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安全壳过滤排放系统容量确定

核科学与工程 2021年第1期41卷 57-62页

作者：李丽娟周喆丁亮中国核电工程有限公司北京100840

通过研究安全壳过滤排放系统功能、方案、法规标准要求,进行全面、详细的分析计算,包括PCS不可用以及1列PCS可用、不同气体排量等多种假设和工况,综合考量压力控制能力和考虑产品的成熟性,确定安全壳过滤排放系统的排量为4 kg/s(0.52 M... 详细信息

通过研究安全壳过滤排放系统功能、方案、法规标准要求,进行全面、详细的分析计算,包括PCS不可用以及1列PCS可用、不同气体排量等多种假设和工况,综合考量压力控制能力和考虑产品的成熟性,确定安全壳过滤排放系统的排量为4 kg/s(0.52 MPa)。为安全壳过滤排放系统设计、采购、研发提供输入条件。

关键词：安全壳过滤排放系统方案法规标准要求容量确定

城市轨道交通站点停车换乘停车场容量确定方法研究

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城市轨道交通站点停车换乘停车场容量确定方法研究

作者：蒋家盛苏州科技大学

学位级别：硕士

近年来,城市机动车保有量逐年增加,城市道路拥挤、停车难现象屡见不鲜。轨道交通作为一种运量大、时效性高、节能环保的出行方式备受青睐。然而,轨道交通建设成本高、建设周期长等缺点导致轨交线网难以覆盖城市的各个角落,为提高轨道交... 详细信息

近年来,城市机动车保有量逐年增加,城市道路拥挤、停车难现象屡见不鲜。轨道交通作为一种运量大、时效性高、节能环保的出行方式备受青睐。然而,轨道交通建设成本高、建设周期长等缺点导致轨交线网难以覆盖城市的各个角落,为提高轨道交通服务半径、解决停车设施建设滞后问题,自驾与轨交的结合——停车换乘出行应运而生,为使驾驶者换乘轨交出行时有位可停,研究停车换乘停车场的容量便尤为重要。本文以轨道专用P&R停车场为研究对象,通过分析P&R设施实施效果,提出需要合理控制停车场规模,并将轨道交通站点P&R停车场使用对象按其出行目的进行分类,划分成通勤P&R使用、非通勤P&R使用、非换乘停车使用三大类别,基于SPSS软件的k-means聚类分析法对使用对象分类结果进行合理性验证,分析不同类别使用对象的停车特性。然后,对P&R停车场附近轨交进站乘客发放调查问卷,获取出行者选择前往轨交站点出行方式的影响因素,为MNL模型的参数标定及校准提供必要的数据支持。建立预测各出行方式对轨交进站客流量分担率的多项logit模型,得到轨道交通站点各出行方式停车接驳比例,提出P&R停车需求次数预测方法;根据公共停车场停车需求次数与土地利用形态的关系,建立多元线性回归模型以预测非换停车需求次数;通过考虑车均载客数、分类停车周转率以及不同类别的停车目的比例,将P&R停车场停车需求次数转换成P&R停车场容量,提出基于分类停车周转率的容量确定方法。最后,论证本文预测方法的合理性与应用性,选取苏州市轨道交通2号线的陆慕站临时P&R停车场以及具有改建规划的大湾站P&R停车场进行容量测算,最终确定两个P&R停车场合理的泊位设置数量。

关键词：城市轨道交通 P&R停车场停车换乘需求预测容量确定

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城市轨道交通站点P&R停车场容量确定方法

黑龙江交通科技 2023年第1期46卷 179-182页

作者：蒋家盛朱从坤苏州科技大学江苏苏州215011

城市轨道交通站点P&R停车场是为实现自驾小汽车出行转换成轨道交通出行建设的停车设施。按照P&R停车场用户的出行目的可以分成P&R停车使用和非换乘停车两种类别,通过建立多项Logit模型和多元线性回归模型预测其停车需求次数,并提出基于... 详细信息

城市轨道交通站点P&R停车场是为实现自驾小汽车出行转换成轨道交通出行建设的停车设施。按照P&R停车场用户的出行目的可以分成P&R停车使用和非换乘停车两种类别,通过建立多项Logit模型和多元线性回归模型预测其停车需求次数,并提出基于分类停车周转率的容量确定方法。以苏州轨道交通2号线的陆慕站临时性P&R停车场和具有改建规划的大湾站P&R停车场为例,进行停车场容量确定研究。

关键词：城市轨道交通 P&R停车场停车换乘需求预测容量确定

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一种并联型有源滤波器容量确定的新方法

陕西电力 2012年第10期40卷 71-74页

作者：刘祖贵黄昌宾崔艳林中国长城计算机深圳股份有限公司广东深圳518108 西安交通大学电气工程学院陕西西安710049

并联有源滤波器补偿容量的确定方法直接决定实际补偿效果和设备成本,工业现场以最大负载谐波电流确定滤波器容量,由于补偿后负载谐波发生变化,出现补偿不完全现象。部分工程现场根据1.5～2倍的负载谐波最大电流确定滤波器容量,补偿效果... 详细信息

并联有源滤波器补偿容量的确定方法直接决定实际补偿效果和设备成本,工业现场以最大负载谐波电流确定滤波器容量,由于补偿后负载谐波发生变化,出现补偿不完全现象。部分工程现场根据1.5～2倍的负载谐波最大电流确定滤波器容量,补偿效果较好,但是设备利用率低。首先建立有源滤波器补偿系统的简化模型,通过理论分析和数学推导得到补偿前后负载谐波电流间的关系,从原理上给出当前容量选择出现误差的原因,进一步分析,得到一种实用的并联型有源滤波器补偿容量的确定方法,并通过仿真验证了本文理论分析的合理性。

关键词：有源滤波器负载谐波电流容量确定

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国际航行货船应急发电机的容量确定

广船科技 2016年第3期36卷 22-24页

作者：黄立明韦佳威广船国际技术中心

文章根据SOLAS的要求,探讨国际航行海船应急发电机的重要性,并给出通过应用需要系数法计算船用应急发电机容量的方法,以保证电力负荷计算的准确性,进一步达到合理经济地选择应急发电机组的目的。

关键词：船用应急发电机容量确定

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事故应急池容量确定方法及管理要求

绿色科技 2020年第2期22卷 167-169页

作者：李道群江苏国恒安全评价咨询服务有限公司江苏南京210019

针对工矿企业环境应急管理中存在的一些疑惑,系统归纳提出了事故应急池设置依据、不同行业事故应急池容量确定方法及日常监管要求。对建设项目环境影响评价、工矿企业环境风险隐患排查、环境应急能力评估、环境应急管理均有明显的参考... 详细信息

针对工矿企业环境应急管理中存在的一些疑惑,系统归纳提出了事故应急池设置依据、不同行业事故应急池容量确定方法及日常监管要求。对建设项目环境影响评价、工矿企业环境风险隐患排查、环境应急能力评估、环境应急管理均有明显的参考意义。

关键词：事故应急池设置依据容量确定监管要求

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关于35kV变电站集中补偿容量的确定

农村电气化 1998年第6期 12-13页

作者：李士风河北省三河供电局 065200

变电站安装投运无功补偿装置，有利于降损节能，改善电能质量，提高输变电设备有功出力，使有限的电力更好地为社会主义建设服务，早已成为共识。但是在变电站中有的因为过补电容器投不上，有的因投上电容器后电压过高而不得不将电容器... 详细信息

变电站安装投运无功补偿装置，有利于降损节能，改善电能质量，提高输变电设备有功出力，使有限的电力更好地为社会主义建设服务，早已成为共识。但是在变电站中有的因为过补电容器投不上，有的因投上电容器后电压过高而不得不将电容器退下来。虽然增加了高额的基建设投资，却发挥不了应起的作用，因此很有必要重新研究关于变电站中无功补偿容量的配置问题。原能源部颁发的《电力系统电压和无功电力技术导则》（SD325—89）规定：220kV及以下电压等级的变电所，应根据需要配置无功补偿设备。其容量可按主变压器容量的0．10—0．30确定。目前各级建站审批机关一般按主变压器容量的0．2倍审批无功补偿容量。在35kV变电站．无功补偿方式为10kV母线集中补偿。其选择的补偿容量应为主变无功损耗和主变一次侧到电源点之间的线路无功损耗之和。即：QS一QBJMQBL4QLQBJ一人M·Se／100（kr8））QBL一L’K％·Se／100（kr。r）QL＝3I’·XL·L·10－’（krs）＿（人％＋UK／）。QB一二上二二十三上二二S6一3I2·XL·L·10‘（kVST）式中QB——变电站无功补偿容量QBJ——变压器的激磁无功损耗QBL——变压器...

关键词：变电站集中补偿容量确定无功补偿装置安装

仟亿达股份高性能矢量变频节能改造容量确定方法

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变频器世界 2015年第4期 28-28页

北京仟亿达科技股份有限公司以合同能源管理模式专业做余热发电项目、高低压变频器节能改造、永磁调速节能改造、高效电机节能改造、高效节能水泵等节能产品技术及运营管理。仟亿达股份矢量变频节能改造采用最新高速电机控制专用芯片DSP... 详细信息

北京仟亿达科技股份有限公司以合同能源管理模式专业做余热发电项目、高低压变频器节能改造、永磁调速节能改造、高效电机节能改造、高效节能水泵等节能产品技术及运营管理。仟亿达股份矢量变频节能改造采用最新高速电机控制专用芯片DSP,确保矢量控制快速响应,硬件电路模块化设计,确保电路稳定高效运行,外观设计结合欧洲汽车设计理念,线条流畅,外形美观,结构采用独立风道设计，风扇可自由拆卸，散热性好，无PG矢量控制、有PG矢量控制、转矩控制、V／F控制均可选择，强大的输入输出多功能可编程端子，调速脉冲输入，两路模拟量输出，独特的“挖土机”自适应控制特性，对运行期间电机转矩上限自动限制，有效抑制过流频繁跳闸，宽电压输入，输出电压自动稳压（AVR），瞬间掉电不停机，矢量变频节能改造适应能力更强；内置先进的PID算法，响应快、适应性强、调试简单；16段速控制，简易PLC实现定时、定速、定向等多功能逻辑控制，多种灵活的控制方式以满足各种不同复杂工况要求，内置国际标准的MODBUS RTU ASCII通讯协议，用户可通过PC／PLC控制上位机等实现变频器485通讯组网集中控制。

关键词：低压变频器节能改造矢量控制容量确定股份 PLC控制性能能源管理模式

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出租汽车集群指挥调度系统容量的确定

邮电设计技术 1999年第4期 19-20,24页

作者：程兵总参通信工程设计研究院

介绍了出租汽车集群指挥调度系统的组成和系统容量的确定方法，以及集群移动通信系统的发展方向。

关键词：集群移动通信容量确定出租汽车集群指挥调度