检索结果-南通市图书馆

宝成线改造工程中秦岭高山区航测大比例尺成图技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

测绘通报 1994年第5期 15-18页

作者：陈绍光

宝成线改造是我国铁路建设的重点工程之一，秦岭是修建宝成二线的关键地段，及早提供该地段大面积的１：２０００比例尺地形图将对铁路线设计按期完成和保证质量起着重要作用。本文叙述了铁道部专业设计院航测处为及早提供该地区符合铁... 详细信息

宝成线改造是我国铁路建设的重点工程之一，秦岭是修建宝成二线的关键地段，及早提供该地段大面积的１：２０００比例尺地形图将对铁路线设计按期完成和保证质量起着重要作用。本文叙述了铁道部专业设计院航测处为及早提供该地区符合铁路勘测设计要求的大比例尺地形图而采取的航测技术特点，特殊的技术措施和内部的检测情况。

关键词：铁路航空测量成图宝成线改造工程成图

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宝成线109号隧道震害抢险加固

铁道建筑 2008年第12期48卷 55-56页

作者：张晟王朝贵西安铁路局西平线工程指挥部西安710054

四川汶川大地震导致宝成线109号隧道出口上方山体严重坍塌,隧道内部衬砌和棚洞严重受损。根据109号隧道损伤情况制订处理原则,对12段严重受损的隧道衬砌进行整治。专家评估,宝成线109号隧道抢险加固后隧道稳定,结构安全。

关键词：宝成线 109号隧道坍塌衬砌整治

宝成线(宝鸡～广元段)运输能力加强措施的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 1989年第2期11卷 18-20,13页

作者：吴素萍长沙铁道学院

本文在深入现场进行调查研究和收集资料的基础上，对宝成线（宝鸡～广元段）运输能力紧张的原因进行了研究，分析了其运能与运量不相适应的主要矛盾，并借助电子计算机进行了大量的模拟牵引计算，得出了加强宝成线运输能力的措施。该措... 详细信息

本文在深入现场进行调查研究和收集资料的基础上，对宝成线（宝鸡～广元段）运输能力紧张的原因进行了研究，分析了其运能与运量不相适应的主要矛盾，并借助电子计算机进行了大量的模拟牵引计算，得出了加强宝成线运输能力的措施。该措施投资少、见效快，可供铁路运输部门对宝成线挖潜扩能时参考。

关键词：运输能力铁路宝成线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

宝成线宝鸡东—略阳间取消守车建议

铁道运输与经济 1999年第6期21卷 32-33页

作者：王长重郑州铁路局运输处

宝成线是建国后我国自己建设的一条重要电气化铁路干线。随着国民经济的发展，该线运输能力已远不能满足进出川物资的需要，使广元局界口变成了全路唯一的限制口，保留列车一直居高不下，１９９８年全年保留列车１１３７列，平均每天在... 详细信息

宝成线是建国后我国自己建设的一条重要电气化铁路干线。随着国民经济的发展，该线运输能力已远不能满足进出川物资的需要，使广元局界口变成了全路唯一的限制口，保留列车一直居高不下，１９９８年全年保留列车１１３７列，平均每天在４列左右，最高的２、３、４、５、１...

关键词：铁路运输宝成线无守车列车运输能力调整

宝成线扩能马角坝牵引变电所综合补偿方案研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道工程学报 2010年第12期27卷 77-80页

作者：吴萍袁勇李剑中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

研究目的:随着铁路运量的增长,实际运行中会出现牵引网电压低于电力机车最低允许电压的情况。因此,改善牵引网电压,在电气化铁路的设计中是一项重要课题。目前改善供电臂电压水平的措施有:提高牵引变电所牵引侧母线电压、采用串联电容... 详细信息

研究目的:随着铁路运量的增长,实际运行中会出现牵引网电压低于电力机车最低允许电压的情况。因此,改善牵引网电压,在电气化铁路的设计中是一项重要课题。目前改善供电臂电压水平的措施有:提高牵引变电所牵引侧母线电压、采用串联电容补偿装置、采用并联补偿装置、采用载流承力索或加强线等。研究结论:本文分析了改善牵引网电压的几种方法及其工作原理,针对宝成线这种山区铁路的运量大、铁路沿线电力系统电源薄弱的特点,通过对宝成线马角坝牵引变电所的牵引供电方案的研究和供电理论计算,最终得出在马角坝牵引变电所的馈线侧同时安装串联补偿装置和动态无功补偿装置,提高了马角坝牵引变电所供电臂的电压水平,从而使牵引网末端其电压达到20 kV。

关键词：宝成线牵引变电所方案研究

宝成线增建第二线有关机车交路和机务布点问题的探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道运输与经济 1994年第8期 34-35页

作者：何以道成都铁路局计统处

宝成线增建第二线有关机车交路和机务布点问题的探讨何以道（成都铁路局计统处６１００８２）１机车交路和机务布点选择宝成二线阳－成段是西南大能力的北通道，按２０００年远期任务量年总走行达２４７０万ｋｍ，配属机车约１６０台，... 详细信息

宝成线增建第二线有关机车交路和机务布点问题的探讨何以道（成都铁路局计统处６１００８２）１机车交路和机务布点选择宝成二线阳－成段是西南大能力的北通道，按２０００年远期任务量年总走行达２４７０万ｋｍ，配属机车约１６０台，按规范计算需中修０．９台位，小修１...

关键词：机车交路宝成线宝成铁路增建第二线机务布点

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

关于宝成线挖潜提效的探讨

铁道运输与经济 1995年第5期 20-22页

作者：刘世柱权润合高京山西安铁路分局西安铁路分局计划分处

关于宝成线挖潜提效的探讨刘世柱，权润合，高京山１宝成线现状西安铁路分局管辖的宝成线北段（宝鸡一广元），整个线路盘绕于秦岭山脉丛山峻岭之中，北经渭河支流的清姜河峡谷，以３０灿的三机坡翻越２０００多米高的秦岭主峰还口，南... 详细信息

关于宝成线挖潜提效的探讨刘世柱，权润合，高京山１宝成线现状西安铁路分局管辖的宝成线北段（宝鸡一广元），整个线路盘绕于秦岭山脉丛山峻岭之中，北经渭河支流的清姜河峡谷，以３０灿的三机坡翻越２０００多米高的秦岭主峰还口，南沿嘉陵江峡谷区而下，整个线路依山傍...

关键词：宝鸡东站摘挂挖潜提效宝成线宝成铁路列车牵引定数列车重量广元

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

关于提高宝成线宝广段运输能力的研究

铁道运输与经济 2000年第4期22卷 16-17页

作者：刘世柱西安铁路分局陕西西安710054

宝成线宝广段线路条件差,经改造后能力有所提高,但仍然是全国的限制口。根据调查研究和西安铁路分局的实践经验,提出6项措施,年增加运输能力123.3万t,并增开客车一对。

关键词：限制口运输能力铁路运输宝成线

西安铁路局宝成线无线列调系统更新改造方案及实施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

西安铁路局宝成线无线列调系统更新改造方案及实施

作者：张跃军北京邮电大学

学位级别：硕士

介绍了中国铁路无线通信发展、无线通信现状,以及对既有铁路无线列调系统进行450MHZ制式改造的需求和建设必要性。提出了对西安铁路局宝成线改造方案,并从系统构成、系统功能、频率规划、弱场解决方案、传输通道、网络管理、调度区段划... 详细信息

介绍了中国铁路无线通信发展、无线通信现状,以及对既有铁路无线列调系统进行450MHZ制式改造的需求和建设必要性。提出了对西安铁路局宝成线改造方案,并从系统构成、系统功能、频率规划、弱场解决方案、传输通道、网络管理、调度区段划分、电磁环境保障、业务承载等方面介绍了无线列调工程设计方案及宝成线无线列调系统改造实施情况。本文对450MHZ无线列调系统工程设计中如何根据实际情况科学合理的选用无线列调弱场强区解决方案,以保证良好的场强覆盖,以满足列车运行调度的高可靠性要求,提供了参考。为450MHZ无线列调通信在普速铁路中的应用提供了经济实用、安全可靠的方案。

关键词：宝成线 450M 弱场解决方案