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轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真研究

兵工学报 2010年第2期31卷 149-153页

作者：程刚张相炎董志强先志宏南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 国营第152厂重庆400023

根据路面谱的相关性建立了普通砂石公路的路面高程模型;分析了轮胎、路面和油气悬挂在受载时的变形特性;建立了某轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真模型;通过模拟某轮式自行高炮行进间射击,分析了轮式自行高炮行进间射击稳定性,为轮式... 详细信息

根据路面谱的相关性建立了普通砂石公路的路面高程模型;分析了轮胎、路面和油气悬挂在受载时的变形特性;建立了某轮式自行高炮行进间射击稳定性仿真模型;通过模拟某轮式自行高炮行进间射击,分析了轮式自行高炮行进间射击稳定性,为轮式自行高炮行进间射击稳定性评估和总体设计方案的优化提供了技术手段。

关键词：振动与波路面谱轮胎轮式自行高炮射击稳定性动力学仿真

基于虚拟样机的机枪结构参数对射击稳定性影响规律研究

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兵工学报 2008年第10期29卷 1167-1171页

作者：陈明马吉胜王瑞林刘宝源军械工程学院火炮工程系河北石家庄050003 武汉军械士官学校自行火炮系湖北武汉430075

介绍机枪射击稳定性概念的新发展,提出机枪稳定性新的度量量,总结影响机枪射击稳定性的因素;利用ADAMS建立某型机枪的虚拟样机模型并进行校核;仿真与实验结果较为接近,证明模型的可信性和准确性;通过仿真手段得到各结构参数以及边界条... 详细信息

介绍机枪射击稳定性概念的新发展,提出机枪稳定性新的度量量,总结影响机枪射击稳定性的因素;利用ADAMS建立某型机枪的虚拟样机模型并进行校核;仿真与实验结果较为接近,证明模型的可信性和准确性;通过仿真手段得到各结构参数以及边界条件对机枪射击稳定性的影响规律,并提出提高机枪射击稳定性的措施。本文为机枪射击稳定性方面的研究提供了新的思路和方法。

关键词：机械设计虚拟样机射击稳定性机枪

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某新型大口径机枪射击稳定性计算与仿真分析

系统仿真学报 2015年第4期27卷 907-912页

作者：范智滕王瑞林李永建化斌斌王凯军械工程学院西北核技术研究所 73823部队

为研究某新型大口径机枪在不同地面环境下的射击稳定性,分别建立了枪架稳定性模型与整枪的动力学模型。得出在粘土地和水泥地环境下的稳定条件,并计算了机枪稳定所需的抵肩力;建立了其某个击发动作的动力学模型,采用仿真软件计算出了不... 详细信息

为研究某新型大口径机枪在不同地面环境下的射击稳定性,分别建立了枪架稳定性模型与整枪的动力学模型。得出在粘土地和水泥地环境下的稳定条件,并计算了机枪稳定所需的抵肩力;建立了其某个击发动作的动力学模型,采用仿真软件计算出了不同地面环境下的枪口位移响应结果。通过不同地面环境下枪口响应的比较以及与某相似型机枪的横向对比,证明了该枪对不同地面具有良好的适应性及射击稳定性,为大口径机枪的稳定性论证及改进奠定了理论及实践基础。

关键词：新型大口径机枪射击稳定性地面环境枪口响应动力学计算

某型履带式无人战车通过性与射击稳定性仿真及优化研究

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火炮发射与控制学报 2021年第1期42卷 1-6,14页

作者：单春来赵凯孟超马超薛庆阳王在森西北机电工程研究所陕西咸阳712099

对某型履带式无人战车的通过性及射击稳定性进行研究,基于RecurDyn仿真平台建立战车的三维动力学模型,结合设计指标要求,构建不同行驶工况的路况模型,进行越障、越壕、爬坡等通过性及射击稳定性的仿真分析。仿真结果表明,该战车的初始... 详细信息

对某型履带式无人战车的通过性及射击稳定性进行研究,基于RecurDyn仿真平台建立战车的三维动力学模型,结合设计指标要求,构建不同行驶工况的路况模型,进行越障、越壕、爬坡等通过性及射击稳定性的仿真分析。仿真结果表明,该战车的初始设计方案基本可以满足指标要求,但存在越障时战车上仰姿态过高、落地时受到的冲击过大、越壕时诱导轮受到严重磕碰等问题,设计方案还应进一步改进。通过对仿真动画和战车俯仰角以及相关部件的受力曲线进行分析,对负重轮的布局进行改进设计,将第2组负重轮及其悬挂的装配位置向车首方向前移0.45 m,改进后的战车通过性得到了显著提高,且稳定性未受到任何不利影响。研究结果可作为无人战车智能环境感知与自主机动技术的研究基础,为相关车辆的底盘行驶系统设计提供一定参考。

关键词：无人战车动力学仿真通过性射击稳定性

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复杂多工况条件下火炮射击稳定性仿真分析

火力与指挥控制 2023年第9期48卷 180-185页

作者：杨玉良孙也尊赵佳俊陆军工程大学石家庄校区石家庄050003 解放军32382部队北京100071 中北大学太原030051

针对当前火炮在靶场试验中存在的考核不全面、不充分等问题,基于ADAMS软件,建立了某型履带式自行火炮的多体动力学模型,然后仿真分析了该火炮在纵向(不同射角)、横向(不同方向角)和不同地面类型下的射击稳定性;射击稳定性采用车体质心... 详细信息

针对当前火炮在靶场试验中存在的考核不全面、不充分等问题,基于ADAMS软件,建立了某型履带式自行火炮的多体动力学模型,然后仿真分析了该火炮在纵向(不同射角)、横向(不同方向角)和不同地面类型下的射击稳定性;射击稳定性采用车体质心横向及纵向位移、横滚角、纵摇角等参数进行考核。仿真结果表明,高低角、方向角和土壤参数均对火炮射击稳定性产生一定影响,影响规律为火炮在不同实际工况条件下的射击试验提供重要参考。

关键词：火炮射击稳定性虚拟样机多工况条件动力学

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基于射击稳定性的车炮匹配参数分析

火炮发射与控制学报 2006年第B05期27卷 86-89页

作者：范栋毛保全费丽博陈占峰装甲兵工程学院兵器工程系北京100072 装甲兵技术学院吉林长春130000

车炮匹配性是装甲车辆总体性能的重要组成部分之一。以某坦克炮的虚拟样机发射过程系统的射击稳定性仿真为基础进行了车炮匹配参数分析。为正确预测火炮系统主要部件的运动和受力规律,研究车炮匹配性评价在火炮系统射击过程的参数影响,... 详细信息

车炮匹配性是装甲车辆总体性能的重要组成部分之一。以某坦克炮的虚拟样机发射过程系统的射击稳定性仿真为基础进行了车炮匹配参数分析。为正确预测火炮系统主要部件的运动和受力规律,研究车炮匹配性评价在火炮系统射击过程的参数影响,建立了火炮系统的多刚体动力学模型。仿真计算结果表明:火炮射击时,火炮和车体组成的系统做幅度较小的周期运动或衰减运动,系统具有可靠的运动稳定性和安全性。

关键词：固体力学射击稳定性匹配性虚拟样机参数分析

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基于动力学仿真的车载火炮射击稳定性优化

火炮发射与控制学报 2006年第3期27卷 36-40页

作者：于子平钱林方徐亚东南京理工大学机械工程学院

为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法,对... 详细信息

为了提高车载火炮系统射击稳定性,基于动力学仿真和优化方法进行后坐稳定性和复进稳定性优化研究。采用多体系统动力学建模理论和方法建立全炮系统动力学模型,结合优化设计理论和方法,建立车载火炮射击稳定性优化模型。采用遗传算法,对火炮系统的射击稳定性进行结构参数和动力学参数的优化。优化结果表明,优化后车载火炮系统的射击稳定性得到很大提高,同时也验证了优化模型的正确性和优化算法的可靠性。

关键词：固体力学车载火炮动力学仿真射击稳定性优化设计

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轮胎对车载火炮射击稳定性影响研究

火力与指挥控制 2017年第3期42卷 71-74,79页

作者：刘川薛德庆贾长治杜中华军械工程学院石家庄050003

分析了某车载122 mm火炮的整体拓扑结构,通过考虑轮胎与地面的接触情况,利用ADAMS软件建立了某122mm车载榴弹炮的虚拟样机模型,用Fortran语言编写了炮膛合力和反后坐装置力程序,分别对火炮射击时车轮与地面接触和不接触两种情况进行仿... 详细信息

分析了某车载122 mm火炮的整体拓扑结构,通过考虑轮胎与地面的接触情况,利用ADAMS软件建立了某122mm车载榴弹炮的虚拟样机模型,用Fortran语言编写了炮膛合力和反后坐装置力程序,分别对火炮射击时车轮与地面接触和不接触两种情况进行仿真。基于车载炮炮、车相结合的特点,选取后坐位移、炮口纵向加速度、车架质心位移幅值、上架质心位移幅值为测量量,对比并分析了两种情况对火炮射击稳定性的影响。仿真结果表明,车轮着地射击时,炮口振动较小,射击结束后车体更快恢复稳定。该研究可为相关车载武器提供一定参考。

关键词：车载火炮射击稳定性 ADAMS

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基于刚柔耦合动力学的火炮射击稳定性优化

基于刚柔耦合动力学的火炮射击稳定性优化

作者：王飞南京理工大学

学位级别：硕士

射击稳定性是火炮的关键性能指标之一,对射击精度、射速、可靠性有着重要影响,本文以提高火炮射击稳定性为研究目标,综合利用火炮设计理论、多体系统动力学、灵敏度分析及优化设计理论,对某大口径火炮发射过程的刚柔耦合系统动力学及射... 详细信息

射击稳定性是火炮的关键性能指标之一,对射击精度、射速、可靠性有着重要影响,本文以提高火炮射击稳定性为研究目标,综合利用火炮设计理论、多体系统动力学、灵敏度分析及优化设计理论,对某大口径火炮发射过程的刚柔耦合系统动力学及射击稳定性多目标优化进行探索研究,为该类火炮总体设计和结构设计提供一定的理论依据和技术参考。对基于第一类拉格朗日方法的多体系统动力学方程进行了介绍,阐述了基于模态展开的构件变形数学描述方法,分析了Dubosky形式的法向和切向接触力的计算方法,针对火炮发射动力学微分方程的特点,重点讨论了刚性微分方程的数值求解方法。针对某大口径火炮结构组成和发射过程的特点,给出了火炮多体系统的拓扑结构;建立了身管、摇架和上架的有限元模型,通过模态分析获得柔性构件变形计算所需的固有振动频率及振型、节点及单元信息,通过界面节点实现柔体与刚体、铰、载荷等的信息交换;建立了炮膛合力、制退机力、复进机力等发射载荷的数学模型,通过动态链接库实现了发射载荷与刚柔耦合动力学模型的对接。利用数值计算的方法获得了火炮射击稳定性规律,对火炮后坐和复进时期的动态稳定性进行了分析,利用射击试验测试结果对所建立的动力学模型进行了验证。基于变分法建立了火炮总体结构参数敏感度分析模型,以射击稳定性和炮口扰动为目标函数进行实验设计,调用刚柔耦合动力学模型进行分析计算,找出了对火炮射击稳定性和炮口扰动影响较大的总体结构参数,为进一步的优化研究奠定了基础。定义了设计变量、约束条件及目标函数,根据ADAMS/Solve模型数据结构,应用Fortran语言编制了基于遗传算法的火炮射击稳定性和炮口振动多目标优化程序,对某大口径火炮总体结构参数进行了多组优化计算,对优化获得的设计参量进行了规整,进行了火炮刚柔耦合动力学分析,计算结果表明射击稳定性和炮口扰动的优化效果显著。

关键词：火炮刚柔耦合动力学灵敏度分析多目标优化射击稳定性炮口扰动