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局部阻力损失计算中注意的一个问题

阜阳师范学院学报（自然科学版） 1990年第1期7卷 13-17页

作者：朱亦仁

基于场协同管件的局部阻力损失的CFD数值分析

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节能技术 2017年第3期35卷 220-224页

作者：马芳芳云和明李永真山东建筑大学热能工程学院山东济南250101 可再生能源建筑利用技术省部共建教育部重点实验室山东济南250101 山东省可再生能源建筑应用技术重点实验室山东济南250101

针对管件局部阻力损失的问题,分别以突缩管、渐缩管、直管为研究对象,采用CFD技术对以水为流体的管件内流动的五种方案进行了数值模拟,获得各管件的压力场及速度场,基于场协同原理对其速度与压力梯度的协同效果进行分析和比较,获得管件... 详细信息

针对管件局部阻力损失的问题,分别以突缩管、渐缩管、直管为研究对象,采用CFD技术对以水为流体的管件内流动的五种方案进行了数值模拟,获得各管件的压力场及速度场,基于场协同原理对其速度与压力梯度的协同效果进行分析和比较,获得管件内流体流动的局部阻力损失的影响因素及其机理,为工程上的设计和开发低流动阻力的管件提供了理论依据。

关键词： CFD 数值模拟速度场压力梯度场协同原理局部阻力损失

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船用结构风道局部阻力损失数值及试验分析

中国港湾建设 2020年第1期40卷 16-20页

作者：何卓宇李晓燕余龙黄超李曙刚陈果援海洋工程国家重点实验室上海交通大学上海200240 援高新船舶与深海开发装备协同创新中心(船海协创中心) 上海200240 中交广州航道局有限公司广东广州510006 江苏骥鑫船舶设备有限公司江苏泰州225300

船用结构风道在满足船舶通风散热需求的同时有效的节省了布置空间,尤其在布置地位紧张的工程船等布置地位型船上有着广泛的应用。由于这种风道中有大量的内部结构,因此设计船用结构风道的重点之一是合理计算风道的阻力损失。然而目前尚... 详细信息

船用结构风道在满足船舶通风散热需求的同时有效的节省了布置空间,尤其在布置地位紧张的工程船等布置地位型船上有着广泛的应用。由于这种风道中有大量的内部结构,因此设计船用结构风道的重点之一是合理计算风道的阻力损失。然而目前尚缺乏指导阻力预报的方法,已有的经验公式较为简略,预报精度有待考证。基于此,文中分别通过试验和计算流体力学(CFD)计算方法对典型的船用结构风道进行了建模分析,根据试验结果比较分析验证了CFD计算的准确性,弥补经验公式的不足,为设计工作提供方法指导。

关键词：结构风道局部阻力损失 CFD 试验分析

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经济管径与阻力损失

化工矿物与加工 1999年第11期28卷 24-25页

作者：陈小金无锡石油化工总厂设计室!214011

介绍选择经济管径的计算方法，编制了计算程序，并将计算结果与实际运行相比较，对高粘度液体输送的阻力计算提出了新的见解

关键词：经济管径局部阻力损失程序粘度

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不可压缩流体管道阻力损失计算

酒．饮料技术装备 2019年第5期 65-68页

作者：袁佳多广东省轻纺建筑设计院有限公司

管道阻力损失是指单位重量液体在管路中流动所消耗的机械能。常用米液柱表示。管道阻力损失与下列因素有关:管道越长,损失越大;管径越小,损失越大;流速越大,损失越大;物料粘度越大,损失越大;管道内壁粗糙度越大,损失越大[1]。在管道设... 详细信息

管道阻力损失是指单位重量液体在管路中流动所消耗的机械能。常用米液柱表示。管道阻力损失与下列因素有关:管道越长,损失越大;管径越小,损失越大;流速越大,损失越大;物料粘度越大,损失越大;管道内壁粗糙度越大,损失越大[1]。在管道设计和运行时,必须通过有效计算管道阻力损失,进而对泵的扬程进行合理选型,以保证流体在预设的工况下,平稳、安全、有效、合理的输送。

关键词：直管阻力损失局部阻力损失摩擦系数

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风积砂似膏体机械化充填保水采煤技术与实践

煤炭学报 2017年第1期42卷 118-126页

作者：刘鹏亮张华兴崔锋孙凯华孙万明煤炭科学研究总院开采研究分院北京100013 天地科技股份有限公司开采设计事业部北京100013

针对榆阳煤矿垮落法开采导致萨拉乌苏组含水层破坏的严重问题,开发了风积砂似膏体机械化充填采煤技术。充填材料以风积砂为骨料,以碱激发粉煤灰为胶结剂,实验确定了配比为水砂比1∶1.3,质量浓度72%,初始流动度达到210 mm;提出料浆管路... 详细信息

针对榆阳煤矿垮落法开采导致萨拉乌苏组含水层破坏的严重问题,开发了风积砂似膏体机械化充填采煤技术。充填材料以风积砂为骨料,以碱激发粉煤灰为胶结剂,实验确定了配比为水砂比1∶1.3,质量浓度72%,初始流动度达到210 mm;提出料浆管路输送局部阻力损失计算方法,通过现场自流输送实验,得出单位长度弯头阻力损失为沿程阻力损失的4.26倍,确定了14.9大倍线自流输送管路内径,流量设计精度提高10%以上;采用充填站双制浆系统地下设备池模式,制浆能力达360 m3/h,运行能耗低;提出工作面充填空间整体密闭新方式,密封布消耗量仅为传统挂袋方式的40%。工业性实验表明,采空区充填率达98.5%,工作面无明显来压现象,顶板淋水量小于2 m3/d,地表最大下沉38 mm,满足保水开采要求,且与同类技术相比成本和生产效率均取得较大突破。

关键词：充填保水采煤风积砂似膏体局部阻力损失现场自流输送实验双制浆系统充填空间整体密闭

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离心泵叶轮穿孔对空化性能的影响

热能动力工程 2018年第10期33卷 44-51,106页

作者：胡赞熬王俊雄祝宝山刘小兵西华大学能源与动力工程学院流体及动力机械教育部重点实验室

为分析离心泵叶轮开孔对空化性能的影响，选取一普通离心泵作为研究对象，在进口易空化区不同位置做不同直径的贯通孔，利用CFD仿真软件，对模型进行全流道三维定常湍流空化数值模拟，研究在不同进口汽蚀余量条件、不同开孔位置和不同... 详细信息

为分析离心泵叶轮开孔对空化性能的影响，选取一普通离心泵作为研究对象，在进口易空化区不同位置做不同直径的贯通孔，利用CFD仿真软件，对模型进行全流道三维定常湍流空化数值模拟，研究在不同进口汽蚀余量条件、不同开孔位置和不同开孔直径对离心泵性能影响。结果表明：开孔会造成叶轮内能量损失，损失大小与开孔直径和孔内平均流速正相关；开孔对离心泵空化性能影响主要取决于流体在吸力面与压力面之间的能量差和开孔造成的能量损失之间的差值，差值为正则抑制空化，差值为负则加剧空化；扬程和效率随开孔直径先升高后下降，当穿孔直径为3mm时，达到最大值；开孔会影响叶片吸力面压力及流场分布；综合看，在C=0．5流面开孔优于在C=0．9流面开孔。

关键词：离心泵穿孔空化空蚀局部阻力损失

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新二郎山隧道通风系统局部结构优化研究

地下空间与工程学报 2019年第1期15卷 287-293页

作者：张辉川马佳韩兴博柴伦磊刘霁新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院乌鲁木齐830006 长安大学公路学院西安710064

新二郎山隧道长13.4 km,采用四斜井三区段分段纵向式通风。为了降低隧道运营期间的通风能耗,通过数值模拟对隧道通风系统中的渐缩风道长度以及渐缩角度、渐扩风道长度以及渐扩角度、弯曲风道弯曲角度进行了优化;借鉴泥巴山隧道竖井自然... 详细信息

新二郎山隧道长13.4 km,采用四斜井三区段分段纵向式通风。为了降低隧道运营期间的通风能耗,通过数值模拟对隧道通风系统中的渐缩风道长度以及渐缩角度、渐扩风道长度以及渐扩角度、弯曲风道弯曲角度进行了优化;借鉴泥巴山隧道竖井自然风通道经验,增设自然风通道排水设施与风道控制风门,设计了新二郎山隧道的自然风通道;利用CFJZ6通风机综合测试仪对隧道通风系统渐扩段建成后的局部阻力损失系数进行了现场实测。根据优化结果推荐其渐缩段风道渐缩角度为10°,风道长度为6.8 m;渐扩段风道渐扩角度为10°,风道长度为24.1 m;弯曲风道弯曲角度80°。优化后渐扩段局部阻力系数为0.100 7远小于优化前的0.380 2。

关键词：隧道通风系统局部阻力损失数值模拟现场实测

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学报编辑审稿刍论

中国出版 1996年第2期 61-62页

作者：任火

学报编辑审稿刍论任火判断稿件的学术水平，对大学学报编辑而言，是一个具有挑战意味的课题。其难点在于拥辑不可能对每篇论文都能完全看懂。因此，学报编辑还须将稿件送有关专家审阅。但是，这是否意味着编辑可以放弃对稿件学术价值的... 详细信息

学报编辑审稿刍论任火判断稿件的学术水平，对大学学报编辑而言，是一个具有挑战意味的课题。其难点在于拥辑不可能对每篇论文都能完全看懂。因此，学报编辑还须将稿件送有关专家审阅。但是，这是否意味着编辑可以放弃对稿件学术价值的评审义务和权力呢？不是的。事实表明...

关键词：学报编辑局部阻力损失学术论文充足理由律编辑审稿学术价值研究途径参考文献创新性研究工作