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少齿差行星齿轮系传动比的计算

企业技术开发 2001年第6期19卷 32-33页

作者：曹清香湖南省机电工程学校长沙410126

很多农机中专的教材中,对少齿差行星齿轮系的结构及传动比的计算介绍很少,甚至有的教材中根本没有涉及到.为使学生对少齿差行星齿轮系有一定的了解,并在以后的实践中方便使用,本文进行简略的阐述.

关键词：少齿差行星齿轮结构传动比计算副传动比

基于改进神经网络的少齿差行星齿轮参数优化设计

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重庆理工大学学报（自然科学） 2012年第2期26卷 55-59页

作者：吕俊峰陈小安赵孟娜重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 重庆理工大学重庆汽车学院重庆400054

在对少齿差行星齿轮进行结构分析的基础上,根据其传动特点和设计要求,运用模糊数学的原理进行了模糊可靠性分析,建立了可靠性数学模型,将模糊设计优化模型转化为了常规的优化模型。通过所建立的模型可以实现最优参数选取,同时针对传统B... 详细信息

在对少齿差行星齿轮进行结构分析的基础上,根据其传动特点和设计要求,运用模糊数学的原理进行了模糊可靠性分析,建立了可靠性数学模型,将模糊设计优化模型转化为了常规的优化模型。通过所建立的模型可以实现最优参数选取,同时针对传统BP神经网络的不足,将模拟退火和BP网络相结合,设计了一种新型的改进神经网络。实验结果表明,此种算法得出的绝对误差和相对误差都较小。

关键词：少齿差行星齿轮 BP神经函数模拟退火模糊可靠性

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基节误差作用下少齿差行星齿轮轮齿载荷分析

中国工程机械学报 2014年第3期12卷 243-247页

作者：刘斌彬福建工程学院机械与汽车工程学院福建福州350108

少齿差行星齿轮副受载时,轮齿的弹性变形可能会消除啮合线周围齿廓面间的间隙,形成多对齿接触共同承载的情况.而基节误差使啮合情况变得复杂,故建立考虑基节误差的载荷分配数学模型是一项十分重要的工作.基节误差具有随机性,引入蒙特卡... 详细信息

少齿差行星齿轮副受载时,轮齿的弹性变形可能会消除啮合线周围齿廓面间的间隙,形成多对齿接触共同承载的情况.而基节误差使啮合情况变得复杂,故建立考虑基节误差的载荷分配数学模型是一项十分重要的工作.基节误差具有随机性,引入蒙特卡罗(MC)方法定量地研究其对少齿差齿轮副承载能力的影响,并给出了具体算法.计算结果表明:基节误差使得少齿差行星齿轮副的实际承载能力较预期的低.

关键词：少齿差行星齿轮基节误差轮齿载荷蒙特卡罗

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少齿差行星齿轮传动轮齿载荷研究

福建工程学院学报 2014年第1期12卷 22-25页

作者：刘斌彬福建工程学院机械与汽车工程学院福建福州350118

在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性。计... 详细信息

在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性。计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正。

关键词：弹性啮合效应少齿差行星齿轮有限元齿根弯曲应力

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直线共轭少齿差行星齿轮传动仿真及实验研究

软件工程 2022年第6期25卷 49-54页

作者：崔建昆高先润上海理工大学上海-汉堡国际工程学院上海200093 上海理工大学机械工程学院上海200093

为了研究直线共轭齿廓在少齿差行星齿轮传动领域的性能特点,展开推导了直线共轭少齿差行星齿轮传动的数学模型,对其动态啮合力及振动特性进行仿真分析并进行了振动测试实验验证。结果表明,减速器性能表现良好,几种典型工况下啮合力最大... 详细信息

为了研究直线共轭齿廓在少齿差行星齿轮传动领域的性能特点,展开推导了直线共轭少齿差行星齿轮传动的数学模型,对其动态啮合力及振动特性进行仿真分析并进行了振动测试实验验证。结果表明,减速器性能表现良好,几种典型工况下啮合力最大误差值为7.01%,分析固定内齿轮第310,580节点的振动加速度值在齿轮副进入啮合瞬间达到峰值。结论验证了减速器的振动加速度与输入转速、负载转矩呈正相关性,为直线共轭齿廓在少齿差行星齿轮传动领域的后续应用发展提供了理论基础与实例支撑。

关键词：直线共轭少齿差行星齿轮动态仿真振动测试

基于matlab的少齿差行星齿轮减速器的优化设计

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中国科技信息 2015年第1期 159-160页

作者：王冬梅上海电机学院

本文采用现代优化设计方法针对少齿差行星齿轮减速器进行了主要参数设计。根据设计要求,确定了减速器的齿数差,建立了目标函数及性能和边界约束条件,利用matlab软件的优化工具箱对减速器进行了模数和齿数的优化设计,最后通过传统设计方... 详细信息

本文采用现代优化设计方法针对少齿差行星齿轮减速器进行了主要参数设计。根据设计要求,确定了减速器的齿数差,建立了目标函数及性能和边界约束条件,利用matlab软件的优化工具箱对减速器进行了模数和齿数的优化设计,最后通过传统设计方法与优化设计方法的结果比较,说明了优化设计方法是一种提高效率,节约成本的有效优化途径。

关键词：减速器调速器少齿差行星齿轮 matlab 齿数差优化设计

混合润滑下短齿啮合对行星齿轮接触疲劳的影响

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摩擦学学报 2018年第2期38卷 121-128页

作者：戴翎蒲伟田兴王家序肖科四川大学空天科学与工程学院四川成都610065 北京控制工程研究所精密转动和传动机构长寿命技术北京市重点实验室北京100094 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

少齿差行星齿轮为避免齿顶干涉,通常会减小齿高,这可能会导致齿面实际接触宽度小于理论赫兹接触宽度,降低齿面接触强度.鉴于此,为研究少齿差行星传动短齿制对齿轮接触疲劳的影响,综合考虑了轮齿接触宽度、楔形间隙、齿宽有限长和齿面粗... 详细信息

少齿差行星齿轮为避免齿顶干涉,通常会减小齿高,这可能会导致齿面实际接触宽度小于理论赫兹接触宽度,降低齿面接触强度.鉴于此,为研究少齿差行星传动短齿制对齿轮接触疲劳的影响,综合考虑了轮齿接触宽度、楔形间隙、齿宽有限长和齿面粗糙度等因素,建立少齿差行星齿轮短齿啮合的混合润滑统一方程,求解出啮合齿对间的压力分布、摩擦系数和轮齿接触区次表面应力分布,根据Zaretsky接触疲劳寿命计算模型,对不同工况下不同啮合位置的轮齿接触疲劳寿命进行预测.结果表明:接触宽度在少齿差行星齿轮的疲劳寿命预测中不容忽视,短齿啮合模型下的楔形间隙对啮入和啮出过程的疲劳寿命有不同影响.

关键词：少齿差行星齿轮弹流润滑疲劳寿命接触宽度

基于动力学模型的少齿差行星轮减速器断齿点蚀故障分析

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组合机床与自动化加工技术 2020年第11期 28-32页

作者：溥江赵鑫张秀华贵州民族大学机械电子工程学院贵阳550025 贵州大学机械工程学院贵阳550025

以某发射车高低机少齿差行星齿轮减速器为研究对象,计算其健康与断齿故障下的时变啮合刚度与动力学模型,基于虚拟样机技术分析了该行星齿轮减速器在健康、点蚀、断齿三种工况下的齿轮振动特性。通过比较啮合曲线,得出少齿差行星齿轮减... 详细信息

以某发射车高低机少齿差行星齿轮减速器为研究对象,计算其健康与断齿故障下的时变啮合刚度与动力学模型,基于虚拟样机技术分析了该行星齿轮减速器在健康、点蚀、断齿三种工况下的齿轮振动特性。通过比较啮合曲线,得出少齿差行星齿轮减速器出现点蚀或断齿时,啮合频率和旋转轴频率附近会出现以输入轴频率为基频的调制频率,而断齿时,频率调制分量会更多,振幅会更大,且断齿或点蚀齿轮啮合时对应的双联行星轮上的轮齿的啮合力会突然增大,加快其磨损速度。相比于频域图,时域图可更好的判别故障位置。该研究可为少齿差行星齿轮的工作机理和故障诊断提供理论和仿真依据。

关键词：少齿差行星齿轮断齿故障啮合刚度虚拟样机

轴装式串联少齿差行星传动装置的运动分析及仿真

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机械传动 2008年第1期32卷 8-10,4页

作者：李君陈小安韩贤武罗文军陈勇重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030

阐述了轴装式串联少齿差行星传动装置的结构特点,分析了该装置可实现多种输入输出方式的传动特性及速比关系。为验证其传动特点,以ADAMS为平台,结合Unigraphics软件建立了该装置的三维仿真模型,施加不同的约束条件,进行了各种输入输出... 详细信息

阐述了轴装式串联少齿差行星传动装置的结构特点,分析了该装置可实现多种输入输出方式的传动特性及速比关系。为验证其传动特点,以ADAMS为平台,结合Unigraphics软件建立了该装置的三维仿真模型,施加不同的约束条件,进行了各种输入输出方式的运动学仿真和结果分析,仿真结果与理论分析结果基本一致。研究结果亦说明运用虚拟样机技术进行新型结构的运动分析是方便可行的。

关键词：少齿差行星齿轮传动特性运动学仿真