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燃油硫含量对尾气颗粒物理化特征的影响分析

汽车实用技术 2024年第6期49卷 142-148页

作者：李腾腾赵健福景晓军中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300

文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观... 详细信息

文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观形貌和纳米结构,利用拉曼光谱仪对颗粒物的石墨化程度进行表征,运用傅里叶红外光谱仪分析颗粒物的表面官能团,同时运用热重分析仪和等离子体发射光谱仪进行颗粒物组分和元素组成的分析。基于低倍电镜图像发现,颗粒物表现为不规则的团聚体结构,由几十甚至上百个球形或近球形的基元颗粒团聚而成,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒堆叠更加明显,颗粒物微观形貌从链状结构转变为团状。基于高倍电镜图像发现,颗粒物基元颗粒物表现为典型的核-壳结构,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒外缘非晶态物质的厚度和基元颗粒粒径也随之增加。此外,随着燃油硫含量的增加,研究发现:形态方面,基元颗粒微晶平均曲率增加,但平均长度变短;石墨化程度方面,颗粒物石墨化程度降低;成分组成方面,有机组分及S元素占比增加。

关键词：尾气颗粒物燃油硫含量微观形貌纳观结构理化特征

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缸内直喷汽油车颗粒物化学组分特征

环境科学 2022年第12期43卷 5464-5469页

作者：李家琛葛蕴珊王浩浩王欣郝利君谭建伟北京理工大学机械与车辆学院北京100081 潍柴动力股份有限公司潍坊261000

随着缸内直喷汽油车(GDI)的大量使用,其尾气颗粒物排放问题日益凸显.研究缸内直喷汽油车尾气颗粒物构成组分是有效控制其颗粒物排放的重要前期工作之一.选取了5辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行了尾气颗粒物碳质成分、水溶性离... 详细信息

随着缸内直喷汽油车(GDI)的大量使用,其尾气颗粒物排放问题日益凸显.研究缸内直喷汽油车尾气颗粒物构成组分是有效控制其颗粒物排放的重要前期工作之一.选取了5辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行了尾气颗粒物碳质成分、水溶性离子和多环芳烃(PAHs)组分分析.结果发现,各类碳质是测试车辆尾气颗粒物中的主要成分,平均占比约70%.颗粒物碳质中有机碳质(OC)多于核态碳质(EC),OC/EC比值在1.03~3.43之间.测量了颗粒物中多种水溶性离子的含量,结果表明Ca^(2+)和SO_(4)^(2-)是尾气颗粒物中的主要水溶性离子,主要来源均为机油添加剂.此外,结果还发现GDI车辆尾气颗粒物中高环PAHs排放占比较高,对人体健康危害大,需要重点关注.

关键词：轻型车缸内直喷汽油机尾气颗粒物碳质水溶性离子多环芳烃

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基于等压差水膜的柴油机尾气净化装置研究

流体机械 2021年第4期49卷 1-6,22页

作者：张新丹谢小鹏黄华辉华南理工大学机械与汽车工程学院广州510640 东莞理工学院城市学院广东东莞523419

开发设计了一款新型尾气颗粒物过滤净化装置,该装置利用颗粒物惯性作用和水膜吸附效应实现颗粒物与柴油机尾气的分离。通过分析计算得到形成湿润壁面连续水膜的条件。选择合适的波形板面,搭建柴油机尾气颗粒物检测系统。试验结果表明,... 详细信息

开发设计了一款新型尾气颗粒物过滤净化装置,该装置利用颗粒物惯性作用和水膜吸附效应实现颗粒物与柴油机尾气的分离。通过分析计算得到形成湿润壁面连续水膜的条件。选择合适的波形板面,搭建柴油机尾气颗粒物检测系统。试验结果表明,设计的柴油机尾气颗粒净化装置可以起到很好地净化颗粒物的作用,尤其是在柴油机刚刚启动低速运转的情况下净化效率高。

关键词：柴油机尾气颗粒物水膜净化装置

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基于光散射法柴油发动机尾气颗粒测试分析

浙江大学学报（农业与生命科学版） 2016年第3期42卷 378-384页

作者：陆叶强史云斌孙在宋熠金楼晓春杭州职业技术学院青年汽车学院杭州310018 中国计量学院机电工程学院杭州310018

通过计算无因次参量(x)、散射光接收角(θ)、粒径(D)等参量和散射光强(Is)之间的数值关系,以及散射光接收立体角β和散射光通量(F)之间的数值关系,得到光散射法测量柴油发动机尾气颗粒粒径谱和单位体积中颗粒含量的理论依据。1)随着D的... 详细信息

通过计算无因次参量(x)、散射光接收角(θ)、粒径(D)等参量和散射光强(Is)之间的数值关系,以及散射光接收立体角β和散射光通量(F)之间的数值关系,得到光散射法测量柴油发动机尾气颗粒粒径谱和单位体积中颗粒含量的理论依据。1)随着D的增大,Is显著增加并且分布随θ波动越大,某一散射角内Is与D之间不再具有成正比的一一对应关系,需测量多角度内Is而计算得到颗粒粒径谱;2)90°散射光接受范围附近光通量F与颗粒的相对体积D3参数具有很好的线性关系,通过测量F可得到颗粒单位体积的含量,并且选取散射光接收立体角β为30°,能够取得很好的测量效果。依据上述结论设计的测量装置用于柴油发动机台架的尾气粒径分布测量实验,并将该测量装置用于柴油发动机的尾气粒径分布的实际对比测试实验,结果表明该测量装置稳定性、实用性好,测量精度高,并具有实时、在线、不损坏样品等优点。

关键词：尾气颗粒物 Mie散射尺寸分布 CCD(电荷耦合元件)测试仪

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车辆机外尾气净化理论研究与装置设计

时代汽车 2022年第15期 130-132页

作者：席超湖郭剑王春鹏滨州职业学院山东省滨州市256603

现代化生产水平提高的同时,环境问题也愈发严重。世界上中大型城市中,大气污染已成为主要的污染之一。大气污染物中颗粒物的一个重要来源就是柴油机尾气,尾气对环境的污染非常大,尤其对人体危害极大,因此柴油汽车机尾气的处理十分重要... 详细信息

现代化生产水平提高的同时,环境问题也愈发严重。世界上中大型城市中,大气污染已成为主要的污染之一。大气污染物中颗粒物的一个重要来源就是柴油机尾气,尾气对环境的污染非常大,尤其对人体危害极大,因此柴油汽车机尾气的处理十分重要。从减少尾气中固体颗粒物排放的角度出发,通过分析尾气颗粒物的结构,提出相应的解决方法。设计思路是利用水膜对尾气颗粒物进行吸附收集,分析水在多孔介质中的渗流特点,运用达西定律对渗流进行计算。通过控制多孔介质的渗透特性来改变它的渗流,以此控制吸附面板上的水膜的形成。尾气颗粒物排放过程中,与水膜发生碰撞后形成固液混合物,固液混合物在重力作用下沉降到装置底部,达到了净化尾气颗粒物的效果。利用水膜吸附尾气颗粒物,在有效处理尾气颗粒物的同时,又对发动机排气系统背压影响小,节省能源且不对环境造成二次污染。

关键词：尾气颗粒物水膜达西定律多孔介质

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国产汽车尾气颗粒提取物的遗传毒性研究

癌变．畸变．突变 1993年第6期5卷 23-23页

作者：彭宝成叶舜华洪传洁上海医科大学上海200032

为了解国产汽车排放物的遗传毒性，本研究选择桑塔纳轿车、吉普212、跃进131，公交客车和解放141货车5种汽油机车为代表，于待速状态收集尾气中的颗粒物，经二氯甲烷提取，进行如下研究。

关键词：国产汽车尾气颗粒物遗传毒性 Ames实验 UDS实验 SHE细胞恶性转化实验