检索结果-南通市图书馆

自适应权系数调整的硬件实现——AWA机的设计思想

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声学与电子工程 1986年第2期 1-14页

作者：俞德飞

在自适应波束形成器中,各路抽头延迟线滤波器抽头上的权系数,需要按确定的自适应算法实时调整。当权系数很多时,执行自适应算法的运算量很大,因而要求运算速度很高。本文介绍一种用数字硬件实现自适应算法运算的自适应权调整(Adaptive ... 详细信息

在自适应波束形成器中,各路抽头延迟线滤波器抽头上的权系数,需要按确定的自适应算法实时调整。当权系数很多时,执行自适应算法的运算量很大,因而要求运算速度很高。本文介绍一种用数字硬件实现自适应算法运算的自适应权调整(Adaptive Weight Ajustment)专用机,简称AWA机。它的时钟频率为10MHz,节拍周期为300ns,完成一个权系数修正的平均时间为1μs。文中对该机的设计思想、系统组成和各部分电路的技术特点都进行了较详细的阐述。

关键词：存贮器实时调整自适应权存储器自适应波束形成器寄存器阵列同步计数器自适应算法硬件实现权系数

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一种时频信号相位补偿方法

时间频率学报 2011年第1期34卷 16-22页

作者：钟巍龚大亮龚航中国人民解放军61876部队国防科学技术大学电子科学与工程学院卫星导航研发中心

为消除信号产生器内温度变化对信号相位的影响,提出了一种恒温控制和实时相位调整相结合的方法。在这种方法中,除恒温控制外,基于对信号产生器内部温度、相位测量值变化率、设备调相分辨率和相位波动指标等的分析研究,合理计算实时相位... 详细信息

为消除信号产生器内温度变化对信号相位的影响,提出了一种恒温控制和实时相位调整相结合的方法。在这种方法中,除恒温控制外,基于对信号产生器内部温度、相位测量值变化率、设备调相分辨率和相位波动指标等的分析研究,合理计算实时相位调整关键参数,进行实时相位调整,有效地减小信号产生器内部温度变化引起的相位波动,提高了输出端信号相位的一致性和稳定性。

关键词：温度相位补偿实时调整时间频率

深基坑开挖过程水平位移动态调整方法及其应用

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西北民族大学学报（自然科学版） 2021年第3期42卷 58-64页

作者：闫腾飞张磊陈保国宗秋雷中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 中国水利水电第七工程局有限公司四川成都610081

深基坑开挖过程中支护体系时常出现局部变形过大或局部应力集中的问题.文章就此提出一种地连墙内支撑支护体系动态调整方法,以解决采用长度可调节的内支撑解决支护体系难以动态调整的问题.首先通过现场实测结果验证了数值模型的可靠性,... 详细信息

深基坑开挖过程中支护体系时常出现局部变形过大或局部应力集中的问题.文章就此提出一种地连墙内支撑支护体系动态调整方法,以解决采用长度可调节的内支撑解决支护体系难以动态调整的问题.首先通过现场实测结果验证了数值模型的可靠性,然后采用数值模拟的方法研究了该动态调节方法的可行性,单支撑长度调节条件下的支护体系受力和变形特性.结果表明:①采用可伸缩的内支撑可以实现支撑轴力和基地连墙水平位移的动态调整.②单独调节S2,S3,S4将分别引起0H〜0.6H(H为基坑深度),0.3H〜0.85H,0.5H〜1.4H高度范围内的地连墙水平位移发生变化.③单支撑调节条件下的支护体系一定存在一个受力最优点,工程实践中应将支护体系受力维持在该点附近.本文条件下的支护体系受力最优点为水平位移16.76 mm,轴力值1347.09 kN.

关键词：支护开挖实时调整水平位移轴力数值模拟现场试验

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汽车前照灯智能控制系统的设计与实现

汽车零部件 2008年第1期 66-67,45页

作者：兰琳陈钊江汉大学湖北武汉430056

随着现代汽车电子技术的发展,以及人们对汽车驾驶安全性要求的不断提高,对汽车各控制系统智能化程度的要求也越来越高。汽车前照灯主要用于夜间照明,是汽车主动安全即预防事故的主要组成部分,对汽车的行驶安全性起着十分重要的作用。本... 详细信息

随着现代汽车电子技术的发展,以及人们对汽车驾驶安全性要求的不断提高,对汽车各控制系统智能化程度的要求也越来越高。汽车前照灯主要用于夜间照明,是汽车主动安全即预防事故的主要组成部分,对汽车的行驶安全性起着十分重要的作用。本文基于汽车驾驶的安全性,结合传感器技术和微控制技术,针对汽车前照灯设计了一套智能控制系统。该系统能在不同的情况下,对前照灯的照射角度和亮度进行自动地实时调整,自动选择适宜的灯光模式,从而实现了汽车前照灯的智能化控制,提高了汽车驾驶的安全性、舒适性以及智能感觉。

关键词：汽车前照灯安全驾驶智能化控制实时调整

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玩电子跨界的汽车们

轿车情报 2016年第3期 66-69页

作者：徐倩

宝马通过BMW i Vision Future Interaction概念车上展示全新的互联化操作驾驶舱和车内用户界面。驾驶舱内配备了高分辨率车载显示器，包括平视显示系统、带三维显示功能的组合仪表、以及21英寸全景显示器，为驾驶者提供丰富的车辆信息... 详细信息

宝马通过BMW i Vision Future Interaction概念车上展示全新的互联化操作驾驶舱和车内用户界面。驾驶舱内配备了高分辨率车载显示器，包括平视显示系统、带三维显示功能的组合仪表、以及21英寸全景显示器，为驾驶者提供丰富的车辆信息。通过对当前驾驶模式和周围环境的把控，互联操作系统将自动对数字式显示内容做出实时调整，在任何时间点为用户提供最佳显示。

关键词：电子跨界车载显示器驾驶舱组合仪表周围环境用户界面显示系统显示功能实时调整驾驶模式互联高分辨率车辆信息操作系统数字式时间点概念车英寸三维

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人才战略规划的调整依据与方式选择

人才资源开发 2007年第4期 13-14页

作者：陈立新中国人事科学研究院

人才战略规划的调整是指通过运用修改战略规划目标和行动方案等修正原先战略规划不能适应现实需要的部分内容,使战略规划回归正确之路。一、人才战略规划的调整依据1.依据政策环境的变化情况进行调整。在某一人才战略规划期内,无论是国... 详细信息

人才战略规划的调整是指通过运用修改战略规划目标和行动方案等修正原先战略规划不能适应现实需要的部分内容,使战略规划回归正确之路。一、人才战略规划的调整依据1.依据政策环境的变化情况进行调整。在某一人才战略规划期内,无论是国家、地区、行业还是企事业组织在人才开发方面或相关方面的政策出现重大变化,人才战略就应做出相应调整,以符合新的政策要求。例如,国家人才强国战略

关键词：人才战略规划实时调整规划实施

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基于ZMP和实时检测的机器人步行研究

装备制造技术 2007年第11期 24-25,121页

作者：刘熹肖南峰华南理工大学计算机科学与工程学院广东广州510640

介绍了仿人二足步行机器人步态规划的分类,采用了其中基于运动学和动力学方法的步行和基于人类行走数据的步行相结合的方法,以ZMP判据为依据,提出了仿人机器人的动态步行的一种规划方法,同时还在步行过程中,通过处理力/力矩传感器获得... 详细信息

介绍了仿人二足步行机器人步态规划的分类,采用了其中基于运动学和动力学方法的步行和基于人类行走数据的步行相结合的方法,以ZMP判据为依据,提出了仿人机器人的动态步行的一种规划方法,同时还在步行过程中,通过处理力/力矩传感器获得的数据,计算出实际ZMP,然后进行ZMP的实时调整以保证步行的速度和稳定性。

关键词：步态规划 ZMP检测实时调整

自适应控制策略在数控铣削中的应用及性能评估

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造纸技术与应用 2024年第1期52卷 45-48页

作者：王琛平顶山技师学院现代制造系河南平顶山467000

本文研究自适应控制策略在数控铣削中的应用,旨在提高加工效率、降低能耗、并优化加工质量。采用调整切削力、实时修正刀具磨损以及对材料特性变化进行实时调整等自适应控制策略,通过实验设计和综合性能评估方法,系统研究了这些策略在... 详细信息

本文研究自适应控制策略在数控铣削中的应用,旨在提高加工效率、降低能耗、并优化加工质量。采用调整切削力、实时修正刀具磨损以及对材料特性变化进行实时调整等自适应控制策略,通过实验设计和综合性能评估方法,系统研究了这些策略在不同场景下的应用效果。实验结果表明,自适应控制策略在数控铣削中能够显著提高切削效率、降低能耗,并可以有效应对刀具磨损和材料特性变化带来的挑战。

关键词：自适应控制数控铣削切削力调整磨损修正实时调整

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新型投影融合拼接控制器的设计与实现

光电子技术 2008年第2期28卷 105-108页

作者：孙鹏飞柴海峰李娟孟志国张丽珠熊绍珍南开大学光电子所天津市光电子薄膜器件与技术重点实验室天津300071 石家庄机械化步兵学院文化教研室石家庄050083 天津工程师范学院天津300222

设计了一个全数字硬件架构的投影图像边缘融合处理器。该处理器有别于目前业界已有基于计算机体系构架的传统控制器,以FPGA为中心、配以相关IC芯片,精选融和函数的设计,再结合硬件描述语言将图像的边缘作淡入淡出处理。在处理中将每幅... 详细信息

设计了一个全数字硬件架构的投影图像边缘融合处理器。该处理器有别于目前业界已有基于计算机体系构架的传统控制器,以FPGA为中心、配以相关IC芯片,精选融和函数的设计,再结合硬件描述语言将图像的边缘作淡入淡出处理。在处理中将每幅投影单元图像融合区的亮度变化抽象成相应的融合曲线,通过引入适当的融合函数和根据显示终端的电光特性予以伽马校正,并提出根据实际投影效果实时调整的融合方案。文章最后给出了实现高质量无缝拼接的实例结果。

关键词：数字硬件边缘融合伽马校正实时调整