检索结果-南通市图书馆

中国科技信息 2020年第2期 98-98页

作者：普苗苗中飞通用航空有限责任公司

环境因素对于航材的封存工作而言具有多方面影响,比如材料、器材本身的结构、质量影响等,进而影响封存期的有效期限等。比如实际工作中主要涉及有温湿度因素、粉尘因素以及真菌因素等。

关键词：有效期限封存期生物因素温湿度物理碰撞

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产品封存期大大超苏修

航空标准化 1976年第S3期 11-11页

航空产品封存,以往一直沿用苏修旧的工艺方法,封存期限短(1～3年),往往产品还未出厂,或者未装机就已到期限,不能满足配套周转和部队战略储备需要。为解决长期封存问题,我部于一九六五年起组织了十四个厂、所选抽了58种典型产品、材料进... 详细信息

航空产品封存,以往一直沿用苏修旧的工艺方法,封存期限短(1～3年),往往产品还未出厂,或者未装机就已到期限,不能满足配套周转和部队战略储备需要。为解决长期封存问题,我部于一九六五年起组织了十四个厂、所选抽了58种典型产品、材料进行封存试验。十年来,这项封存试验有了初步成果。

关键词：封存期苏修分解检查战略储备战略物资储备军用物资储备长期封存发动机期限

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播种机封存期的保养

农业装备技术 2015年第1期41卷 60-60页

作者：网泽

1.将机器内外尘土、污垢、籽粒等杂物清理干净。2.对机架、罩盖等磨去漆皮的地方补刷油漆。3.将机器放置在干燥的库房,有条件时将机器架空,并盖上油布,以免机器受潮、曝晒和被雨淋。4.来年使用前,应对播种机进行一次全面清扫和检修,应... 详细信息

1.将机器内外尘土、污垢、籽粒等杂物清理干净。2.对机架、罩盖等磨去漆皮的地方补刷油漆。3.将机器放置在干燥的库房,有条件时将机器架空,并盖上油布,以免机器受潮、曝晒和被雨淋。4.来年使用前,应对播种机进行一次全面清扫和检修,应打开全部轴承座盖,清除油污和杂物,重新上足润滑油，并更换修整变形、磨损的零件，零件更换、修理后，各连结螺栓都必须按要求紧固牢靠。

关键词：封存期轴承座上足

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5080丁腈橡胶贮存期预测

材料工程 1983年第2期 32-35页

作者：朱子康汪邦钦王宗光上海交通大学高分子研究室

一、引言航空用橡胶密封件从生产到使用要经历仓库保管、装配封存和装机使用三个阶段。前两个阶段为橡胶密封件的贮存期。由于橡胶材料特别是以不饱和橡胶为基础的密封件在贮存过程中会发生不可逆的物理和化学变化。其理化性能随贮存... 详细信息

一、引言航空用橡胶密封件从生产到使用要经历仓库保管、装配封存和装机使用三个阶段。前两个阶段为橡胶密封件的贮存期。由于橡胶材料特别是以不饱和橡胶为基础的密封件在贮存过程中会发生不可逆的物理和化学变化。其理化性能随贮存时间逐渐下降,以致不能保证满足

关键词：压缩应力松弛封存期橡胶密封件橡胶密封圈临界值保管期丁睛橡胶贮存期

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5080丁腈橡胶贮存期预测

航空材料学报 1983年第2期 32-35页

作者：朱子康汪邦钦王宗光上海交通大学高分子研究室

一、引言航空用橡胶密封件从生产到使用要经历仓库保管、装配封存和装机使用三个阶段。前两个阶段为橡胶密封件的贮存期。由于橡胶材料特别是以不饱和橡胶为基础的密封件在贮存过程中会发生不可逆的物理和化学变化。其理化性能随贮存时... 详细信息

一、引言航空用橡胶密封件从生产到使用要经历仓库保管、装配封存和装机使用三个阶段。前两个阶段为橡胶密封件的贮存期。由于橡胶材料特别是以不饱和橡胶为基础的密封件在贮存过程中会发生不可逆的物理和化学变化。其理化性能随贮存时间逐渐下降,以致不能保证满足一个使用期的使用要求,因而国内外许多有关组织对橡胶密封件及材料均规定了允

关键词：压缩应力松弛封存期橡胶密封件橡胶密封圈临界值保管期贮存期

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车辆装备紧急启封的组织实施

汽车运用 2016年第7期 36-37页

作者：孔令函 66350部队

车辆装备紧急启封是否迅速，是汽车分队体现快速反应能力的重要标志之一。影响紧急启封快慢的因素主要取决于车辆封存方法是否科学合理、车辆装备封存器材的可靠性、封存期间保养的质量、启封顺序是否合理以及紧急启封训练的熟练程度等... 详细信息

车辆装备紧急启封是否迅速，是汽车分队体现快速反应能力的重要标志之一。影响紧急启封快慢的因素主要取决于车辆封存方法是否科学合理、车辆装备封存器材的可靠性、封存期间保养的质量、启封顺序是否合理以及紧急启封训练的熟练程度等。因此，要提高汽车分队紧急启封的快速反应能力，除改进封存方法，使用制式封存器材和加强封存期的质量管理外，还必须预先做好物资器材准备，加强现场指挥和紧急启封训练。

关键词：车辆装备启封快速反应能力组织器材准备质量管理封存期科学合理

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我厂开展长期封存工作的情况

航空标准化与质量 1979年第6期 8-9页

我厂在贯彻执行长期封存(以下简称长封)标准方面,做了一些工作,取得了一些成效,但还存在一些问题。现将基本情况简述如下。

关键词：薄膜敏感元件包装说明书油封橡胶薄膜长期封存气密性封存期

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封存技术上的一大进步和发展

航空标准化 1977年第6期 12-13页

航空辅机产品的封存期是指从产品验收合格封存之日起,到产品自封时为止的允许封存时间。这段期限的长短,将直接影响到航空产品的质量、战略储备、援外及组织轮番生产,具有重大的政治意义和经济意义。如何将这段期限规定得科学合理,必须... 详细信息

航空辅机产品的封存期是指从产品验收合格封存之日起,到产品自封时为止的允许封存时间。这段期限的长短,将直接影响到航空产品的质量、战略储备、援外及组织轮番生产,具有重大的政治意义和经济意义。如何将这段期限规定得科学合理,必须要有一个以科研、生产及使用实践为依据的统一标准。过去绝大部分辅机产品的封存期是沿用苏联五十年代甚至四十年代的标准,短则几个月,长则二至三年。这些年来我们沿用这项不知其所以然的标准,给生产及使用带来了一系列的问题:

关键词：干燥空气封存期产品验收辅机充氮封存航空长期封存轮番生产

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农机维护性运转小技巧

农业装备技术 2016年第1期42卷 39-39页

作者：网泽

内燃机柴油机和汽油机在封存期间，每隔1个月左右应从进气管向气缸内注入一定量（每缸约0.1kg）脱水机油，并摇转曲轴数图，以防止零件粘住和锈蚀。当机车长期停放且环境湿度大时，离合器摩擦片与飞轮或压盘容易锈粘在一起，造成离合器... 详细信息

内燃机柴油机和汽油机在封存期间，每隔1个月左右应从进气管向气缸内注入一定量（每缸约0.1kg）脱水机油，并摇转曲轴数图，以防止零件粘住和锈蚀。当机车长期停放且环境湿度大时，离合器摩擦片与飞轮或压盘容易锈粘在一起，造成离合器不能彻底分离，可启动发动机，挂低速挡行驶一段路，并踩离合器踏板和制动踏板，使锈粘的从动盘分离。

关键词：维护性离合器踏板运转农机环境湿度制动踏板封存期汽油机

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金属零件防护技术的研究

科技与企业 2013年第9期 350-350页

作者：董秀翠中航工业哈尔滨东安发动机(集团)公司制造工程部

本文通过对比分析方法,对国内外金属零件的防护技术现状进行论述。从防护金属材料类别、防护产品类型和包装方法等几个方面进行比较和分析。对我们现有的金属防护技术提出一些改进方向。

关键词：金属零件防护包装封存期