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蒸汽供热管道局部压力损失计算

暖通空调 2003年第1期33卷 73-74页

作者：姜永顺长安大学

对饱和蒸汽供热管道常用压力范围进行设定以简化蒸汽密度计算 ,给出了与沿程压力损失计算法配套的局部压力损失计算式 ,使压力损失计算法更加完整 ,可以更好地解决蒸汽供热管道水力计算问题。

关键词：蒸汽供热管道水力计算局部压力损失密度供热工程饱和蒸汽

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液压流道局部拓扑优化与增材制造

液压与气动 2023年第1期47卷 52-62页

作者：张超王紫慕周雷祝毅杨华勇浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室浙江杭州310027 浙江工业大学机械工程学院浙江杭州310014 浙江大学机械工程学院浙江杭州310027

液压阀块是液压系统的重要组成部分,降低液压阀块的压力损失对实现液压系统节能化、提高功重比意义重大。选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术是一种增材制造(Additive Manufacturing,AM)技术,基本突破了减材、等材等传统加... 详细信息

液压阀块是液压系统的重要组成部分,降低液压阀块的压力损失对实现液压系统节能化、提高功重比意义重大。选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术是一种增材制造(Additive Manufacturing,AM)技术,基本突破了减材、等材等传统加工方式的设计约束,结合拓扑优化方法,可大大提高液压阀块及其流道的设计自由度。以降低流道局部压力损失为研究目标,对流道局部压力损失较大的拐弯处进行拓扑优化设计,并采用SLM技术成形,优化设计后流道的压力损失明显降低。进一步探究弯管压力损失的主要影响因素——迪恩涡,定量分析了拓扑优化流道降低压力损失的原理,结果表明,拓扑优化得到的变截面流域通过改变流域的弯曲程度,使迪恩涡对压力损失的影响降到最小,从而有效降低流域内的压力损失。对增材制造液压元件及其流道的设计具有重要指导意义。

关键词：拓扑优化局部压力损失迪恩涡液压流道增材制造

面向局部压损的三维液压流道拓扑优化设计与增材制造

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面向局部压损的三维液压流道拓扑优化设计与增材制造

作者：王紫慕浙江大学

学位级别：硕士

为了解决传统加工制造的液压流道压损大且优化空间受限的问题,本课题采用选区激光熔化技术（Selective Laser Melting,简称SLM）结合流体拓扑优化方法对液压流道进行优化设计。针对流速方向发生改变和流域截面变化引起较大局部压力损失... 详细信息

为了解决传统加工制造的液压流道压损大且优化空间受限的问题,本课题采用选区激光熔化技术（Selective Laser Melting,简称SLM）结合流体拓扑优化方法对液压流道进行优化设计。针对流速方向发生改变和流域截面变化引起较大局部压力损失的液压流道,以入口和出口之间的压力损失最小为优化目标,对液压流道的三维流域进行拓扑优化,探究了流域结构对压力损失的影响规律,并利用SLM技术对流体拓扑优化后的流道及集成块成形。本文主要研究工作如下:第一章,介绍了液压流道及其优化设计的研究现状和SLM技术的成形原理,总结了SLM技术成形液压集成块的研究现状,引出拓扑优化方法并介绍了流体拓扑优化相关背景。最后阐述了本研究的意义和主要研究内容。第二章,介绍了本文运用的流体拓扑优化方法,并对液压集成块中常见直角转弯流道、“Z”形流道和“U”形流道、“Y”形流道的流域进行流体拓扑优化,通过仿真分别与传统加工和圆弧过渡优化设计的流域对比,结果显示拓扑优化后的流域压力损失均最小。然后采用逆向建模和曲面偏移的方式为拓扑优化的流域增加均匀壁厚得到流道实体模型。第三章,分析了流道局部压力损失的产生原因,主要包括涡旋区和二次流。对存在涡旋区的突缩型、突扩型、直角转弯型流域与三者拓扑优化后的流域进行仿真对比,可观察到涡旋区消失的现象,且压力损失均得到降低。对转弯型流道内存在的二次流,其主要存在形式是迪恩涡,通过数值模拟分析其影响规律,并据此改善流域结构的弯曲程度来降低迪恩涡对压力损失的影响。第四章,以车姿调整集成块内部流道为对象进行拓扑优化设计的探究,对其中一部分流域的拓扑优化结果进行分析,并对第三章得到的迪恩涡影响规律加以印证,展现了拓扑优化流域结构的优越性。对集成块内部流道进行拓扑优化设计并仿真,其结果较初步优化设计的流道模型,压力损失降低了24%以上,较传统加工的集成块内部流道压力损失降低了66%以上。第五章,介绍了本文所使用的成形设备和316L不锈钢粉末特性及其打印参数,然后打印成形了拓扑优化设计的流道和集成块,并对传统加工制造的车姿调整集成块和SLM成形的车姿调整集成块分别进行实验测试。第六章,对本论文的工作进行了总结,并对下一步的工作进行了展望。

关键词：液压流道 SLM 拓扑优化局部压力损失

基于管路压力损失对液压系统可靠性影响的分析与研究

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液压气动与密封 2016年第6期36卷 65-68,41页

作者：沈千里邱艳峰石峰孙远洋徐州徐工施维英机械有限公司江苏徐州221000

流体流经液压管路产生的压力损失往往比较小而在液压系统设计时被忽略,在对压力敏感的控制系统中如果被忽略将会引起系统故障,甚至使整个系统瘫痪。该文结合所设计试验台控制系统中管路压力损失对控制系统带来的影响的分析排除过程,给... 详细信息

流体流经液压管路产生的压力损失往往比较小而在液压系统设计时被忽略,在对压力敏感的控制系统中如果被忽略将会引起系统故障,甚至使整个系统瘫痪。该文结合所设计试验台控制系统中管路压力损失对控制系统带来的影响的分析排除过程,给出流体流经管路产生的压力损失主要组成部分的计算公式,并通过仿真过程详细阐述管路压力损失在管路设计中的重要性。

关键词：管路压力损失沿程压力损失局部压力损失 AMESsim影响

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关于油缸差动连接时压力损失的计算

职业教育研究 1995年第4期 35-37页

作者：李静淑天津职业技术师范学院

在职业高师、中专和技工学校等院校机械专业均开设液压传动理论课程,主要讲授液压传动的基本知识与原理、典型回路和实际应用,以使学生学会分析各类机械液压系统的工作原理,并能掌握从简单到复杂的有关回路各参数计算方法,从中接受并加... 详细信息

在职业高师、中专和技工学校等院校机械专业均开设液压传动理论课程,主要讲授液压传动的基本知识与原理、典型回路和实际应用,以使学生学会分析各类机械液压系统的工作原理,并能掌握从简单到复杂的有关回路各参数计算方法,从中接受并加强必要的基本技能训练。在各层次教材中,对油缸非差动连接回路系统压力损失的计算都有明确而详细的论述。然而对油缸差动连接时压力损失的计算论述得不够充分。因此,容易引起学生在概念上的模糊。为了在计算压力损失时使学生建立明确清楚的概念和方法,本文从推导公式入手,并通过实例分析其计算过程、方法及结果。

关键词：局部压力损失差动连接沿程压力损失油缸液压传动液压系统回路效率系统效率控制阀参数计算方法

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利用图解法简化液压系统的压力损失计算

机床与液压 1981年第5期 47-51页

作者：罗伯特·E·雷蒙德苗存溥

在确定液压系统元件的尺寸时,压力损失是一个很重要的影响因素。由于压力损失的计算十分复杂、费时,所以人们常常利用经验公式近似地计算液压系统的压力损失。现在我们可以利用一种新的图解法迅速而准确地求出管路系统中的压力损失。要... 详细信息

在确定液压系统元件的尺寸时,压力损失是一个很重要的影响因素。由于压力损失的计算十分复杂、费时,所以人们常常利用经验公式近似地计算液压系统的压力损失。现在我们可以利用一种新的图解法迅速而准确地求出管路系统中的压力损失。要保证液压系统具有良好的工作性能,在液体流动过程中就不应产生过多的压力损失。但是,液体流经控制阀、油缸、阻尼孔、弯管时会产生少量的能量损失即压力损失。当液体

关键词：液压系统压力损失计算局部压力损失图解法数值分析

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液压系统压力损失计算典型实例分析与建议

机床与液压 1984年第6期 35-37页

作者：游传生湖北省冶金设计院

液压传动系统的设计,由于局部压力损失计算上的疏忽,造成设计上的失误,时有发生,尚未引起足够的重视。《机械设计手册》下册、(以下称手册)与之有关的部分亦有疏忽和不足之处。笔者从一个典型实例的分析谈起,以供参考。某部组织设计1500... 详细信息

液压传动系统的设计,由于局部压力损失计算上的疏忽,造成设计上的失误,时有发生,尚未引起足够的重视。《机械设计手册》下册、(以下称手册)与之有关的部分亦有疏忽和不足之处。笔者从一个典型实例的分析谈起,以供参考。某部组织设计15000kn三缸四柱卧式挤压机(工作油压250公斤力/厘米~2),已生产8台。从设计制造到通过技术鉴定,前后历时6年之久。液压设计采用各种液压阀在一个安装块上集中安装等液压新技术,具有一定的特点。

关键词：液压系统油压回程湖北省偏高局部压力损失压力损失计算典型实例

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某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算

某型飞机舱门液压系统地面试验压力损失计算

第十八届中国航空测控技术年会

作者：项华莫斌航空工业陕西飞机工业(集团)有限责任公司

在某型飞机舱门液压系统地面模拟试验中,详细计算出飞机舱门分别在正常打开、正常关闭、应急关闭3种状态下,其液压系统地面模拟试验管路中进油传递管路的沿程和局部压力损失、回油传递液压管路中的沿程和局部压力损失,并根据计算结果分... 详细信息

在某型飞机舱门液压系统地面模拟试验中,详细计算出飞机舱门分别在正常打开、正常关闭、应急关闭3种状态下,其液压系统地面模拟试验管路中进油传递管路的沿程和局部压力损失、回油传递液压管路中的沿程和局部压力损失,并根据计算结果分析研究、判断出舱门液压系统地面模拟试验设计方案的可行性,同时给出了减少油路中压力损失的相关方法及为满足试验要求需要改进的措施。

关键词：飞机舱门液压系统地面模拟试验沿程压力损失局部压力损失

来源： cnki会议评论

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行星齿轮传动的杠杆——液压均载机构

工程机械 1991年第3期 7-8页

作者：冯忠绪李均亮赵晓合西安公路学院

与定轴齿轮传动相比较,行星齿轮传动具有结构紧凑、承载能力高、重量轻、体积小和效率高等优点。因此,在工程机械中得到了广泛地应用。它的优点主要是功率分流,即功率由几个行星轮分担传递。由于传递功率时零件l的变形,尤其是制造与装... 详细信息

与定轴齿轮传动相比较,行星齿轮传动具有结构紧凑、承载能力高、重量轻、体积小和效率高等优点。因此,在工程机械中得到了广泛地应用。它的优点主要是功率分流,即功率由几个行星轮分担传递。由于传递功率时零件l的变形,尤其是制造与装配误差的不可避免,各行星轮之间的载荷分配不可能完全均匀,而严重地影响着上述优点的发挥。所以,各行星轮之间的载荷均布(简称均载问题)成了研究行星传动的关键课题之一。

关键词：行星齿轮传动太阳轮轮系均载机构行星轮活塞面积液压啮合力局部压力损失