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宝兰客专路堤段环境振动响应与传播特性研究

宝兰客专路堤段环境振动响应与传播特性研究

作者：白广明兰州交通大学

学位级别：硕士

随着高速铁路的快速发展,在其运营的过程中产生的环境振动问题不但对沿线居民的生活带来了干扰,也会对结构物产生疲劳破坏。宝兰客运专线是连通我国东、西部的一条重要高速铁路,使我国西北地区全面被纳入国家“四纵四横”高速铁路路网... 详细信息

随着高速铁路的快速发展,在其运营的过程中产生的环境振动问题不但对沿线居民的生活带来了干扰,也会对结构物产生疲劳破坏。宝兰客运专线是连通我国东、西部的一条重要高速铁路,使我国西北地区全面被纳入国家“四纵四横”高速铁路路网布局中。宝兰客专也是我国黄土地区最为典型的高速铁路之一,因此研究宝兰客专环境振动问题对于高速铁路环境振动的研究具有重要的意义。本文主要通过对宝兰客专路堤段环境振动进行现场测试和数值模拟研究了高速铁路环境振动的动力响应及传播特性。主要研究结论研究如下:(1)通过对宝兰客专DK933+110处路堤一侧环境振动的实测,发现环境振动强度随距线路中心线距离增加呈衰减趋势,且振动强度主要分为三个阶段衰减;高速列车通过时环境振动强度大小与行车速度、车辆轴重等因素有关。(2)对宝兰客专环境振动现场实测结果进行频谱分析,结果显示高速列车振动频率分布规律相似,距轨道中心线较近处主要是高频起作用,距轨道中心线较远处主要是低频起作用。(3)ANSYS数值模拟的环境振动响应分析结果显示:加速度衰减规律与现场试验结果基本相同;路堤的高度对环境振动起一定的减缓作用;列车运行速度越大,环境振动的振动强度越大;地基土含水率越大,环境振动的强度越大,但含水率增加到15%以后,环境振动强度不再增大。(4)高速铁路路堤段环境振动强度在随距离衰减的过程中会出现振动反弹现象,现场测试振动反弹出现在36m处,数值模拟出现在15m左右,两者都有振动反弹出现,但反弹位置不同。数值模拟对振动反弹现象进行分析,结果显示:路堤高度越大,振动反弹的位置越远;高速列车的运行速度对其位置影响不是很大。

关键词：宝兰客专高速铁路路堤环境振动数值模拟

下穿宝兰客专K1648+055孛家河大桥施工技术

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公路交通科技（应用技术版） 2020年第8期16卷 187-189页

作者：李金星中交第三公路工程局有限公司北京100139

从交通量、成本、施工难度多方面因素考虑,县级道路改造过程一般下穿暨有桥梁、铁路较多,并且大部分是根据桥梁、铁路进行线性调整,由于施工过程涉及铁路运行安全,施工措施必须提前到位。本文结合甘肃省定西市通渭县下穿宝兰客专孛家河... 详细信息

从交通量、成本、施工难度多方面因素考虑,县级道路改造过程一般下穿暨有桥梁、铁路较多,并且大部分是根据桥梁、铁路进行线性调整,由于施工过程涉及铁路运行安全,施工措施必须提前到位。本文结合甘肃省定西市通渭县下穿宝兰客专孛家河大桥工程实践,阐述了下穿暨有客专施工技术。

关键词：县道下穿下挖宝兰客专

宝兰客专秦安隧道力学行为及现场变形控制监测研究

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价值工程 2019年第4期38卷 118-124页

作者：胡广义牌立芳吴红刚中铁隧道集团三河065201 中铁西北科学研究院有限公司兰州730000 西部环境岩土与场地修复技术工程实验室兰州730000 中国中铁滑坡工程实验室兰州730000

本文通过对宝(鸡)兰(州)客运专线秦安隧道的力学行为进行了分析和变形控制监测,揭示了隧道和黄土滑坡之间的相互影响以及二者各自的变形机理和发展过程。通过对秦安隧道王家墩滑坡区滑坡产生的原因进行了分析,研究了隧道围岩压力以及钢... 详细信息

本文通过对宝(鸡)兰(州)客运专线秦安隧道的力学行为进行了分析和变形控制监测,揭示了隧道和黄土滑坡之间的相互影响以及二者各自的变形机理和发展过程。通过对秦安隧道王家墩滑坡区滑坡产生的原因进行了分析,研究了隧道围岩压力以及钢拱架应力等的变化规律。结果表明:(1)隧道各个侧面上的受力不均匀,总体上呈现出一边向另一边逐渐增大的趋势。同时,各断面的受力比较复杂,受到的影响因素非常多,要综合现场施工、工程地质、周围环境的多重条件来判断最大和最应该优先考虑影响因素。(2)同一条隧道中,不同断面的拱顶沉降量及其沉降过程持续的时间是不可能完全相同的,甚至相邻断面都有相当大的差别,因此隧道施工和运营过程中对拱顶沉降的监测断面要保持必要的密度,才能较全面的反映出隧道的真实沉降情况,保证隧道的施工和运营安全。(3)从隧道断面的收敛情况分析,即使相邻断面的围岩性质并无太大区别,一条隧道内的不同断面的收敛情况完全不同,这说明影响隧道的收敛不仅仅是围岩性质,施工的扰动等外界因素也可以成为影响隧道收敛的关键因素。

关键词：宝兰客专隧道变形监测围岩压力拱顶沉降

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宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用

铁路技术创新 2014年第5期 64-65页

作者：李延西兰铁路客运专线陕西有限责任公司工程师陕西西安710043

通过铁路隧道BIM技术的研究和应用,建立隧道工程各专业族库,实现铁路隧道建设全生命周期的信息共享,实现基于监控量测、超前地质预报技术的隧道安全远程监控和基于4D理念的隧道施工组织管理,培养参建各方掌握BIM的技术人员,实现整个铁... 详细信息

通过铁路隧道BIM技术的研究和应用,建立隧道工程各专业族库,实现铁路隧道建设全生命周期的信息共享,实现基于监控量测、超前地质预报技术的隧道安全远程监控和基于4D理念的隧道施工组织管理,培养参建各方掌握BIM的技术人员,实现整个铁路行业三维信息技术成果的推广应用。

关键词：宝兰客专石鼓山隧道铁路隧道 BIM技术研究与应用

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宝兰客专路堤段环境振动响应分析

兰州工业学院学报 2019年第1期26卷 25-29页

作者：张永斌白广明兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

为缓解高速列车诱发的环境振动问题,基于宝兰客专路堤段环境振动现场测试试验,通过数值模拟研究高速铁路环境振动的动力响应及传播特性.结果表明:环境振动强度随着距线路中心线距离的增加呈衰减趋势,路堤的高度对环境振动起一定的减缓作... 详细信息

为缓解高速列车诱发的环境振动问题,基于宝兰客专路堤段环境振动现场测试试验,通过数值模拟研究高速铁路环境振动的动力响应及传播特性.结果表明:环境振动强度随着距线路中心线距离的增加呈衰减趋势,路堤的高度对环境振动起一定的减缓作用;列车运行速度越大,环境振动的振动强度越大;地基土含水率越大,环境振动的强度越大,当含水率达到15%后,环境振动强度不再增大;同时高速铁路路堤段环境振动强度在随距离衰减的过程中会出现振动反弹现象.

关键词：宝兰客专路堤环境振动数值模拟

基于投影寻踪的宝兰客专对甘肃区域经济影响力研究

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兰州交通大学学报 2013年第3期32卷 112-117页

作者：成琳娜韩琨李宇炜兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070

为了更好地发挥宝兰客专的经济带动作用,以及客观评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响.本文分析了客运专线对区域经济发展的直接和间接影响,利用信息熵方法提取了评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响指标,在此基础上,建立了基于实... 详细信息

为了更好地发挥宝兰客专的经济带动作用,以及客观评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响.本文分析了客运专线对区域经济发展的直接和间接影响,利用信息熵方法提取了评价宝兰客专对甘肃区域经济发展的影响指标,在此基础上,建立了基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型.最后,以实例分析了该模型和算法的合理性及科学性.分析结果表明:基于实码加速遗传算法的投影寻踪评价模型能够解决高维数据全局寻优的难题,避免人为因素的干扰,是评价客运专线对区域经济发展影响的一种有效方法.

关键词：宝兰客专区域经济投影寻踪影响评价

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新建宝兰客专兰州西站供电问题及解决对策

铁路技术创新 2015年第5期 55-57页

作者：史彦李辉兰州铁路局兰州枢纽工程建设指挥部工程师甘肃兰州730000

结合宝兰客专兰州西站工程实例,在外部电源供电不能满足铁路工程建设的情况下,提出利用既有10 k V电源过渡供电,解决客运专线枢纽站的供电问题。

关键词：宝兰客专兰州西站过渡供电

浅埋式桩板结构在宝兰客专湿陷性黄土短路基中的应用

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铁路技术创新 2017年第2期 29-32页

作者：车鑫兰州铁路局定西工务段助理工程师甘肃定西743000

宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客专建设质量和安全具有直接影响,需合理对湿陷性黄土进行处理。采用浅埋式桩板结构是一种处理湿陷性黄土... 详细信息

宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客专建设质量和安全具有直接影响,需合理对湿陷性黄土进行处理。采用浅埋式桩板结构是一种处理湿陷性黄土段路基的有效方法,因此结合宝兰客专湿陷性黄土段路基的基本情况,阐述浅埋式桩板结构的应用情况,为推动宝兰客专安全与服务能力提供基础保障。

关键词：宝兰客专浅埋式桩板结构湿陷性黄土短路基

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宝兰客专综合网管系统方案探讨

中国新技术新产品 2015年第4期 31-31页

作者：宁强中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

本文结合宝兰客专项目建设,根据综合网管技术的特点,结合各个系统的需求分析,对宝兰客专综合网管的系统建设目标、总体设计、接口方案进行了分析,并对工程部署方案进行了探讨。

关键词：综合网管宝兰客专服务器