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高空环境点火性能实验段模拟方法研究

高空环境点火性能实验段模拟方法研究

高等教育学会工程热物理专业委员会第二十一届全国学术会议

作者：郭宏亮郑洪涛杨仁刘潇哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

本文提供了利用实验室条件模拟高空环境实验段的方法,为超燃冲压发动机燃烧室参数设计提供重要依据。首先利用气体动力学知识建立数学模型,对不同工况下的拉伐尔喷管的进行计算。由于实验室气源总压有限和在高马赫数下压力比变化比较大... 详细信息

本文提供了利用实验室条件模拟高空环境实验段的方法,为超燃冲压发动机燃烧室参数设计提供重要依据。首先利用气体动力学知识建立数学模型,对不同工况下的拉伐尔喷管的进行计算。由于实验室气源总压有限和在高马赫数下压力比变化比较大,出口压力较低,本文采用二级引射方案。经过大量的计算后,确定了实验段最大马赫数为5.5,并且根据解析式和设计经验得到了模型的结构尺寸。利用FLUENT软件进行流场模拟。对计算结果进行对比分析,包括附面层、附面修正角和实验段长度对拉伐尔喷管出口气流的影响,并将设计结构进行优化,最终得到的出口马赫数和压力值达到设计值。

关键词：实验段拉伐尔喷管引射器 CFD

来源： cnki会议评论

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跨音速风洞实验段中气流的加速问题

南京航空航天大学学报 1982年第S1期 77-84页

作者：郑国锋

本文从三个方面研究了跨音速风洞实验段中气流的加速问题 1.加速段开闭比的分布规律; 2.加速段设计参数的确定; 3.影响区设计。本文从喷管曲线的气动设计着眼,推出了加速段开闭比分布的计算公式,从而进一步解决加速段的设计问题。最后... 详细信息

本文从三个方面研究了跨音速风洞实验段中气流的加速问题 1.加速段开闭比的分布规律; 2.加速段设计参数的确定; 3.影响区设计。本文从喷管曲线的气动设计着眼,推出了加速段开闭比分布的计算公式,从而进一步解决加速段的设计问题。最后从著名的禁讯法则出发,提出和克服过膨胀现象有关的影响区设计问题,这是通气壁设计时要注意的新概念。

关键词：跨音速风洞加速段分布规律实验段三速风洞通气壁开闭比

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用LDCT法研究垂直管内气液两相流传热

高校化学工程学报 1989年第1期3卷 85-94页

作者：沈光林吴捷魏德孚沈自求大连工学院化工系青岛化工学院

本文采用LDCT法测得了液固传质数据,并根据传质传热类比,得到了垂直同心圆管内气液并流向上时的传热数据和垂直管内气液向上流过横管时的传热数据。实验结果和shah的传热关联图进行了比较,吻合情况良好。通过对实验数据的处理,获得如下... 详细信息

本文采用LDCT法测得了液固传质数据,并根据传质传热类比,得到了垂直同心圆管内气液并流向上时的传热数据和垂直管内气液向上流过横管时的传热数据。实验结果和shah的传热关联图进行了比较,吻合情况良好。通过对实验数据的处理,获得如下无因次准数关联式: 同心圆管中的传热鼓泡塔中的传热

关键词：气液两相流 LDCT法鼓泡塔横管关联式无因次液速气体分布器关联图实验段

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高地应力千枚岩大变形隧道支护参数试验研究

铁道工程学报 2005年第5期22卷 66-70页

作者：张继奎方俊波中铁隧道集团乌鞘岭指挥部河南洛阳471009 中铁隧道集团科学技术研究所河南洛阳471009

乌鞘岭隧道岭脊段由于位于祁连山断褶带内F4-F7断层“挤压构造带”中,地层中储存了较高的初始地应力,当隧道掘进至较软弱的千枚岩地层时,高地应力便通过千枚岩位移而卸载,使得隧道结构位移较大。本文通过收敛量测,对不同支护参数的4个... 详细信息

乌鞘岭隧道岭脊段由于位于祁连山断褶带内F4-F7断层“挤压构造带”中,地层中储存了较高的初始地应力,当隧道掘进至较软弱的千枚岩地层时,高地应力便通过千枚岩位移而卸载,使得隧道结构位移较大。本文通过收敛量测,对不同支护参数的4个实验段支护效果进行了对比分析,初步得到能有效控制乌鞘岭隧道岭脊段高地应力条件下千枚岩大变形的初期支护参数,指出翼缘较厚的H175型钢能提供较大的早期支护强度,特别是能保证钢拱架水平方向的安全与稳定。运用小直径岩石锚索锚固技术能对支护结构提供较大支护抗力,同时具有先柔后刚、先放后抗控制大变形的性能特征。

关键词：实验段千枚岩大变形 H175型钢柔锚

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受热液体在垂直管内向上流动时的过热汽化过程

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高校化学工程学报 1989年第4期3卷 53-60页

作者：沙庆云刘云义刘春祥沈自求大连理工大学

本文研究了受热液体在垂直管内向上流动时的过热汽化过程。对其汽化的条件,起始汽化高度,汽化传热的速率等进行实验的研究和理论的分析,获得了液体压力、温度、汽含率、汽化速率等变化规律以及两相流流型对汽化传热的影响。

关键词：汽泡流型弹状流传热膜系数液体压力实验段压降经验关联式传热量液体流

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新一代引射式跨音速风洞的研究

北京航空航天大学学报 1987年第4期 91-99页

作者：凌云沛张华刘坚

本文介绍北京航空学院IDT-1甲型引射式前导性跨音速风洞的研究工作,其目的为新一代的高性能跨音速风洞设计进行预研。研究对象是新一代跨音速风洞的某些重要高性能指标。本文介绍现阶段取得的主要结果,并与国际上现代同类研究结果作了... 详细信息

本文介绍北京航空学院IDT-1甲型引射式前导性跨音速风洞的研究工作,其目的为新一代的高性能跨音速风洞设计进行预研。研究对象是新一代跨音速风洞的某些重要高性能指标。本文介绍现阶段取得的主要结果,并与国际上现代同类研究结果作了对比和讨论。作者还对现代跨音速风洞采用引射驱动方式发表了个人意见。

关键词：跨音速风洞引射三速风洞实验段射式

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跨音速流中常温热线风速仪的校测

空气动力学学报 1987年第4期 374-382页

作者：荣柏森南京航空学院

本文论述的是跨音速流中常温垂直和倾斜热线风速仪的校测。校测的对象是热线对质量流速率、密度和方向的敏感系数。校测的实验是在一个可变密度的暂冲式超音速风洞的喷管段中进行的,马赫数范围为0.5—1.36,雷诺数范围为100—320,过热比... 详细信息

本文论述的是跨音速流中常温垂直和倾斜热线风速仪的校测。校测的对象是热线对质量流速率、密度和方向的敏感系数。校测的实验是在一个可变密度的暂冲式超音速风洞的喷管段中进行的,马赫数范围为0.5—1.36,雷诺数范围为100—320,过热比为1.0左右。实验表明,在这样的条件下,质量流速率和密度敏感系数几乎相等,基本上跟马赫数和雷诺数无关;方向敏感系数也跟雷诺数无关。同时,用Behrens的经验关系式估计了密度敏感系数和速度敏感系数,与实验数据作比较,结果二者的趋势是一致的。

关键词：校测热线风速仪跨音速流超音速风洞喷管段实验段雷诺数经验关系式变密度总温

模拟小破口低压喷放失水工况下瞬态CHF实验研究——均匀加热垂直圆管实验

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核科学与工程 1988年第3期 193-203页

作者：张今朝喻真烷贾斗南西安交通大学

利用直接通电均匀加热的不锈钢管制成的垂直实验段（外径16mm,壁厚2mm,加热长度1300mm）,并用快速动作的电磁阀模拟入口端小破口的发生,对低压喷放失水工况下瞬态CHF进行实验研究(实验的初始稳态工况范围为:P=1.0—2.0MPa,△Taub=60—80... 详细信息

利用直接通电均匀加热的不锈钢管制成的垂直实验段（外径16mm,壁厚2mm,加热长度1300mm）,并用快速动作的电磁阀模拟入口端小破口的发生,对低压喷放失水工况下瞬态CHF进行实验研究(实验的初始稳态工况范围为:P=1.0—2.0MPa,△Taub=60—80℃,G=2000—3000kg/m2·s,q=0.5—1×106W/m2)。由测得的加热段热工水力特性确定了各工况下到达瞬态CHF的时间tCHF,并讨论了影响tCHF的主要因素,最后简要分析了瞬态CHF的机理。

关键词： CHF 喷放瞬态暂态小破口热工水力特性实验段质量流速实验工况圆管金属管水工况低压电压

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有关进气畸变模拟板的实验与理论

南京航空航天大学学报 1980年第1期 113-127页

作者：张世英高思廷

本文叙述了单块畸变模拟板的几何参数对其尾流流场的影响和尾流流场的数学模型,提出了如何利用单块板的数模去得到多块板尾流流场的办法。並将多块板实验所得的DC60、富利叶级数前三项系数与由数学模拟所得结果相比较、认为二者基本上... 详细信息

本文叙述了单块畸变模拟板的几何参数对其尾流流场的影响和尾流流场的数学模型,提出了如何利用单块板的数模去得到多块板尾流流场的办法。並将多块板实验所得的DC60、富利叶级数前三项系数与由数学模拟所得结果相比较、认为二者基本上是相符的。因此,本文为今后在研制模拟板的过程中利用计算机预先进行进气道出口流场的数学模拟指出了可能性,从而为减少模拟板研制的工作量和缩短研制周期打下了基础。

关键词：模拟板尾流数学模拟进气道流体流动数学方法流场实验段进气畸变