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  • 18 篇 工学
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  • 18 篇 小能力驼峰
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机构

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作者

  • 2 篇 岳春明
  • 2 篇 王俊峰
  • 2 篇 曾祥根
  • 1 篇 李寿恒
  • 1 篇 郭开臣
  • 1 篇 李岱峰
  • 1 篇 高建南
  • 1 篇 付振权
  • 1 篇 徐红新
  • 1 篇 花涛
  • 1 篇 陈玉平
  • 1 篇 滕明山
  • 1 篇 刘忠刚
  • 1 篇 宋德笛
  • 1 篇 李华
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  • 1 篇 王小娜

语言

  • 18 篇 中文
检索条件"主题词=小能力驼峰"
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小能力驼峰半自动调速系统在调车场技改中的应用
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铁道运输与经济 2012年 第2期34卷 36-39页
作者： 刘忠刚 宋德笛 沈阳铁道勘察设计院有限公司线路站场设计所 辽宁沈阳110013
根据小能力驼峰的概念,在阐述小能力驼峰半自动调速系统组成,以及系统制动原理和能力计算的基础上。以沈阳东站驼峰及调车场扩能改造为例,根据新增调速系统组成,通过减速器制动能力检算和减速顶数量检算,分析小能力驼峰半自动调速系统... 详细信息
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车辆减速器独立控制点连式调速系统——适用于小能力驼峰现代化改造方案
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中国铁道科学 1993年 第2期14卷 1-6页
作者： 李岱峰 郭祥熹 汤百华 李寿恒 杨廉珑 铁道部科学研究院
本文介绍了一种适应小能力驼峰运营特点的新型调速系统——车辆减速器独立控制点连式调速系统,主要阐述了小能力驼峰的特点、现代化改造的目的、减速器独立控制系统的基本原理与构成,以及该方案的预期社会经济效益。
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简易小能力驼峰可控顶设计峰高计算及布顶
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铁道标准设计 2000年 第6期20卷 81-82页
作者： 岳春明 郑州铁路局郑州勘测设计院
主要阐述小能力简易驼峰传统峰高在微机可控顶设计中存在的问题及可控顶设计要达到的目标 ,并充分利用“每股道峰高”的概念 ,提出解决的办法。
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小能力驼峰溜放控制方式选型研究
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减速顶与调速技术 1999年 第1期 2-11页
作者： 曾祥根 王俊峰 铁道部第三勘测设计院
根据我国小能力驼峰的现状、特点和现代化发展目标与要求,以不同规模的小驼峰为例,从不同的角度进行比较分析,得出小能力驼峰现代化调速方案和溜放进路控制系统方案的选择方法.
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小能力驼峰溜放控制方式选型研究
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减速顶与调速技术 1999年 第2期 1-13页
作者： 曾祥根 王俊峰 等 铁道部第三勘测设计院
根据我国小能力驼峰的现状、特点和现代化发展目标与要求,以不同规模的小驼峰为例,从不同的角度进行比较分析,得出小能力驼峰现代化调速方案和溜放进路控制系统方案的选择方法.
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小能力驼峰现代化调速系统“微机可控顶+减速顶”调速系统
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郑铁科技 2000年 第2期 10-11页
作者： 王可宣 花涛 郑州铁路局勘测设计院 洛阳铁路分局
本文针对我国大部分小能力驼峰调速制式落后的现状,系统地介绍了新型调速制式'微机可控顶+减速顶'调速系统的性能,特点,可行性及在我国小能力驼峰现代化中的推广前景。
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小能力驼峰调速系统的选择与分析
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科技交流 2003年 第1期33卷 107-111页
作者： 陈卓 铁一院线路运输处 兰州730000
本文介绍了铁路站场驼峰设计中小能力驼峰的特点及发展趋势。并通过格尔木、石嘴山区段站的设计对小能力驼峰调速系统的选择进行阐述和分析。
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小能力驼峰调车场调速系统技术改造的一点思考
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铁道勘测与设计 2003年 第3期 1-4页
作者： 付振权
本文对小能力驼峰调车场的地位、作用及存在问题作了阐述，并从运营实际需求出发，对小能力驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路，并评述其运营效果。
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试论小能力驼峰的现代化
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减速顶与调速技术 2001年 第2期 17-24页
作者： 高建南 深圳北站 广州深圳518020
小能力驼峰的现代化应该提到议事日程 ,小驼峰现代化包括驼峰进路控制现代化、溜放车辆速度控制现代化、调车场平纵断面的优化、峰尾作业的现代化、管理现代化 。
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对中、小能力驼峰综合自动化的探讨
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铁路通信信号工程技术 1999年 第3期 15-20页
作者： 滕明山 郭开臣 铁十四局电务工程处
1.中、小驼峰综合自动化研制运用情况1.1 中、小驼峰综合自动化的含义中、小能力驼峰综合自动化,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动化的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自... 详细信息
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