确定合理纤维用量,文章制备了不同材料用量的纤维碎石封层,采用自制的层间剪切和拉拔装置,测试了不同封层材料含量对层间剪切强度和拉拔强度的影响。结果表明:(1)纤维加强型橡胶改... 详细信息

为探明玻璃纤维对沥青路面层间粘结性能的加强效果,以及确定合理纤维用量,文章制备了不同材料用量的纤维碎石封层,采用自制的层间剪切和拉拔装置,测试了不同封层材料含量对层间剪切强度和拉拔强度的影响。结果表明:(1)纤维加强型橡胶改性沥青取量为1.8 kg/m~2时粘层的性能最佳;(2)随玻璃纤维用量的持续增加,粘层的剪切强度和拉拔强度均呈现出先增后减的趋势;(3)在低温、常温和高温下含有纤维的纤维加强型橡胶改性沥青性能最优。

关键词：沥青路面纤维粘层层间粘结最佳用量

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复配型水性环氧微表处性能研究

热固性树脂 2024年第4期39卷 57-63页

作者：郝培文吕飞庄裕花张永翰秦浩祁聪长安大学公路学院陕西西安710000 江苏增光新材料科技股份有限公司江苏南通226600 山东海韵沥青有限公司山东滨州256599

为了改善微表处的使用性能,采用水性环氧树脂(WER)复配丁苯(SBR)胶乳制备了复配型水性环氧改性乳化沥青。通过拉拔试验、扭剪试验和加速加载磨耗试验研究了复配水性环氧树脂微表处的耐久性以及与原路面层间的粘结性能,并与SBR乳化沥青... 详细信息

为了改善微表处的使用性能,采用水性环氧树脂(WER)复配丁苯(SBR)胶乳制备了复配型水性环氧改性乳化沥青。通过拉拔试验、扭剪试验和加速加载磨耗试验研究了复配水性环氧树脂微表处的耐久性以及与原路面层间的粘结性能,并与SBR乳化沥青微表处进行对比。结果表明:水性环氧树脂的掺人提高了微表处与原路面层间的粘结性能。25℃和60℃下复配型水性环氧改性乳化沥青粘层油的拉拔强度和扭剪强度分别比SBR乳化沥青粘层油提高14.2%、77.8%和27.12%、60.87%,对应的两种粘层油最佳洒布量分别为0.6kg/m²和0.4kg/m²,且拉拔强度和扭剪强度具有良好的正相关关系。微表处的抗滑性能和耐磨耗性能随水性环氧树脂掺量的增加而提高,但当掺加质量分数超过10%时,性能提升不明显,建议水性环氧树脂最佳掺加质量分数为10%。

关键词：微表处水性环氧树脂层间粘结拉拔强度扭剪强度耐久性